宝马空调时好时坏故障

宝马车空调不制冷的原因是：1、空调的制冷剂泄漏；2、车子的压缩机被损坏；3、空调按钮出现问题；4、单冷机故障；5、空调内机或空调主板故障。

1、空调无风或风量较小，需检查空调滤芯是否脏污，鼓风机是否能够正常运转，空调翻版电机是否能正常转换。

2、空调系统氟利昂缺失，需要检查系统是否泄漏，维修确认完毕后，添加氟利昂到标准范围。

3、水箱冷凝器脏污，发动机冷却系统故障，导致水温过高，例如散热风扇不工作等，导致水箱和泠凝器散热不好。

4、空调压力传感器，蒸发箱传感器等各传感器数据错误，导致空调系统调节时，无法正确调节。

5、空调压缩机调整电磁阀损坏，空调压缩机离合器损坏，空调压缩机内部损坏。

说到汽车，一般有钱人都喜欢宝马，奔驰之类的车，虽然买了爱车，难免会出现一些小插曲。宝马5系列车型很酷，然而出现空调不制冷的问题，人们就很头疼，因为不知道是什么原因造成的，也不知道怎么保养。那么宝马5系空调不制冷原因？汽车空调怎么保养？

说到汽车，一般有钱人都喜欢宝马，奔驰之类的车，虽然买了爱车，难免会出现一些小插曲。宝马5系列车型很酷，然而出现 空调不制冷 的问题，人们就很头疼，因为不知道是什么原因造成的，也不知道怎么保养汽车的空调。那么我就来介绍一下宝马5系空调不制冷原因？汽车空调怎么保养？

宝马5系空调不制冷原因？

1、可能是空调的制冷剂泄漏了。

2、车子的压缩机被损坏了导致不工作。

3、室内外温差太大，导致空调不恩能够制冷或者制冷效果很慢。

4、空调按钮出现问题了，按了过后没效果，导致车内空调无法打开。

5、单冷机故障了导致车子有些功能无法启动。

6、空调内机或空调主板故障导致空调不能制冷。

7、或者是空调的出风口有太多的垃圾，导致不能及时的送风出来。

8、空调电源内部零火线接错了。

9、内机或外机风扇损坏从而导致内机结霜无法制冷。

10、制冷剂过多的话会影响散热量，车子里面的制冷剂都是按照一定比例调配的，散热量多制冷量就大，反之则小。在空调在运转时从视液镜中观看，如果看不到一点气泡的话，那么就说明制冷剂过多了。

11、制冷剂过少的话会影响蒸发器，导致吸收热量不足，在空调在运转时从视液镜中观看，看不到连续不断的气泡冒出来的话，那么就说明制冷剂过多了。

12、让维修人员检测一下是否是电源电压过低致使压缩机电离合器吸力下降制冷剂无法使用。

汽车空调怎么保养？

1、检查压缩机皮带

如果皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮，并且启动空调时有“吱吱”的噪音，说明皮带打滑严重，应更换皮带和皮带轮；如果皮带过松应给予调整，否则易使空调系统制冷不良。

检查空调系统软管接头是否有油迹。如发现渗漏，及时去维修处解决。

2、清洁冷凝器

在夏季使用空调时用 水管 对着冷凝器进行冲洗，因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去。定期清洁冷凝器表面，可使空调系统的制冷效果大大提高。

3、检查制冷剂液面高度

利用干燥器的观察窗，可以检查制冷剂液面高度。玻璃窥视孔通常安装在干燥器的盖子上面，运转发动机和空调系统，透过玻璃窥视孔观察制冷剂的流动情况。如果空调机工作正常，可从窥视孔内看到清澈的冷冻液在不停地流动，并且在高温时还偶尔夹带着些小气泡，在关掉空调系统的时候能够看见小的气泡。

4、冷冻剂要足够

可通过感觉干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来估量，或者通过歧管压力表进行检测。当然，这些工作就需要依靠维修厂了。

