轿车可以安装驻车空调吗？
驻车空调本质为电压缩机空调，燃油动力 汽车 的空调压缩比为发动机驱动，由发动机曲轴端通过皮带带动压缩机带轮旋转，打开AC开关后压缩机单向电磁离合器通电是压缩机与带轮吸合，自此压缩获得动力开始推动制冷剂的在冷凝器、干燥罐、膨胀阀、蒸发器之间的液态与气态循环转变。
原车空调的动力源来自发动机，发动机熄火后压缩机自然会会停转，那么想要在停车时使用空调则只能使用电压缩机；原车空调“油改电”的技术难度很高，而且也基本没有配套改装件，所以唯一的办法只有选择成品的电压缩机与空调一体式的驻车空调，但是安装这种空调有两大问题。
1、驻车空调很像是八九十年代那种在墙面上凿个方窟窿的老式空调，区别无非 汽车 使用的空调更加扁平化（好看），然而安装时仍然需要暴力改装； 汽车 顶棚需要按照空调底座的设计尺寸切割，割出方口后直接把空调坐在车顶上，之后外部是压缩机内部为出风口。轿车车顶驮着楞大一个顶置空调视觉效果会相当怪异，而且切割顶配属于非法改装，加装后是否能过检会是个大问题。
2、确定空调安装位置以及安装后，这只是完成了第一步，最重要的是第二步解决供电的问题；轿车、SUV、MPV等小型载客 汽车 的内部空间不大，驻车空调可以选择小功率变频类型，但是从开始制冷到恒温功率也会在800~300w之间调整，耗电量仍旧很大。 汽车 蓄电池的标准多为55AH左右，理论容量能在660w左右，然而铅酸蓄电池的真实容量能接近600w就算难得，而且在快速的完整充放电过程中铅酸电池能使用300次左右即会报废。
原车蓄电池之于驻车空调能用20分钟可能已经无法启动车辆，所以必须增加储能电池组才能实现驻车使用驻车空调……电池类型对于轿车而言只能选择磷酸铁锂，成本约1200~1300元1度（kwh），想要长时间使用驻车空调至少要安装3kwh左右的电池组，电池的成本比驻车空调更高，重点是后备箱会被占去相当一部分空间哦；而且轿车无法安装太阳能电池板充电，储能电池只能通过逆变器在 汽车 行驶中为电池组充电，使用体验不会非常理想。
总结：轿车可以安装驻车空调，但驻车能用多长时间完全取决于电池容量，所以改装成本不低；适合安装驻车空调的车辆至少是B级及以上的SUV或MPV，太阳能板加小型驻车风电机加驻车空调，这是户外床车或房车的入门级类型，供参考。
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前段时间我的大货车刚安装了驻车空调，这种空调是需要连接电瓶的，电瓶容量小了还不行。熄火之后最多撑几分钟或十几分钟，而且还有外机，小 汽车 又没有地方安装外机，假如你找到安装外机的地方了，撑十几分钟又有什么意义呢？这时候你就需要安装一台小型单缸柴油机来发电，还要再买几组电瓶来存电，小 汽车 又有多大的空间来放这些东西呢？
再假如你找到了地方放这些东西，柴油机的噪音你受的了吗？还睡得着吗？
而且这种设备交警也不允许你安装，万一被查，扣分罚款都是必须的，而且还会让你拆掉。
出门 旅游 的话就安心找旅馆住吧，如果是荒郊野岭的就买个帐篷或换个房车，个人不推荐小 汽车 安装驻车空调
不可以的 容易发生火灾
驻车空调大致有两种类型：第一种是房车普遍使用的顶置驻车空调，空调外机集成内部出风口；安装需要在车顶按照空调需要的尺寸切割顶棚，状态像八九十年代的一体式空调一样在墙面切出洞再把空调塞进去是一个道理。安装好之后则要开始考虑供电系统，这种空调之所以定义为驻车空调，原因正是不用发动机带动压缩机运转实现雪种循环，而是用电驱动压缩机运转。
