汽车空调压缩机拉缸是什么原因导致的

当汽车怠速运转开冷空调45分钟后发现水温温度已经接近红线，但这时候并没有开锅，而这种情况会导致发动机拉缸的，原因就在于汽车的节温器和汽车的水箱出现故障，导致发动机散热不均匀，所以车主开冷空调会导致水温变高，而车主遇到这种情况千万不要驾驶汽车，而是等到汽车发动机温度降下来以后，请专业人士进行维修处理。

一、这种情况发动机会拉缸

要知道汽车还是在怠速的情况下温度急剧升高，在这种情况下虽然没有开锅，但是由于发动机上不了热就会导致整个发动机舱温度升高，当发动机温度升高以后那么就会造成发动机拉缸的现象，拉钢对于发动机来说是非常致命的，严重的话会导致发动机报废。所以车主遇到此类情况一定要起火不能再继续行驶，如果继续行驶会导致发动机爆缸从而毁坏发动机，这种对于车主来说维修成本是非常高的。二、因为汽车节温器和水箱故障导致这种现象发生

为什么汽车在怠速情况下温度还会上升，原因就在于汽车的节温器和水箱出现故障而导致的，因为汽车节温器是控制汽车冷却液的一个阀门，当这个阀门出现故障的时候就会影响汽车的水箱，从而汽车上不了热，那么汽车的温度就会急剧升高，水温也会随之升高。所以车主一定要定期检查汽车的散热系统，房子汽车拉缸。三、总结

总的来讲，汽车拉缸都是因为发动机温度过高而造成的，所以车主在平时驾驶汽车的时候要着重观察汽车的温度表，这样就能知道汽车水箱的温度，同时车主应该定期保养汽车，这样才能让汽车有一个良好的车况。

汽车空调压缩机，又称“空调泵”，也叫“冷泵”，是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。空调压缩机通常由V型皮带驱动，继而推动冷媒在空调系统内的循环- 当运行正常 - 可确保驾驶舱内保持最佳的温度。

遇到空调压缩机拉伤、抱死故障，更换新压缩机前，必须使用空调管路清洗剂，用专用工具彻底清洁管路，更换新冷凝器、干燥过滤瓶、膨胀阀/管、使用膨胀阀的空调系统，蒸发器也必须更换，补充品质有保证的冷冻油，抽真空操作至少30分钟以上，加注质量合格的冷媒。

（图/文/摄： 凌秀芳）@2019