汽车空调扇自己能换吗

汽车保养除了更换发动机机油、机滤等还有几项比较重要的内容，就是更换发动机滤芯和空调滤芯，在这里着重说一下空调滤芯。下边跟着小编一起来了解下，汽车空调滤芯可以更换吗？汽车空调滤芯的作用是什么？

1.汽车汽车空调滤芯可以更换吗？多久更换一次？

汽车滤芯是可以更换的，一般来说，汽车空调滤芯多久换一次，具体取决於个人用车情况、外界环境及季节气候，一般情况下，城市家用车1-2万公里或者1年左右更换一次。如果平时行驶的环境比较差，灰尘比较多，这样空调滤芯会很容易脏，应适当缩短更换周期。另外，不同季节的空调使用频率不一样，更换周期也不同。

2.汽车空调滤芯的作用是什么？

1、能过滤空气中的灰尘、花粉等杂质颗粒；

2、能给车内提供新鲜空气，避免驾乘人员吸入有害气体，保障驾驶安全；

3、能吸附空气中水分、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、二氧化硫、二氧化碳等；

4、能强效杀菌除臭，保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌。

汽车空调滤芯有普通的，也有含有活性炭的，活性炭空调滤芯中间夹有微小的颗粒活性炭，能在空气经过阻流的很短时间段里利用颗粒活性炭本身的物理性能，吸附空气空其它的微小物和更多的有害物质，滤清效果要比普通的滤清器好很多，但价格会更贵点，使用寿命比普通的要短一点，毕竟活性炭有吸附饱和的时候，根据需求更换适合自己的空调滤芯。

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不可以。封闭式压缩机轴承一旦损坏就只能整个压缩机更换成新的。

汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。

根据工作方式的不同，压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。

根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。

定排量压缩机

定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出，而且对发动机油耗的影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号，当温度达到设定的温度，压缩机电磁离合器松开，压缩机停止工作。

当温度升高后，电磁离合器结合，压缩机开始工作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制，当管路内压力过高时，压缩机停止工作。

变排量空调压缩机

变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。在制冷的全过程中，压缩机始终是工作的，制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。

当空调管路内高压端的压力过高时，压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比，这样就会降低制冷强度。当高压端压力下降到一定程度，低压端压力上升到一定程度时，压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。

一般汽车空调的滤芯可以半年或一万公里更换一次。雾霾严重的时候，最好三个月更换一次。

更换汽车空调滤芯的注意事项

1.请购买正规厂家生产的空调滤芯。买滤芯的时候要比较外观和大小，避免买了之后不装。

2.更换空调滤芯时，必须关闭汽车发动机。

3.拧螺丝和拆夹子的时候，一定要控制好合适的力度，不要弄坏东西。

4.安装时，注意滤芯的安装方向，不要倒置安装滤芯。

5.安装后，检查滤芯是否安装正确。过滤面需要覆盖整个风道，周围紧密贴合。否则过滤效果会很差。

汽车空调滤芯一般厂家要求每2-3万公里更换一次。但根据实际使用情况，1-2万公里后需要更换。因为保养一般都是用高压空气清洗，而且一般情况下尽量不要用外循环，因为路上灰尘太多。

如果当地空气环境多风多尘，雾霾严重，更换周期可缩短5000-7500公里。一般来说，汽车空调的滤芯多久换一次，真的要看你的车况。普通城市会用家用车，半年换一次，也可能一年换一次。

如果平时在路面上行驶，车内灰尘会比较多，会让空调很脏，有些用户喜欢停在大树下。也许你临时停下来的时候中间还有树。树上的果子会落在空调滤芯的进风口上，也会导致空调滤芯非常脏，需要提前更换。另外，不同季节开空调的频率也会有一定的影响。

车上空调滤芯更换方法如下：

1、空调滤芯在靠近副驾驶的地方，被一块塑料板盖着；

2、把这块塑料板上的螺丝拧开，然后撕开一段前面的胶条，将塑料板拿下来就可以看到空调滤芯；

3、空调滤芯两边各有一个卡扣，向外扒开卡扣，就可以把空调滤芯格抽出来；

4、更换新的，在滤芯的两边各有两个小口子，对齐滤芯格上面突出的地方装回去；

5、把空调滤芯格放回去，扣上卡扣，盖上塑料盖板，拧紧螺丝，再把胶条装上，完成更换。

新车空调有问题是可以换车的。可以到4S店查明原因，如果是没加制冷剂什么的，让4S店直接加上，如果压缩机损坏了，可以要求更换。

汽车在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；或发动机、变速器累计更换2次后可以申请退换车。

汽车空调使用的误区：

1、空调出风口方向随意调

有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

2、空调性能不良时才清洗空调

有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。空调滤清器要定期更换，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。

3、长时间开内循环

因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害。因此应该开一会儿内循环，再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢。

这两种方法基本上都需要专业设备。你不能自己替换它们。您需要到专业机构更换制冷剂。汽车空调基本上都有制冷剂。车用空调中使用的制冷剂大多是R134a，这对环境非常友好。车辆空调制冷是通过制冷剂在不同形式之间的转换来完成的。2空调节冷却时，压缩机离合器将结合在一起。这时发动机会带动压缩机旋转。当压缩机旋转时，制冷剂可以被连续压缩并输送到蒸发罐。制冷剂在蒸发罐内膨胀吸热，使辅助制冷剂冷却蒸发罐，被冷却的蒸发罐冷却鼓风机吹来的风，使辅助空出风口吹出冷空风。制冷剂需要定期更换。如果长时间不更换，会影响车的散热效果和散热速度空。

汽车空调氟利昂可以3-5年换一次，或者使用车辆感觉车辆的制冷效果不佳时。

氟利昂是汽车冷媒的一种。汽车冷媒不会随着使用时间长了而发生变质或者消耗掉，纯正质量的冷媒，如果冷媒不泄露可以保证两三年的使用寿命。

注意：油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油。如果不进行补充或更换冷媒，会导致空调制冷效果下降，要很久才能制冷。