空调清洗剂怎么清洗?
首先准备一瓶专用的空调清洗剂,一般一瓶一次可以清洗两台室内空调机。
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然后拔下空调插头。
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接着打开空调面板,取下过滤网、活性炭过滤片,过滤网冲洗干净。
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然后在过滤网的位置下面,可以清楚的看到空调蒸发器,在蒸发器表面密密麻麻的间隙中积累着大量的灰尘。
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接着用手握住空调清洗剂,上下摇动几下,把喷嘴对准蒸发器表面,距离5厘米左右喷射,缓慢的移动,确保整个蒸发器表面被喷射到。
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最后静待20分钟,装上活性炭过滤片、过滤网,合下空调面板。
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如今以是夏日时分,作为车主开车时不用空调的我想几乎没有了吧。夏季使用空调往往会遭遇一个现象,那就是空调刚打开后的半分钟、一分钟内会有明显的一股子霉味儿。那么之前我们有聊到过,这股子股子霉味儿究竟是从哪里来的。
很多阅读大虎悠文章的同学肯定知道空调产生霉味的原因和对策了,很多车友也想到说,空调霉味的发生源头,是蒸发器,也想到要去清洗蒸发器了。没错!恭喜你们答对了!但是今天我要给大家介绍的是如何不花钱,却做到防止空调产生霉味的知识。
回顾空调发霉的原因,
从原理入手解开发霉原
因此我们需要再来系统的了解一下空调霉味产生的机理,从原理入手,自然可以做到针对性的措施或者方案了。我们知道,空调在运行过程中,制冷剂(冷媒)在压缩机作用下被压入冷凝器散热,从高温蒸汽状态变成室温液体。
然后室温液体状态的制冷剂进入节流阀(或者毛细管)内高速节流,温度瞬间就会降低到零下20度左右,降低温的冷媒最终进入蒸发器,空气流经蒸发器后,空气就被制冷了,冷媒在蒸发器内吸热沸腾,最终又变成室温蒸汽状态被压缩机吸入,如此往复循环。
那么空调运行的时候温度最低的部件,显然就是蒸发器了。大约零下20度,因此遇到空气之后,空气里的水汽会迅速凝结。因此蒸发器运行的时候,表面是潮湿的状态。其实我们看看家里的空调就知道了,家里空调运行的时候,“室内机”上那条排水的管子,滴滴答答的水滴,其实就是蒸发器上空气遇冷后凝结出来的水汽。
因为空调在正常工作时,蒸发器温度极低,即使是表面湿润,但在低温和气流的作用下,水是不会集聚在一处的。但是空调一旦停机后,蒸发器上的水就会在蒸发器散热片上停滞,空调关闭后温度升高,最终水分+炎热的温度+相对密闭的环境,发霉就开始了。
要让空调不发霉,
保持干燥是关键
就如同家中的衣服,洗衣服洗完了挂在通风处,怎么着都不会起霉;但如果你把湿润的衣服放入塑料袋里扎起来,一天之后你打开袋子估计就能闻到异味了。空调蒸发器发霉不也是这样的道理么?
等到蒸发器上出现成片成片的灰尘,然后遇到水,在高温作用下时间久了,生出一大片一大片的霉,第一是空调制冷效果就差了,第二是一开机喷出来的味道也很臭,还对人体有害处。于是很多车主就想到去清洗蒸发器了。
但我们其实仔细想想,空调蒸发器发霉的原因,就不难想到,我们只要让蒸发器保持干燥,那么它想长霉都难啊!我一直说“防病胜于治疗”,如果我们能尽量让空调不发霉,那么我们又何需等到他发霉了再去洗呢?
一招破解空调霉味难题?
没错!请记住操作步骤!
问题来了:如何让蒸发器保持干燥呢?其实方法不难!空调关机后,压缩机也就停止工作了,空调管路里的制冷剂也就停止了运转。因此蒸发器的温度就会因为停机而升高,而蒸发器周围的风也因为空调停机而停止流动,等于是“湿润衣物被封入了袋子里”。
这时候我们应该做的事情,就是让蒸发器周围的风继续流动起来!怎么操作?——很简单!就是把空调当做电风扇用!方法如下:关掉AC开关,然后把进风模式调到“内循环”模式,最后把风量的旋钮开到最大即可。
这里解释一下:AC开关是空调压缩机的开关,一旦关闭后,空调管路内的制冷剂就彻底停止运转了,此时蒸发器温度就会升高。随后“内循环”模式+最大风量的用意,是为了利用车内非常干燥的高速气流去冲击蒸发器,好让蒸发器在最短时间内干燥。
这一招,啥时候用呢?
其实这是关键!用错了可没效果!
