魏派摩卡的设计师是谁

【太平洋汽车网】WEY是长城汽车旗下的SUV品牌。是长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。主要生产VV7、VV5及新能源系列车型。

VV7是WEY品牌的第一款车，车型定位为轻奢、动感，在材质、技术、安全保障和造车理念等方面均采用豪华SUV标准打造。

在自主高端品牌中，WEY的设计绝对算得上很成功，不仅时尚美观而且还老少通吃，即便升级款VV7的外观没有做出大调整，但这丝毫不会影响它那十年不落伍的美感。升级款VV7最主要的变化就是新增添了更显个性的梦幻蓝车身颜色，前大灯带有远近光自适应功能。

在动力方面，新款VV7表现也很不错，还是提供原有的一种动力配置，代号为4C20A的2.0T直喷发动机带有双VVT可变正时技术，在5500rpm时可以爆发出172kW的最大功率，360N·m的最大扭矩会从2200rpm持续到4000rpm，与之匹配的是7速DCT湿式双离合变速箱。虽然动力系统的硬件与老款保持了基本一致，但是通过对变速箱逻辑的更新，可以感觉到VV7升级款在行驶舒适性体验方面要更好。

VV7来我们家庭已经有两年了，在这两年里不管是安全的驾驶还是舒适的乘坐，都离不开VV7人性化暖心的设计，这也是我选择VV7的原因之一。 首先是它的智能感应车钥匙， 它的操作范围为离各车门口半径80厘米内（说明书中有介绍哦）就是说在这个范围内，我们完全不用掏出钥匙就可以实现解锁车门、关闭车门。车把手内外都有传感器，车把手外测是锁车传感器，车把手内测是解锁传感器。 就因如此使我头一次体验到了无钥匙开门、锁车以及启动的高科技体验，真是触摸即锁，触摸即开，很灵敏很便捷。就连副驾驶门把手都配备了这种功能，人性化设计值得点赞。 而且在我每次锁车的时候，后视镜都会自动折叠起来（系统里可以设置哦），这个功能很大程度上减小了后视镜被刮碰的风险。 驾驶过程经常使用的一个功能就是人机交互了，这个人机交互主要是通过VV7的语音控制系统，来实现我们的操作目的，播放歌曲、电影、导航、空调都可以通过语音来交互，真是方便至极。 说到空调更应该多表扬一下了，现在冬季，一上车我们都想吹暖风，一般的车子供暖系统是通过水箱，而vv7除此之外还有电辅热，就像我们的电吹风一样，一启动便有暖风。在这严寒的冬季你说暖心不暖心！ 最后一个人性化的设计，应该是它的后背门了，首先它是一个电动后背门，后背门上有“打开”“关闭“的开关。与一般的电动后背门无异。但是vv7有它智能且实用的一面，那就是人体感应控制。 在我们双手被占用时，将腿在保险杠下放（探测器在保险杠下放）轻轻一扫，后背门自己就开了，关上也是如此，这个扫腿开门的设计，真是一个有意思的创意更是一个惊喜。 今天刚洗完车，趁着阳光明媚，天空蔚蓝，必须给小七拍上几张，欣赏一下它的别具一格的美。 这个暖心的大家伙一转眼默默的陪伴了我两年多了，今年正好也是WEY品牌成立三周年，而且销量突破了30万，非常荣幸自己能成为这三十万分之一。借此机会祝福WEY品牌的产品越做越好，引领国产，走向世界，让每个人都能感受到WEY的安全、舒适、科技的魅力。

冬季街景 亮眼VV7

强有力的前脸设计

侧脸杀气腾腾 威武

金黄色的树叶 漆黑的车身

肺活量澎湃四出排气筒

动力轮廓

树影婆娑 倒影在车上 惟妙惟肖

沉稳大气

LED车灯

矩阵式尾灯

高清流媒体

空调控制面板

鲨鱼鳍天线

宽敞空间真皮座椅

落叶纷飞 冬天来了

落叶纷飞 剩下了唯美的枝干

全景天窗

东街一角

在2020成都车展期间，全新WEY坦克300正式发布。不过，此次新车仅仅是发布了外观设计，从造型上来看新车的风格整体还是以硬派为主。下面，行车视线就为大家解读一下全新WEY坦克300。

对于造型上的设计，全新WEY坦克300整体以更为硬派的造型进行打造，不论是从整体外观，还是从细节造型上来看，都展现着极为硬派的视觉冲击效果。

在车头两侧，新车搭配有大尺寸进气格栅，并用横幅式造型进行搭配，经过亮黑色材质进行搭配后更进一步拉伸了其横向视觉宽度。值得注意的是，新车还在车头两侧采用了全新设计的圆形头灯，内部用LED光源进行加持。而细节上，头灯还延伸至两侧翼子板，从细节上提升了年轻化视觉感受。

车身侧面来看，全新WEY坦克300的车身线条设计圆润，给人展现出的视觉效果极为饱满。值得注意的是，新车还在车身两侧搭配了全新打造的轮眉，加上下方大尺寸轮圈的加持后通过性得到了显著提升。

