猎豹cs9吹脚暖风出风口小怎么办

汽车空调风量变小有以下几个原因：1、检查空调滤芯。空调滤芯脏通透性差就会阻碍空气的流通导致出风口小遇到这种情况就要及时更换滤芯。2、清洗空调蒸发器：蒸发器在工作时表面上会有水渗出时间长了就会粘上灰尘严重堵塞风向的流通。3、开关开到大档：有些车主认为开到大档时会增加油耗可以把风量开到最大对油耗的影响很小如果还是感觉风小可以把开关调到最大档。4、打开内循环：打开内循环后空气在车内流通没有外面的热量进来给人的感觉比较凉爽减少外面车身的阻力相对来说风量也会变大。

1、风向选择错误。如果出风口的风向选择吹向了前挡风玻璃时，那么就很明显感觉到风量的变小。2、鼓风机故障。鼓风机常见的故障有鼓风机不工作、鼓风机异响、鼓风机短路或功率太小等现象，当鼓风机出现故障之后，车辆空调蒸发箱内的冷气就无法散发出去，导致蒸发箱结冰，最终导致汽车空调工作异常。

汽车空调风很小的原因一般分为以下几种情况： 1空调滤芯脏堵。 空调滤芯使用久了，上面会堆满尘土或杂物，影响透气性。自然开空调时风量变小。

解决办法： 更换新空调滤芯即可解决。 2蒸发箱外表面脏堵。 对于部分没配置空调滤芯的车，或本来有滤芯但拆去长期不用滤芯的车，经常会出现蒸发箱脏堵。这种原因造成脏堵的，开空调时风量会变小。

解决办法： 清洗掉蒸发箱外表面的污物即可解决。 3空调面板旋纽调整不当或损坏，或风门调整饲服电机损坏等原因。造成风向不对引起风量小。

解决办法： 建议去专业维修厂去检查并维修。 4因车辆事故造成风箱外壳破损，或维修过程中风道安装不到位等原因，引起风量小。 解决办法： 建议找专业维修厂检查并维修。 一般空调风很小有可能是空调滤芯脏污了，堵住了。所以把鼓风机调至最大挡，出风量依旧平时少，这一般都是汽车空调滤芯太脏污所致。空调滤芯久久不清洁，也不更换，所以会脏污。

（图/文/摄： 问答叫兽）问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

汽车一般都是会安装空调的，这大家都知道，如果有车的话，可能大家有时候就会感觉汽车空调风小，没有什么效果，如果真是大热天的，那在车里肯定是非常闷热，那么汽车空调风小是什么原因呢？

1、 可能是鼓风机的问题，鼓风机出现短路或者功率太小了。

2、 如果不是风机有问题，很有可能是冷凝器堵塞了，还有就是风向选择了吹前挡玻璃时，吹入车厢内的风就很小了。

3、 风叶轮是直接装在风机上的，风机没力说明需要换风机，也可能是风叶上面有碰壳的阻力，这样也会有风减小的可能，只要调整风叶就能解决。

4、 空调的滤芯太脏，导致空调出风受阻，只有部分空气才能送进来。

以上就是我给大家介绍的汽车空调风小原因，相信大家对此有了一定的了解，希望能帮到大家。

     炎热的夏天，谁都想上车后能够享受强劲而有力的空调冷气，但是有些人可能要失望了。正如笔者我，满怀期待的打开空调，却发现出风口风量很小，这是什么原因导致的。

      

      经过笔者的一番检查，终于找到有什么问题导致汽车空调出风小了。

      1、汽车空调风向选择是否选择错误，如果风向选择了吹向前挡风玻璃或两侧车窗，我们就会感觉吹入车厢内的风很小。

      

      2、鼓风机故障会导致空调出风口小，如果鼓风机出现短路、功率下降，汽车空调送出的风量自然变小。如果是鼓风机的问题，车主没法自行处理，建议交给4s店或专业维修店进行检修。

      

