本田思域空调不制冷一般什么情况

【太平洋汽车网】制冷剂过少造成制冷剂不足。空调系统制冷，需要制冷剂进行吸收热量，空调使用时间长了，系统中的制冷剂微量泄漏，或者空调系统破损发生泄漏，导致系统中制冷剂不足。这些都会使空调系统不制冷，这时候就需要检查泄漏，重新抽真空加注。

车空调不凉夏天开车的时候，天气炎热，车内温度会急剧升高，如果说不开空调制冷，吹出来的是暖风，那么车里面的温度会让人极度不适，如果汽车空调出现了不制冷的情况，就应该要赶紧去进行维修。汽车空调为什么不制冷，应该怎么维修呢，我们一起看一下。

一、制冷剂过少造成制冷剂不足。空调系统制冷，需要制冷剂进行吸收热量，空调使用时间长了，系统中的制冷剂微量泄漏，或者空调系统破损发生泄漏，导致系统中制冷剂不足。这都会使空调系统不制冷，这时候就需要检查泄露，重新抽真空加注。当然制冷剂不是越多越好，每一个车型都有自己标准的制冷剂加注量，不同车型，加注量可能不同，我们可以通过机盖上的标签或者维修手册中找到标准加注量。比如宝马五系N20发动机空调系统在机舱盖内标签上的加注量是850±10g。

二、系统中有空气也是导致制冷不足，空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，或者制冷剂循环不良，同样也会引起制冷不足，主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底。这时候就需要重新抽真空加注。

三、空调系统散热不好，导致吸收的热量无法散出，制冷剂无法制冷。一般情况就是水箱冷凝器脏堵，这时候就需要清洗水箱冷凝器了。

四、如果冷媒比较充足，空调仍然完全不制冷，出热风，制冷剂高压，低压相差不大，可能是压缩机停止工作，就要考虑维修或更换压缩机。

五、空调风门控制故障，导致冷风进不了驾驶室，这时候我们要重新设置空调风门位置，如果还是不行就需要维修或者更换风门翻板电机了。

六、空调控制系统出现问题，导致无法制冷，这时候就需要进行电脑检测，根据故障码检查维修相关部件。

出现这种现象时，首先要想到的就是检查一下汽车空调的制冷剂还有没有了，大多数情况下汽车空调不制冷基本上都是因为内部的制冷剂没有了，按照标准添加好制冷剂就能一些恢复正常了！ 如果汽车的制冷剂没有问题，那就要从以下几个方面去检查一下:1、汽车内部的膨胀阀质量太差，膨胀阀是汽车制冷系统中非常重要的一个部件，一般安装在储液罐和蒸发器之间。如果使用了质量比较差的膨胀阀，会直接影响到汽车内制冷剂的正常发挥，所以可以尝试更换一个质量有保障的新膨胀阀，问题就可以解决了。2、另外，汽车的水箱和冷凝器如果过脏，被异物灰尘所覆盖，同样会影响到汽车空调的制冷效果，此时就建议对水箱和冷凝器做一下深度的清洁，就可以解决这个问题了。3、如果汽车空调的压缩机驱动皮带变得松驰了，则压缩机在工作时会打滑，引起传动效率的大幅度下降，会使制冷剂的传输小绿也下降，导致汽车空调不制冷。此时可以将这根皮带弄紧一些或者直接换一根新的皮带，也就可以解决问题了。

     十代思域如果车内非常热，通过将车窗部分打开，将系统设置为 AUTO，并将温度设置为低，可快速使车内凉爽下来。将外循环模式切换为内循环模式，直至温度凉爽下来。

      如果觉得空调制冷效果不佳，有一下四种最常见原因：

      一、氟的质量与纯度。氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用，通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。

      二、冷凝器与水箱。冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用，长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。

      三、氟的使用。很多车主认为空调中的氟越多越好，其实并非这样。在加氟过程中，氟的量既不可多也不可少。少了会使空调管内压力不够，多了则压力过大。以上两种情况下，空调都无**常运转制冷。

      四、膨胀阀的质量。膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。

空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏：关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，空调压缩机出现损坏的概率不大。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。

皮带老化过松：皮带是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒车主更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。

汽车空调注意事项

空调温度不要太低：选择合适的空调温度，是空调保养的首要步骤。由于天气炎热，许多车主喜欢把温度调得过低，这会影响身体健康。正常情况下，车厢内温度与外界温度应相差5℃至6℃，即空调的最佳温度为18℃至25℃。

一定记得冷空气下沉、热空气上升的原理。别忘记要活学活用哦。汽车空调出风口原则：开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

把空调设置到了“自动”模式，如果是设置成“自动”模式时，当车内的温度已经和所设置的温度一样的话，这个时候空调就会暂时关闭制冷，并且会把风量调到最小，当车内温度重新回升时，空调会再次自动开始制冷，并将风量调大，所以错感觉空调时制冷时不制冷。 如果排除上述操作的问题，那么可以检查一下看看以下几种情况是不是有发生：1、空调里面的制冷剂还有，但是已经比较少了，这个时候就会造成空调时而制冷时而不制冷，这种情况下只需要去维修汽车的地方添加一下制冷剂就可以解决这个问题了。2、如果制冷剂也是达标的情况，但问题还是存在，那就要去维修店检查一下汽车空调管道的四分阀门是不是出故障了，如果是的话就需要维修或者更换。3、还有一种情况就是汽车的膨胀阀有结霜的情况，那么这个时候说明系统里有水出现了冰堵的现象，一旦发生冰堵就直接会造成空调不制冷，当冰融化后空调又开始制冷，出现这种反反复复的制冷现象，这个时候就需要让专业的汽修师傅来对汽车空调系统进行全面的检修了。