空调储液罐结构和工作原理

储液罐的用处∶

1.调整系统内循环的制冷剂容量位于冷凝器与蒸发器之间的制冷剂液体存储装置,自动适应负载的变化,调节冷凝压力使冷凝器工作于最佳工况.

2.在进行系统维护的过程中,可以容纳绝大部分制冷剂,避免向大气环境排放制冷剂,降低了调试过程对制冷剂充注量的精度要求。

1、储存制冷剂中的液体成分，降低冷凝器的负荷。

2、起一个液封的作用，防止气体进入低压压缩机产生液击。液击主要出现在活塞式压缩机中，由于制冷剂液体(或润滑油)被压缩机吸入，造成压缩机的异常冲击事故。

3、避免凝液在冷凝器中积存过多而使传热面积变小，影响冷凝器的传热效果。

4、适应蒸发器的负荷变动对供应量的需求在蒸发负荷增大时，供应量也增大，由储液器的存液补给；负荷变小时，需要液量也变小，多余的液体储存在储液罐里。

5、起到一定的消音及过滤作用。

空调制冷系统管路上的储液罐绝大多数都处在制冷的节流后，制热节流前。

而制热模式下储液罐内是中温冷媒，储液罐是不会结霜的。制冷模式下储液罐结霜就是因为储液罐内的冷媒压力和温度都很低，周围空气中的水蒸气在储液罐外表面凝结。

建议对系统管路检漏，补漏，重新加注冷媒。

气液分离器顶部结霜是气液分离器进口有异物堵了或更换压缩机时气液分离器的进气口焊的几乎堵死了气液分离器顶部结露，底部结霜是气液分离器过滤网或进油孔堵了气液分离器上部常温下部结霜是缺氟了气液分离器凉而不结露或结霜，而压机吸入口结“白毛霜”是氟加的超常的多！气液分离器热是四通阀串气了气液分离器凉的，但不结露（或结霜）是压机串气了或系统有空气或不溶气体（还有一种情况就是氟加多了）

如果是压缩机附属的储液罐结霜，原因较复杂：

1、蒸发器或滤网脏污灰尘积垢，导致气流量变小，热交换量减少，冷媒无法完全汽化会压缩机，导致液压缩现象，防冻保护跳脱。

2、室内温度过低、或室内风扇没运转，一样会液压缩。

3、冷媒量太多、蒸发器太小，结果也是容易液压缩。

建议找专业人员仔细检查一下。

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1、储存制冷剂。储液干燥器可以暂时储存一部分制冷剂，使气、液分离；它还可以作为储存罐使用，接收冷凝器流出的液态制冷剂，并一直保留到蒸发器需要排出时为止。（根据工况不同，各种要求条件也有所变化）

2、过滤水分、杂质。储液干燥器中放置了干燥剂，一般为硅胶，可以吸收汽车空调系统中产生的水分，这点对汽车空调系统十分重要。另外结构中也有过滤器，可以去除杂质。

3、防止气态制冷剂进入蒸发器。由冷凝器出口进入储液干燥器的制冷剂并不是100％的液体，尤其是在大气温度较高、冷凝器散热困难的情况下，气态制冷剂进入储液干燥器的比例会很高，而储液干燥器的位置和设计结构可防止气态制冷剂进入蒸发器。（进入蒸发器的气态制冷剂由于没有经过形态变化，所以不能吸热，严重影响制冷效果）

4、提供缓冲空间。储液干燥器提供了系统内液态制冷剂的缓冲空间，能及时调整和补充供给恒温膨胀阀液态制冷剂的流量，以保证系统内制冷剂流动的连续性和稳定性。

5、部分储液干燥器上部出口端有一个玻璃视液镜，用于观察制冷剂在工作时的流动状态，判断制冷剂的量是否合适。

6、有些车型的储液干燥器上装有压力开关，可在系统压力不正常时中止压缩机工作。

7、有些储液干燥器上装有维修阀，供维修制冷系统安装歧管压力表和加注制冷剂。

空调制冷效果差的原因有很多，下面列举一些原因并同时提出了一些解决的方法：

1、空调老化：一般大型的家用电器的使用年限大致在15年左右，空调超龄使用便会出现很多的故障，即使修好了也会陆续不断的出问题。

2、空调的功率不够：一些人为了节约钱买一台匹数很小的空调放在非常大的房间中，本来小匹数的空调功率就不够而有的虽然空调功率与房间面积看起来是匹配的，但由于房间相对不密闭，或者房间内有发热的热源（电脑很多）当然玻璃房照晒也是热源之一。这类状况是我们平常比较容易无视的，如果找到这些原因并很好的处理的话，不只能够使空调更制冷，还能够省电，也能够延长空调的运用寿命，一般一匹是17个平方以此类推。

3、长时间不清洗保养：由于室外机装在室外，大家都容易疏忽，室外机经过长时间的运用会使得散热器上面吸附很多的灰尘渣滓等脏物，这样散热器的散热效果差而使空调不制冷。另外，长时间使用空调而不加以清洗保养会导致房间空气的不卫生，容易引发空调病，耗电量的增加，减短空调运用寿命等。

4、空调氟利昂过多或过少，氟利昂过少外机达不到一定压力空调管路是不会热的！检查漏氟点，补充氟利昂即可，氟利昂过多外机压力过大同样会影响制热效果，放出多余氟利昂即可。这个需要找专业的维修人员。

5、空调内机过滤网被灰尘堵死，拆下来清新过滤网即可。

6、室外温度大于空调可承受温度，一般定频空调当室外低于零下5度时就没有制热的能力了，变频空调室外低于零下10度时就不能制热了。 有需要可以到点豹抢单看看有滑 合适的

这个“储能罐”的作用是增加冷冻水系统管路中的水量，使机组在制冷/热运行过程中不至于因为水量太小而出现频繁的开停机。