汽车空调的使用常识

空调作为现代汽车的必备装备，尤其是在夏季和冬季的时候使用的最多，随着人们生活质量的提高，人们对空调的依赖也越来越强烈，无论是私家车还是客运车，都离不开空调，但是许多人不能正确地使用空调，导致空调使用寿命缩短，提前老化。

内外循环开关使用不当会造成空调不凉。在特别热的天气里若使空调系统达到很好的制冷效果，要将内外循环开关打到内循环位置，在这种状态下空气循环仅限于车内，能获得快速降温的效果。使车内处于凉爽状态。如果处于外循环状态冷热风混合，空调系统不会太凉。

冷凝器过脏造成空调不凉，要注意定期清洗冷凝器。由于外界空气环境等原因，冷凝器表面易被灰尘等脏物附着，使其散热效果变差，造成空调系统制冷效果下降。因此，在夏季来临之前对空调系统冷凝器进行清洗是非常必要的。

车辆低速行驶时，应把风速开关调在低速挡位。但正常行驶时，应避免将温度控制开关长时间置于最低挡位，以防蒸发器过度结霜。同时，不应频繁开启和关闭空调，以防损坏空调系统。空调使用期间，每半个月应检查制冷剂量、压缩机润滑油液面高度一次；一个月应检查压缩机皮带和风机皮带的张紧度一次，如有问题应及时处理。

空调只在需要的时候打开就行.不能经常开空调。有一部分司机有个习惯，那就是在开车的时候一直开着空调.妹不知，长时间开着空调会使冷凝器的压力过天，这样将会对制冷系统造成损耗，发动机长时间带动空调工作，会出现机体发热的现象，将给发动机造成负担。

汽车空调在使用频繁的情况下很容易出现故障，因此，在使用的时候，要合理地、正确地使用.要做到资源的节约.同时要做好汽车空调的保养，希望车主们能正确地使用汽车空调并能保养好自己的汽车空调。

1.整个冬天都不开空调

一些地区的冬季比较暖和，有的车主整个冬天都不使用空调。其实长时间不用空调会导致其橡胶圈老化，空调内部各部件上的润滑油也会变干，定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑，维持良好状态，因此在冬季空调也最好每周启动一次。

2.空调出风口方向随意调

有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的.做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

3.空调性能不良时才清洗空调

有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。

空调滤清器要定期更换，因为沙尘较多，这些都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，因此最好每年的一季后更换一次。另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。

4.长时间开着空调

有的车主常常在上车后就一直开着空调，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。

5.进车立即开内循环

很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环。这样做的效果其实很不好，在刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把车内气体都排出去之后再换成内循环。

6.长时间开内循环

因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害。

因此应该开一会儿内循环，再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。

7.先熄火再关空调

有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。

因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。

8.从不使用大风量

有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。

另外，也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。

内循环要比外循环效果要好，开窗打空调基本上没什么影响的

只不过你的驾驶室制冷的时间要延长了。。基本上你说的这些情况对车是没什么影响的。。。

不要忘按A/C键

内外循环切换好

汽车 内外循环按钮对驾驶员的 健康 来说是相当重要的，外循环的作用就是，允许新鲜空气进入到车内，同时将车内的旧气体缓慢排出，这样就换气的步骤了。顾名思义，内循环就是让空气一直在车内循环流通，让车内乘员一直吸收旧气体。

其实，我们要不断切换空调的内外循环，才能达到一个 健康 、环保的目的。如果一直开着外循环，会一直交换内外空气，导致压缩机不断制冷，造成能源浪费。而且，在一些污染较重的地方，切勿打开外循环，否则车内空气只会越来越浑浊。如果一直开着内循环，虽然能达到节省能源的目的，但旧空气循环容易导致驾驶员缺氧，产生犯困的情况。因此，为了安全和 健康 着想，我们必须知道如何切换内外循环。

风挡除雾学会用

记得以前在新闻里，我们经常会看到，下大雨时，某司机一直在用纸巾擦玻璃上的雾气。其实玻璃上的雾气是因车内气体遇冷而成，此时我们应打开空调，并调至前档除雾模式，拨杆式空调则通过拨杆拉到前档风口出风那挡即可。此时，空调会直接将车内空气制冷，也就不会出现热空气遇冷的情况了。

