宝马五系开空调脚部出热风是怎么回事

正确使用宝马空调暖风的详细步骤：

1、启动汽车，正确热车。

2、关闭A/C。

3、等水温升至正常温度，也就是水温升至水温表中间(没水温表的话，可以大致估计个时间，就是启动后10分钟左右。

4、旋钮旋到红色，开启暖风模式。

5、把空气循环设置为外循环3分钟左右，这样做是为了把车内冷空气排出去，也是置换车外的新鲜空气进来。

6、把空气循环设置为内循环。

7、调整风量、风向：空调档位调整的适合档位，调整出风口风向，暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风。

正确使用宝马车空调暖风技巧：

有不少车主认为，暖风也是空调的一部分，所以在使用暖风前会打开AC开关。实际上，暖风的热量来源于发动机热量，而AC键启动的是空调压缩机，也就是送冷风的开关，所以开冷气需要抵消掉一部分发动机动力，暖风则根本不影响动力。

不少人认为开暖风很费油，实际上并不是开暖风费油，而是你把AC一起开着，压缩机一直在工作，加重了发动机的负担所以会觉得费油。由于暖风利用的是发动机的热量，相当于废物利用，所以对于开暖风来收，根本不会费油。

一般开了内循环，风向选择对了，就开始有点冷风，水温上来了就好了。

内循环可以提高空调效果，相当于把室内冷空气再制冷，空调效果当然更好了。不过长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，可能让人感觉头昏脑涨。应当开一会儿内循环就使用几分钟外循环，让新鲜空气进入车内，改善空气质量。如果空调内外循环开关是机械式的拨杆而非按钮，可以把拨杆放在内外循环的中间，让室外空气适量进入，有能提升空气质量，又能提高空调效果。

此外，在使用空调除霜除雾时，要使用外循环才有效。

宝马车子空调热风开启方法如下：1、首先要将空调出风口下方旋钮转到红色位置。2、然后将温度调高，选择合适风量。把空气循环设置为外循环3分钟左右，把车内冷空气排出去，置换车外新鲜空气进来。3、把空气循环设置为内循环，调整风量、风向，空调档位调整适合档位，调整出风口风向，暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风。以下是关于空调热风相关介绍：1、在使用暖风时不要按下ac按钮，ac按钮是汽车空调的制冷开关。按下ac按钮后压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行，这样压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。2、汽车空调制热是利用发动机热量。汽车空调制热原理非常简单，在制热时发动机内高温冷却液会流经暖风水箱，这样鼓风机吹来风也会经过暖风水箱，此时空调出风口就可以吹出暖风。

这个好说，你空调设置有问题，就是说你的副驾设置的是暖风。重新设置一下就OK了。在玻璃水水位正常情况下，你雨刮压力不大的话，第一，玻璃水管有漏的地方，你注意一下，加的玻璃水没用就报警了，或者车的右前轮下面早上看看地面上没有玻璃水。第二，就是喷嘴堵了，不过这机会很小。不放心的话，去4S店检查，是否漏玻璃水。听我的没错，BMW is my love!!!

BMW空调暖风的步骤：

1、先启动发动机预热；

2、关闭A/C(雪花键)；

3、等水温表指针指到中间位置时（部分没有水温表的车型可以设定时间，10分钟左右）；

4、旋钮旋到红色，开启暖风模式（不要开启A/C键）；

5、把空气循环设置为外循环3分钟左右，这样做是为了把车内冷空气排出去，也是置换车外的新鲜空气进来；

6、把空气循环设置为内循环；

7、调整风量、风向：空调档位调整的适合档位，调整出风口风向，暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风。

开暖风还有哪些注意事项？

（1）长时间开启暖风需适当换气。车内长时间开启空调暖风后，往往会产生一种呼吸不顺畅的感觉。因为车内本身处于密闭的空间，呼吸中不断产生热量交换，会感觉空气不流通，这时可以将四个车窗打开一条细缝。

（2）温度不宜过高。最好不要直吹面部，冬季开车时暖风温度不宜过高，否则容易造成困倦而引发事故。

（3）暖风易生细菌。保持干燥少吸烟，冬季长时间关着车窗开暖风，使得大量的细菌有机会在车内得以繁衍，可以在停车前几分钟关掉暖气，打开外循环，来保证空调系统内的相对干燥。

1、关闭空调ac键，等车辆启动以后，水温上升到正常温度，打开空调auto键，然后把温度设置到需要的温度即可；2、关闭空调ac键，调节空调温度按钮，让温度位于红色区域内，设定温度，将风量调节到适宜的挡位。

宝马5系空调热风打开的方法是：

1、关闭空调ac键，等车辆启动以后，水温上升到正常温度，打开空调auto键，然后把温度设置到需要的温度即可；

2、关闭空调ac键，调节空调温度按钮，让温度位于红色区域内，自己设定温度，将风量调节到适宜的挡位。汽车空调一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。宝马5系属于中大型车，车身尺寸是：长5106mm、宽1868mm、高1500mm，轴距为3105mm，油箱容积为68l。

车辆空调不管是在冬季还是夏季我们都会频繁的使用，尤其是在寒冷的冬季，开启暖风就可以将车内调节到舒适的温度。今天咱们就聊一聊汽车没暖风了怎么回事？咱们先简单的说一下空调暖风的原理，和空调制冷有区别的是，暖风是通过发动机冷却液的热量来完成的，也就是发动机循环的冷却液通过管路和流量阀，循环阀，进入到空调蒸发箱内的小水箱内，鼓风机转动后空气流动到小水箱，由于热量的原因空气变热，在通过空调风口吹出即可。

（图/文/摄： 问答叫兽）奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

可能是空调坏了,漏雪种没有雪种也会不制冷。

汽车空调不制冷检修方法

制冷剂过多造成制冷不足 

对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。 

检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

制冷剂过多造成制冷不足 

对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。 

检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

冷凝器散热能力下降，也会导致空调制冷能力下降 

由于汽车工作环境不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖其上，从而使其散热能力下降。另外，冷却风扇的故障，诸如驱动带过松，风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降。

检修方法 ：应用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物，电风扇故障也应及时排除。