平时拉物流，家电家具什么的，用哪一款车比较好

“你等一下，我停一下车。5分钟后你再打给我。”《卡车之友网》记者打电话时，冯思义刚拉完活儿在回家的路上。下午五点多的徐州城里，正是下班时节，交通拥堵，嘈杂的车辆鸣笛声隔着电话听得很清楚。

这个时候车辆特别是货车找一个停车的地方很不好找，但冯思义毫不犹豫地停车接受采访，他非常愿意和大家分享他开欧马可S1智盈版的驾驶体验，哪怕开欧马可S1智盈版的时间仅仅只有一年多。

好车就是舒服

40岁的冯思义，做物流有七八年了，换的车也有四五辆了，但都是二手车。

一直开二手车的冯思义下决心买一辆新车一辆好车。2021年2月，在朋友的介绍下，冯思义入手了一辆欧马可S1智盈版。“人比人得死，货比货得扔，没有比较就没有伤害。”这是冯思义开上新车后的强烈感受。“原来的小货车最高1米85，很小，拉货不多还晃晃悠悠，欧马可有2米1高，4米2长，拉货多了很多。”

冯思义入手的是欧马可S1智盈版，车上的很多配置、功能是原来的车根本不具备的。

“这个车带倒车影像功能，倒车时候只看影像就行了，不用东倒西歪的看后视镜了，特别是晚上，后面的东西不容易看清。有了倒车影像，后面看得很清楚。开别的车晚上倒车时得特别小心，怕碰上东西或者是人，有了这个倒车影相，真不怕，一切都清清楚楚。”

老冯是个十足的音乐爱好者，开车时喜欢放上一曲老歌，一边听着舒缓的音乐，一边开车，很是惬意。“多功能方向盘，放个音乐呀，直接在方向盘上一按就行。原来开音乐特别不方便，需要斜着身子，伸着手去操作，这样必须停下车去操作，否则开车时操作很危险。这个功能我一开始不会用，后来开到4S店里让店员特意教我的”。

“座椅很舒服，很宽大，身体各部分都能包住，开车一天下来也不觉得累。”对于欧马可S1智盈版的舒服性，冯思义赞不绝口。

一年16万公里

欧马可S1智盈版是一款定位高端的城市物流运输车，一般司机正常情况下一年开车里程不会超过十万公里。而冯思义的车，一年下来开了16万公里！

“没什么大惊小怪的，因为我的车主要跑长途。从徐州到重庆，1650公里。我的这个客户是老主顾了，从徐州拉机器到重庆，有时拉点家具，比较轻，客户的要求就是必须准时准点。以前送货的时间总是特别赶，一趟下来特别累。欧马可S1智盈版效率高，基本上跑20个小时准能到，送货路上也能休息下，整体而言舒服多了”。

据了解，欧马可S1智盈版匹配了福康动力+ZF变速器超级动力链，动力强劲，同时拥有故障率低、可靠性高等显著优势。

“开这个车，跑长途，最高速度行驶，也就12、3个油，开高速定速巡航八、九十公里，也就九个多油，非常省，比轿车还省。”在冯思义的带动下，很多朋友也专门买了欧马可跑长途。

“徐州有很多工厂，他们生产的机器要向外发货，我的几个朋友就是拉变压器的，跑内蒙，东北的线路，有的司机一年跑下来比我的里程还要多，能达20万。”

买得有点晚了

固定的线路，固定的客户，价格也合适，一年下来，冯思义的车已经回本了。

但因为疫情的原因，今年冯思义没有再跑长途，而是主要以徐州市内和周边为主。“现在各地疫情多发，如果出去了碰上哪个地方有疫情就麻烦了。”

