油车开空调费油么

区别不大，只是输出功率不一样，就是功率不一样。车载空调本身没有动力，要靠车辆发动机的动力。汽车空调有先进的温控器，可以自动保持恒温，但根本没有，通过手动设置空调的输出来间接控制温度。汽油和柴油空调的区别如下：1。动态性能。对比两者的动力性能，在发动机排量相同的情况下，大部分柴油车在低速时的峰值扭矩大于汽油车，所以怠速时不容易熄火，相当适合一些崎岖的山路，爬坡性能更强。此外，柴油车的扭矩爆发非常快，能带来显著的推背感，动力输出更加直白；2.噪音方面，大部分柴油机采用压燃式，压缩比是汽油机的两倍左右。燃料和空气的混合物被压缩，导致达到燃点的高温和自燃。生产过程的爆炸压力比较高。压燃到一定程度会发出爆裂声。汽油发动机使用点火模式。自然最高爆发压力比柴油机小很多，噪音也比柴油机小不少。3.油耗方面，相信朋友们最关心的是汽油车和柴油车的油耗对比。由于柴油机压缩比高，所以具有更高的容量转换比，能耗仅为汽油机的45%左右。而且柴油的热效率比汽油高，燃烧同等质量的体积可以释放更多的能量。再加上不挥发，柴油车油耗自然会低一些。

      对于传统汽车，汽车空调油和电都用，而纯电动汽车的空调只用电。因为传统汽车，开空调制冷的时候，需要空调压缩机进行做功，而空调压缩机由发动机来带动的，发动机的运作是会消耗油的，所以说汽油的汽车开空调的时候会消耗汽油。但是空调的运行系统并不是直接把汽油当作动力来源，而是使用电来当作动力来源，这部分电是发动机运作转变而来的。这就是为什么有些车主觉得汽油汽车的空调又耗电又耗油的原因。

      纯电动的汽车空调就只是使用汽车电池的电来提供给空调运作，并不会使用到汽油。不同的汽车的空调也是不一样的，有些汽车的空调耗电会很多，有些汽车的空调耗电会很少，具体的耗电量会在汽车的说明书上面显示。

汽车的压缩机是由发动机皮带带动的，没有马达用什么外接电源都不能制冷的。

汽车空调的功能主要是调节车内温度、适度、气流速度、空气洁净度和除霜等，从而为乘客及驾驶人创造新鲜舒适的车内环境，减轻了驾驶人的疲劳度，提高了行车安全性。