车尾造型上，新车依旧采用硬派越野车的设计理念。可以看见，新车采用了横向开门的设计，并在尾部搭配了全尺寸备胎。细节上，新车还采用了一体式尾灯，内部用双排LED光源进行勾勒，夜间带来极为亮眼的视觉冲击效果。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从图中我们可以看到，整个新车都是用大家熟悉的家族式设计语言打造的。车头部分，新车配备多边形前格栅，内饰采用不规则形状的中网设计。此外，新车前厚厚的银色饰条相当醒目，辨识度极高。

在车侧，新车将在右后轮上方配备充电插座，这也是区别于混动车型最直观的方式。此外，新车采用镀铬窗框设计，侧裙也将配备镀铬饰条，可以更好地展现车内的精致感。

我们可以清楚地看到，新车在车尾配备了拿铁PHEV标志，进一步验证了它的身份。此外，新车的后围将采用与前围类似的设计，可以形成很好的呼应效果。此外，新车的尾灯将配备穿透式银色装饰条，可以提升车辆的品质。

内饰方面，新车采用我们熟悉的设计语言打造。新车上将出现一个浮动的中央控制面板。与此同时，新车的中控台整体有着颇为规整的市局感。此外，小尺寸、水晶质感的电子变速杆也不会缺席，能给车更强的时尚感。 @2019

虽然去年底上市的硬派越野SUV坦克300足够博眼球，但不可否认的是，承担中国豪华品牌之名的WEY还需要一款具有城市气息的旗舰产品，因此在坦克300上市之后，WEY品牌日前又亮相了全新旗舰车型——摩卡，这款预计一季度上市的重磅新品，是否有望成为WEY品牌新的增长点呢？

颜值有新意，内饰亮点多

WEY摩卡在造型设计上尽管不像坦克300般完全完全走向硬派风格，但相比此前以VV7为代表的设计元素，新车在原有的豪华设计理念上实现了进化。

整车前脸部分仍然能看到一些家族化的影子，前大灯组内部采用的也是相似的竖直状日行灯，但摩卡的整体风格更为夸张，六边形大尺寸点阵式中网配合大灯及运动风格的前包围显示出了更强的冲击力。

车身侧面的车顶线条从A柱往后缓慢下降，配合腰线给人感觉视觉重心更低，尾部的后扰流板和高位刹车灯的设计则进一步凸显了运动感。

因此从外观设计来看，WEY摩卡的风格更加年轻化，而相对于外观而言，新车内饰的升级和实车质感更令人期待。

结合网络上曝光的谍照，可以看出摩卡的内饰出现了堪称颠覆性的改变，新车采用了天穹互联中控、集合主仪表屏、大尺寸的AR-HUD，中控显示屏和触控面板，可实现四屏联动，承载WEY摩卡独特互联生态系统。

所以仅从静态体验来看，WEY摩卡在质感上已经达到了品牌旗舰的地位，不过摩卡的亮点，并不局限于表面。

动力平台全更新，将搭L4级别自动驾驶？

从车型定位来看的话，WEY摩卡仍旧是一台中型SUV，不过作为咖啡智能平台落地的首款产品，摩卡相比之前WEY的产品有根本性的升级，新车搭载了车规级高通8155芯片、首款车规级5G+V2X、首款车规级激光雷达、AR-HUD、L3自动驾驶域控制器等配置，还提供智能驾驶、智能座舱、智能服务所组成的“三智融合”使车辆具备了互联网时代汽车可成长、可参与、覆盖全场景的智能特性，能够主动学习快速迭代、以满足用户多元化的个性需求。

至于动力层面，WEY摩卡采用了全系混合动力系统的动力配置，新一代2.0T发动机通过采用深度米勒循环技术和12:1高压缩比等先进技术，将热效率提升至38%，并且将低负荷油耗降低最大约20%。而全球首款横置9DCT湿式双离合变速器采用轻量化设计的同时，可承受最大扭矩400N·m，高达96.2%的传动效率更是助力车辆动力系统达成更高的综合效率。

另外诸如百万级别豪车才会有的电磁主动悬架，也出现在了WEY摩卡的配置表中。

因此可以看出，WEY摩卡不仅在内外颜值上下了很多功夫，其内在也用上了新平台下最新、最全面的科技配置，可谓武装到了牙齿。

小结

为什么将新车命名为摩卡？按照WEY给出的理解——咖啡代表着品质升级、个性化以及全球化，汽车不再是简单的移动出行工具，而成为社交的第三空间。随着全新的设计，全新的动力和平台，以及诸多首次搭载的科技配置，摩卡似乎已经预定今年上半年最具讨论度的新车之一，值得注意的是，在WEY摩卡发布的同时，WEY品牌还官方表示将在9月慕尼黑车展期间登陆欧洲市场，这也意味着WEY从规划阶段便站在全球视角去思考新车的定义和形态，这同样是造车格局上再度突破。

2线城市市区早晚上下班，2，3千公里以后油耗在11上下，空调一般晚上下班开，早上凉快，喜欢自然风。2：油门迟滞，的的确确的有，无论是不是升级了变速箱程序都有，WEY作为长城推出的豪华品牌一路走来也并不是特别顺利，首先推出的vv7油耗问题可以说把WEY这个品牌乃至长城都推翻了风口浪尖，使得vv7的销量受到了很大影响。

