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火车站前的广场设计应该注意哪些方面

帅气的冬日
正直的小鸭子
2023-01-26 05:51:13

火车站前的广场设计应该注意哪些方面?

最佳答案
完美的苗条
含蓄的路灯
2025-12-14 06:20:55

火车站前面最好是一个广场,平整开阔,不要有太繁琐的设计!

要符合车站以交通为主的目的,一切要围绕便利来进行!

当一个外地人来到这个城市,应该要有便民地图,便民电话,交通指示图,车站服务中心等为人提供便利的设施。

当人流量大的时候广场要给候车旅客提供一个休闲场所,当人想坐一下的时候要视线内可以找到座椅,应该有一些整体性的标志或观赏物,不能让人感到拥挤,同时要给人一些话题!

广场可以围绕一个中心花坛或中心喷泉向四周拓展,车站是一个城市的门户,应该有一些能展示城市风貌的雕塑。

至于服务设施公厕、安全区、停车场肯定是要有的,其他的像快餐店、超市之类的就不属于园林设计的范围了。

植物不宜栽植高大的乔木,应该采用灌木密植造景设计。灌木密植造景用那些植物应该不要说了吧?学园林的这个都不知道的话,这个工程不适合你们公司接。

最新回答
优雅的狗
疯狂的手链
2025-12-14 06:20:55

车站前广场占地面积三十万平方米。

站前广场作为旅客的集散地。一般大型的汽车站、火车站或港口客运站,在客运高峰期间,1 h内可能有近千人到站集结或疏散,需要较大的广场,以满足旅客安全、迅速集散的要求。站前广场具有组织旅客在室外候船、候车的功能。

扩展资料:

站前广场设计应与城市规划、站场规划(或港口规划)相协调,应结合当地的地形特点与场地的具体条件,因地制宜、合理布局。

站前广场各组成部分的布局在满足使用功能条件下要紧凑合理,尽量节约用地,节省投资,节省运营管理费用,减少房屋拆迁。

参考资料来源:百度百科-站前广场

坚定的酸奶
认真的酒窝
2025-12-14 06:20:55
站前广场是最具典型性的城市广场,它综合了轨道交通(包括火车、地铁、轻轨等)、公交车、长途汽车、出租车、私人小汽车及自行车等多种交通方式并在换乘枢纽前供各种车辆停靠以及乘客利用的空间,实现了多种交通方式之间客货流的转换与流动。此外,站前广场还兼有防灾(紧急避难)、环境景观等多种功能。站前广场大致分为两部分:交通枢纽功能区和城市广场功能区。分别实现交通枢纽功能和城市广场休闲娱乐功能。站前广场是旅客对一个城市的初步印象,因而要有一定的形象设计。对城市居民而言是一个重要的城市公共空间。站前广场要考虑人流疏散,商业娱乐等功能。

无语的发箍
健壮的裙子
2025-12-14 06:20:55

太原南站站前广场及周边道路工程开动奠基仪式于2010年8月31日举行。省、市领导申维辰、令政策、张兵生、郭振中、李俊明、弓跃、赵关顺等出席了开工奠基仪式。副市长吉久昌主持奠基仪式。

太原南站站前广场及周边道路工程作为太原南站重要的配套工程,是太原城建史上到目前为止单项工程投资规模最大的项目,同时首次使用BT模式进行建设,并首次使用国家发行的城市建设企业债券,在太原加速城市化建设进程中建设模式和投资方式方面实现了新的突破。

市委副书记、市长张兵生在奠基仪式上指出,太原南站站前广场及周边道路工程是将是未来太原南城集铁路、轨道交通、长途车、公交车、出租车、社会车位一体的综合交通中心。实施这一项目是着眼太原未来发展,拉大城市建设框架,增强城市功能,加快构建太原大的都市圈采取的更大的建设举措。对于完善省城整体交通框架,拓展城市发展空间,推动经济社会发展,在加快城市转型发展、改革发展、跨越发展和建设具有国际影响力的区域性大都市具有意义。

