火车硬卧有空调吗

不是的,目前大部分的火车都是空调车,但有小部分火车还没有空调,这部分列车主要运行在中国北方地区

比较简单的判断方法是看车体的颜色,目前除了绿皮车之外,其他颜色的列车基本上都是安装了空调的,例如,红皮车,白皮车,动车组

当然,没有空调的车也并不都是慢车,也有部分快车没有空调,但这比较少见,而且这类车往往都是管内快速列车,也就是N字头的,而T(特快),Z(直达),D(动车)字头的则肯定都是安装了空调的,极少数的K(快车)字头的也可能没有空调. 而A(临客),L(临客)字头的列车则基本很少有空调

另外,是否有空调会显示在火车票上,看火车票就知道了,有空调的会在火车票上显示"新空调..."

根据情况而定。所谓的绿皮车有两种，一种是没有空调，安装老式电扇，夏天是依靠电扇及打开车窗降温，这种旅客列车比较少，只有在边远铁路局的边远区段还能看到；另一种即是已安装空调设备。

根据情况而定。所谓的绿皮车有两种，一种是没有空调，安装老式电扇，夏天是依靠电扇及打开车窗降温，这种旅客列车比较少，只有在边远铁路局的边远区段还能看到；另一种即是已安装空调设备。

绿皮车，是指普通火车橄榄绿外表，搭配黄条色带的车底的俗称，客车车身通常为绿色底色和黄色色带的涂装。绿皮车在高铁到来之前，是中国旅客列车的标准外形。典型的有22（含各类改进型）型客车、23型客车、25B型客车等系列的旅客列车车厢。绿皮车通常为慢火车或扶贫列车。在中国客车空调化和中国铁路大提速之前，“绿皮车”是中国铁路客车的标准涂装。“绿皮车”是中国铁路20世纪五十年代至八十年代的中国旅客列车的最具代表性的形象。时代的发展、技术力量的升级，导致客车类型大升级、多样化，绿皮车就如旧彩电、老电脑一样，成为列车史上的一个类型。铁路部称，从2014年年底开始，全路的旅客列车（除动车、高铁、城际列车外）车体颜色将重新刷上绿色，橄榄绿色涂装将回归大众视野

重庆旅游什么时间最好？每年的3-5月和10-11月是游览重庆的最佳时间。此时，春天已经完全来到了重庆，阳光明媚温暖，气温在16到24摄氏度之间。从6月份开始，重庆开始变热，7月到8月，炎热的夏天来了，气温有时超过38摄氏度。10月以后，天气开始变凉，秋天的重庆也值得一去。到了11月底，重庆开始以寒冷和阴暗的天气为主。这时候拍照效果就大打折扣了。目前重庆正处于旅游的好季节，避开节假日，游客少，气候适宜。3-4月中下旬，以舒适的长袖长裤为主；4月下旬到5月，要准备几套夏装。重庆作为山城，坡多，穿适合走路的轻便鞋。

路线安排

为期3天的清明假期即将到来。以3天假期为例。路线供参考:

第一天:从李子坝出发，可以先欣赏轻轨入楼的难得一景——歌乐山(午餐可以品尝歌乐山著名的辣子鸡)——磁器口一下午——晚上是解放碑和洪亚东；在王府井对面的朱氏肥烂火锅，品尝重庆正宗风味。洪亚东必须呆到晚上。江北大剧院就在河对面，晚上也很美。有兴趣的话，晚上还可以乘船游长江。

火车卧铺有空调。火车上的卧铺车厢空调可以关闭，但一般开关在乘务员室，由乘务员控制。卧铺是指可供旅客平躺睡觉的铺位，本质属于长途交通运输工具内安置的一种小型床位。汽车、火车、游轮甚至飞机都可以设置卧铺。中国旅客列车的卧铺等级有软卧和硬卧两大类，其中软卧又细分了高级软卧和普通软卧。动车组列车的卧铺又简称为动卧，一般是软卧。

坐火车注意事项：

1、坐火车应提前30分钟-1小时到车站，始发车是提前40分钟开始检票。

2、身份证带在身上，并易于取出。

3、进站后根据电子牌选择具体上车的站台和上车的方向。

4、卧铺上车后列车员会找你换卧铺证，下车前30分钟到一小时时列车员会找你换回来。

5、硬座车厢人多，上车注意保管好贵重物品。

6、硬卧过夜睡觉也注意贵重的物品最好放在身边。

7、出站切忌乘坐在出站口拉人的车。

8、尽可能到市区找正规地方住宿。

9、坐车途中可自备伙食，而且车上都有开水。

     

      1、所谓的绿皮车有两种，一种是没有空调，安装老式电扇的，夏天就是依靠电扇及打开车窗降温的，这种旅客列车目前比较少了，只是在边远铁路局的边远区段还能看到另一种是安装了空调设备的。

      2、凡绿皮车只要是有空调的，夏天空调就能调节温度，如果不能调节温度，说明空调有故障或者操作者存在管理使用不当的问题，必要时可以投诉。