WEY作为suv销量王H6的升级版，颜值高、配置高、做功精、性能稳定，为国产车的进步点赞，虽然我买的是领克01（3大件好些），动力响应好些，但颜值不如魏，旗下的车型可谓是开创了自主品牌的一个新高度，目前WEY的车型无论是在价格还是在设计方面都有一定的代表性，WEY首款量产车VV7c/VV7s的发动机是自己的GW4C20A的2.0T双流道涡轮增压缸内直喷发动机，额定功率172kw，最大扭矩360 牛米。

动力差、油耗高，作为消费者，最看重的是架驶感受，同级别车相比较，动力、油耗、空间是核心，最后才是外观设计，但是这车的确让我眼前一亮，让我对国产车的进步有了更深的认知也让我更期待国产车。这款车贴合市场主流，外形美观，动力充沛，配置也不低。

对产品本身而言，看过一些车评，这个车的优点很显著，用料厚道，配置齐全，大空间，安全性，科技配置也很完备，而且设计具有比较高的独创性和辨识度，这车优势高速，特稳，轻松150，高速超车轻松，没啥感觉，车重是一大原因之一。座椅舒适，开车不累。空间很大。

WEY作为长城旗下的高端品牌，自WEY品牌诞生以来，就受到了广大消费者的关注，如今，WEY品牌已经可以说是相当的成功了。日前，WEY品牌全新SUV车型——坦克300正式发布。外观方面，新车采用了全新的设计语言，与WEY旗下其他车型完全不同，整体造型十分硬朗。动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机。

外观方面，新车采用了非常硬朗的造型设计。前脸采用了双横幅式进气格栅，并配有镀铬装饰进行点缀，视觉冲击极强。前大灯组采用了圆形设计，中间LED灯带延伸至前翼子板处，末端镀铬装饰片上还有WEY品牌LOGO，既复古有极具辨识度。新车将采用外挂式裸露备胎和大尺寸轮眉套件，野性十足。

车身侧面，新车的线条趋于圆润，明显的能看到机舱盖上还有隆起的线条，配合车顶行李架更为硬派。值得一提的是，新车还采用了经过熏黑处理的轮圈，并配备AT轮胎，将进一步提升越野性能。新车尾灯采用方形小圆角设计，内置灯条竖向排列，倒车灯点缀其中，与头灯形成横竖搭配。同时，在细节中还可以看到在尾灯外侧有精致的暗色保护造型，在越野中可以起到一定保护作用。

内饰方面，新车延续了刚柔并济、方圆有度的设计理念，营造出时尚前卫的豪华感知，与硬派的外观相呼应，带来强烈的视觉冲击。内饰大面积运用方直轮廓线条与圆润倒角，从贯穿相连的两块12.3英寸液晶屏幕，到3个圆形多功能仪表，从圆形空调出风口、圆形功能旋钮配合，到方菱形绗缝内饰板，“方圆”理念蕴含于每一处所见所感。

动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机+8AT动力组合，最大功率可达180kW，峰值扭矩为385N·m。新车配备的三把锁、主动悬架、电控减震器以及专业四驱等配置将大幅提升越野性能。

以上便是关于WEY坦克300即将上市的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

_ぐ6?2014年加盟长城汽车，任长城汽车副总裁兼设计总监，之后完成了主力车型H6的换代车型设计工作。

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为了解决我们生活当中，对于汽车的选择困难问题，我们经常介绍一些非常性价比很高的汽车。

但是依然是有很多的人在选择汽车上没有自己的主见不知道选择哪款汽车更多的是根据市场上的销量来选择，因为大部分人认为越多人选择这款车，上面这款车的质量越好。当然，有时候这种选择是没有问题的，但是对于汽车好呀，我还是要根据个人的喜好要求进行选择，不要人云亦云也不要盲目从众，那么现在我们来介绍一款，外观设计非常大气时尚，而且性能非常不错的汽车。

听过这辆汽车的人可能比较少，因为我们大多数人对于汽车行业并不是很了解，但是这并不妨碍这辆汽车在它的性价比以及设计上具有很强的优势。这辆车整体的设计非常符合我们现代年轻人的审美观整辆汽车在外表上看上去非常的时尚，而且非常充满活力，整体看上去就有很强的视觉冲击力。首先，映入我们眼帘的就是他的两个大灯，然后就是宽大的六角形几何中网这种全新的设计具有非常强的科技感，而且这辆车我们从侧面看，会有一个视觉落差的感觉，整体非常的优美，无论是从各个角度看都有一种魄力的气场和车尾的设计就非常的简洁，大气，具有许多的赛车元素，非常具有运动感。

动力方面，新车提供燃油版和插电混动版本可选，燃油版搭载2.0T发动机，最大功率213马力； 他在外观上的独特设计，加上他不熟的动力表现，市场价格也在25万元左右，所以整体而言这款车，目前性价比非常的高雨桐价位的车相比，这辆车可以说是名列前茅，非常值得我们选择。