欧曼原车驻车暖风怎么使用

在行驶台中央调节面板上，红蓝色开关按钮就是驻车暖风开关。

汽车的暖风是借助于鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到行驶室，假如风量不够或冷热风分配不好，那么就会使暖风小水箱的热量散发不出来，引起暖风的温度上不来。

驻车加热系统是车辆上一种独立的辅助加热系统，其同发动机无直接联系，可以在关闭发动机后使用，也可以在行车期间提供辅助加热功能。驻车加热系统克服了普通车辆加热系统依赖发动机的限制，并能提高车辆加热的速度。

夏季使用车载驻车空调注意细节

驻车空调出风口建议向上，空调出风口方向不要随意调。正确的做法是，开冷气时出风口向上，因为冷空气会下沉，这样会增加制冷效果。

使用空调时间不宜过久。空调久开会加大制冷系统的负荷，对健康也不利，可以先关掉，隔一会儿再开。不要开着空调在密闭的车里睡觉。因为车内通风较差，发动机排出的一氧化碳渗到车内有可能使人发生一氧化碳中毒的现象。

影响驻车空调使用时长的因素1、电瓶电量：我们车载蓄电池所能储存的电量直接决定着驻车空调的使用时长。一组150AH的蓄电池和一组330AH的蓄电池，他们所存储的电量相差一倍多，使用时长上也会相差一倍。蓄电池存储电量的计算公式24V*150AH=3600WH=3.6KW*H，意思是150安时的蓄电池组其能储存3.6度电。2、驻车空调功率：我这里指的是驻车空调的输入功率，卡友们切不可将输入功率和制冷量混为一谈，输入功率普遍在700-1200W的范围内，制冷量在2000-2800W的范围，两者相差2倍有余。卡友们安装的驻车空调由于其品牌型号的不同，其功率也不尽相同。一般说来（以分体式驻车空调为例），在驻车空调上都会标注三个功率，分别是压缩机功率、冷凝风机功率、蒸发箱功率，这三者之和才是驻车空调功率。你的驻车空调能用多久？不知道怎么计算的进来看看通常情况，驻车空调功率越大，制冷效果越好，相应的使用时长就会越短。

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来自卡车之家用户的回答

按下AUTO按键，自动空调会根据车内的温度来进行自动调节。

驻车空调即一种车内空气调节器。指停车等候及休息时，用车载电瓶直流电源（12V/24V/36V)让空调可持续运行，对车内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制，充分满足卡车司机舒适降温需求的设备。

由于车载蓄电池电量限制及冬季制热用户体验不佳的原因，驻车空调主要为单冷型空调。一般包括冷媒介质输送系统，冷源设备，末端装置等以及其他辅助系统。

主要包括：冷凝器、蒸发器、电控系统、压缩机、风机和管路系统。末端装置利用输配来的冷量，具体处理车舱室内的空气状态，为卡车司机提供舒适的休息环境。

简介

据调查，长途卡车司机在一年中80%的时间都行驶在路上，47.4%的司机会选择在车里过夜。而使用原车空调不仅油耗不菲，还容易磨损发动机，甚至有一氧化碳中毒的风险。基于此，驻车空调就成为卡车司机不可或缺的长途休息伴侣。

驻车空调，为卡车、货车、工程机械配套，可以解决货车、工程机械停车时无法使用原车空调的问题。采用DC12V/24V/36V车载蓄电池为空调供电，无需配备发电机设备；制冷系统采用安全环保的R134a冷媒作为制冷剂，因此，驻车空调是一种更加节能环保的电驱动空调。