以上是我介绍的宝马5系空调不制冷原因？汽车空调怎么保养？其实在平时的时候，我们要知道正确的保养汽车的空调，我们就可以避免空调不制冷的情况发生。如果长时间使用没有清洗，我们就需要把过滤器和冷凝器清洗干净，定期检查空调的制冷剂是否减少。

压缩机一会开一会停，小水壶经常缺水加蒸馏水。压缩机一会开一会停，小水壶经常缺水加蒸馏水。 定期清理一下，水箱需要散热，那空调呢，正好相反，就需要把冷气散出去，如果有堵塞，或风机风量小，就会出现这样的情况，冷气散不出来，热气进不去，不结冰才怪呢 我统一回答一哈我的经验，仅就我自己的车而言！13年2月份提的车，15年夏天发现空调制冷效果不佳，怀疑过空调滤芯，但是更换后没有效果。下面说说处理方法：1、检查空调系统的冷媒加注压力，高压管和低压管各有一个阀门，厂家批量加注的时候有可能当时加够了，但是阀门没有关紧，导致冷媒缓慢泄漏（我的就是这种，弄点肥皂水上去会冒泡）。当然冷媒泄漏还有可能是中网后面的冷凝器被石头打穿了。2、既然冷媒压力不足或者觉得不冷，那就要更换。不要直接加注冷媒，而是用抽真空的机器接到管道上，把原来的冷媒全部抽干，大概要半个小时，然后买了车仆的R134a冷媒，3瓶加一瓶冷冻油套装，用设备把3瓶冷媒和半瓶冷冻油一次性加进去（实际是吸进去）。冷媒加完一定要检查高低压管阀门是不是有泄漏。3、加完冷媒，拆空调滤芯，用车仆的蒸发箱清洗剂清洗空调蒸发箱，清洗完制冷效果更好。（新车可以不做这步）4、上面的步骤操作完，如果空调制冷效果可以，那就基本可以了，一般出风口温度在5度左右比较正常，高于10度说明制冷效果差。但是我的车还出现了间歇性空调不制冷，典型的就是跑高速半个小时之后空调不出风，甚至出热风，但是市区低速行驶正常。查阅宝马技术文档，发现是蒸发箱温度太低，加上夏天空气湿度大，导致蒸发箱温度传感器结冰，信号错误导致系统关闭压缩机，要解决很简单，让传感器的探头离蒸发箱远一点，这个宝马官方有适配器，拆了温度传感器后加适配器，可以让传感器探头离开蒸发箱大概2毫米，实测加装适配器后，空调再也没有出现间歇性不制冷的情况。补充一点：我车13年进口版的，我看了下压缩机是电装牌子的，制冷能力不比日系弱（很多日系也是电装），而华晨的压缩机用的什么牌子不得而知，如果是压缩机本身的短板，上述操作也许没用，毕竟先天残疾我也无招。 你进气口是不是堵了找个机会吹一下 制热还是制冷？南方这几天，真的有点冷 哈哈一样一样 制冷比之前的骐达，差远了。 不是冷媒不够的问题，是制冷效果太好蒸发箱结冰了，导致蒸发箱温度传感器结冰后信号错误，然后系统自动将压缩机关闭了！我自己稍微的调节了一哈，这几天室外温度33度，自动模式设置22度开1挡都冷的飕飕的，差点感冒！ 丰田车开20年不用修空调，宝马用10年最多 你这检查空调温度感应哪个电磁阀和水箱，基本在这个范围内 宝马的制冷确实不行，之前的高尔夫8年了，空调一开非常冻人。 德国车没多少辆是空调真正制冷的 @2019

您好，您问的是05款宝马740Li空调低压漏氟怎么检查。方法如下：

在车载空调上会有一个低压管，检查这根管子是否破裂就可以了。

宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。只在德国本土生产，生产商为BMW，在1977年取代了上代车型 BMW New Six。