aceco是什么意思汽车空调
aceco表示的是空调的开关以及空调的模式。ac代表着空调制冷的开关，eco是空调开启经济模式的提示。aceco指的是不通过压缩机制冷或者制热，在夏天我们可以把它理解为通风透气，在冬天我们可以把它理解为将发动机散热产生的热量传入车内。
汽车eco经济模式是什么意思
汽车空调开启eco模式之后，汽车就会对发动机的转动速度、自动变速器的档位、车辆行驶速度等进行综合计算，推算出最佳燃油量以供给发动机正常工作，以此减少不必要的能源损耗。
如果车辆行驶的速度超过每小时20公里的话，车辆就会对耗油量进行一个自主的评估，并调整为最佳燃油供应量。除此之外，车主也可以手动打开经济模式，当车辆处于爬坡路段或者车主在用力踩油门踏板的时候，经济模式也会自动解除，仪表盘上eco的提示也会消失。
马自达空调aceco是指空调的经济模式，eco在空调冷风开启时才会起作用。汽车空调的作用是：1、利用制冷剂的不断变态循环达到制冷效果；2、除去汽车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体，使车内空气变得清新，对车内空气进行加湿，提高车内空气的相对湿度。汽车空调使用的保养方法是：1、温度不要太低；2、控制出风口方向；3、不要长时间使用；4、适当开启大风量；5、低速行驶关空调。
【太平洋汽车网】AC是空调的制冷开关，ECO为经济模式，即不通过压缩机制冷、制热，在夏天时可以理解为通风、冬天时，它是通过发电机的散热水箱的水温通过管道把热气吹到车内。
ECO是自动挡汽车的经济模式指示灯，指的是车辆在行驶过程中，对自动变速器换挡，发动机转速，车速，制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件综合判断、分析，由ECU控制单元计算出燃油量提供发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式降低。简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。
ECO开关是空调节能开关，开空调时先按下空调AC开关，等到觉得凉快了以后再按下ECO开关。
冬天车主可能出于省油考虑，一般会将暖气设定在ECO模式（economicalmode），也就是利用发动机本身的热量来制暖，在这种状况下，如果切换在内循环，这是最容易起雾的！但是如果切换在外循环，一般出现雾气的时间会比较慢。
这段时间一般开车还是把空调设定在AC档，即利用了空调制暖，因为在这个模式下，在外循环的情况下，出现雾气的几率是很低的，一般是不会有雾气生成的。
当按下汽车空调ac键后，空调的压缩机才会工作，鼓风机吹出来的风才会是冷风。只要ECO灯亮起，就说明你已经启用ECO节能模式，不但省油还剩能耗（油、电等）。
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。
在汽车空调上的econ：
汽车空调econ是省电模式，AUTO是自动模式，AC是自适应模式，按压空调面板上的ECON按钮，使按钮上的灯亮起，空调冷风系统关闭，只开自然风或者暖风。
在汽车仪表盘上的econ：
是指汽车节能模式开关，有的车上节能模式缩写为ECO。ECO这一名称由Ecology（生态）、Conservation（节能）和Optimization（优化）合成而得，从一诞生开始，便是以技术、环保和经济性为设计研发的基本理念，这三大性能也成为ECO智能发动机家族系列产品始终追求的品质。
ECO模式，换种通俗易懂的就叫“低功率模式”。它的工作原理主要是通过各种传感器对变速箱挡位、发动机转速、制动系统以及变速箱油温等能影响油耗的配置进行分析，然后由ECU计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得ECO模式下的油耗比普通驾驶模式更低。
车上的ac是什么意思
ac是汽车空调的制冷开关，按下ac按钮后汽车空调是可以制冷的。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，汽车空调可以制冷也可以制热，在冬季和夏季用车时几乎每天都是需要使用汽车空调的。
汽车空调制冷时压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。
压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。
制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。
被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调就可以吹出冷风了。
汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的，否则会导致汽车空调出现制冷效果变差，制冷速度变慢的情况。
汽车空调制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。
汽车空调长期使用内部会滋生很多细菌，所以汽车空调是需要定期消毒的，否则会影响车内乘客的身体健康。
在平时用车时，一定要定期给汽车空调消毒，并且一定要定期给汽车空调添加制冷剂。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
汽车空调a/c eco主要是一个节能模式，启动它就可以达到节省能源的效果。
ECO这一名称由Ecology（生态）、Conservation（节能）和Optimization（优化）合成而得，从一诞生开始，便是以技术性、环保性和经济性为设计研发的基本理念，这三大性能也成为ECO智能发动机家族系列产品始终追求的品质。
扩展资料
相关原理——
ECO模式的主要原理是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位，发动机转速，车速，制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。
简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。尽管易于操作并且见效显著，但是ECO模式在某些特定情况下是不能发挥作用的。当车速超过120公里/小时，此时为优先考虑车速，节能模式自行失效。
A/C按钮就是空调，这里说的空调与家中的不一样，这个按钮的灯亮了，就是压缩机工作了，会增加油耗，主要做用是用来制冷，吹冷风。AC/ECO开关是空调节能开关,开空调时先按下空调AC开关,等到觉得凉快了以后再按下ECO开关。
汽车中冷风与暖风是两个系统的，暖风不用压缩机工作，只有在冷风时才会用到压缩机，就是打开A/C开关。
扩展资料：
A/C按钮打开车载空调之后的一些使用窍门
一、暴晒后先开窗散热冷得快
平常使用空调不当导致身体不适的情况却常常发生，其实使用汽车空调是有很多技巧的，虽然只是简单的几个按钮，但是组合方式不同效果大不一样。
室外暴晒之下的汽车，车内温度可达50℃。每次刚刚上车，车主都是备受煎熬。即使打开空调，光靠空调把50℃的热气变冷，可有点困难。只能感觉到出风口一丝凉意，紧靠坐椅的臀部背部依然酷热难耐。
其实在上车之前先打开全部车窗或车门，先把热气散出，就要好受许多。然后敞着玻璃，有天窗的打开天窗，再开一段时间，把热气散尽，再关上车窗，会觉得空调效果好很多。
二、使用空调时内外循环要轮流用
空调一般都有内外循环开关，采用外循环时，空调从车外进风，而内循环则是车内空气循环使用。
内循环可以提高空调效果，相当于把室内冷空气再制冷，空调效果当然更好了。不过长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，可能让人感觉头昏脑涨。
应当开一会儿内循环就使用几分钟外循环，让新鲜空气进入车内，改善空气质量。如果空调内外循环开关是机械式的拨杆而非按钮，可以把拨杆放在内外循环的中间，让车外空气适量进入，既能提升空气质量，又能提高空调效果。此外，在使用空调除霜除雾时，要使用外循环才有效。
三、熄火前先关空调再关风机
很多人在夏天用车，空调压缩机AC开关就没关过，风机也长期开通。这样的后果是，车在点火时是带着压缩机启动，起动机负荷大。
另外，空调管道内温度低而且潮湿，可能导致霉菌在空调管道内的大量繁殖，造成异味。建议车主在停车前，先关空调，让风机继续运转，以此让管道干燥，减少霉菌繁殖机会。
参考资料：百度百科-车载空调