关闭空调要注意

爱车的朋友们也要注意，打开A/C键后，空调吹出的冷风会将车内的水蒸气凝结成水珠，此时这些水珠会残留在蒸发箱内，如果不及时清楚会滋生细菌，产生霉味。因此，为了防止细菌滋生，我们在熄火前应将A/C关闭，让空调处于送风状态，车内水珠很快就会被吹干，这也是一点用车的小窍门。

勤换滤芯身体好

各位车友在享受空调的时候，也请不要忘记更换空调滤芯。外部空气的净化全靠它来完成，如果长时间不更换滤芯将会导致制冷不足、车内异味等不良现象。因为滤芯如果长时间得不到更换，很多杂物会附着在上面，导致出风量不足，此时制冷效果将会变差。另外，太多杂质的滤芯会导致细菌滋生，此时吹出来的风也就会有一些异味。所以，不管如何，为了身体的 健康 ，大家可不要省去换空调滤芯的钱。

写在最后：

冬天怎么开汽车空调

冬天怎么开汽车空调，在寒冷的冬天里，车上如果不开空调是真的非常冷，冻得人手抖脚抖。那接下来我就给大家分享一篇关于冬天怎么开汽车空调的相关信息，大家一起来看看吧！

冬天汽车空调使用方法是：

1、启动发动机预热；

2、发动机的水温到40摄氏度以上打开暖风；

3、打开外循环，将车内的冷空气排到车外；

4、打开内循环即可。汽车空调制热工作原理是：当汽车的发动机水温过热的时候制冷剂气体进入冷凝器，压力及温度降低，制冷剂气体冷凝成液体，排出热量。

汽车空调使用保养方法是：

1、温度不要太低；

2、控制出风口方向；

3、不要长时间使用；

4、适当开启大风量；

5、低速行驶关空调。

冬季车辆启动操作技巧

汽车空调是没有制热的功能的，汽车空调的暖风来自发动机的散热，所以冬天需要开启暖风的人不用担心会像夏天制冷那样增加额外的油耗，注意暖风开启的时间即可。车辆启动后，不要立刻吹暖风，因为冬季汽车刚启动，发动机水温很低，这时打开空调不仅增加发动机的负担，温度上升也不明显，所以千万不要着急。正确的操作方法是汽车启动，边跑边预热，待水温表指针到达中间的位置再开启暖风，同时空气循环设置为外循环，排除车内冷空气，等3分钟切换为内循环即可。

同时需要注意的是冬季开暖风请关闭A/C。因为A/C在汽车上的作用可以理解为是空调制冷开关。A/C灯亮代表空调压缩机启动，发动机负荷增加，油耗增加。而暖风的制热原理是利用发动机自身产生的热量，通过空调管道送进车内，不需要压缩机的参与，所以在冬季开A/C并没有增加暖风功率的作用，反而会额外浪费压缩机做无用功。

冬季车辆空调开内循环还是外循环

首先先需要理清楚什么是内循环和什么是外循环。从名字上我们就能看出，外循环状态就是将车子的连接气道打开，车外的空气和车内空气进行流通，帮助车辆补充车内的新鲜空气。内循环状态就是指车辆内部的气流循环，在车内起到保温效果，同时也可以阻挡外部的灰尘和有害气体进入车内。

正确的操作步骤应该是，先开内循环等车内暖了之后再开外循环。冬天开汽车暖风可以是以内循环为主，外循环为辅，让内外循环交替使用。因为空调内循环是车子把外部暖风进气格栅关闭，把车内完全封闭起来，对车内空气进行循环运动。但时间长了随着温度的上升，含氧量会下降，人长期在封闭环境下容易缺氧。而打开外循环可以换一下新鲜空气，外循环开启后是依靠自身的电加热网把空气进行加热。

怎样快速提高车内的温度?