2010年8月31日,太原市建设史上最大的单体工程——太原南站站前广场及周边道路工程正式开工。

1、首次采用融资新方式

太原南站是华北地区第二大铁路交通枢纽,站前广场及周边道路是太原南站重要的配套工程。在地理位置上,该片区位于太榆同城化的结合部。在太原市城市规划中,该片区是城市的副中心。太原南站站前广场及周边道路工程投资总估算68亿元,创下太原城市建设有史以来单体工程最大的投资额度。不仅如此,该工程一改过去单靠政府财政投资建设的办法,而首次采用从资本市场融资的新方式,标志着太原市城市建设投融资成功迈入资本市场。

2、两广场各有特色

作为南站配套的站前广场,分为东西两个广场,总面积约300亩,绿地面积46028平方米,绿化率达到25.9%。西广场为站前广场,设计体现“城中自有山水”的理念,占地面积约237亩,主要包括地面景观广场、公交车场站、社会出租车场站、地下空间开发利用、轨道交通换乘车站和区间隧道以及联络各功能区域的换乘大厅等。西广场地面景观设计总面积127400平方米,总建筑面积 196140平方米,轨道交通总建筑面积25000平方米。西广场工程投资约18亿元,轨道交通工程投资约5亿元。

东广场为车站后广场,占地面积约63亩,主要体现“森林广场”的理念。总建筑面积约70000平方米,总投资约7亿元。

3、周边环境档次升级

工程将以南站为中心,对围绕南站,包括南中环街以南、太榆路以东、龙城大街以北、太行路以西的区域内所有规划道路进行改造。其中,南中环街东延穿越太榆路和太行路,与太榆路一同建设为城市快速路,太行路、中心街、龙城大街建设为城市主干道,晋阳街、农科北路、北营北路、车站北路、车站南路及龙堡路改造为城市次干道,其余规划路为城市支干路,包括城市管网、照明、绿化、防洪等配套工程。列入施工范围的道路总长约23公里,投资估算约38亿元。

野性的大白
朴素的诺言
2025-12-14 06:20:55

张家港有高铁站。

张家港高铁站位于塘桥镇新204国道东侧,人民路北侧。本项目建设内容分为站前核心区(主要为广场和道路等)和铁路站场桥下区(主要为停车场和地铁区间等),总用地面积约7.4公顷,总建筑面积约6.7万㎡。

设计理念

张家港站站前广场整体以“化茧成蝶”为设计主题,抽象提取北宋赵昌的《写生蛱蝶图》中的蝴蝶形象,演化为站前广场彩蝶和茧融合形成的化蝶场景。蝴蝶广场结合“化茧成蝶”的寓意,形式上设计为一只展翅的蝴蝶,同时进一步结合张家港高铁新城“唐风水韵”这一设计理念。

模拟水从天空滴下,逐渐波纹般荡漾而开形成建筑的形体轮廓,飞翘而出的挑檐形似唐代屋檐椽子的飞翘;夜景色彩斑斓,宛如一只翩跹起舞的蝴蝶,姿态优美灵动。

以上内容参考:百度百科-张家港站

温柔的钢笔
简单的花生
2025-12-14 06:20:55
安顺市开发区幺铺镇境内,西环高速与沪昆高速互通处附近。安顺西站,位于中国贵州省安顺市,是中国铁路成都局集团公司管辖的一个铁路站点,途经的线路是沪昆高速铁路和安六高速铁路。安顺西站始建于2014年6月,于2016年12月28日正式投入运营。

设计理念:安顺西站设计从黄果树瀑布中提取特色元素进行现代演绎,整体的竖向构件体现出了黄果树瀑布雄壮的气势,兼具现代工业化特征。安顺西站站房如瀑布一般,水流流向站前广场,因此站前广场设计成流水线条形。安顺西站融入了大量安顺元素,安顺关岭的化石模型和安顺的人文历史等均体现了在安顺西站的站前广场中。在细节设计上,安顺西站通过竖向线条的疏密变化及横向线条的点缀给予了大尺度站房细腻的建筑品质。整体建筑具有西南建设的秀美,又不失现代交通建筑的特质,并兼顾了地域气候特征。

娇气的煎饼
勤奋的哈密瓜
2025-12-14 06:20:55

站前广场算在占地面积里。

站前广场是水陆运输与城市市内交通的纽带,是城市动态交通与静态交通的汇集点,是客运站与所在城镇联系与沟通的前沿区域。

站前广场是旅客的集散地。一般大型的汽车站、火车站或港口客运站,在客运高峰期间,1 h内可能有近千人到站集结或疏散,需要较大的广场,以满足旅客安全、迅速集散的要求。站前广场具有组织旅客在室外候船、候车的功能。