      3、空调滤芯过脏会导致空调出风受阻。空调滤芯是为了过滤送入车厢内的空气杂质，如果杂质积攒太多，便会影响出风口的风量。

      车主可以定期对空调滤芯进行清洁，可以使用吸尘器将滤芯内的灰尘洗出来，或者用空气压缩枪。如果滤芯过脏，建议车主将其更换，毕竟空调滤芯的价格并不贵，空调滤芯的更换周期为1万公里或半年。

      

      4、空调冷凝器堵塞也有可能造成汽车空调出风小。由于空调冷凝器位于车头，清洗也不容易，如果想保证清洗干净，建议还是交给专业人士进行清洁。

汽车空调出风小，这是什么情况：

1.汽车空调的风频选择不正确。如果选择空气频率吹向挡风玻璃或者两边的窗户，大家都会觉得吹进后备箱的风不大。

2.鼓风机常见故障会导致中央空调出风口变小。如果鼓风机短路，输出功率降低，汽车空调送出的风量当然会减少。如果是鼓风机的问题，买家自己解决不了，建议交给汽车4S店或者技术专业维修店维修。

3.空调滤芯太脏会导致中央空调出风口堵塞。空调滤芯是因为过多的气体残留送进后备箱的。如果残留物堆积过多，会危及出风口的风量。

4.汽车冷凝器堵塞也很有可能导致汽车空调出风口变小。因为汽车冷凝器位于车前，不容易清洗。要想保证干净整洁，建议交给专业人员进行清洁。

购车者可以定期清洗空调滤芯，用吸尘器清理滤芯内的灰尘或使用压缩气枪。如果滤芯太脏，建议买家更换。毕竟空调滤芯的价格不便宜，空调滤芯的更换时间是一万公里或者半年。

我们在用车时需要注意以下几点：

1.在行驶条件较差、灰尘较大的路段，一定要开启空调内循环，避免外界污浊的空气进入驾驶室(例如图中圈出的按钮，按下时表示内循环，即空气只在车内循环)

2.当有人在车内吸烟，或者车内空气闷、难闻时，记得开启外循环，让车外新鲜空气进入车内，改善车内空气质量。

3.使用空调制冷后，停车前几分钟，记得关掉空调，开启自然风，这样整个空调管道就不会因为制冷的湿度而滋生大量霉菌，影响健康。

4.尽量避免停在大树下，会有很多落叶堆积在挡风玻璃的下部，一些小叶子容易堆积在空调滤芯上，会造成空调开着时空调风小、声音异常等问题。

车载空调关小风方法：1、汽车空调设置自然风的方法：不开A\/C开关，只打风机挡位，开外循环开关，这样吹的是自然风；2、空调出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下；3、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下；4、一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。

以猎豹CS10为例：

1、猎豹CS10启动后，大约5-10分钟后，猎豹CS10水温升至正常温度，此时可以打开猎豹CS10暖空气。

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2、将猎豹CS10空调的循环方式调整为车内循环。

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3、调到猎豹CS10暖风模式，按红色按钮，调节到想要的温度，过一会即可出热风。

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4、不要打开猎豹CS10空调，因为温暖的空气利用汽车自身的热循环来节约能源。

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5、猎豹CS10空调档位调整的适合档位，调整猎豹CS10出风口风向。

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这个是可以维修的，这个车不怎么好改。

汽车空调不制冷的原因

1、缺少冷媒

汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。

2、空调翻板损坏

空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。

3、冷凝器过脏

夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。

4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏

关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。

5、皮带老化过松

关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。

汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这5点，基本都不会有问题了。

不制冷原因很多，

可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。

压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。

高压过高过热的原因及排除：

1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。

2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。

3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。

4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。

5，缺氟也有可能。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。

电路方面的问题则是：

1，控制电路板故障。

2，温度传感器过载，信息错误。

3、电源接线松脱、接触不良。

4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。

资讯不足，只能这样分析，还有很多其他的可能，

建议找专业维修人员检查看看。

希望能帮到您，满意请采纳。谢谢...