汽车分区空调的原理
分区空调是指在一个车厢内可以独立调节不同温度的区域。如双区空调是指车内左右两侧的温度可以独立调节;四区空调则是指前后排、左右侧的温度可以分别独立调节,也就是说有四个区域的温度可以独立调节。
其原理是增加了空调的风门,将风道划分的更细更多,经过几个混合风门后送到不同的管路中,而混合风门就是由多个独立的控制器来实现的,但空调压缩机仍然是只有一个。
扩展资料
空调分区的建筑
在办公建筑中,一般划分为内区和周边区,并分别供冷和供热,这是由办公建筑的负荷特点决定的。
办公建筑周边区的冷负荷是由于室内外温差和太阳辐射作用,通过围护结构传入室内的热量形成的冷负荷。与太阳辐射热,室内、外温度,围护结构的热工性能有关。周边区夏季存在冷负荷,冬季存在热负荷,并且负荷波动较大。
内区的冷负荷则是由于人体、灯光照明以及其他设备散热形成的冷负荷。由于人体及设备散热量的变化较小,所以内区的冷负荷波动较小,并且全年均为冷负荷。在1月、2月、11月和12月这4个月里,外区房间需要供热,而内区房间则需要供冷。
分区空调是指在车内可以分不同区域对空调温度进行调节,最简单的分区空调是分左右两区,较为复杂的则可分为四区,即后排左右乘坐人员也可各自调节自己身边的温度。识别是几区的分区空调,只要看有几个空调温度自动调节钮即可。
人与人之间是有差异的,对温度的需求也不一样,比如,胖人可能想让温度低一点,而瘦人则可能想让温度高一点,甚至男女对温度的需求也不太一样。因此车内温度分区控制就很有存在的必要了。
分区空调是指在车内可以分不同区域对空调温度进行调节,最简单的分区空调是分左右两区,较为复杂的则可分为四区,即后排左右乘坐人员也可各自调节自己身边的温度。识别是几区的分区空调,只要看有几个空调温度自动调节钮即可。
人与人之间是有差异的,对温度的需求也不一样,比如,胖人可能想让温度低一点,而瘦人则可能想让温度高一点,甚至男女对温度的需求也不太一样。因此车内温度分区控制就很有存在的必要了。(图/文/摄: 董鹏)@2019