烧瓷砖有几种窑
一 隧道窑。隧道窑是目前自动化程度最高，且各地政府首推的焙烧窑。隧道窑一般是平顶式，分为不可移动窑和可移动窑（这种窑目前还不是很成熟）。可移动窑和不可移动窑工作原理基本相同是窑体通过圆形或椭圆形轨道不断前行，前边纳入砖坯，后边吐出成品砖完成焙烧过程。常用的是不可移动窑，窑体分为焙烧窑和干燥室，利用余热利用系统抽取冷却带热量进入干燥室对砖坯进行干燥，干燥室的砖坯通过顶车，摆渡纳入焙烧系统。该窑自动化程度高，设计先进的能达到全程监控并自动化装出窑，降低了劳动强度并节省大量的人力资源。缺点是该窑投资巨大（日产量十万块标砖的规模，总投资四百多万元左右），且生产过程中维修费用过高，生产成本控制难度高。现在很多地区尤其是北方地区砖价很低，利润空间太小，竞争残酷激烈，让许多投资者对隧道窑望而生畏！特别是周边地区轮窑较多的情况下，建议不要盲目选择隧道窑，很可能会被轮窑挤得没有生存空间，搞到血本无归。 二 晾晒型轮窑。该窑发展历史悠久，技术比较简单且经验相对丰富，在我国各地都有存在。对砖的成型水份，成型硬度没有太高的要求，内燃的掺配比例比较随意，总之，各种技术含量相对较低，生产易于掌控，部火日产量一般在四至五万块标砖（内机动力窑）。缺点是该窑受气候环境影响较大，龙其是冬季和雨季比较困难；加之占地面积大（晾晒场地），人力浪费多，污染气体排放量大。属于淘汰型砖窑，现在很多地区已经在落实关闭该类小轮窑。 三 人工干燥室轮窑。该轮窑干燥和焙烧分开进行。砖坯直接进入干燥室，无需晾晒，解决雨季及多季生产困难。冷却带余热通过专用的送热风道进入干燥室对砖坯进行干燥，干燥后的砖坯再装入轮窑焙烧。该窑一定要注意干燥室排潮布局，掌握干燥方法，而且砖坯易在运装过程碰撞等造成棱角变形。 四 多风道轮窑。该类窑三风道，四风道，五见道，六见道都有兴建，但其结构和工作原理大同小异。干燥和焙烧同时在轮窑里进行。通过抽风风道，送热风道使冷却带的余热通过专用风道进入前边预热带并进行砖坯干燥。前烘后烧完成烧结工艺。相比干燥室来说减少了生产工序，而且部火产量高（能达到八万左右）。但是结构复杂，建窑成本相对较高。 五 直型轮窑。该窑没有弧形弯管，通过在窑尾部设过火洞及升降窑门实现火的循环焙烧。结构最为简单明了，施工无地下工程。 六 单风道轮窑。该窑是在多风道窑及干燥室窑综合基础上发展起来的，只有一条主烟道， 设置内外哈风，外哈风通过下支烟道与主风道相连。结构简单，建窑成本低。产量大，工序简单，生产成本低，是现在投资者的首选项目。但其焙烧技术含量较高，他通过气体对流，热传导等方法对砖坯进行干燥，焙烧细致度较大，成型硬度，成型水份，内燃掺配精确度的要求相对较高。
在实际烧结过程中砖窑的温度在600—900度左右。烧窑的主要位置为窑洞的上方，土砖的位置在窑洞内放置。烧窑的材料基本是煤。
自古至今烧砖的方法大同小异，都是黄土加水和泥，用模子制成砖坯，晾干后码入窑中，通过高温烧制而成。
扩展资料
砖窑的构建由多个烧砖的窑洞和一个巨大出烟烟囱组成。砖窑是个立方体结构，里面堆放着砖坯子，上边有一个个像碗口那么大小的洞，细煤从小洞口往里边灌。一个砖厂占地很大，除了烧制砖块的窑洞之外，还有生产制坯的车间和干燥泥坯的晒场。