冯思义从来不在货拉拉、运满满等这些货运APP上接那些利润很低的活儿。疫情之下，很多司机的生意自然也受到很大影响，而冯思义的生意却一切如旧。

总结自己跑运输的经验，冯思义觉得一定要给自己的客户服务好了，生意自然多。

“干这一行，一定要勤快，不能懒，客户遇到什么困难给人家解决了就成，比如，需要垫资的就先垫上，很多司机拉货前就要求客户先结算，怕被骗了，我从来都是先垫上最后再结算。一般老板也不会在运费上亏司机的。”

这是之前冯思义经常给人讲的生意经，在购买了欧马可S1智盈版之后，他的生意经里又加了一条：“车要好。好车虽然贵一些，但是省油省事，总体算下来比低价的车一点也不费钱。我买欧马可有点晚了，要是早买两年，又能挣出一辆车钱了”。

@2019

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拉百货的卡友想买高端轻卡 气囊座椅、AMT都有的德龙K5000很合适

拉百货的卡友想买高端轻卡 气囊座椅、AMT都有的德龙K5000很合适

胡军

2022-11-09

拉百货的卡友想买高端轻卡 气囊座椅、AMT都有的德龙K5000很合适

【卡车之家 原创】在疫情、高油价等多方面的影响下，今年的轻卡环境堪称行业严冬，但从市场数据来看，中高端轻卡的询价数却要优于整体市场，从中也能看到当前卡友的购车倾向。

● 用车场景介绍

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前段时间我们就在一家陕汽经销商处遇到了一位前来看车的卡友，看的刚好是陕汽高端轻卡中非常经典的德龙K5000车型，所以我们就简单的了解了一下这位卡友的运营情况。

张大哥来自无锡，现在主要在城区拉一些像家具、家用电器这样的货物。因为之前就在当地工作，人脉比较广，所以固定客户多，货源比较充裕，可以说是在当前运输环境下活的比较滋润的一部分卡友了。

据张大哥介绍，他之前预算有限买了款二手4米2，现在想要换辆新车，想着长久用，所以就想一次到位，买张动力好，开着舒服的高端车。

● 用车场景及需求分析

听完了张大哥的诉求，我们得出了以下用车场景及需求：

【运营模式：单人运输，车辆为车主自有，要求是高端轻卡产品】

【车型选择：主要从事百货运输，因为是在城区拉货， 所以目标车为蓝牌4.2米载货车】

【运输货品：货源构成复杂但比较固定，有家具也有家用电器】

【运距：短途，一天150公里左右】

【路况：因为是在无锡城区，所以主要跑的是城市道路】

通过以上用车场景分析，我们了解到张大哥的用车需求大致可以分为以下几点：

1.合规:在新蓝牌时代，车辆不合规那么就意味着没有路权，而对于主要在城区运营的张大哥来说，合规是首要条件。

2.动力链配置优秀：百货运输货源复杂，要想很好的完成运输任务，动力性能一定要过关。

3.够舒适：市区的路况对于司机来说绝对是个折磨，要想延缓驾驶疲劳感，车辆的舒适度要好。

基于上述运输场景以及张大哥提出的运营需求，那么他看上的陕汽K5000到底适不适合他呢？我们往下看。

● 潍柴2.3L+法士特AMT 动力链配置够豪华

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作为轻卡领域的高端品牌，陕汽K5000的外观在轻卡中少有对手，它的车身线条多为流线型设计，极具辨识度的阵列式中网，看起来时尚大气。

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而且动力链条配置相当豪华，这款德龙K5000搭载的是潍柴的WP2.3NQ130E61发动机，排量为2.29L,符合国六排放标准，最大输出功率为96KW(即130马力），在1600-2400rpm就可以爆发380牛米的峰值扭矩。这款发动机B10寿命长达80万公里，还采用了高压共轨、增压中冷等技术来提高动力输出和燃油经济性。

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值得一提的是，变速箱匹配的是法士特的一款AMT变速箱。这款变速箱采用了铝合金外壳，既可以加快机件的散热速度，也可以有效降低车辆自重，搭配上搭配速比为4.875的汉德后桥组成经典动力链。

