汽车开空调会滴水吗

会。

车辆空调系统在运行过程中，在车底滴水是正常现象。这种水是空调的冷凝水。空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱风道的温度是非常低的，一般只有0~5度左右。外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、壳体上，如果没有办法排出，会造成空调系统周围（仪表台内部）潮湿、元器件被腐蚀等。

汽车空调运行注意事项

空调滤清器要定期更换，沙尘飞扬、柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，不但容易滋长细菌，更使空调产生霉味，因此最好每年的春季过后更换一次。另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。

汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不应同时长时间置于最低。但是当车速低于25km/h时，应将风速开关置于低速档位，避免发电量不足和冷气不足。

汽车打开空调底盘下面会漏水，这是属于正常现象。制冷剂流入车内的蒸发器，通过蒸发器与车内空气的接触来吸收车内空气的热量，又将其压缩，再次膨胀，这样往复循环，一点一点带走车内空气的热量。由于空气中有很多水蒸气，当遇到温度很低的蒸发器会变成水，就会从车底盘下流出。

汽车空调使用注意情况：

1、先开空调外循环。建议先将车窗完全放下，通风换气，几分钟后等发动机热了就关门上路。这时仍不要急于关窗，先将空调的送风开到最大，这样开窗行驶两三分钟，车内热气散得差不多了，再按下冷气键，制冷效果一定会好得多。

2、停车后使用空调的时间不能过长。有的车主为图凉快，关紧车门窗，打开空调在车里休息，这样极易导致车内一氧化碳浓度升高而中毒。

3、空调出风口的方向也很有讲究。根据空气流通的物理原理，冷空气会下沉与热空气形成对流。因此开冷气时将出风口向上，让车市冷热空气对流，提高降温的速度。

4、在空气进气口附近不能堆放物品，以防进气口被堵，致使空调系统空气流通受阻。

5、发动机大负荷时，应暂时关闭空调。否则，发动机一旦过热，既影响汽车行驶，也会影响空调的使用。

6、到目的地前先关空调。许多车主是停车熄火后再关闭空调，甚至不关空调。其实这样做会使蒸发箱潮湿，会造成霉菌在空调内大量繁殖，容易引起空调异味，使车厢内的空气浑浊，对车主身体有一定的危害。并且，第二天启动车时，会带着空调启动的压力点火，这样也就会给车带来高负荷，容易给发动机造成损伤。

车子开空调滴水原因

由于汽车的空调节系统在仪表盘上装有蒸发器，所以当空调节系统开启时，蒸发器的表面温度会很低，但车内的热空气水会在蒸发器上的吸热翅片中凝结，然后通过蒸发器的塑料外壳将水滴收集起来，最后形成水滴，从车外的管路中排出。

在机舱的压缩机外，冷凝空气体中的水也会落到地面，有时含水量会大于蒸发器的排量。如果水分凝结在低压管道的表面，水滴通常会集中在管道的最低点，聚集到一定量后会滴落下来。

车内湿度太高也会出现滴水现象

如果车内持续开启车外空空气循环功能，如果湿度过高，车外的空空气会持续进入车内，车内的湿气不会排到车外。况且车身气密性差，车内湿度过高，车外空空气会不断渗入车内，在出口周围凝结成水滴。