新能源汽车停车开空调耗电吗
新能源汽车停车开空调耗电。在节能模式下,压缩机会尽可能减少启动时间,空调会有更多时间处于只吹风不制冷的状态。如果空调对续航有影响,可以启动空调自带的节能模式。
在炎炎夏日,暴晒后的汽车就像个大蒸笼,车内温度常常能高于60°C,这时,汽车空调所带来的冷风则能在短时间内,为车内营造出一个凉爽舒适的空间。一般在电动车型上,会采用电动压缩机,而传统的燃油汽车上,往往都是将压缩机通过一根皮带与发动机的曲轴相连,并不是用电来驱动的。这也是为什么开空调会费油的主要原因。
以40km/h的平均速度,开空调行驶1小时的耗电量,比不开空调且开窗增加了0.83kwh;而仅开空调1小时,且不行驶的耗电量为1.62kwh。造成这个偏差的原因是,第二次开窗行驶,风阻加大之后,对耗电量也造成了一定的影响。
汽油车开启空调后,百公里的油耗会增加1-2L,在怠速情况下开空调的油耗为1-2L/h;而电动汽车的是电池组分别对空调系统和动力系统供电,并不会增加电动机的负担,无论以任何速度行驶,空调每小时的耗电量都是1.62kwh。同样在静止情况下开空调1小时,电动汽车比汽油车省5-10元左右。
都知道,汽车发动机上下运动的活塞通过连杆带动曲轴转动,从而将汽油中的化学能转化为机械动能。除了连接变速箱提供动力外,曲轴的另一头还会通过皮带带动空调压缩机、发电机、冷却液泵等部件。由于空调压缩机的功率比较大,所以它给发动机所带来的负载也会很大。尤其是对那些排量较小的发动机来说,开空调后会明显觉得动力不足。
因为带轮的传动比是固定的,空调压缩机的转速也会随着发动机转速波动而波动,所以在它们之间会安置了一个电磁离合器,通过控制电磁离合器的吸合与脱离来控制空调压缩机的运转。当按下A/C按钮时,空调制冷系统开启,电磁离合器结合,压缩机运转,同时发动机也需要消耗更多的燃油来提供足够带动这个负载的能量。当关闭空调制冷系统时,电磁离合器断开,压缩机停止工作,发动机的能耗也会降下来。
(图/文/摄: 问答叫兽)蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
不会,汽车熄火后空调会自动关闭。
汽车的电瓶与发电机是一组并联关系,因此当汽车在启动运转时,车辆使用的都是发电机所产生的电。只要汽车发动机不熄火,电量也就可以一直用。而当车辆熄火时,车辆上所有的电子设备都是使用来自于汽车电瓶的电。汽车电瓶的电量是有限的,用一点就少一点直到耗光亏电。
在大部分汽车蓄电池的设计上,车载电瓶的主要作用并不是用来给车辆的用电设备供电的,而是用来确保下一次启动车辆时可以正常点火;另外还要维持车辆上少量的电子设备通信,比如说防盗装置、电脑模块等等。汽车电瓶的容量普遍在60~72毫安时,可以说是非常少。如果车辆熄火时不及时关掉大灯、音响、空调等大功率电器,就会很快导致电瓶电量和电压下降。很可能在下一次用车时无法正常点火启动,还对电瓶造成永久性损伤。
科技进步在进步的同时造车水平在不断提升,现在很多中高端车辆都有配备了电瓶保护功能。这样下车即便是下忘记关闭车辆用电设备,车辆也会在几分钟后主动切断电源,自动关闭大灯音响等用电设备大大的提高了车主们的用车便利性。
现在汽车高度电子化,车辆集成了大量的电子元件,电子产品最怕的就是长时间不用,就像手机一样几个月不用就容易出现问题。汽车也是如此,长时间的停放对汽车电瓶的损伤最大,电瓶长时间得不到充电同时又要维持车辆的解锁记忆等基础功能,因此持续的耗电就会导致电瓶亏电损坏。
不过现实当中,停车状态下开空调,一般最多15分钟左右。原因有以下几点:
1、停车长时间开空调,很容易造成一氧化碳中毒,类似的新闻也不是没有。曾经有过实验,在密闭的空间内,只需20分钟,开空调的汽车就会出现一氧化碳超标的现象。
所以,如果停车的状态下长时间开空调,应该隔一段时间打开窗户进行换气,或者切换成外循环模式。
2、增加油耗。停车时发动机处于怠速运转,转速较低,造成进气压力过低,此时发动机会增大节气门开度,进而增大喷油量。
