疫情松缓后的晴天,珍贵而又美好,开缤瑞就该享受
车子,真是个好东西,新冠病毒传播除了接触,还可以通过气溶胶,虽然在流通的空气中,特别是户外,传播感染的可能性很低,但坐在车里,相对封闭的空间,让人安全感十足; 车子,作为代步工具,确实也缩短了我们步行的时间,遮风挡雨,让出行更加舒适,我喜欢我的小白,也享受开车的时光,虽然只是10万级别的车子,但NVH确实不错,风噪控制的很好,来点音乐就覆盖了,说到隔音,很多人会选择隔音改装,比如车门、底盘、车轮等等; 我个人觉得隔音通过改装,效果不会来得太大,倒不如换一个静音的轮胎,减少胎噪,增加行车舒适,来的有效果,这个成本可能要比全车隔音,来得更低; 如果通过隔音垫和隔音棉就能阻隔噪音的话,所有的豪车拆下板金,也未必能找到这些材料,隔音,是个系统性的问题,风噪、胎噪、发动机、汽车部件异响等等,都要控制得好的话,并不容易; 我的是四缸的发动机,技术比较成熟,理论上抖动要比三缸小很多,不过试驾了缤瑞的1.0T版,也不见得发动机的声噪很大,缤瑞的NVH在车评里的视频中,看到的测试分贝值,也没有跟同级别的相差很大,但心理上的效果却胜过,也许是无尽的虚荣吧,缤瑞在设计上,让我觉得影响噪音比较大的,应该是 1、用料,不管是钣金件还是塑料件,密度比较高,止震效果好; 2、密封性,胶条用得比较多,不管是车门还是引擎盖上; 3、工艺,汽车的组合键比较严实,特别是车门的关门声,很干脆,没有一点点多余; 坐在相对安静的车里,除了安全感,还有放松,自在,一种身心上的感受,这点目前比较享受;
喜欢有阳光的天气,特别是在冬天过后的春天,也特别是这种居家隔离的疫情过后,缤瑞的内饰除了座椅是乳白,黑色的区域还是很多,有阳光照射到车里,更让人觉得敞亮,心情也好
疫情刚刚松缓的日子,节奏还是有点紧张,在平时车流量不多的道路上,眼前更加空旷
让我们来打开一扇门,放松一颗心,ps 这段日子真不容易~
不只是人,车子也停滞了许久,趁着晴天,带出来溜溜,不要让病毒,埋没了我们的颜值~
缤瑞,选白色没错,很有质感
身材低矮不是缺点,车身设计的简洁反而动感
很多人喜欢缤瑞的屁股,想想也是,性感 远远地看,哎呀兄弟啊--------------辨识度高
溜背,弧度完美,配上这条笔直的道路,线条的设计美感就更突出了
当初选择缤瑞的时候,这个外观不是惊艳,而是一见钟情
缤瑞还有一个辨识度很高的,就是车灯,黑夜里通过后视镜,稍远的距离,也能认出队友
说起运动外观,灰色的缤瑞好看,还有屎黄色、红色
因为是溜背,所以后挡风玻璃视觉偏低矮
从后视镜里看到的,也是一样,压扁的感觉
A柱用了淡色系的设计风格,视觉效果更好,更搭车外明亮的世界
如果能把缤瑞做成凌度一样的特宽体,是不是会很赞?