布置要求

站前广场的布置应根据客流的大小及性质、站房规模、城市干道布置、公交车辆流线和停车场分布等因素来考虑。

1、结合城市发展规划、站房规模、地形等情况,合理确定广场的面积和布局,使广场内和周围的各种设施与城市道路及站房出入口有机地结合,保证旅客安全、迅速疏散。

2、合理地设计和组织广场内的各种流线,妥善地安排各种车辆的行驶路线和停车场地,尽量避免各种流线相互间的交叉干扰。

3、尽量利用广场的立体空间,将广场设计为多层场地。

4、广场周围各种建筑物必须统一规划,在空间上既不感到压抑拥挤,也不至于空旷无边;在建筑形式上要求突出站房主体,周围建筑物要与站房协调一致。

5、注意站前广场的绿化带设计,满足城市绿化的要求。

耍酷的冬天
畅快的洋葱
2025-12-14 06:20:55
清远站

原名源潭火车站,站址在广东省清远市清城区源潭镇,火车站建于1908年。离北京西站2226公里,离广州站68公里,隶属广州铁路(集团)公司羊城铁路总公司管辖。现为四等站。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:办理整车、零担货物发到。

1992年邓小平南下广东时,火车途径源潭火车站时,曾在该站停留了2分钟。

自2009年12月15日零时起,清远站将改名为源潭站,原清远站名将在新开通的武广客运专线清远站使用。

清远站及站前广场是清远市重点建设项目,分别于2007年11月和2009年3月动工建设,站房耗资1.2亿元,广场耗资2.7亿元。由清远广大市民投票选定的新清远站造型,设计蕴含“水”和“凤”的寓意,构成“翔凤奔古钱”的吉 清远站前广场规划祥意象,形成漂流广场、北江明珠广场、凤凰广场、凤翔步道四大主题广场。

据武广高铁专列清远站站前广场的规划设计总主持罗亚蒙介绍,武广高铁 清远站前广场一角[1]专列清远站的站前广场是全国最美的火车站区,他们在设计时根据清远站选址的具体情况,结合自然和人文特点,采用园林化山水特色设计。今天广场全面竣工,实际效果与设计效果完全符合,非常喜人。

需要注意的是,从清远站下高铁去坐公交车回市区的时候,从候车大楼到公交车站是没有遮风挡雨的设施。所以雨天在清远站下高铁或者坐高铁就要准备雨具了。不过进了楼,从买票一直到坐高铁的地方都不用雨伞的,只是广场外面没雨棚之类的候车设施。坐公交的朋友们要注意一下囖。 本数据来源于百度地图,最终结果以百度地图数据为准。

小巧的高山
畅快的树叶
2025-12-14 06:20:55

没有住宿的车,但安顺客运东站离市里很近,我们住在市中心,坐公交20分钟到这里很方便。比如住葡华大酒店,万绿城博瑞滋酒店都

醉熏的萝莉
轻松的火
2025-12-14 06:20:55

启东新客运站(启东长途汽车站)位于启东市江海北路西侧、长龙西路北侧、北临中央大道。新车站按照国家一级汽车客运站的建设标准设计建造,已于2013年2月6日正式投入运营。

启东火车站站前广场位于汇龙镇华石北路与345国道交叉口北侧,设计使用年限为50年,主要承担旅客集散、交通引导、车辆停放、城市节点景观等功能。站前广场包含地面停车场,火车站进站匝道,广场景观等。

扩展资料

从功能划分来看,主要分为中央集散广场、出租车换乘区、社会车辆停车区、长途汽车换乘区和公交车换乘区。结合广场西侧待建中的城北客运站,这里将被打造成公铁一体化换乘的综合交通枢纽。此外,广场还设计了商业区,使得广场具有集交通、休闲、购物等多样功能。

站前广场最主要的功能是火车站人流的集散地,但是启东站站前广场还被赋予了文化休闲的功能。据介绍,今后广场的景观步道、景观广场将是附近居民休闲的一个好去处。

参考资料来源:百度百科-启东长途汽车站

启东市人民政府-启东火车站站前广场进入地库施工