黏土砖、红砖是墙体建材的一种，在生产和使用中，存在着严重破坏耕地、污染环境、消耗能源及保温隔热性能差等缺点。国家对环境保护越来越重视，从20世纪80年代初，国家就开始实施墙体材料革新，土砖窑厂已相继关停。
黏土转、 红砖都不让烧了，就如同以前盖楼都用预制板，现在农村盖房都现浇了用环保型的水泥砖 ，随着土砖的消失，烧砖工也将成为历史而留在人们的记忆中。
参考资料来源：百度百科-砖窑
烧结陶瓷的窑炉炉型有多种，常见的分类如下：
按其外形和操作分，有间歇式和连续式。间歇式窑如倒焰窑，连续式窑如隧道窑。
按热源分，有使用燃料的火焰窑（烧煤、煤气或重油等）及电热窑炉。
按火焰是否接触产品分，有明焰窑及隔焰窑（马弗窑）。
每种陶瓷窑炉炉型所有的耐火材料不尽相同，以下给出常见的三种：
隧道窑。隧道窑的窑顶用耐火砖砌筑，或用耐火浇注料预制块砌筑。窑底则由多台窑车组成。窑车沿固定的导轨移动。
倒焰窑。倒焰窑是陶瓷工业目前常用的一种火焰窑炉，亦是烧制耐火制品的热工设备。倒焰窑的砌体遭受高温和燃烧气流的冲刷作用，以及温度变化的影响，所以，窑衬材料应具有较髙的高温力学性质、良好的抗热震性，如高铝砖等。
梭式窑。梭式窑是一种窑车式的倒焰窑，其结构与传统的矩形倒焰窑基本相似。窑体具有耐高温、隔热和一定的机械强度，宜选用热导率低、热容量小和抗热震的耐火材料（如高效能陶瓷纤维等）来砌筑窑炉。
砖窑是烧出砖的原理：
1、烧制普通砖的原料是以黏土、页岩、煤矸石为主要原料，经过900余度的高温焙烧而成。
2、普通砖有青红两种，当砖窑中焙烧时为氧化气氛，则制得红砖，若砖坯在氧化气氛中烧成后再在还原气氛中焖窑，促使砖内的红色高价氧化铁还原成青灰色的低价氧化铁，即得青砖，青砖较红砖结实，耐碱性好，耐久性强，但价格较红砖贵些。
3、制砖机在嘈杂的轰隆作响后推出一排排砖坯。
4、电瓶平板车一辆接一辆把刚出的砖坯大约200余块转送到风干场地晾干。
5、砖坯送到晾晒场地，拿着一个铁丝做的两叉往刚做好的砖坯上一插，转身稳稳平放码好，砖上见到的小洞是这么形成的。
6、晾干后的砖坯还是用电瓶车送进砖窑，这一车估计有6-700块。
7、砖窑是一窑接一窑的烧制，里面的温度可想而知，师傅们都是大汗淋漓的在码窑，我强行进入50多度的窑中咔嚓了几下连忙鼠窜出窑。
8、背后一个巨大的工业用排风扇嗡嗡的卷着砖末灰尘给工人们送去带着高温的凉风。
9、码窑多少也是个技术活儿，交叉码放整齐，还要上下通风有道，以便将来烧火时保证每块砖都能得到韵称的温度。
10、这个砖窑应该算是比较大的，砖坯焙烧时火候要控制适当，以免出现欠火砖和过火砖，欠火砖色浅敲击声哑，强度低吸水率大，耐久性差，过火砖色深敲击声脆，强度高吸水率低，但多弯曲变形，欠火砖和过火砖均为不合格产品。
11、砖窑是O形的，那边砖坯在码窑中，这边烧成后的成品已经装车出窑了，工人们把带着5-60度余温的红砖装车。
12、装满一车拉出来码到成品堆，这时候才能稍微的凉快一下，其实这时室外温度也是30多度，真是不进窑不知啥叫热！
13、数不清的成品红砖整齐的摆放在场地上，这样就制成了。