一般的家用车,汽车怠速状态下开空调,一小时大概消耗1~2升汽油(根据车型的不同会有差异),按1升汽油8元计算,一小时消耗的金钱就是15元左右。
3、时间太长散热不好,对汽车发动机有损害。停车时发动机处于怠速运转,转速较低,导致机油泵压力过低,这会使得发动机各个摩擦表面之间得不到足够的润滑而加快磨损。
停车开空调一小时油耗
在怠速状态下开着空调一小时需要消耗2.3升左右的燃油。建议大家不要长时间怠速开空调,这样会导致发动机内的积碳增加,积碳对于发动机的危害是比较大的。如果发动机内的积碳过多,会导致发动机爆震。
汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置,汽车空调可以制冷也可以制热,在冬季和夏季开车时几乎每天都是需要使用汽车空调的。
汽车空调制冷时压缩机离合器会结合,此时发动机会带动压缩机运行。
压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。
制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热,这样制冷剂可以冷却蒸发箱,被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风。
这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。
汽车空调制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱,此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱,这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。
汽车空调使用的制冷剂是r134a,汽车空调是需要定期添加制冷剂的,否则会导致汽车空调出现制冷效果变差,制冷速度变慢的情况。
所以,建议大家在平时用车时定期添加制冷剂。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019
停车开着空调耗油吗
在停车开着空调耗油吗,现实生活中,夏天来了后车主们应该时常遇到开着车等人的时候,这时候很多车主都是开着空调的,那么下面为大家一起介绍停车开着空调耗油吗。
停车开着空调耗油吗1会费油。停车了发动机没关,开空调费油多,开空调对车有损害。熄火前不关空调的坏习惯,会导致车辆在下次启动时,会带着空调压缩机启动,负荷就会增加,长期下来对发动机有一定的伤害。
使用空调的正确做法:在差不多到目的地之前几分钟先把空调关了,鼓风机继续工作,能把冷凝器上的水汽蒸发掉,保证空调系统内的相对干燥,从而减少细菌的滋生和异味的产生,而空调也应该在发动机启动后再开启。
一般停车时间过长不能长开空调,费油是肯定的,对水温循环不好或机械有毛病的发动机容易造成发动机负荷过大,水温过高,最重要在车内的人员容易吸入由空调口进入的尾气,一氧化碳中毒。车熄火停车无法启动空调,停车状态下开汽车空调,费油是肯定的,因为汽车空调是由汽车发动机运转来带动工作的,只要发动机运转就会耗油,不同车型的耗油量不等。
汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置,能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化,为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。
停车开着空调耗油吗2耗油,在停车的状态下开空调更费油,虽然不同的车耗油量不一样,但是每个小时都是需要多花油钱的,车主要注意下这方面的费用。停车开空调不仅耗油,对发动机也要影响,开空调发动机也要运行,发动机长时间工作,会有积碳。
