怎样为空调室内机风机加润滑

不同型号的压缩机所使用的冷冻机油不一定相同,最好根据机组的使用说明书选择冷冻油,如果冷冻油选择不当有可能损坏压缩机.

压缩机上通常有三处可供加油操作

1.从低压吸气阀旁通孔加油.(真空吸入)

2.从压缩机曲轴箱底部三通阀加油(真空吸入)

3.从压缩机曲轴箱上部专用加油孔加油(可灌注)

加油前先将压缩机内制冷剂排入冷凝器,使压缩机真空.即先关闭吸气阀将压缩机运行几分钟后关闭电源停止压缩机,再关闭排气阀,同时拆下排气阀的多用孔螺塞,然后就可以加油操作了.

注意:操作结束后,压缩机制冷前,应对压缩机进行真空处理

压缩机中途是不需要添加和更换油的。

只有在维修时，确保管道不漏的前提下，将管道抽到真空状态，将压力表开关关掉，将抽空用的管道连接到油盒内，打开压力表开关，利用真空负压的办法将油吸进去。

另外换压缩机时，如果有的品牌压缩机生产出来后需要添加，则直接从压缩机的管道接口倒进去就可以了。

空调加油是直接在压缩机里面加，压缩机在安装的时候一般已经加过油了，不需要额外加油，一般情况下给空调压缩机添加的是制冷剂。

制冷油主要有两个很重要的作用：

1.润混活动件，主要是压缩机；

2.密封压缩机气缸。

冷冻油用于制冷压缩机内各运动部件润滑的油，称为冷冻油，又称润滑油。按照石油化学工业部的标准，目前我国生产的冷冻油有13号、18号、25号、30号和企业标准40号五种牌号的冷冻油。其中，普遍采用的制冷压缩机润滑油有13号、18号和25号三种。R12压缩机一般选用18号，R22压缩机一般选用25号。

使用注意事项：

（1）要确保所有油的粘度及型号正确。

（2）容器中未加注完剩余的油，应注意密封，确保容器盖子拧紧。

（3）不要将一个容器中的油倒入另一个容器。

（4）尽量购买容器最小的油灌，以便需要随时使用。

在压缩机头的回气管加入，如果还是在用的机头,可以用压力表将回气管连接这样就能吸进去了，如果拆下来的也可以这样来加进去的。

但是要适量，太多了就会引起制冷不良的。

压缩机里面用的是制冷专用的绝源冷冻油来的,在制冷商店就能买得到,比其它的机油贵一点。

扩展资料

制热与制冷原理相同，即逆卡诺循环，与制冷原理不同的是冷凝器和蒸发器的对换，即：压缩机-蒸发器-节流装置-冷凝器。

压缩机是制冷系统的心脏，无论是空调、冷库、化工制冷工艺等等工况都要有压缩机这个重要的环节来做保障！

制冷压缩机种类和形式很多，根据原理可分容积型和速度型两类，其中容积式是最为普遍的。

容积型压缩机又分为往复活塞式和回转式两种。

1、往复活塞式是通过活塞在气缸内做往复运动改变气体工作容积；活塞式压缩机历史悠久，生产技术成熟。

2、回转式压缩机包括刮片（滑片）旋转式压缩机、螺杆式压缩机，目前国内生产的空调器多数采用旋转式压缩机；螺杆式压缩机主要用于大型制冷设备,制冷系统主要分几个设备：

压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器

它的基本原理是这样的，压缩机将冷冻剂压缩成高压饱和气体（氨或氟里昂），这种气态冷冻剂再经过冷凝器冷凝。

通过节流装置节流之后，通入到蒸发器中，将所需要冷却的媒介冷却换热。例如将蒸发器连接到楼里的各个房间，蒸发器内的蛇行管将同空气进行换热，再通过鼓风将冷气吹向房间的空气当中。