冬天想要车内快速制热，可以先启动发动机，正常行驶一段路程预热后，等水温表温度指针到中间位置，打开暖风内循环，使用内循环可以让空调使车内迅速降温或升温。这样不仅车内快速变暖，还不会对发动机造成负担，更加省油。

开暖风到底费油吗？

有些车主会因为担心费油不开暖气，其实暖风正常的开启是不费油的，因为汽车暖风的热量主要来自于汽车的水箱，通过鼓风机将热量导入车辆内部，而费油的压缩机是不进入工作的。但是需要注意的是，暖风开不对，油耗高一倍，对于不会使用暖风的车主来说，油耗高是很正常的事情。因为有些车主在开暖风的时候，喜欢开着空调的A/C键，并认为这样暖风会来得更及时一些，其实这种想法是错误的，而且这种做法并不会影响暖风的出风效果，只会造成压缩机工作，还影响发动机的加速性能，造成动力丢失，这样看来油耗不飙升才怪呢。

冷车启动勿马上开暖风

大部分人都是一上车就启动了空调热风，实际上这种做法是很不妥的，冬季寒冷，马上打开空调会增加发动机的负担，耽误发动机温度的正常提升，反而起不到快速升温的作用，正确的做法应该是待车辆行驶后，发动机已经预热一段时间，再打开暖风，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，2-3分钟后再调为内循环，车内温度即可最大程度暖和起来，且不会对发动机造成损害。

调风不宜过高和直吹面部

在开着热风的车内面部总感觉干干的、人感觉困困的，也是很多人在冬季使用空调时感觉的一大不适。在冬季，气候本身就比较干燥，加之长时间的干燥热风直吹面部，难免会造成面部水分流失，同时加重车主困倦，针对这个问题，首先在冬季开车时暖风温度不要过高，同时空调出风口不宜对着面部直接吹，再在车内仪表板上铺一块湿毛巾，或者直接放置个车载保湿机，感觉就会好很多了。

启暖风需适当换气

长时间在开启空调暖风的空间行驶，不少驾驶者都会感觉呼吸不太顺畅，这是因为车内本身空间就相对封闭，且人本身的呼吸中也会不断产生热量，会造成空气不流通从而使人呼吸不顺。解决这个问题就更简单了，只要将四个车窗都稍稍打开一条细缝，让车内污浊的空气排出，新鲜的空气流动进来，就可以缓解这种不适了，而如果外面实在寒风凛冽的话，就在开空调时多使用外循环，问题也就会迎刃而解。

免开空调在车内吸烟

冬季在车内使用空调关于健康最需要注意的一点是——避免在车内吸烟，因为冬季车内空气的不流通，开着暖风吸烟，会使烟尘中大量的烟碱附着在蒸发器表面，时间一长就会形成霉菌，严重污染车内空气，危害人身健康，车内吸烟本身就不可取，开着空调吸烟更是有害到不要不要的。

冬天开汽车空调的误区

误区一开暖风一定要开AC键

其实，只要调节风量按钮就可以吹出暖风，这是利用汽车内部的热循环出的风，不需要启动压缩机，因此不用按AC键。

误区二冷车启动就立即开暖风

冬天发动机刚启动，水箱温度很低，打开空调不仅不会提升车内温度，反而增加了发动机的负担，耽误了发动机温度的正常提升，而且此时打开暖风通常也只能吹出冷气。

误区三水温指针处于低位就开暖风

正确做法应该是，当水温指针到达中间位置的时候，再使用暖风，而且建议先使用外循环，将车内冷空气派出，过3-5分钟再转为内循环。

误区四开暖风会增加油耗这个问题很多车主都存在疑问。

但暖风跟冷气的工作原理不同，上面说了，开暖风可以不按AC键，使用的是来自于发动机散热的热量，因此是不会增加任何油耗的。所以，开暖风不会耗费油量，冷就尽情开吧。

汽车空调冬天怎么保养

清洁、杀菌

夏天的'天气闷热潮湿，车内这就成了细菌容易滋生的场所，而且也是异味散发的的根据地。秋季降温后，开车窗的机会也日渐减少，通风散味也更难，因此，车内除菌清理一定是必要的。

许多人买车后更倾向于在车内铺地胶、脚垫，因此在覆盖了地胶、脚垫的地方便成了卫生死角，建议各位车内做一次彻底的清洗和杀毒。

风挡除霜口

冬季，车内最容易形成驾车危害的就是车窗出现白霜。白霜最易出现的地方就是在风挡玻璃以及驾驶与副驾驶两侧的车窗，因此各个地方的除霜口一定要保证出风正常。首先需要检查的就是这几个出风口是否有堵塞，其次就是检查各个出风口的风量是否正常，出风口的热量是否足够高。

