起亚智跑小改怡情，换越野胎变“硬汉”，不比哈弗大狗香吗

在去过香港、上海、武汉3个K11之后，

我对广州K11的期待其实是很高的，

3月底开业首日就来报到了。

除了人从众之外，并没发现太多特别之处。

开业日火爆虽然是好事，

但实在 没法体验各种设计细节 。

第一次来的体验基本只有80分。

第二次来K11，

是小长假的某天来CGV影院看《头号玩家》，

影院的整体设计感和观影体验 都加分 。

不过仍然每个楼层都是人满为患的状态。

第三次是上周末来试 至正小菜 ，

好像终于过了各路网红和群众的打卡阶段，

慢慢看得到一些细节的样子了。

然后就是今天第四次，

找了个工作日上午认真来逛，

终于找到了打开广州K11的正确方式：

经过 《梵高的耳朵》 进入K11正门，

被无意间抬头看到的场景秒到了（如上图）。

本来我一直觉得空间有些拥挤，

金色用得太喧嚣，

但今天发现，这确实是人太多惹得祸。

代表岭南的榕树 伫立在中庭，

有种让人安心的美。

另一侧的门口则是艺术家徐震的作品，

《永生-北齐圆雕菩萨立像和亚马逊野蛮人》

用艺术的方式提出对政治文化的思考，

至于如何解读它，

那是观众自己的权力了。

L1层目前正式开业的品牌还不多，

聚集最多人拍照打卡的是

活·现艺术空间（IN ART WE LIVE），

每次经过都会被里面各种自拍的pose吸引住。

另一侧目前是 Van Gogh SENSES  的快闪店，

虽然我不是很能理解

为什么要在梵高主题餐厅吃饭，

（我对主厨餐厅的兴趣比主题餐厅大）

不过快闪店本身还是美的。

别急着上二楼，

藏在花车后面的金色楼梯墙饰，

其实也是一件艺术作品——

来自高伟刚的 《升华》 ，

垂直连接了L1到L5的空间，

也创造了更多想象的可能性。

（创作介绍我也是在楼上才发现）

L2：活现风潮

这一层有Onitsuka Tiger、Asics、GoPro等品牌，

不过别看到运动品牌就想直接跳过这一层，

L2层金色楼梯的对面，

就是 不方便面馆 旗下的 colourless bottle 。

神秘高冷的白色外表下，

让人有点摸不透到底是卖些什么，

忍不住就扫了码……

即使是人不算多的工作日，

也有人一直过来拍照（嗯，包括我）。

colourless bottle旁边有个通往外部廊桥的侧门，

侧门边上向右转，

你们的 奈良美智 就突然出现了，

一只灰常温柔的 《大头狗》 。

二楼的另一侧，

是权五祥的作品 《大象》 。

作品介绍说混合了各种消费文化的物件，

附在大象身上进行了再创作。

不过我眼里都是那只抢镜的狐獴！

强调设计感服装为主的一层。

在L1中庭抬头看到的“树屋”，

从这个视角看过去就真正呈现出了舞台的样子。

很期待后面会有怎样的演出。

这个手扶梯是 直达L5 的，

如果直接坐了上去，一定别忘了跳过的L4。

手扶梯左侧是半开放式的艺术廊桥，

最近是艺术家姚小菲的展览

《L'air et les songes 气与梦》 ，

分时段开放，需要排队入内。

另一处刷爆了朋友圈的景观是

L3的复古化妆镜，

我今天刚好遇到一个没人摆拍的镜子才发现，

原来它跟 ShineJuice要晒果汁 是一家子。

化妆镜实在太惹人注目，

估计果汁要更Shine一点才能引起注意。

设计师集合店一尚门也入驻了K11，

不过距离之前花城汇的店，

距离好像稍微有点近，

走路过去只要十分钟不到。

L3的角落里有一件装置，

特别需要安静的时候来看。

印尼艺术家巴古斯.潘德加的 《秘密之音》 ，

他采访了许多不同背景的人，

邀请他们说出内心深处的秘密。

可以试着在安静的时候来听听看～