最靓的那个仔~[调皮]
天气很美好,更让人心情大好,在南方,夏天已经步步紧逼了,到了清明时候,气温就会骤然回暖,而现在自然的一切开始复苏绿色,所谓健康和生机的颜色,让我们在这种疫情里,对生活的有了更多的憧憬,加油~
周杰伦的歌曲《晴天》出自专辑《叶惠美》。
《晴天》是由中国台湾男歌手周杰伦填词、谱曲并演唱的歌曲,收录于其2003年7月31日发行的专辑《叶惠美》中。
《叶惠美》是周杰伦于2003年发行的专辑,共收录了11首歌曲。专辑的制作人由周杰伦担任。
2004年,该专辑获得了第15届金曲奖最佳流行音乐演唱专辑奖、新城国语力颁奖礼新城国语力亚洲大碟奖、第四届全球华语歌曲排行榜颁奖典礼年度最受欢迎专辑奖。
扩展资料
创造背景:
《叶惠美》是周杰伦以他妈妈的名字命名的一张专辑。专辑取名为《叶惠美》除了可以感谢周杰伦妈妈的养育之恩,还能和专辑中的主打歌《以父之名》相呼应。
由于《叶惠美》之前的专辑市场反应不甚理想,周杰伦求在创作该专辑的时候采取了求变的音乐理念。出于人文方面的诉求,周杰伦在专辑中加入了不同的看法与想法。
主打歌《以父之名》的创作起源是周杰伦于父亲相处的经历,由于周杰伦的父亲周耀中很内向,平时和周杰伦没有什么话聊,于是周杰伦就为父亲创作了《以父之名》这首歌。歌曲《三年二班》的创造灵感来自于周杰伦与好友方文山打桌球的经历。
周杰伦不仅为专辑的多首歌曲作词、作曲,还担任了专辑的制作人和造型。专辑除了有周杰伦和方文山的创作之外,钟兴民、洪敬尧、林迈可、杨大纬等音乐人也参与的专辑的制作。在专辑封面设计方面,《叶惠美》加入了复古的元素,周杰伦也穿上了复古的西装参与拍摄。
参考资料来源:百度百科-晴天
参考资料来源:百度百科-叶惠美
(2)提高照明设计质量精度。
目前我国建筑照明设计中普遍存在的现象是随意加大光源的功率和灯具的数量或不选用节能产品,照度不符合标准,照明配电不合理,光源和灯具选型不妥等现象。这些都会造成能源浪费,要解决好上述问题,应加强专业照明设计队伍的业务建设,提高照明设计质量意识和能源意识。国际著名专业照明设计模拟软件如Lumen Micro、AG132、DIALux等,都含有国际上几十家灯具公司的产品数据库,能进行照明设计和计算及场景虚拟和现实模拟,并输出完整的报表,误差在7%以内。我国的照明设计师应尽快掌握使用这些先进设计工具,与国际照明设计接轨,提高设计质量的精度,从建筑照明的最初设计环节上实现能源的高效利用。
(3)贯彻实施新的照明设计标准。
我国工业和民用建筑使用的两本照明标准施行至今已有十多年了,已经不能满足当前我国照明设计的要求。为此建设部做出修订的决定,新的标准名称为《建筑照明设计标准》,该标准现于2004年12月实施。
为了与国际接轨,我国新照明标准中采用照明功率密度(Lighting Power density),即单位面积上的照明安装功率(LPD值)作为评价节能标准。标准中分别对居住建筑、办公建筑、商业建筑、旅馆建筑、学校建筑、工业建筑等提出了LPD的限制值,除居住建筑外其他建筑的LPD均为强制条文,这样既要求保证照明质量又必须高效节能。
(4)采用智能化照明。
智能化照明是智能技术与照明的结合,其目的是在大幅度提高照明质量的前提下,使建筑照明的时间与数量更加准确、节能和高效。
智能化照明的组成包括:智能照明灯具、调光控制及开关模块、照度及动静等智能传感器、计算机通讯网络等单元。智能化的照明系统可实现全自动调光、更充分利用自然光、照度的一致性、智能变换光环境场景、运行中节能、延长光源寿命等功能。
(5)重视利用太阳能。