防冻液

防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器，和冻坏发动机气缸体或盖子。很多情况下老司机们在非秋冬季节会用自来水代替防冻液，不过秋冬季节气温多变，忽冷忽热。气温骤降也会出现。因此在秋冬季节到来之前一定要用正规防冻液，尤其是东北地区，甚至需要更换-35°C的防冻液。

注：防冻液一般使用期为两年，只要保证冬季在使用期内即可。

开汽车空调的常识

如何快速提升车内温度?

冬季，很多车主因为怕冷，车辆一启动就把空调开到暖气，其实，因为冬天发动机刚刚启动，水箱的温度还很低，打开空调不仅不可以快速提升车内温度，反而增加了发动机负担，耽误了发动机温度正常提升。懂车帝提示正确的做法是，先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排除车外，等待2-3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。

如何巧用汽车空调除雾?

冬季遇到下雨时，由于空气湿度高，车内外温差大，车内很容易产生雾气，除雾最好的方式就是利用空调，可如果空调使用不当，不仅除不了雾，反而还制造雾气。

很多车主都知道按下车窗除雾按钮，冷风就会自动吹向挡风玻璃，可以很快消除车窗上的雾气。但有时，车主会发现雾气刚除了不久，一会儿就又生起了，面对这种反复无常的起雾，车主应该如何应对呢?懂车帝建议车主可以采取开暖风除雾的方式，把空调温度调节按钮转到暖风方向，空调方向按钮转到玻璃出风口，这时热风就会直接吹向前挡玻璃，这种除雾的方法不会像前一种方法那样快，一般会持续1-2分钟左右，但是却不会反复起雾，因为热风将玻璃上的湿气都吹干了。

车内开暖气如何防干燥?

冬季，气候本身就变得干燥，再加上开暖气，让车内空气更干燥，对于爱美的女士来讲，皮肤干燥成为一大问题，而且干燥的空气还容易产生车内静电，让人很难受。对此，上海申通八部冬季汽车空调使用技巧注意事项建议，开车内暖气首先不能将出风口对准人吹，这样更容易让皮肤干燥其次，建议半开窗，让空气有一定流通车内可以使用车载保湿机，懂车帝告诉您一个小方法，在车内放一块湿毛巾铺在仪表板上也可以提车内湿度哦。

正确使用汽车空调的方法如下。使用汽车空调时，一定不要打开车窗，否则会增加空调的负担，使空调的耗电量直线上升。如果你在使用汽车空调时发现汽车空调不工作，说明汽车空调系统工作有问题。应立即关闭空调，防止故障进一步恶化，然后到修理厂维修。

当不同的车型在开启空调的方法上是不同的，如果你的车没有自动调速装置，那么你的车空调系统首先就不能开启，正确的方法是使用空调，启动发动机，开启空调后自动换挡的汽车在行驶速度达到一百二十公里的时候，不宜开启空调；当车辆行驶时，出现了空调不制冷现象。首先需要检查空调泵能否正常启动运行，并检查制冷剂量是否正常，如果空调泵不能启动的问题应该是相关控制电路或系统中没有保护制冷剂的空调泵，额外的手动车在行驶一百一十公里的时候，不应该开空调，这样可以降低空调的工作压力，避免降低空调的寿命。

开冷风时，左边的按钮要调到蓝色的地方，暖风时要调到红色的地方，然后按下空调开关，另外，中间那个是内置开大小风的，右边那个是调节模式，可以调到只吹脚或手或玻璃，也可以两种模式同时使用。

小编针对问题做得详细解小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，您的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了。分享就到这里了，喜欢我，就请关注我吧。如果大家有什么想法，可以在下面的评论中告诉我们。

另外，冷凝器也要定期清洗，可以和发动机冷却水箱一起清洗，省时省力！

还有，建议您在到达目的地前几分钟按下空调按钮，停止压缩机，提高空调管道内的温度，消除与外界的温差，以保持空调系统相对干燥，避免霉菌繁殖。"