那么有人就会说了,AC开关关闭后,空调就不制冷了,那车里还不热死啊?——其实这一招的使用,是要讲究时机的!一般比如我们下班后开车回家,如果车子还有1~2分钟就要回到自己居住的小区了,那这时候我们就提前1~2分钟使用这一招。
因为一路上车内的温度已经降下来了,1~2分钟其实是还能保持住的,等到蒸发器差不多吹干燥的时候,我们刚好回到自己家的小区,然后再过个1分钟刚好停进车位里,下车走人两不耽误。
看似非常简单的一招,其实就能很有效的避免空调蒸发器发霉产生异味。因此这样的操作,真的就适合我们广大车主去尝试去学习。毕竟不需要我们花费一分钱就能换来较好的使用效果,何乐而不为呢?当然,如果你自己会拆装空调滤芯的话,那不妨把空调滤芯拆出来后,往上面洒一点风油精,也对消除异味有特效!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
PE保温棉是不需要撕掉的,也不能撕掉。
这台空调厂家在产品设计的时候之所以在这个部位贴上PE条,目的应该是减少多折蒸发器之间的缝隙的漏风量,也就是能让更多的风流过蒸发器换热表面而不会从这个多折缝隙里面不经换热就吹过。
至于所说的“有水滴落的声音“,则需要结合这种滴落的水都滴落到了什么位置,有没有造成空调室内机漏水等等来综合判断。如果仅仅是轻微的水滴落的声音,不影响空调的效果,没有引起漏水等情况的,则不建议太过关注。
定速空调的费电:
定速空调的开机电流数倍于额定电流,并且定速空调在运行中频繁开停机,很费电。
定速空调在运行中一直以额定高功率制热,室温上升到空调设定温度加1度后,空调停机。空调停机后,当室温下降到空调设定温度减1度时,空调再次启动,如此循环往复。制冷亦然。
定速空调冬季制热能力不够,带有电辅助加热元件,能效比仅为1。定速空调的电辅助加热功率为1~2kW,很费电。
清洗步骤如下:
(1)清理空调前须关闭空调,切断电源。
(2)拆卸导风板、过滤网;拆卸中框螺钉取下外壳,移开遥控器信号接收板;移开温度传感器,拆掉导风叶片。
(3)吸完尘后再用潮湿的抹布顺着翘片的方向擦拭一下。如果我们有专用的空调清洗剂,也可以直接喷在翘片上,静置几分钟效果更好。
(4)喷洒塑壳清洗剂清洗风轮,刷洗空调风轮;清洁完后,我们保持面板开启的状态,让翘片自然晾干。
(5)将取下部件重新装好,用抹布把室内机外壳擦拭干净。
(6) 开启空调,并把风量及制冷量调到最大,保持开启空调10至20分钟,让污水从排水管排出。
清洗工具
(1)空调清洗剂、塑壳清洗剂;
(2)(清洗空调风筒)、百洁刷(清洗空调铝翅片);
(3)百洁布(2-3条)、螺丝刀等其他工具。
参考资料:
散热片清洗
(1)换热器表面
指本标准中的盘管翅片式空调设备的蒸发器及冷凝器所有与影响设备的热交换效率有关的各个热交换器的翅片内外表面污垢。
(2)送风机构
指本标准中的盘管翅片式空调设备上除蒸发器及冷凝器两大热交换器,所配套组装的进风构件、过滤构件、送风构件、风道及软管、出风口构件、凝水托盘、机体外壳等所有与影响设备空气调节质量有关的相关送风机构的内外表面污垢(另安装延长的风管除外)。
清洗步骤
1 首先拆卸导风板、过滤网;拆卸中框螺钉取下外壳,移开遥控器信号接收板;移开温度传感器,拆掉导风叶片。
2 套上空调防水罩,喷洒空调清洗剂清洗铝翅片;
3喷洒塑壳清洗剂清洗风轮,刷洗空调风轮;
4 刷洗空调铝翅片,冲洗空调风轮,清洗空调排水槽。
二次清洗
每年夏冬之初进行二次大的清洗,以达到杀菌、消毒、净化的目的。清洗空调,去除微生物滋生,消灭细菌根源,使风机所送调节风符合空气卫生标准。
参考资料:百度百科-空调清洗
1、小汽车的空调蒸发器一般都是安装在副驾驶位的仪表台下面。汽车空调蒸发箱就装在暖风机里,暖风机是一个很大的塑料件,里面有风道以及蒸发箱、暖水箱等。
2、蒸发器是一个热交换器。
高压的液态冷媒通过膨胀阀进入蒸发器,由于膨胀阀的雾化作用,使液态的冷媒变成雾状,雾状的冷媒在低压条件下转变为气态。在转变的过程中会吸热,所以此时蒸发器是凉的,风通过后,就变成凉风,达到了制冷的目的。