以往的建筑采光设计都是假定天空是阴天,不考虑直射阳光。这样采光设计计算简单,对阳光多变带来的采光不稳定,过热、眩光等问题都回避掉了。随着科学技术发展,特别是节能的影响,人们对晴天和平均天空采光设计与计算进行了大量研究,并初步提出一套设计方法。利用晴天采光计算方法设计采光,约可减少15%的开窗面积,具有重要的节能和经济意义。
同时,新的采光技术主要解决了以下三方面的问题:大进深建筑内部的采光;提高采光质量;天然光的稳定性。这些新的采光技术往往利用光的反射、折射和衍射等特性,将天然光引入,并且传输到需要的地方。具体总结起来主要有以下四种较先进的采光技术:用于采光的导光管;光导纤维采光系统;采光搁板;导光棱镜窗。
中国建筑科学研究院上海分院- 绿色建筑与生态城研究中心
(一)施工质量要求
为了贯彻实施建筑防水工程的设计意图,确保防水工程质量,就必须执行规范作业,做到正确施工、精心施工。防水施工是保证防水工程质量的关键,为此,它的重要基本要求在于争取达到优良的施工质量。
防水施工质量涉及施工条件是否具备,准备工作是否成熟,管理制度的健全、检验的及时、相关层次的质量、施工工艺的水平、操作人员的技术和负责态度以及成品保护工作的完善等方面。只有认真做好施工过程中的各个环节和各方面的工作,把好施工的每道工序,才能确保施工质量的优良。
(二)施工条件要求
施工条件是施工质量的必要保证,防水设计实施,施工进度,施工质量都依赖于条件准备的是否充分和完备。
1、施工准备条件
(1)技术准备
1)指施工技术管理人员在开工前做全面技术工作的布置安排。包括:
2)建立施工与设计的紧密技术协作、沟通。
3)了解设计图纸。设计、施工会审图纸,研究解决施工中可能出现技术问题。
4)完善质量保证体系,确定检验项目。
5)施工人员组织与技术培训。
(2)编制施工方案
编制施工方案的基本内容详见“建筑防水工程施工方案的编制”章节。
(3)物资准备
包括防水材料备齐,运至现场存放,抽样检测,配套材料完备,运输机械检查、试运行、机具工具准备等。
2、施工的气候条件
天气:施工期的天气是指雨、雪、霜、露、雾和大气湿度等天气情况。
雨雪天气或预计在防水层施工期中有雨、雪时,就不应进行防水层的施工,以免雨、雪破坏巳施工好的防水层,失去防水效果。如果在防水层施工时遇到雨雪,则必须立即作好保护工作,如果是卷材防水层,巳完成的卷材周边要用密封材料封固,防止雨水浸入。
防水涂料
或防水混凝土施工,则应采取临时遮盖,避免涂膜干燥前和混凝土硬化前淋雨。
霜、雾天或大气湿度过大时,会使基层的含水率增大,对要求基层含水率较低的防水材料,如卷材和涂料就不能进行施工,必须待霜、雪退去,基层晒干后施工,否则就会造成粘结不良或起鼓等现象,粉状憎水材料则不受此限制。
气温:由于防水材料性能各异,工艺不同,对气温的要求略有不同,但一股讲宜在5~35℃的气温条件下施工,这时工程质量易保证,操作人员施工也方便,在条件受限制时,热熔卷材和溶剂型涂料可在-10℃以上的气温条件下施工,因为这些材料耐低温性好,在负温下不易被冻坏。冷粘型的高聚物改性沥青卷材,合成高分子卷材不宜在负温以下施工;沥青卷材不宜在0℃下施工;沥青基涂料、高聚物水乳型沥青涂料及刚性防水层等不宜在5℃以下施工,有些材料低温时不易开卷,或不易涂刷,或在硬化过程中易受冻而被破坏。但气温超过35℃时,所有防水材料均不宜施工,炎热天气时,可选在夜间施工,但应注意,如果后半夜露水较大时,也不得施工。
大风:五级大风以上的天气防水层均不得施工。因为大风天气易将尘土及砂粒等刮起,粘附在基层上,影响防水层与基层的粘结;涂料、粘结剂等材料本身也会被风吹散,影响涂刷的均匀;卷材易被风掀起而拉裂,影响施工质量;粉状憎水材料则更易被风刮跑吹散。另外,对运输和操作都不安全。
为了保证施工质量,大风后应对基层进行清扫,清除基层上的尘土和砂粒,以确保防水层的施工质量。