如果车辆长时间不保养,机油和空气滤清器会变脏,这也会让油消耗得更快。如果机油脏了,就会润滑不良,导致发动机各运动部件的阻力增大。需要更多的能量来克服阻力,油耗会增加。
车子耗油的原因都有哪些
该换火花塞了,火花塞很容易被忽视,有些人超过10万公里都没有更换过。火花塞的寿命延长了。虽然可以连续使用,但会因为点火能量不足而延迟点火,错过合适的'点火时间。
气压不足,气压如果不够的话会让轮胎也地面进行摩擦,摩擦开不快,所以行驶阻力变大,会更耗油。
停车开着空调耗油吗3车子停着不熄火开空调的耗油:一般情况下,如汽车油耗在10L的话,打开空调会增加2L左右的油耗。油耗和是否开空调的影响是不小的,风量的不同,其影响也不同。
车子停着不熄火开空调的注意事项:
1、汽车怠速开空调的油耗较高,一般可以达到2L/h左右,所以长时间停着不熄火开空调的话得烧掉的油量较大,如果汽车油量不足,会直接烧到熄火为止。
2、汽车怠速时由于燃油燃烧不充分会产生大量的一氧化碳,时间越长,车身周围一氧化碳浓度越高。汽车原地长时间怠速会造成车内一氧化碳浓度超高,如车内有人就会造成一氧化碳中毒及死亡,从而引发安全事故。
3、怠速时由于燃油燃烧不充分,就会引起发动机积碳。当发动机积碳严重时,会影响汽车的正常启动,发动机功率下降,油耗增加,废气排放超标等问题。
4、汽车长时间怠速,会排放出大量的废气,PM2.5超标,污染空气,对环境造成极大损害。
停车开着空调耗油吗4停车开空调睡觉,肯定还是耗油的,因为发动机还是处在一个运转的情况下,同时还需要带动压缩机来制冷,当然是耗油的。并且由于是停车怠速的情况,耗油相对还比较大,同时还会在一定程度上增加发动机积碳。并且,停车开空调睡觉,由于空气循环不畅,还存在一些安全隐患,所以,我们不建议停车开空调睡觉。
先来说汽车空调制冷的原理,也不难没,就和我们家用空调类似,采用空调压缩机驱动制冷剂来达到降温的目的。只是家用空调使用的是电力带动电机来驱动压缩机,而汽车空调是需要通过发动机来驱动压缩机,汽车电瓶的电量是不足以驱动空调压缩机的。
那么,我们在停车的状态下,需要开启空调制冷睡觉,此时也是需要启动发动机的,而车辆没有行驶,也就是说发动机是处在一个怠速运转的情况下。用发动机的怠速运转,来驱动空调压缩机,来给车内制冷。
既然发动机在运转,当然就是要耗油的,同时呢,由于是保持在怠速运转的情况下,没有行驶状态下不同动力的切换输出,为了驱动压缩机,发动机还是保持在一个相对稍高的转速。
同时,也就不存在各种不同的路况下的发动机自动调节,我们都知道,在这种怠速的情况下,发动机的油耗相对正常行驶时还是比较高的。同时呢,由于长时间的怠速运转,还会在一定程度上加速发动机积碳的产生和形成。
另外,在停车的状态下,发动机在怠速运行,此时车辆周围的空气流通比较缓慢,可以说整个车辆都在尾气的包围之中。那么在车辆的尾气中,还是有一些有害物质的,加上在怠速的情况下,发动机内燃油的燃烧不是很充分,会产生有毒气体一氧化碳。
长时间停车,开启空调的状态下,车内空气流通也比较差,很容易造成一氧化碳等有害气体进入车内,此时在车内睡觉,就存在很大的安全隐患。
所以,我们提醒,不建议停车后,在车内开空调睡觉,特别是在一些车库,或者相对封闭的空间内,在车辆开空调睡觉,安全隐患极大。如果是短时间的停车休息,建议车辆停车在通风较好的开阔地,并开启部分车窗,保持车内空气流通,在有人看护的情况下,短时间的休息。
另外,也说一下,如果是在气温比较低的时候,停车开启空调制热的情况,同样也是耗油的。虽然说制热是依靠发动机运转所散发的热量来制热的,但是,在气温比较低的时候,发动机正常运转的同时,还需要保持空调制热的温度,同样需要增加发动机的运转功率,以提供更多的热量来保障空调制热的温度。
同样的,停车开启空调制热,因为是发动机热量的散发,再进入车内升温,发动机的一些废气,排放,也很容易地混入车内空气之中。除了一些异味,也是存在极大的安全隐患的。所以,我们同样也是不建议停车在车内开空调制热睡觉的。