我最喜欢的一层（没有之一）。

chi K11art space 艺术空间位于L4，

首展是当代艺术家陈维的 《你今晚去边》 。

看完展览之后，

从出口可以直接进入Cafe兼K11艺术联盟体验店。

（观展需购门票）

L4另一侧的九月艺术，

也是 展览+咖啡+艺术品商店 的跨界形式，

近期展览是艺术家孙佳兴的 《皮相》 。

（观展需购门票）

九月艺术隔壁的多媒体装置 《时间塔》 ，

来自艺术家吴珏辉。

时间如果可视化的话，

你想看到属于自己的哪一段时间呢？

除了艺术空间，

这层还集中了多个文创品牌，

BADMARKET、哲品、树德生活馆 等。

如果非要挑缺点的话，

只能说都不是广州首店，

如果有更多新品牌进来就更好啦～

对我来说最大的惊喜反而来自乐高，

没错，就是你知道那个乐高。

乐高大师制作的广州城景与中山纪念堂，

观感已经远远超出了玩具的范畴。

都市农场、CGV电影院 都在L5，

还有蔡昊先生携好酒好蔡团队做顾问的 至正小菜 。

（至正小菜有哪些好吃的下一篇再写）

不过对比上海K11来说，

都市农场的面积稍微局促了一些，

不知道是否会有新的区域开放。

另一个值得期待的目的地，

B2的言几又书店还没有正式营业，

被这个名字迷惑了好久，

总算弄清楚到底是“言几又”还是“言又几”了。

我在B1还发现了一家理念很有趣的店：

来自意大利的 O bag，

从包身、内胆到拎手和背带，

都可以自由组合搭配。

也就是说，

可以 用一个包身实现多种组合功能 。

在双肩包，手拎包甚至沙滩包之间自由切换。

这倒是提高包袋利用率的新思路。

另外这两层聚集了多家美食新店，

这篇实在写不了那么多，

等我试过多几家，

会再写 关于K11美食的续篇 ～

其实，

K11最吸引我的并不是艺术与设计感，

而是“ 发现的乐趣 ”。

不论是艺术品&展览，还是入驻的品牌，

甚至是设计上的小细节，

每次都能发现新的宝藏。

这种过程，

就像与一个有趣的朋友对话，

对我来说，

这才是线下实体商业最大魅力——

体验感与不可预知性 。

比如景观电梯每一层的楼梯间，

都有不同的装饰。

你猜，设计师是想说什么呢？

总结了一下这次看到了艺术品及展览分布，

如果你有补充，

可以在评论里告诉我哈～

L1

Elmgreen &Dragset《梵高的耳朵》

徐震《永生-北齐圆雕菩萨立像和亚马逊野蛮人》

高伟刚《升华》

活·现艺术空间（IN ART WE LIVE）

L2

奈良美智《大头狗》

权五祥《大象》

L3

巴古斯.潘德加 《秘密之音》

艺术廊桥（ART CONNEXION）

*姚小菲 《L'air et les songes 气与梦》

L4

吴珏辉《时间塔》

chi K11 art space 艺术空间

*陈维 《你今晚去边》

九月艺术

*孙佳兴《皮相》

广州建博会地址为广州市海珠区阅江中路380号。中国建博会（广州）全称“中国（广州）国际建筑装饰博览会”，于每年7月8—11日在广州广交会展馆和保利世贸博览馆举办。

广州建博会共同见证中国大家居建装行业五大“融合”：百家争鸣，冠军品牌大融合；五湖四海，业界人士大融合；群雄汇集，产地区域大融合；百花齐放，跨界品类大融合；止于至善，优质资源大融合。

中国建博会（广州）展出面积超过40万平方米，展区涵盖大家居建装行业全产业链，含定制、智能、系统、设计四大主题，核心题材几乎囊括了行业内所有一线品牌，参展企业近2000家，入场人次超过91万人次，展出规模继续位居全球同类展会之首。展览期间，还聚焦设计、定制、智能和行业热点问题，举办40多场有影响力的高端会议和论坛。