导读：车载24v电动空调能用吗？车载空调相关知识详解

对于空调相信我们大家并不陌生，尤其是夏天，除了西瓜是必备品之外那就是空调了。可以说，空调算得上这个 世纪 （ 查成交价 | 车型详解 ）最伟大的发明之一了，每每入夏，无论是家中还是车里，冷风都是必不可少的。其实，使用空调可是一门学问，特别是车载空调，下面就和我一起围观车载空调相关知识详解吧。

车载空调相关知识详解——类型

车用空调现在主要有三种形式：手动、电动、自动。

1、手动空调各个风口风速、风量、温度等是依靠机械结构实现，与其他两种空调相比，手动空调手感稍差，档位感觉受机械情况限制。另外外观稍差，但价格相对来说要便宜些。

2、电动空调是将控制面板与空调主机之间的连接部分换成电控，执行原理基本与手动相同，但控制精度更精确，但成本要高。现在电动空调一般不单独安装，大部分要增加一个auto按键，这就是你所说的自动空调。

3、自动空调由空调系统各传感器（室内温度传感器、室外温度传感器、出风口传感器、水温传感器、 阳光 传感器、空气质量传感器等），空调电脑，执行器（各伺服电机，鼓风机等），从信号的采集，输入，处理，到压缩机的控制，鼓风机风量的控制全部由整套系统自动运行，不需驾驶员的人工操作，ECU会自动根据实际环境自动调节温度，风速，湿度，一般在中高档轿车上都已配备。

自动空调是未来汽车发展的趋势，空调根据车室内温度、湿度、人员等自主判断并调整车室内空气质量，使车内始终处在人体舒适区域，更加接近人性化。

车载空调相关知识详解——区别

电动空调是为新能源车（主要是电动车，现在还有混合动力的车）开发的，与传统汽车空调压缩机最大的区别是自带电机结构驱动和控制器进行控制，只需接入电源和控制信号。当然其动力依赖于电动车的电池，如果电动车能解决目前其电池能量密度不高及不稳定的缺陷的，电动空调大有发展空调。自动空调是是利用压缩机（夏天吹冷风）和发动机的热量（冬天）来工作的。

车载空调相关知识详解——注意事项

空调滤芯长时间不清洗

空调滤芯长时间不清洗的话，容易滋生细菌并且会导致空调风量变小，制冷制热效果变差，还会增加压缩机缝负荷，增加电量。一般车辆行驶每5000公里或3月就需对空调滤清器进行一次清洁，最好每半年更换空调滤清器。如果空气质量恶劣，建议缩短更换周期。

长时间怠速开空调

如果长时间怠速开空调的话，汽车发动机在工作时，气缸内的汽油燃烧不完全，就会产生积碳，时间长了不仅会产生积碳还会使发动机寿命缩短。还有一种情况就是车辆熄火后，空调的按钮没按，下次启动时，空调就会直接开启，这时发动机的负担就会加大，从而增加油耗。所以长时间怠速的话，最好将空调关掉，不需要用车时，停车熄火时一定要记得把空调也关了。

长时间使用空调内循环

由于夏天天气比较闷热，一些对内外循环不了解的车主，会认为使用外循环会吸入很多灰尘以及提升车内温度，于是便长时间使用内循环。内循环是把车外的空气阻隔在了外面，车内形成一个密闭的空间，虽然这样可以达到降温的效果，但同时也会造成车内缺氧，如果气缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳就可能流进车厢内，车内的空气就越来越差，甚至对人体造成伤害。正确的做法应该是当温度降下来后，每30分钟开启一次外循环，车内空气进化5分钟之后再切回内循环。如果车外空气比较浑浊则用内循环，从而保证空气不被污染。

小小的车载空调内部竟然隐含着如此之大的学问，简直不得了。我介绍的以上几点就是日常车载空调使用时的注意事项，希望大家能够在使用的时候多加注意。养护好车子，就能更好的服务自己。有许多车主以为空调只要更换空调滤芯就好了，其实夏天使用空调的频率会比平时高很多，许多污垢、灰尘都会停留在空调管道内，而这需要对空调管道进行定期清洁。我分享的关于车载空调相关知识详解的内容到此就要和大家再见咯。