思域空调不制冷的原因有哪些

汽车空调冷凝器被堵塞。

车头中网后面的冷凝网被灰尘蒙住，引起制冷效果不好。洗车时用水龙头将冷凝网的灰尘冲洗干净。冷凝器的问题，需要清洗冷凝器，并检查空调皮带和涨紧轮。空调的“磁吸开关”有故障，吸不住时就不通电制冷，要更换“磁吸开关（4S店1004元）”及皮带轮（300元左右）。

判断方法：

如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。

如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

     十代思域如果车内非常热，通过将车窗部分打开，将系统设置为 AUTO，并将温度设置为低，可快速使车内凉爽下来。将外循环模式切换为内循环模式，直至温度凉爽下来。

      如果觉得空调制冷效果不佳，有一下四种最常见原因：

      一、氟的质量与纯度。氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用，通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。

      二、冷凝器与水箱。冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用，长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。

      三、氟的使用。很多车主认为空调中的氟越多越好，其实并非这样。在加氟过程中，氟的量既不可多也不可少。少了会使空调管内压力不够，多了则压力过大。以上两种情况下，空调都无**常运转制冷。

      四、膨胀阀的质量。膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。

制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会使制冷系统的散热量下降。

汽车空调只吹风不制冷，首先要确定你按下A/C键了没？要知道，A/C键是压缩机的开关，只有按下A/C键后，压缩机进行工作，才会送冷风。不过这种情况出现的几率不大，除非车主忘记了。那么汽车空调不制冷，只有风的情况，还会因为其他什么因素造成？

汽车空调只有风，不制冷的原因以及解决方法：

1、缺少制冷剂，导致空调系统管路制冷剂量不足，压力减小，带走的热量变小，就会给你一种空调只吹风不制冷的感觉，那么这时就需要从干燥罐上方的视液镜中观察，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。缺少制冷剂，解决方案自然就是补充制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。

2、制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。解决办法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

3、汽车空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

4、空调压缩机不工作的原因很多，其中常见的就是电路问题，可以通过给压缩机电磁离合器直接供电的方式来初步检查压缩机是否有问题。一般来说，压缩机很少会出现直接损坏。

5、如果压缩机没有问题，那就很大程度是汽车空调制冷系统中某一个部件出现故障，有可能是老化，那只要找出异常工作的部件，进行更换。

（图/文/摄： 问答叫兽）@2019

【太平洋汽车网】制冷剂过少造成制冷剂不足。空调系统制冷，需要制冷剂进行吸收热量，空调使用时间长了，系统中的制冷剂微量泄漏，或者空调系统破损发生泄漏，导致系统中制冷剂不足。这些都会使空调系统不制冷，这时候就需要检查泄漏，重新抽真空加注。

车空调不凉夏天开车的时候，天气炎热，车内温度会急剧升高，如果说不开空调制冷，吹出来的是暖风，那么车里面的温度会让人极度不适，如果汽车空调出现了不制冷的情况，就应该要赶紧去进行维修。汽车空调为什么不制冷，应该怎么维修呢，我们一起看一下。

一、制冷剂过少造成制冷剂不足。空调系统制冷，需要制冷剂进行吸收热量，空调使用时间长了，系统中的制冷剂微量泄漏，或者空调系统破损发生泄漏，导致系统中制冷剂不足。这都会使空调系统不制冷，这时候就需要检查泄露，重新抽真空加注。当然制冷剂不是越多越好，每一个车型都有自己标准的制冷剂加注量，不同车型，加注量可能不同，我们可以通过机盖上的标签或者维修手册中找到标准加注量。比如宝马五系N20发动机空调系统在机舱盖内标签上的加注量是850±10g。

二、系统中有空气也是导致制冷不足，空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，或者制冷剂循环不良，同样也会引起制冷不足，主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底。这时候就需要重新抽真空加注。

三、空调系统散热不好，导致吸收的热量无法散出，制冷剂无法制冷。一般情况就是水箱冷凝器脏堵，这时候就需要清洗水箱冷凝器了。

四、如果冷媒比较充足，空调仍然完全不制冷，出热风，制冷剂高压，低压相差不大，可能是压缩机停止工作，就要考虑维修或更换压缩机。

五、空调风门控制故障，导致冷风进不了驾驶室，这时候我们要重新设置空调风门位置，如果还是不行就需要维修或者更换风门翻板电机了。

六、空调控制系统出现问题，导致无法制冷，这时候就需要进行电脑检测，根据故障码检查维修相关部件。

1.温度设置不合理；2.内机过滤网和外机的冷凝器太脏；3.系统压力低，正常制热压力在1.6-2.1MPa，如果低于这个标准，制热效果就会差，需要加氟；4.空调从制冷到制热会有等待时间，一般2分钟。

