汽车空调声音大怎么解决

以下是汽车空调噪音大的具体原因：

1、节气门脏污或卡住。空调工作后，压缩机也会工作，压缩机由发动机驱动。所以空调打开后，发动机的负荷会增加。发动机应加大节气门开度，以增加进气量。当节气门有积碳或卡死时，会引起发动机抖动和异响。

2、空调泵声音异常。空调泵异响主要有两个原因。电磁离合器和空调泵的内轴承，电磁离合器的异响主要是由于电磁离合器磨损导致间隙增大引起的，空调泵轴承的异响主要是由于缺少润滑油引起的。如果不及时解决这两个问题，空调泵就会烧毁，无法制冷。

3、压缩机驱动皮带的张紧度差。如果传动带太松，电磁离合器容易打滑；如果传动皮带过紧，电磁离合器上的负载将会增加。传动带松紧不对，轻的时候会发出异响，重的时候会损坏空调压缩机。

空调的主要噪音来源就是空调的出风口，当空调开启的风速越大，空调的噪音值当然也就慢慢变大，这是空调的主要噪音值来源之一。

空调噪声分析：

1、空调刚开机时为了使房间快速升温（降温），使用高效键，室内机高速运转，噪音可能大一点，待工作一段时间后，空调转入正常运行，声音自然就小了；一般来说高效功能运行15分钟后会自动停止。

2、过滤网是否定时清洗（应每星期清洗一次），如过滤网过脏，进风受阻不但会使内机噪音大，有振动，风声低沉，风速提不上去，而且在室外环境温度不太低时，会使室内机蒸发器过热保护而出现频繁的待机，一般间隔10分钟左右。

1、可能是因为缺氟油了，可以让技师给车加点氟油试试，（空调系统有氟时，氟油的加注方法：着车打开空调，然后把氟油倒进加氟管内，再连接一瓶氟，用氟的压力把氟油顶进去）。如果加油无法解决，就只能更换压缩机了。

2、可能压缩机轴承损坏，在不开空调，轴承自行运转的时候可能声音并不明显，但在打开空调后，磁头和轴承吸合在一起运转，带动压缩机内部工作，这样有了负荷时噪音可能就会更大些。这样只更换压缩机轴承就行了。

汽车空调异响故障可能原因

1、空调异响一般情况下都是压缩机响，有压缩机轴承、内部柱塞等的声响。

2、开压缩机异响，皮带打滑、涨紧轮涨紧力小等也会产生。

3、压力开关出现问题，压缩机会出现间歇性的开合也会产生异响。

4、系统制冷剂过多，工作时产生噪声；

5、由于间隙不当、磨损过度、配合表面油污、蓄电池电压低；等原因造成电磁离合器打滑；电磁离合器轴承损坏，线圈安装不当；

这是蒸发器和膨胀阀的模态匹配问题，在某一个工作频率，制冷剂气流和管路发生共振后产生噪音。这个声音不会影响到汽车制冷效果，车主可以放心。

汽车空调嗡嗡嗡噪音大怎么办

要想解决汽车空调嗡嗡嗡噪音声大，就要找出问题才可以很好的解决，方法有：

1、空调滤芯脏导致噪音过大出现异响，就要清洗空调滤芯甚至更换；

2、汽车空调的风扇叶变形、风扇马达损坏，需要更换风扇叶或者风扇马达；

3、鼓风机螺丝松动，把鼓风机螺丝扭紧就可以很好的解决问题；

4、鼓风机扇叶里面有杂物导致异响，可以先不发动汽车，直接开鼓风机风量，看声音有没有出现，如果出现就是鼓风机的问题，需要更换鼓风机；

5、空调泵里面的离合轴承磨损导致开空调后发动机声音变大，要更换空调泵里的离合轴承。

汽车空调一般都是半年保养一次，保养的方法有：

1、定期检查制冷剂和冷冻油，制冷剂不足会导致制冷效果变差；

2、清理冷凝器表面。冷凝器表面由于昆虫尘土等杂物的覆盖会降低散热效率，从而影响制冷效果；

3、清洗蒸发器表面；

4、按时更换空调滤芯。如果长时间不更换，上面的灰尘就会越来越多，并有可能进入车内，影响人的健康。

1、空调泵异响。电磁离合器和空调泵内轴承其中任何一个部件有问题，都会导致空调泵有异响。电磁离合器异响主要是由电磁离合器磨损导致间隙增大产生；而空调泵轴承异响主要是缺少润滑油导致。严重时会导致空调泵烧毁，无法进行制冷工作。

2、节气门脏堵或卡滞。空调开启后会增加发动机的负荷，此时发动机就要增加节气门开度，让进气量增加。如果节气门有积碳或卡滞现象，就会引起发动机抖动和产生异响。

3、压缩机传动带松紧不佳。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起异响，重则会损坏空调压缩机。原理是传动胶带过松，电磁离合器就会出现打滑现象；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。

汽车开空调注意事项

1、人在进入汽车后的短时间内，就应该打开车窗或开启外循环通风设施，引进新鲜空气，不能在封闭车窗、车门状况下，长时间行车，更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息。

2、购买新车后，应当像新装修住房那样，尽可能地保持车内外空气的交换，以便尽早让车内的有害气体挥发释放干净

汽车空调在行驶的过程中噪音很大而且还带来抖动的话无疑会大大的降低我们在用车当中的体验感。一般空调噪音大还抖动的原因可能是空调压缩机发生故障、压缩机传动系统故障、节气门运作不顺、空调系统负荷较大等。

检查压缩机张紧轮的张紧程度和有无损坏的情况，如果张紧程度过紧会导致离合器的压力增加发生故障，如果张紧程度过松会导致皮带打滑、工作空转等现象。此时将张紧轮按照正常程度调节即可。

汽车空调的好处

有些车会配备内循环和外循环两个按键（也有拨杆式），配备两个按键的车型，灯亮的按键即为对应模式，只配备内循环按键的，内循环灯亮起为内循环模式，否则为外循环模式。

所说的内循环和外循环是指车内空气流动的渠道，当内循环状态时，车内的空气是不与外界交换的，这样虽然有利于维持车内温度稳定，但长时间保持这种状态会出现车内空气含氧量低，空气污浊，乘员容易疲倦，不利于乘员的健康和安全。

1、加入制冷剂的量超过了标准，这时压缩机的负荷就会增加，从而导致负载增加，可以看看空调的探视窗口，开空调时窗口内有液体渡过，且有少量的气泡，说明氟量正常，如果没有气泡，或是非常少，说明加的制冷剂过多了。

2、要核对一下加的氟与原来的氟是否是一样的，如果不一样的话，就会出现空调制冷问题，现在一般的制冷剂都是R134a。

3、检查下压缩机皮带的张紧力是否正常，如果过松的话要进行收紧，皮带过紧的可能性不是不大。

4、可能压缩机轴承损坏，在不开空调，轴承自行运转的时候可能声音并不明显，但在打开空调后，磁头和轴承吸合在一起运转，带动压缩机内部工作，这样有了负荷时噪音可能就会更大些。这样只更换压缩机轴承就行了。