空调水管道安装立管垂直度的检查方法有

空调排水管出厂前要经过以下流程进行试验：

每逢夏季，天气炎热，在我们使用空调制冷系统的时候，冷凝器外会凝结很多水汽，这时就需要空调排水管将这些水汽带出房间，保证空调的正常运行。因为是空调的重要使用组件之一，空调排水管在出厂前也要经过多项检测和实验，保证在使用期间不会出现太大的质量问题。

管道系统要经过压力、防腐、绝热、吹洗等等试验，这都是为了保证出厂的排水管的质量，在试验过程中也会模拟空调的排水路径，反复检验排水管的排水效果。在我们安装空调的时候，也要对排水管进行一定的实验，做一些满水试验和排水试验，如果出现排水管道排水不畅，生成积水等情况，要马上向安装空调的人员提出更换排水管道。

汽车空调堵塞发生在管道的可能性不大，主要发生在膨胀阀、储液干燥器和冷凝器这些高压回路。其中膨胀阀堵塞的情况最多，因为膨胀阀通径最小，而且它进口处有过滤网，系统内有脏物一般堵在过滤网上。其次为储液干燥器和冷凝器。冷凝器目前都是平行流的，可能会堵塞一部分通道，不会全部堵塞。造成汽车空调堵塞的原因主要是压缩机磨损金属屑、冷冻油含水变质、制冷剂不纯、橡胶管内部老化脱落等。汽车空调系统回路堵塞，要分彻底堵塞还是有部分脏堵。彻底堵塞，特征是很明显的，即开机后高压快速上升，低压快速降低，然后压力开关会启动保护，切断离合器，空调停机。部分脏堵，视堵塞程度而定。一般开机后会造成高低压压差增大，压缩机排气温度上升，空调蒸发器出风不冷。而且在发生脏堵的部位，用手摸一下，会发现冷热明显的分界线。所以如果储液干燥器堵，会看到储液干燥器结霜或结冰。 可通过测量空调高低压管路压力的方式来判断空调管路系统是否堵塞。 @2019

很不错的

检查办法以下几种:

①充气法

直接向系统充氮气或空气打压至空调工作时的压力，然后等待一小时左右，如表针回落，代表系统漏压。此时用肥皂水涂管道接口处，如冒泡则代表此处泄露。

此种方法缺点是仅对于管口处检测，像冷凝器、压缩机等部位则无法检测。

②分段加压法

将系统分段打压，等待一定时间后，表针回落的分段代表泄压。

此种方法对于前一种来说耗时间，但定位漏点准，是现在普遍采用的方法。

③仪器探测

将系统内充注冷媒至正常压力，然后启动着车，开启空调运转二十分钟左右，关闭空调并熄火，用仪器贴着管道检测。

对于大漏的此法可行，微漏的肯本测不出来，而且好多地方还不便于检测。

④浸水法

就是将系统全部拆下，再组合到一起，放在水池中打压检测，冒泡点即为泄露点

这种办法是最稳妥的，但面对拆工作台、保险杠、压缩机等是耗时耗力的，也是我们维修人员最不愿用的办法。

对空调系统管路检漏的常用方法有，

1、目测。

空调系统管路上有明显的油污、漏油的，一般在漏油的部位就存在冷媒泄漏，因为系统管路内冷媒和冷冻油是充分混合在一起的，冷媒泄漏一定伴随着冷冻油泄漏，泄漏的冷媒挥发掉而冷冻油会被留在泄漏部位。

2、充气保压检漏。

把系统管路内冷媒全部排放掉，往管路内充填高压氮气，之后用肥皂水对管路上的接头、焊点等部位检漏，保持氮气压力一段时间，根据压力表所显示的氮气压力值变化来判断是否存在漏点。

3、卤素检漏仪检漏。

往系统管路内填充一定量的制冷剂，用卤素检漏仪对管路上的焊接点、连接处等部位进行检漏。