空调吹出来的风很臭,是由于空调长时间没有清洁,导致蒸发器表面滋生大量细菌而散发出难闻的怪味。
原因:空调内部蒸发器在制冷时会产生冷凝现象,将空气中的水分凝结在蒸发器表面,湿润的环境和附着在蒸发器表面的灰尘,如果清理的不及时,很容易滋生大量细菌,不仅会散发出难闻的怪味、影响蒸发器热交换,进而影响家人呼吸健康。
其次,假如经常在空调房里吸烟,喷香水,化妆之类,那么房间的空调会经过长时间通过空调蒸发器的循环,吸附在蒸发器上或过滤网上,时间久了,空调刚开机的时候就有怪味了,所以空调房要保持干净。
扩展资料预防空调产生异味的措施:
一、无论经常使用还是偶尔使用,空调都要进行定期的清洗。
二、空调每月要消毒1次,每年在换季的时节空调首次开机前都应该进行彻底的清洁与消毒,由于人们可能会长时间待在空调房内,室内空气质量直接影响着我们的健康,所以需要定期对空调进行清洁。
参考资料来源:人民网-空调产生异味的原因及解决办法
空调产生异味的原因很多,我们需要一项项地检查和排除,先搞清楚的。简单讲一下汽车的空调系统。一般汽车开启外循环之后,空气是会从前挡玻璃下方进入车内,然后鼓风机把空气吹进空调管道。空调管道里面设置个几道“门”,比如说:空调滤芯、空调蒸发箱。空气必须要经过这几道“门”,才能从出风口吹出来的。
如果空调滤芯里面堆积了大量的脏东西,再加上夏天潮湿、下雨,就容易发霉了,这个味道就很难闻。所以空调异味严重的话,你可以先检查一下空调滤芯有没有霉掉。空调滤芯就主要在个位置:一般德系车大部分在发动机舱的左上角;美系车和日系车大多数在手套箱的后面。找到了空调滤芯位置,只要把滤芯盖板拿掉,就可以看到里面的滤芯了。接着把滤芯拿出来,看看脏不脏。如果很脏,而且已经发霉、有异味了,那肯定要换。
如果空调滤芯换了还是有味道,那有可能是空调蒸发器的问题了。奇瑞汽车有论文,《汽车空调异味的形成原因及消除办法研究》上面讲:蒸发器不光是能够制冷,而且还会对过往的空气进行过滤。一些空调滤芯没有过滤掉的灰尘、杂物,是会堆积在蒸发器上面的。同时,空气经过蒸发器会产生冷凝水,有一部分冷凝水就会残留在蒸发器上面了。
所以灰尘、杂物,你看,再加上水,就滋生大量的细菌,产生异味了。这种情况就只能清洗蒸发箱和空调管道了。不过蒸发箱藏得比较深,一般只能自己买空调清洗套装来清洗了。这个套装网上有卖的,几十块钱,也不是很贵。套装一般瓶:一瓶空调清洗剂、一瓶车内抗菌剂,有些还会有一瓶除臭清新剂。
所以如果购买的话,还是买海尔的比较好,老品牌有保障,用着放心,。然了美的和格力的空调也不错,是否变频和隔音效果也是需要我们考虑的。你们的空调使用前都清理了吗?前段时间有个朋友问我:如今有一款自清洁空调,声称可以空调脏了自动清洁还不花钱,听着很心动啊,自清洁,杀菌等所谓的附带功能,是一种商业促销的宣传手段,不要当作购买空调的重要依据,应以品牌,噪声分贝,变频,能耗比等参数上选择空调。
键自己清洁,方便还好用。清洁前后吹出来的风还是很清新干净的,没有那种闷闷的感觉。尤其是我家那边更热,需要经常打开空调,这就是空调太脏了,有好多人还会因此得空调病,这就是空调里细菌太多,有了自清洁就自己清洗空调蒸发器了。专用空调清洗水喷剂+拆壳+刷翅片+高压水枪冲洗,这才是清洗空调的正道。谁不服可上来喷,我可讲解以上各种清洗方式的原理及弊端通过自动清洁内机蒸发器,可以及时除尘杜绝空调内部的细菌滋生,保障空调送风安全。
自洁空调据我所知是通过内机翅片结霜化开来达到清洁的目的的,效果不能说没有,但是,空调最脏的是贯流风扇,不清洁贯流风扇,谈不少空调清洁,本质没有变化这就是空调太脏了,有好多人还会呆空调病了,这就是空调里细菌太多,有了自清洁就自己清洗空调蒸发器了,这就是空调太脏了,有好多人还会呆空调病了,这就是空调里细菌太多,有了自清洁就自己清洗空调蒸发器了,这就是空调太脏了,有好多人还会呆空调病了,这就是空调里细菌太多,有了自清洁就自己清洗空调蒸发器了,