汽车空调不凉，怎么办

汽车空调不凉原因如下：

1、缺乏冷媒。

车载空调通常2~3年会加上一回冷媒，冷媒的耗损多是以泄漏居多，若是你的汽车发生空调不冷，充注冷媒后过一阵子又开始不冷，那就要注意了。

2、空翻板损坏，空翻板电机损坏。

这种故障很少见，也不是没有听说过。如果襟翼马达出了问题，那就麻烦了。翻板电机始终位于中控台下端，属于空空调的主开关。如果坏了，就说明开关坏了。即使空冷却空气只从裂缝中出来，效果也不是很显著。

3、冷凝器太脏了。

清洗水箱和冷凝器的主要目的是散热。清洗时，一定要先用喷枪吹，再用水枪清洗。否则会适得其反，不仅空不冷，还会增加油耗。

4、空调式压缩机、节流阀或空可调式膨胀阀损坏。

而空可调式压缩机不太可能损坏，因此我们无需过多关注。对于空调节膨胀阀和节流阀，故障直接导致空调节不冷。

5、皮带老化太松。

经常4s店会提醒你维修时更换皮带。如果不更换皮带，使用时会打滑，导致皮带断裂、皮带噪音、无动力、空调整等。

车空调不凉原因如下：

汽车空调不制冷的原因一：制冷剂过多造成制冷不足。对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。

汽车空调不制冷的原因二：制冷剂过少造成制冷剂不足。造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。

汽车空调不制冷的原因三：制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足。倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。

汽车空调不制冷的原因四：空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足。在制冷系统中有一个部件是干燥罐(瓶)，它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。

汽车空调不制冷的原因五：系统中有空气。空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底而造成的。

汽车空调不制冷的原因六：压缩机驱动带过松。空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而直接使空调系统制冷能力下降。

汽车空调不制冷的原因七：冷凝器散热能力下降。由于汽车工作环境不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖其上，从而使其散热能力下降。另外，冷却风扇的故障，诸如驱动带过松，风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降。

     在炎热的夏季，开车期间空调是很重要的。可是有些车主反应空调打开制冷之后并不凉，那么汽车空调开制冷为什么不凉？

      

      1、冷凝器太脏，长时间使用空气，没有及时清洗，就会导致冷凝器很脏，空调压缩机也会老旧，从而导致空调打开制冷后效果不好。因此需要及时清理冷凝器，从而改善空调制冷的问题。

      2、压缩机老化或者损坏，想要让空调运转，压缩机是很重要的部件，如果压缩机有老化或者受损的情况，就会导致制冷效果变差。

      3、滤网堵塞，当空调滤网被堵塞之后，就会导致空调冷气出不来，从而导致不凉。

      4、制冷剂投放比例不正确，在投放制冷剂的时候需要严格控制好比例，当投放比例不正确的情况下，就会带来一定的影响。比如制冷剂偏少，就会导致制冷效果变差。制冷剂偏多，就会导致散热受到影响。

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空调不制冷需要检查以下几点：

1、系统有没有冷媒，如果没有就需要加压检查哪里泄漏，然后加足就可以了。

2、如果有冷媒，检查压缩机有没有工作。不工作需要检查空调压力开关，温控开关及其线路有没有问题。

3、检查空调的散热，看风扇有没有工作。清洗冷凝器。

4、更换空调滤芯，滤芯过脏也会引起不制冷。

缺少冷媒。

冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不凉，加注冷媒后过一段时间又开始不凉，那你就要注意了，一般出现这种情况，多半是要放血的节奏。

若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏一般是在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，才可以发现漏点在哪。还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。

汽车空调制冷剂加注注意事项

从高压端加注雪种过程中，严禁启动发动机，但使用者不小心启动了发动机并打开了汽车空调，高压回流到雪种罐中，雪种罐承受不了这么大的高压，导致雪种罐破裂。

从低压端加注雪种过程中，需启动发动机并将汽车空调调至最大，此时必须关闭高压阀，但使用者疏忽没有关闭高压阀，或者没有关紧高压阀，或者错误的想从高压端加注雪种，均会导致高压回流到雪种罐中，雪种罐承受不了这么大的高压，造成雪种罐破裂。