空调只吹风不制冷的原因：

1.温度设置不合理，建议设定在30度、使用微风；

2.内机过滤网和外机的冷凝器太脏；

3.系统压力低，正常制热压力在1.6-2.1MPa、如果低于这个标准，制热效果就会差，建议适量加氟；

4.空调制冷到制热会有等待时间，一般2分钟，等等看吧；

5.一般空调刚开外机有三分钟延时启动，制冷时室内机先转，制热时外机先转，过几分钟后预热好后就可以吹风了，如果过十分钟仍没反应，看外机连接管粗管热不，不热有故障；

6.遥控模式调错了，从新调回就行；

7.空调外机没工作，因为你房间温度本来就高，外机没工作内机吹出来的风跟电风扇没什么区别，很多人都会误以为吹出来是热风；

8.如果空调是冷暖型的外机四通阀应该窜气了或着内机主板误供电到四通阀线圈都会造成内机吹热风。以你说明的现象：我修过很多都是四通阀窜气引起内机吹出热风，很少会是内机主板误供电造成；

9.如果是热换成冷就行了，如果不听话，就是四通阀不受控制了。给四通阀12V直流，看其是否听话，如果听话，直接修理控制电路就好了； 总结：热风是指自然风，还是比正常室温要热的风；自风要考虑外机压缩机没启动，制冷剂泄漏缺少。热风要考虑接线错，四通阀不转换。吹一会凉风慢慢变热风，要考虑外风机故障，或者外风机电容失容。

（图/文/摄： 问答叫兽）小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE 小鹏G3 @2019

可能是空调系统中膨胀阀出现了故障，导致空调工作时间长了，管路结冰了，所以不制冷了，等冰化了又开始制冷了。这种情况要及时更换空调的膨胀阀，这样才能彻底解决这个问题。

/

可能是冷凝器中的散热片灰尘过多导致散热不好，空调系统内部压力过高，自我保护系统开启，空调泵停止工作所以不制冷了。这种情况要及时去清理散热片的灰尘，一般修理汽车的地方都可以解决这个问题；

节气门的问题，汽车空调长时间使用的话，如果没有及时清洗节气门，会有很多灰尘堆积在上面，这就会造成空调的冷气输出受阻，进而导致汽车空调一会凉一会不凉这种情况，解决的方式是清洗节气门，去专业的汽车维修点清洗节气门就可以了。

汽车的空调要定时进行保养或者更换配件，特别是一些使用时间很久的汽车，如果没有定时更换这些配件的话，容易造成汽车空调无法正常制冷或者无法正常使用，这样容易造成安全隐患或者其他对驾驶员不利的影响。

十代思域空调节器异响的原因是压缩机电磁离合器损坏或空调节器压缩机异常、鼓风机电机过度磨损或损坏、鼓风机有异物。建议在汽车启动时多检查汽车。空故障调整判断:1.制冷系统:观察制冷系统各管路是否有裂纹、破损、结霜、结露；制冷管路、管路与壳体之间是否有碰撞、摩擦，特别是制冷剂管路的焊接点和接头处是否有泄漏，有油污的地方，也可用干净的软布和纸擦拭管路的焊接点和接头，观察是否有油污，从而判断是否有泄漏。2.电气系统:观察电气系统保险丝是否熔断，电线绝缘是否完好，电路板是否破损，接头是否松动等。尤其是电气连接是否接触良好，连接螺丝和连接器容易松动，造成接触不良。3.通风系统:观察空空气过滤网、热交换器盘管、翅片是否积尘过多；进风口和出风口是否畅通；风扇和叶片是否运转正常；风是否正常。

由于工作时间过长，导致空调系统膨胀阀出现了故障，引发管路结冰，空调也就无法正常工作，所以不制冷了。但是在冰融化以后，设备又开启了正常工作状态。此外还要考虑到冷凝器中的散热片存在过多灰尘，也会限制其散热性的发挥，导致其内部压力过高自动保护系统，开启空调也就停止工作。 解决方法：对于膨胀阀的问题，就需要由专业人员来进行处理，作为普通用户切忌私自对其进行拆卸，以免对空调造成更为严重的伤害。作为用户可以尝试清洗过滤网，至于方法也有很多如果。但有部分用户嫌麻烦，那么也可以采取直接更换，毕竟过滤网又花费不了多少钱，更加简单省事。除上述两点因素以外，还需要考虑到在使用的过程中管道出现泄漏，那么在这个时候就需要在冷媒管道接头处滴一些水，当出现气泡，那么也就找到了泄漏的区域，只需要将其修复或者是直接更换管道也可以。但是在完毕以后还需要到专业的维修点或者是4S店添加氟利昂，这样空调就可以恢复到正常状态，也就不会出现一会儿凉一会儿不凉的现象。

空调不制冷需要检查以下几点：

1、系统有没有冷媒，如果没有就需要加压检查哪里泄漏，然后加足就可以了。

2、如果有冷媒，检查压缩机有没有工作。不工作需要检查空调压力开关，温控开关及其线路有没有问题。

3、检查空调的散热，看风扇有没有工作。清洗冷凝器。

4、更换空调滤芯，滤芯过脏也会引起不制冷。