广州建博会地址为广州市海珠区阅江中路380号。中国建博会（广州）全称“中国（广州）国际建筑装饰博览会”，于每年7月8—11日在广州广交会展馆和保利世贸博览馆举办。

广州建博会共同见证中国大家居建装行业五大“融合”：百家争鸣，冠军品牌大融合；五湖四海，业界人士大融合；群雄汇集，产地区域大融合；百花齐放，跨界品类大融合；止于至善，优质资源大融合。

中国建博会（广州）展出面积超过40万平方米，展区涵盖大家居建装行业全产业链，含定制、智能、系统、设计四大主题，核心题材几乎囊括了行业内所有一线品牌，参展企业近2000家，入场人次超过91万人次，展出规模继续位居全球同类展会之首。展览期间，还聚焦设计、定制、智能和行业热点问题，举办40多场有影响力的高端会议和论坛。

在国内汽车市场，有那么一群对于“瓦罐”很迷恋的群体，但“瓦罐”的车型却并不很多，想买的太贵，买得起的又不可心，但现在，对于“瓦罐”迷来说又多了一个选择，2020广州车展上， 长安福特福克斯猎装版来了，让我们先睹为快！

长安福特福克斯猎装版定位为跨界旅行车。外观设计上，新车相对于海外版在前脸有较大的变化，并加入了更多的装饰件。

点阵式设计的前中网，搭配上中网上部、保险杠前唇以及雾灯区域加入的镀铬装饰，使得整车看起来更为稳重大气，采用了更大的进气格栅，而前大灯向进气格栅延伸则为新车增添几分犀利。

车身侧面则与海外版保持一致，多层次腰线的设计让整个侧面更加动感流畅。新车长宽高尺寸分别为4678/1841/1555mm，轴距为2705mm。

车身底部增加了一圈黑色的大包围，包括轮眉也加装了保护条；车门下方设计有银色镀铬装饰件，既起到装饰美化效果，又能保护车体。

车顶配备有贴合式行李架，加装置物架后可以放置自行车、顶置行李箱等，为户外活动提供便利。

尾部方面，下方的挡泥板加入了扩散器结构样式，并将排气管改成了双边方形造型，比海外版显得更加运动。

在内饰方面，福克斯猎装版车型采用比较简洁的设计，与普通版车型保持一致，双色内饰设计令整体内饰更加精致一些，整体感觉跟福克斯并无二致。

平底方向盘已经很常见，用在福克斯上也不会奇怪，毕竟福克斯出身就带有运动基因，多功能按键分布左右。

【长安福特福克斯配备了全液晶仪表盘】

【悬浮中控屏幕已经成为一种习惯】

自动空调很方便，并带有空气净化功能。实体按键的加入相比全触屏要好很多，物理的反馈能让人更踏实。

旋钮换挡方式很高级，福特多款车型均为旋钮换挡，好处是科技感十足，缺点嘛也有，就是有时候从从D快速换到R时候会误操作成P挡，适应就好。

长安福特福克斯猎装版配备两段式全景天窗，不是什么高科技配置，但是这个级别配备的不多，车内开阳感大大提升。

身高178cm的体验者坐在车内的空间表现如图所示，前后排均有不错的表现，但最大的亮点还是要数掀背车型的特性，那就是巨大的尾箱空间。

动力方面，长安福特福克斯猎装版将继续使用现款福克斯的1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率为174马力，最大扭矩为243Nm，搭载8速自动变速箱。

总结，随着消费年龄偏向年轻化，更多的年轻人涌入汽车市场，他们的生活理念与上一代人有很大的差异，对旅行车也相比父辈们更加的接受，旅行车对他们来说早已是自驾游必备搭档，长安福特福克斯猎装版的到来，无疑是让这部分潜在的“瓦罐”消费者有了新的选择。目前看来，旅行车火起来只是时间问题，让我们拭目以待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年广州车展正在如火如荼的进行当中，其间不乏许多关注度很高的车型。对于旅行版的车型想必国内的消费者朋友既陌生又熟悉，熟悉的是这种车型经常被我们关注到，陌生的是我们能买到旅行车少之又少，而此次车展共带来了3款旅行版的新车，下面就让我们一起来看一看广州车展都有哪些“瓦罐”车型。