但是电压缩机运转的耗电量会很大，原车启动电池的容量并不能支持空调运转，因为普通乘用车的蓄电池容量大多为12V-45AH~65AH，转化为度来理解仅仅有0.5~0.8度之间，而且消耗过多之后车辆会无法启动。所以想要使用驻车空调必须搭配储能电池组，房车或床车使用的电池类型多为使用寿命很长的磷酸铁锂电池，容量需要控制在2.5~3.5kwh之间才能满足全天使用；但是铁电池的成本又在1300元/1kwh（度）左右，所以电池组的成本实际比驻车空调还要高，是否需要安装就要自己斟酌了。
床车改装的第一步，加装止振隔音然后做地板，先把车内饰板都拆下来，先贴止震板再贴一层保温板 ，其实就是保温棉。再后来驻车，我基本天黑之前就停下来，打开天窗和车窗，先让车内空气流通，等吃过晚饭，洗个澡，再上车感觉一点不热，经常连风扇都不需要开，而且睡得很香，基本一觉到天亮。
选择了床车出行，也就代表抛弃了舒适性。征服大自然也要付出一定的代价，床车起码要比野外睡帐篷好的多，更加安全、私密性也更好一些。作者使用床车，我和全国许多开床车朋友，多年来，一直在这方面进行努力，试图拿下驻车夏天不闷热，冬天不寒冷最佳方法，很遗憾，收效甚微，几不足道。
咱们可以装一个12伏的变频空调。空调跟原车的空调压缩机并在一起就好了。所以车里的空间比较小，咱们利用原车的出风管道。而解决了，夏天怕热，冬天怕冷。最后祝大家生活愉快。我的车是一辆4.3米的小型两厢车，对于冬夏两季的出行我分别安装了柴油驻车取暖器以及便携式的蚊帐空调。（前提是你的车加装了副电瓶和逆变器）自驾时间地点的选择。夏天去凉快的地方，冬天去暖和的地方，春秋天就可以任性点。这样一般不会出现太冷、太热的情况。
因为床车是普通车改装而成的，空间，设备和设施远不如房车，房车都难以解决夏天怕热，冬天怕冷的问题，要求床车夜解决冷热的问题，是强人为难，一定这么做的人思维有问题，也是自己给自己出难题。看过很多床车对电的改法，总结一下还是要准备一个移动电源，这个移动电源要具备三种充电方式（市电、车充、太阳能）可存2度电，有了电源就可以带动车用空调等。
如果你喜欢自驾游，而且还有一辆床车或者房车，那么我联系您夏天还是别呆在南方和中原地带了！多去跑跑北方吧，欣赏欣赏北国风光也不错！但是如果你夏天就不想跑，还就想呆在床车上，那也有办法！因为我就是干这个的！
床车夏季高温，想要降低温度一般有以下几种方法
1、如果短时间休息，可以把车打着火，然后把行车空调打开，这样整个车上的温度就会慢慢降低了！但是长时间怠速开行车空调也会有一些麻烦，比如车内空气循环，发动机过热等等。这种方法不太建议使用。
2、车内装个车载风扇，现在某宝有很多车载专用的小风扇，风力也不小，晚上在床车上休息时，可以打开降温，但是一定要记得再装两个防蚊纱窗，不然晚上就和蚊子打架玩吧！
3、车载空调，如果你开的是mpv或者面包车，那么你可以去一些改装厂，让他们给你装一些车载空调，不过如果在路上的交警看到外部空调外机。就要好好和警察蜀黍解释了，不然给你一个非法改装的罚单！
4、选择床车不如换辆便宜点的海狮房车，这样不仅能够解决床车上的问题，而且工作生活两不误，关键价格还便宜，才十万左右，一般SUV也得十来万吧！
以上仅代表我个人观点，其他方法，还往车友进行补充！
25度以上住车里比较闷 可以在网上买纱窗 根据车型来买 睡觉时候开半个窗户，一般都选择小区 酒店停车场 或者医院停车场。
