空调系统由那几大系统组成？
空调由制冷系统、通风系统、电气控制系统和箱体系统四部分组成。
1、制冷系统是每种空调器最基本的系统，它是实现空调器制冷或制热功能的主要部分；通风系统是实现热交换的部分，它把制冷系统所产生的冷量送到室内去，并把冷凝器中的热量送到室外去；
2、电气控制是空调器的操作系统，有机械式控制和电子式控制两种方式，有了它才能使空调器按照人们的意愿去工作；
3、箱体专系统是空调器的支撑基架，各种零部件都安装在它的上面。四个系统按照各自属的功能组成一个整体，就成了一台完整的空调器。
扩展资料：
空调系统分为以下几类：
1、全空气系统
全空气系统还可以调节空调室内的温度，由处理过的空气控制。
2、全水系统
这种系统以水为介质来控制室内的冷热。不完善的水系统无法解决房间的通风功能，一般不会单独使用。
3、空气＋水系统
该系统结合了全空气系统和全水系统，而增加了全水系统的通风。
4、制冷剂系统
制冷剂系统的温度控制由制冷剂承担。在缺少少制冷剂的情况下，系统不能起到温度控制的作用。
5、新风系统
新风系统是由风系统和排风系统组成的一套独立的空气处理系统。新的空气系统由一个新的风扇和管件组成。新风机净化室外的空气导入室内，室内空气最终通过管道排出。
参考资料：百度百科——空调系统
空调电控系统工作原理：
它主要是通过内机环温探头，管温探头，外机管温,环温探头，压力开关等，拾取相应的温度和压力信号给电脑板中的中央处理器识别，通过执行电路(继电器)送给压缩机，室内风机，空外风机，四通阀等进行相应的工作，也可以显示故障部位和代码。
通过温控探头收集信息 在反馈给控制板 通过控制板， 传送电给电机 电机工作 空调运行。
扩展资料
空调的工作原理
从压缩机出来的高温高压制冷蒸汽通过高压软管进入冷凝器；由于车外温度低于进入冷凝器的制冷剂温度，借助于冷凝风扇的作用，在冷凝器中流动的制冷剂的大部分热量被车外空气带走，从而高温高压气体被冷凝成高温高压的液体。
这种高温高压液体流过节流度膨胀阀时，由于节流作用，体积突然变大而降压，变成低压低温的雾状液体进入蒸发器，并在定压下汽化，由于制冷剂在管内汽化时的温度低于蒸发器管外的车内循环风，故它能问吸收管外空气中的热量。
从而使流经蒸发器的空气温度降低，从而产生制冷降温效果，汽化了的制冷蒸汽被压缩机抽吸压缩，变成高温高压气体，完成一个制冷系统的循环。
一、是传感器部分，专门负责温度信息反馈。
二、是系统“控制中枢”，也就是空调器控制部件ECU。
三、是控制部件，包括空调系统冷凝器电动机、蒸发器电动机等，包括混合气流电动机、气流方式电动机，用以控制冷暖气组合、开启或关闭正面、侧面和脚部的出风口。
四、是自检及报警部分。
对空调系统进行控制，其控制功能主要包括：
1、温、湿度监视。即对新风、回风和排风进行温度和湿度监视，给系统温、湿度的调节提供依据。
2、风阀的控制。即对新风阀门和回风阀门进行开关量的控制或模拟量的调节。
3、冷／热水阀门的调节。即根据测量温度和设定温度之间的温差调节阀门的开度，使温差保持在精度范围内。
4、加湿阀的控制。即在空气湿度低于设定的下限或者超过上限时，分别控制加湿阀的打开与关闭。
5、风机控制。即实现对风机的启停控制或者变频调速控制。
美的家用空调的主要零部件内机：蒸发器电机贯流风扇内电控等等外机：冷凝器压缩机节流装置电机轴流风扇等等。空调有压缩机、冷凝器、毛细管、蒸发器等主要部件。
美的中央空调是美的集团旗下空调品牌，自1999年进入行业以来，十年的发展已经成为国内中央空调厂家中品类最齐全的企业。主要类型有：L系列离心式冷水机组、C系列螺杆式冷水机组、满液式螺杆冷水机组等。
控制部件，包括空调系统冷凝器电动机、蒸发器电动机等，包括混合气流电动机、气流方式电动机，用以控制冷暖气组合、开启或关闭正面、侧面和脚部的出风口。四是自检及报警部分。
空调系统是舒适性装置，汽车内部温度是舒适性的重要指标。车内温度取决于车外温度、空气流量以及太阳辐射的大小。当车外温度超过20摄氏度以上，车内的舒适温度只能靠冷风降温达到。传统空调是人工调控的，在空调控制面板上有一个温度调节旋钮，实际上是一个可变电阻装置，它与蒸发器内的温度感应电阻组成串联电路，当温度改变时，这组电路的阻值发生变化，从而控制压缩机的电磁离合器，当温度低时将离合器分离，空调停止工作；当温度高时将离合器合上，空调继续工作。这样的控制方式比较简单，但温控调节粗糙。自动空调则是自行调控，它能够依据车厢温度自动调节出风温度，具有平滑柔顺性，温控调节精细。另外自动空调有自检装置，可以及早发现故障隐患。 与其它车上自控系统一样，自动空调也要有一个“控制中枢”，外加探测仪器等部分。单从上述结构看，现代汽车的自动空调就比传统空调复杂得多。