此次车展，长安福特带来了全新福特福克斯旅行版本的车型，并且将新车命名为：福克斯猎装版。作为被大家熟知的一款车型，福克斯曾经是多少“钢炮迷”们的心头好，但随着品牌的整体走势，这款曾经能与高尔夫正面抗衡的车型逐渐淡出大众的视野，而此次带来的猎装版能否让福特扳回一城呢？我看悬！

新车采用了福特最新的家族式设计语言，亮黑色装饰的中网进气格栅+点阵式的设计呈现出不错的时尚感，灯组造型和进气口的设计都让新车看起来比较运动。

车辆侧面，“大两厢”的样式让侧面造型相当舒展，腰部的线条也提升了立体感；车身尺寸方面，长宽高分别为4678/1841/1555mm，轴距为2705mm。

尾部造型与普通版本区别不大，尾灯与大灯造型遥相呼应，圆润的造型很有“瓦罐”范儿。

内饰部分，车辆采用了比较简洁的设计风格，8英寸夜景仪表盘+12.3英寸可触控中控屏的组合给车内营造出不错的科技感，并且中控区域还是保留了一些物理按键，实际操作起来比较便捷；旋钮式档把+三幅平底多功能方向盘带来很干练的感觉，除此之外质地不错的座椅材质和面板包裹也会给人留下不错的印象。

动力方面，车辆搭载了一台1.5T 3缸涡轮增压发动机，最大输出174马力、243牛·米，匹配8速手自一体变速箱。

福克斯猎装版的官方指导价为15.38万元，仅有这一款配置，整体配置表现水平不错，也基本上是市面上能买到“猎装版”的最入门级车型。优点很多，比如颜值、设计、配置、用料都比较“在线”，车型定位的原因让他拥有最大1620L的后备箱空间，全景天窗尺寸很大给后排比较通透的视线。

当然缺点也有，紧凑型的定位加上“不刻意”的设计，让它的后排空间并不出色，甚至对于我这种“双180”的人来说不太友好；其次就是1.5T的三缸发动机，数据有、实际表现也不错，但国内市场对三缸机的质疑声还没有结束，但好在厂家给发动机提供终身质保，搭载的也是比较耐用的8AT变速箱，也算能打消一些购车者内心的顾虑。如果说就喜欢“瓦罐”风格，并且预算也有限，那么这款福克斯猎装版算是入“瓦罐坑”的不错选择。

此次车展上，奥迪带来了中期改款的进口A4 allroad quattro 探索家，并公布了新车的预售价42.5万元。喜欢旅行版车型的朋友对进口A4一定不陌生，作为进入国内市场比较早的旅行版车型，进口A4无论是在颜值还是性能上都有不错的表现，也成为许多“瓦罐迷”解毒的不二之选。

车辆采用了奥迪最新的家族式设计语言，整体风格与现款风格也非常接近，实拍车型为顶配的allroad版本，前脸造型与普通Avant有所区别，中网采用了视觉冲击更强的直瀑式设计，在镀铬饰条的装饰下也显得更加大气，当然也与它“Allroad quattro”的名字相得益彰。

尺寸方面，车辆的长宽高分别为4762*1847*1490mm，轴距为2817mm；采用了18英寸五幅铝合金轮圈，轮胎尺寸为245/45 R18；塑料质地的轮眉和行李架非常醒目，虽然打破了一些旅行版儒雅的气质，但它在告诉你这是一台适应全地形的跨界车。

车辆尾部，尾灯造型与前大灯遥相呼应，被镀铬装饰的方形尾喉也是改款的变化之一。

内饰部分，车辆采用了与A4L相同的设计风格，12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸中控屏的组合大家已经非常熟悉了，全新的MMI车机系统也会带来不错的人机交互体验。

