汽车空调一小时多少油

传统汽车空调消耗的是油和电。

空调系统里最消耗能量的就是压缩机。空调里的压缩机相当于空调的发动机，功率基本在3-5千瓦左右，也就是相当于两三台家用空调的发动机的功率。如果在开车的时候将油门踩到最大，通常情况下如果汽车排量比较小，那么如果开空调会占到10%到15%的发动机功率。

汽车空调使用注意事项

长时间开内循环：因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害。

因此应该开一会儿内循环，再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。

以上内容参考  人民网-冬季汽车空调怎么用？ 使用保养有诀窍

一般情况下，国产车空调一小时的油耗在2升左右，也就是1~3升。这个问题没有准确、标准、一致的答案，因为受太多客观因素的影响。汽车空调开一个小时，怠速和行驶的油耗是不一样的。此外，根据不同的模型，结果会有一定的偏差。 汽车空调的制冷原理是制冷剂被压缩机液化汽化，空气中的热量被吸收。在这个过程中，动力源是空调压缩机，由发动机皮带驱动。所以空调一定要消耗一部分发动机功率，所以汽车空调用油运行是真的。暖空气和冷空气的工作原理不同。暖空气是发动机运转产生的热量转换，属于废物利用。原则上不会增加油耗。当然，如果一上车就打开暖空气，怠速会因为温度上升，加速水温上升，这样油耗肯定会增加，但这是间接消耗，不是直接消耗。 空调节器的实际油耗主要取决于空调节器压缩机的功率，而空调节器的设定温度和环境温度间接影响空调节器的实际工作功率。就像我们常见的家用车一样，空压缩机的额定功率一般在3kW左右，但实际上这个额定功率就是理论上的最大功率。在实际使用中，它可能并不总是以最大功率运行。

根据车型不同，有一定的差异，但家用车基本上在每小时1L到3L油之间。怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率，维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一，调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损。

汽车空调耗油也耗电。

汽车空调是由压缩机运转进行制冷工作的，而空调压缩机是由汽车的发动机工作时而带动运转的,汽车的空调压缩机才能正常运转而制冷。汽车的发动机是燃烧汽油来运转的，所以空调是烧油的。打开空调后需要鼓风机运行,所以需要耗电, 如果是电动汽车就只是费电。

不同的压缩机消耗不同的油量，一般来说汽车空调的功率大概占发动机功率的20%，开空调会用掉一部分发动机功率，导致汽车耗油量增加，具体油耗增加量和汽车排量及以及车速有很大的关系。

保养方法：

方法一：全面检查空调。

夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。

方法二：注意空调的清洗。

有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。应该做到的空调滤清器要定期更换，因为北京春天沙尘较多，柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。

方法三：停车后，先不要关空调。

车主到达目的地后，一般都是关上空调车门后就直接离开。与秋冬季节不同，炎热的夏季里，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌。

因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气，开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。

方法四：定期开放大风量。

有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外，也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。