张大哥主要是在市区运营，要经常接触城市道路，城市路段红绿灯数目和拥挤路段较多，需要频繁的进行起步换挡操作。而AMT变速箱的加入就可以大幅减少司机的操作强度，非常适合在这样的路况下行驶。

● 采用轻量化设计 底盘扎实稳固

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在承载方面，这款陕汽德龙K5000搭载了一条2吨级的汉德鼓式免维护前桥，允许载荷为1610KG；以及额载5T汉德免维护后桥，允许载荷为2885KG，这可以有效地加强了整个底盘的承载能力，还可以选装横向稳定杆让车辆在弯道行驶时有更好的表现。

除了扎实的这款车在底盘上采用很多轻量化设计，比如采用了前3后3+2的少片簧悬架，可以增加车辆减震能力也能降低车辆自重。

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续航方面选用的是容积为120L的铝合金油箱，满足张大哥一天150公里的运输任务没啥问题。

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而且搭配的也是型号为7.00R16的加强型真空胎，进一步降低车辆的重量。

● 轻卡也配气囊座椅 舒适度没得说

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高端车型不仅是性能强大，在驾乘体验方面也有着很好的表现。可以看到，该车驾驶室采用了全包设计，触感舒适具降噪能力优秀。驾驶室配色采用的是经典的黑红双拼，可以有效提升整个驾驶室的质感

而且，K5000的主驾采用的是轻卡中极为少见的气囊减震座椅，可以有效过滤途中的颠簸，而且舒适度绝不是普通座椅可以媲美的。

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相较于悬置踏板，风琴式油门踏板的铰链在下方，能够为用户提供一个不错的支撑力，司机在行驶过程中可以将右脚搭在上面。对于在城市道路运营的张大哥来说还是很合适的。

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方向盘采用的是运动性十足的三幅式设计，造型简洁帅气，上手的握感也不错。功能方面，像定速巡航、多媒体控制等一应俱全。

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除此之外，这款车的7寸液晶仪表+10寸的大屏MP5配置相当惊艳，将驾驶室的整体质感与设计感提升不少。可以为用户实时显示当前的车速、温度、剩余油量等信息，还具备手机映射、语音导航等功能。

● 编后语:

整体来看，这款陕汽德龙K5000在动力性能、内饰设计等多方面的表现可圈可点，在当前高端轻卡市场中也依然有着自己的优势,而且也非常符合张大哥的运输场景与需求。那么卡友们觉得这款车怎么样呢？欢迎在评论区留言。

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陕汽轻卡 德龙K5000 130马力 4.18米AMT自动挡单排栏板轻卡(国六)(YTQ1041KH331)

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江苏卡友foicwj

江苏卡友foicwj

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好喜欢

2022-11-09 18:47回复

江苏卡友foicwj

江苏卡友foicwj

0

这款可以啊

2022-11-09 18:46回复

我也说两句…

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途径一：各大接货平台

对于很多司机师傅来说，货拉拉、省省回头车等接货平台是一定要尝试的。这些集中了各种零散货源的接货平台，最大的用处在于帮助司机拉满回程货，让货车收益最大化，避免耗油空跑。

途径二：各大厂家或物流集散中心

这条途径对于有一定货运经验的师傅来说比较友好，因为只有熟悉这些仓储中心、物流中心的人才比较有机会拿到里面的货源。特别是适合4.2米货车运输的货源，需要在各大物流中心，物流园中去筛选。

开货车注意事项

不能超速，大货车都是拉货为主，就跟出租车一样拼了命的抢时间，抢时间就意味着要超速，一到超速遇到突发情况，制动距离就会拉长，那问题事故就会出现，而且会很严重，所以一定要控制车速，不闯红灯。

注意盲区，大货车因为驾驶舱比较高，所以会有很大的一块盲区，作为司机要把握好车距离，不能随意变道，更不能肆意拐弯，如果没有把握可以减速缓行，为了安全宁愿牺牲这30秒。

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