车辆拥有一个开口超大的后备箱空间，内部构造平整规范，我们没有准确的参数但也是肉眼可见的好用！

动力方面，车辆搭载了一台2.0T高功率发动机，最大输出252马力、370牛·米，匹配7速双离合变速箱，搭载了适时四驱系统。

作为一款原汁原味的欧版旅行车，A4 allroad quattro 探索家能给你带来很纯粹的“瓦罐车”体验，但实话实说放在国内市场略显不接地气，我们暂且不说42.5万元的预售价，因为后期多少都会有优惠，并且品牌和身份的加持还是会有大量车迷买单。但在实际体验中，后排乘坐空间绝对没有加长后的国产版来的那么舒适，再加上“万年不变”的后排地台鼓包让这款车的后排仅限于2人乘坐，好在坐感尚佳；全景天窗的尺寸稍显吝啬，甚至不如前文提到的福克斯猎装版开的大。

不过我一点儿都不否认这款车在驾乘方面的表现以及对改款后车型的期待，作为有身边人开现款A4旅行版的我，对这款车型的行驶品质和驾驶质感都非常认同，原汁原味的“德味儿”被充分保留；当然我们不能忽略它是中期改款车型，但现款A4L在驾驶方面的提升有目共睹，更是有了“奥迪宝马化”的网络段子，那么如果你是“瓦罐迷”也是“德粉儿”，并且预算充足，这款车型一定是你的不二之选。

此次车展上，一汽大众带来了一款全新车型大众CC 猎装版，并且公布了其预售价28万元。大家一直在说CC是最美大众车，我非常认同，并且好不掩饰自己对猎装版的喜爱，因为我觉得它是“美中最美”。

新车采用了大众最新的家族试试，宽大的中网带来很强的视觉冲击力，粗线条的横向镀铬格栅显得很大气，双“L”型的大灯与中网也融为一体，整个前脸呈现出一种很延展的视觉效果。

车辆侧面，新车的造型相当扁平，塑料包边和行李架的存在也让车辆“猎装”气息十足；车辆的长宽高数据没有公布，现款三厢版的数据应该可以作为参考。

车尾部分，尾灯造型比较饱满，拥有不错的辨识度，镀铬包裹的尾管显得很精致但实际是隐藏设计；“CC”位于大众标志下方，带字母的大众绝非等闲之辈！

内饰部分，采用了大众的家族式设计语言，大家对这套风格很熟悉，双大屏的设计符合当前主流需求。

新车与其他旅行版车型相同，都有一个尺寸很客观的后备箱空间，内部构造也相当平整。

动力方面，车辆搭载了一台2.0T 高功率版本的发动机，最大输出220马力、350牛·米，匹配7速双离合变速箱。

看到天窗之后，我更加确信大众与奥迪之间的亲密关系，全景天窗给的确实有些小了，如果能再大一些相信二排乘客会有更好的体验。

不过，大众能够在国内汽车市场驰骋这么多年一定有它的独到之处，不得不说设计师真的知道国内消费者想要的是什么！前面两台车我都在吐槽它们都后排空间，A4进口、福克斯也号称自己延续海外版的风格，但你们真得不懂国内消费者对旅行车的需求！旅行，以为着长途，即便没有长途也要坐着舒服，国人对一台车的期望和功能性的需求真的太多了，后排坐着不舒服他们能买单吗？但CC猎装版的后排乘坐空间无论是腿部还是头部都有不错的表现，别说纯不纯粹，我只知道舒不舒服！

知道这是什么吗？别说它是无框车门，这是车主的面子，你要说它影响隔音就是在跟车主叫板！别管那么多，帅就对了！

哈曼卡顿音响+车内氛围灯，先别提效果，格调放这就赢了一半儿了！

胜利是准备给有准备的人的，要说这三款车型中颜值最高的非大众CC 猎装版莫属，“恰巧”它的乘坐感和细节也是最佳，虽然它只是大众，并且28万的价格放在CC这种小众B级车型中也不算低，但要把它放在旅行车这个细分市场中就摇身一变“真香”车型了！所以这次车展上发布的三款旅行车中我最喜欢并且也最看好一汽-大众CC 猎装版，各位“瓦罐迷”朋友你们觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

