现代空调外机如何清洗

空调外机不转的原因：

1、室内温度已经达到设定温度。

2、控制压缩机和散热扇的接触器损坏。

3、电路板损坏，无输出信号。

4、散热扇本身及相关线路故障。

解决方法：

1、如果空调设置的温度和室外温度一样导致，只需要调节空调温度即可。

2、如果是部件所有损坏导致的问题，可找专业人员上门检测维修即可。

现代朗动空调不制冷可能有以下几点原因：

1、制冷剂泄漏。表现为内外机都工作，压缩机也工作，但就是没效果。

2、压缩机电容损坏或不良，导致压缩机不工作。现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热。

3、室温感温头阻值变值，导致空调外机不工作。(现象和空调达到设定温度后停机一样)。

4、遥控器不良或空调接收器不良。(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵)。

5、四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气，空调工作但无效果。(现象和第一种一样)

6、空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷。(表现为开机无反映或空调乱动做)

7、空调电源零火线接反。(少数空调会出现此故障,一般是在装机的时候)

8、内机或外机风扇损坏(电容坏的较多),，(外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护。内机风扇坏则表现为，内机结霜，外机一直工作,且内机会结露)

解决办法：空调制冷系统出现的制冷不足、制冷效果变差等故障，一般是由于制冷密封性出现问题较为多见。因为现在轿车所用的制冷剂渗透性强。

所以对系统的密封性要求也相应较高，在制冷工作管道或工作阀稍有泄漏就会造成的制冷不足的故障现象。

扩展资料：

汽车空调常见故障检修：

现象：空调出风口吹出来的风不够凉。

原因：

1、制冷剂不够

2、压缩机磨损功率低

3、散热器散热效果不好

4、散热风扇不转或转速慢

5、膨胀阀故障

6、空调皮带打滑

解决办法：

首先将空调压力表接入空调系统中，测量开启空调后的系统压力，判断制冷剂是否足量。然后观察散热风扇（电子扇）工作情况（高低速是否正常）。

若不正常，故障点多发生在风扇继电器、风扇控制模块、风扇线路以及风扇本身等，应进行逐一排查。若发现系统压力过高，应先检查冷凝器脏污严重程度，并进行清洗。清洗后若系统压力恢复正常，制冷效果明显得到改善，则说明故障是由于散热不良引起。

现象：

打开空调，完全无冷风吹出

二、空调不制冷

原因：

1、制冷剂严重不够

2、压缩机损坏（包含电磁离合器故障）

3、蒸发器温控开关故障

4、室内外环境温度传感器故障

5、空调控制面板AC开关损坏

6、空调压力开关故障

7、空调控制模块故障

解决办法：

首先接入空调压力表，检查系统压力，并判断空调系统内是否还有制冷剂存在。若已无制冷剂则应进行添加。添加前应确保压缩机可以正常工作、空调系统中无泄漏部位。

若检查发现空调系统内制冷剂含量正常。此时应着重检查压缩机（能否正常吸合、供电是否正常、信号线是否正常等），还应考虑到其他影响信号产生的部件（如空调压力开关、蒸发箱温度传感器、空调继电器等）。对于自动空调而言还可借助故障码进行故障排除。

空调制热时，室外机换热器表面温度很低，周围空气中的水蒸气在换热器表面遇冷就会凝结成冰霜。

当冰霜凝结到一定程度，空调就会自动化霜。

化霜不干净的，就很有可能是空调系统管路内制冷剂出现了某种程度的泄漏，应报修。

冬季空调制热的时候，外机先工作5--10分钟、待内机的管子达到一定温度的时候、内机才能出风，这是空调的防冷风功能，不是故障！

如果你的空调半个小时都不能出风的话，可能就是有故障、空调制热需要1.6--2.1MPa的压力呢！如果压力过小则不能制热，需要适当的加氟！

自己先清理内机的过滤网和外机的冷凝器，如果还不好用的话，就联系售后上门检查一下，希望我的回答能帮到你！

可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。

压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。

高压过高过热的原因及排除：

1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。

2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。

3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。

4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。

5，缺氟也有可能。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。

电路方面的问题则是：

1，控制电路板故障。

2，温度传感器过载，信息错误。

3、电源接线松脱、接触不良。

4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。

资讯不足，只能这样分析，还有很多其他的可能，

建议找专业维修人员检查看看。

希望能帮到您，满意请采纳。谢谢...