参考资料：百度百科-空调压缩机

1.试试:空调正常打开一段时间后，吹在身上的风感觉很凉爽，能很快达到设定的温度。可以说室外压缩机可以像电冰箱一样开一会停一会，这是正常的。2.测量:用温度计测量室内机进出口的温差。相差8℃以上是正常的。温差越大，空调的工作状态越好。好的能达到15℃左右。3.看:开机十分钟后，打开室内机的面板，应该会看到蒸发器(铜管上包铝片进行热交换的部分)上均匀地覆盖着冷凝水(像露水一样)，这是正常的(空气湿度大的时候多，反之则少)。如果有一半没有，可能是缺氟，比如局部结霜或者结冰。4.触摸:如果室外机在人手可以触摸到的地方，开机十分钟后可以用手触摸。室外机有两个铜阀门，一个用于粗铜管，另一个用于细铜管。用手摸两个阀门，应该有温差；粗的要比细的低，感觉凉一点是正常的(温度高的时候也应该有冷凝水)。然后，触摸室外机的热风是否热。如果不是太热，可能是缺氟。5.检查:使用半年以上的用户可以检查室内机的管接头和室外机的阀门是否有明显的漏油迹象。如果有明显的漏油现象，说明机器有漏油现象，因为油和氟是互溶的，所以漏油一定是漏氟，漏氟一定是漏油。

冷冻油加到压缩机方法如下：

1、使用压缩机本身抽真空并吸入油。

2、润滑油由气压压入，用于给小型全封闭压缩机的进出口加油，不带进排气截止阀。

3、使用齿轮液压泵或手动液压泵通过曲轴箱的三通阀或放油阀直接加油。

4、使用压缩机油泵从油管的三通阀加油。

制冷油主要有两个很重要的作用：

1.润混活动件，主要是压缩机；

2.密封压缩机气缸。

冷冻油用于制冷压缩机内各运动部件润滑的油，称为冷冻油，又称润滑油。按照石油化学工业部的标准，目前我国生产的冷冻油有13号、18号、25号、30号和企业标准40号五种牌号的冷冻油。其中，普遍采用的制冷压缩机润滑油有13号、18号和25号三种。R12压缩机一般选用18号，R22压缩机一般选用25号。

使用注意事项：

（1）要确保所有油的粘度及型号正确。

（2）容器中未加注完剩余的油，应注意密封，确保容器盖子拧紧。

（3）不要将一个容器中的油倒入另一个容器。

（4）尽量购买容器最小的油灌，以便需要随时使用。

这个油可以理解两个方面的意思,

1，通常维修人员习惯性的把冷却介质叫做油,

2，还一个方面就是给压缩机润滑用的油。

空调室内机风扇异响原因有很多：

一、结构上

可能是螺钉与风轮锁紧部位松脱；

电机扁位与风轮配合部位配合位置不当；

由于注塑工艺保证方面的问题，塑料件有吱吱的声音。

二、电控方面，由于室内空气中的尘埃和水蒸气沉积在室内机内侧，腐蚀电控盒或钣金件压伤导线表皮，造成异响。

空调室内机风扇响解决办法：

1、定时清洗过滤网（应每半个月清洗一次），如过滤网过脏，进风受阻不但会使内机噪音大，有振动，风声低沉，风速提不上去，而且在室外环境温度不太低时，会使室内机蒸发器过热保护而出现频繁的待机，一般间隔10分钟左右；

2、 检查内机盖是否盖严，有时在清洗过滤网后或进行卫生清扫后未将内机盖严，导致空调工作时振动发出声响；空调刚开机时为了使房间快速升温（降温），使用高效键，室内机高速运转，噪音可能大一点，待工作一段时间后，空调转入正常运行，声音自然就小了；

3.在空调运行时或停机后，由于温度的突然变化，可能导致塑料外壳及内部塑料部件的热胀冷缩，并因此发出“喀嗒”的声音，属于正常情况，一般来说机器刚运转时由于温差太大，造成热胀冷缩的现象，但当达到一定的膨胀系数后，就不会再有喀喀声；

4. 空调在运行过程中会发出类似流水、撒气（冬天机器化霜时，换向阀换向瞬间出现的声音）、开锅（氟利昂进入室内蒸发器的声音）的声音，可解释为是制冷剂在机内流动的声音及氟利昂在机内回流的声音，均属正常声音并非噪音。

通过以上的介绍大家应该已经对空调室内机再出现问题的时候的解决办法有了一定的了解了吧。其实真正来说空调的一些知识性的东西还是很值得大家进行一定的学习的。大家如果是有充分的了解的话真的可以帮助大家得到各种各样的比较好的维修方法哦。