美系车虽然没有日系、德系那样的市场占有率，但是凭借肌肉、粗犷、皮实的风格在国内也不乏拥趸。作为2020年最后一次大规模车展，众多美系车企也拿出了硬核产品，今天《辣些车事》就为大家盘点几款在本届广州车展发布的重点车型。

福克斯猎装版

福特最近两年在国内的努力，大家是有目共睹的。自从2019年锐际开创了高价值低价格的产品战略后，福特引进了多款重磅车型，比如新一代探险者。

在本届广州车展上，福特福克斯家族又实现扩容，共推出了八款车型：2021款 福克斯三厢和掀背两类共7款车型焕新登场，售价10.88-15.08万元；高颜值高性能车型——福克斯猎装版迎来开箱上市，售价15.38万元。

显然福克斯猎装版车型的推出，是福克斯家族的一大看点。

福克斯猎装版的车身结构采用5门5座旅行跨界设计，在延续福克斯一如既往运动特性的同时，空间、装载、通过性等全面提升。

在空间方面，福克斯猎装版可以说"巨能装"，它拥有22处灵活储物空间 + 1620L后备厢容积 + 车顶行李架。再配上1.8㎡天幕式的巨幅全景天窗，让驾乘者拥有更奢华的驾乘体验。

在通过性方面，福克斯猎装版具备标准、经济、运动、防滑、简陋路面5种驾驶模式，再加上17度接近角，21度离去角和165mm的离地间隙，让你在各种路况下都能从容通过。

对于热爱运动也热爱旅行的年轻消费者来说，福克斯猎装版是一个不错的选择。

林肯航海家

受到美系车下行的影响，美系豪车在国内的表现也不尽如人意，很长一段时间以来都只有凯迪拉克表现比较强势，不过其热销的背后也伴随着巨幅让利。终于在林肯品牌国产之后，美系豪车又迎来了一个强势品牌。

自从林肯国产冒险家上市以后，林肯在国内的销量可以说一路攀升。就在刚刚过去的10月份，林肯汽车在华的成绩再创新高，达到7,361台，同比劲增103%，同时还连续6个月实现同比与环比双增长。

在本届广州车展上，林肯第三款国产车型航海家亮相现场。国产航海家的到来，将进一步丰富林肯国产化阵容，形成"三剑客"产品线继续征战国内高端市场。林肯航海家定位为中型SUV，其长宽高分别为：4849mm*1934mm*1693mm，轴距为2850mm，宽比进口版少2mm，高和轴距比进口版分别多12mm、10mm。

外观方面，国产版林肯航海家延续了海外车型的设计。前脸采用大面积四边形前进气格栅计，内部用林肯LOGO状的镀铬材料装饰，搭配两侧矩形大灯，使前脸部分看起来圆润饱满。与进口车型不同的是，新一代航海家取消了大尺寸的雾灯设计，进而改为长条式设计，看起来更加精致。

车身侧面，新车线条非常简洁，双腰线的设计提升了侧面的视觉感受，并且大尺寸多辐轮圈与黑色轮眉的设计，更加剧了新车的力量感。

车尾部分，整体视觉效果圆润大气，尾灯采用林肯家族贯穿式后尾灯，夜晚点亮后有着很高的辨识度。同时后杠下方银色底护板的设计既可以保护底盘也增加了新车尾部的视觉感受。

内饰方面，新车以强烈的色彩对比营造了独有的美式豪华。三辐式多功能方向盘与12.8英寸的中控屏相结合，提升了车内的科技感。同时，新车座椅和仪表台等处均使用了大量皮质材料，并且细节部分采用红色缝线来进行装饰，让新车的看上去颇有年轻气息。

动力方面，新车搭载了2.0T四缸发动机和2.7T六缸发动机，2.0T发动机最大功率为248马力，2.7T发动机最大功率为325马力，传动系统方面两款发动机均匹配的是8速手自一体变速箱。

Jeep指南者

国产后的Jeep由于质量危机，自2017年销量达到顶峰后，便开始走下坡路：2017年总销量为20.5万辆，2018年总销量为12.5万辆，2019年总销量为7.39万辆。截止到今年9月底，Jeep品牌在国内的累计销量进一步下降至2.78万辆。

为庆祝首款车型诞生80周年，Jeep品牌在全球范围内推出全系80周年纪念版车型，就在刚刚开幕的2020广州车展上，Jeep面向中国市场同步推出大切诺基、牧马人、大指挥官、自由光、自由侠共计5款80周年纪念版车型。

不过最值得一看的还是全球首发的新款Jeep指南者，作为目前广汽菲克Jeep的主销车型，Jeep指南者平均月销在1600台左右，改款后的新车能否实现销量的攀升值得关注。

具体来看，此次推出的新车为中期改款车型，将继续提供普通版和四驱高性能旗舰版。新款Jeep指南者车身尺寸方面有所变化，新车长宽高分别为4424/1819/1652mm，长度增加了9mm，高度增加了17mm（自动四驱高性能版增加了25mm），轴距依旧为2636mm。

新车在整体造型上依然沿用现款车型的设计，看上去十分的饱满，车身的侧面和尾部基本没有变化，只是前脸相比现款在细节上有了一些细节调整。车辆的前进气格栅继续采用经典的七竖条直瀑式造型，但在中间嵌入了镀铬装饰片，前包围也有了明显的变化。车辆的前大灯延续现在的设计风格，形状和大小却更为扁平狭长。

内饰方面，新款Jeep指南者采用全新的中控台设计，双色内饰装饰板看起来更加具有质感，使用了全新的三辐式多功能方向盘，同时更换了全新的10.25英寸全液晶仪表盘，多媒体系统采用了一块悬浮式屏幕，由腾讯提供的TAI 3.0汽车智能系统，提供智能声控、智能交互管家等。此外，新车还提供手机无线充电、无线CarPlay和百度CarLife等。

动力系统方面，新款Jeep指南者将继续提供1.3T发动机，传动方面可选择7挡双离合（两驱），高配的四驱高性能旗舰版将搭载1.4T发动机，匹配9挡手自一体变速箱和一套四驱系统。

新款别克GL6

别克GL6号称"小号GL8"。别克GL6虽与GL8有着颇为相似的外观，但销量可远远不如GL8。在本届广州车展前夕， 2021款别克GL6上市销售，该车共推出三款车型，售价14.99万-16.99万元。

此番别克GL6在科技配置和动力方面均有所提升，并且推出了 "双擎服务"，包括动力总成主要零部件8年或16万公里原厂质保服务，以及每年100G "OnStar安吉星4G车联应用免费流量"服务。

具体来看车辆配置方面，新车全系标配双10.25吋仪表与中控联屏，并采用了别克最新迭代的eConnect 3.0智能互联科技，支持包括用户手机端在内的多屏联动、多应用场景智能分屏、3D动效显示等扩展功能。

中控屏UI交互界面采用全新扁平化设计，一次性可以展示多个卡片任务，操作便利。新车还内置了科大讯飞语音系统，识别能力进一步提升。其他方面，该车还会配备全景天窗、别克LiveSound音响等，内饰配色则将提供雅士米、赤陶棕两种选择。

然后在动力系统方面，新车全系搭载1.3T+48V轻混动力系统，匹配6速DSS智能变速箱（6速手自一体变速箱）。48V电机可以更快速、平顺地启动发动机；加速时以油电混合驱动，减速时48V电机可输出动力维持发动机转速及附件运转，取得更好的降噪减振效果并降低整车油耗。参数方面，1.3T发动机的最大功率为163马力，峰值扭矩为230牛·米。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。