装置设备布置设计的一般要求是什么

我们以角接取压标准节流装置为例，说明节流装置的设计计算方法。

1.设计任务书

1)被测介质

过热蒸汽

2)流量范围

qmmax=250t/h

qm=200t/h

qmmin=100t/h

3)工作压力

p=13.34MPa(绝对)

4)工作温度

t=550°C

5)允许压力损失

δp=59kPa

6)管道内径

D20=221mm(实测)

7)管道材料

X20CrMoWV121无缝钢管

8)管路系统布置如图3-16所示。

要求设计一套标准节流装置。

2.设计步骤

(1)求工作状态下各介质参数

查表得工作状态下过热蒸汽的粘度η=31.83´10-6Pa•s，密度ρ=38.3475kg/m3，管道的线膨胀系数λD=12.3´1O-6mm/(mm•°C)，取过热蒸汽的等熵指数k=1.3。

(2)求工作状态下管道直径

D=D20[1+λD(t-20)]

=221[1+12.3´10-6(550-20)]=222.44mm

(3)计算雷诺数ReD

ReD=0.354qm/(Dη)

=0.354´200000/(222.44´31.83´10-6)=107

(4)选取差压上限

考虑到用户对压力损失的要求，拟选用喷嘴，对于标准喷嘴，可根据式(3-33)取

Δpmax=3δp=3´59=177kPa

选用最靠近的差压系列值，取Δpmax=160kPa，对应正常流量下的差压Δp为

Δp=（200/250）2´160=102.4kPa

(5)求不变量A2

(6)设C0=1，ε0=1

(7)据公式

进行迭代计算，从n=3起，Xn用快速弦截法公式

进行计算，精度判别公式为En=δn/A2，假设判别条件为|En|≤5

´

10-10(n=1，2，…)，则Xn；βn；Cn；εn；δn；En的计算结果列于表3-11。

当n=4时，求得的E小于预定精度，因此得

β=β4=0.6922131

C=C4=0.9399332

(10)求d20

设喷嘴材料为1Cr18Ni9Ti，查表得λd=

18.2×10-6，则

(11)确定安装位置

根据β=0.7和管路系统，查表3-1可得

根据实际管路系统情况，可将节流装置安装在任务书中图示位置上。但节流件前直管段长度l1不满足长度要求，在流出系数不确定度上应算术相加±0.5%的附加不确定度O

假设温度，压力的测量不确定度为±1%，则δρ/ρ=±1%。

3.50±%4

,特别是近年来随着科学技术的现代化,用于生产自动化、

机械化的气动元件大量涌现。

产品的特点以压缩空气为动力的机械化工具的基本原理。

任何生产过程机械化的主要目的,是为了提高劳动生产率,

改善加工质量,降低成本并减轻劳动强度。

为此,风动工具的设计及制造应满足下列各项要求:

①重量要尽可能地轻

②使用方便

③工作可靠

④保证工作安全,

⑤便于检修

⑥要经济,也就是单位功率的耗气量要降到最低限度。

下面介绍风动马达

1、风动马达分类和工作原理：

常用的风动马达有叶片(也称为滑动)、活塞和薄膜方式三种。(目前市场上常用的是叶片风动马达、活塞风动马达)

风动马达是将压缩空气的压力转换为旋转机械能的装置。其作用类似于电动机或液压电动机。也就是说，输出扭矩用旋转运动驱动机构。

叶片风动马达与活塞风动马达特性比较：

叶片风动马达的高扭矩较小，活塞风动马达旋转的扭矩稍低，但风动马达比液压马达速度高，扭矩小。

2、风动马达的优缺点：

风动马达的特点是，与起到同样作用的电动马达相比，外壳轻便，运输方便；因为工作介质是空气，所以不必担心火灾。气动马达过载时，可以自动停止，保持供给压力和平衡。由于这种特性，风动马达在矿山机器或气动工具等中被广泛使用。

防护装置对汽车来说是不可缺少的配件，那么井下跑车的防护装置应该怎么设计呢？大家请看我接下来想详细地讲解。

一，跑车防护装置设计的原因

我公司井下矿板主要使用小型绞车吊装设备和物料进行运输。为防止操作过程中出现操作不当、产品质量等各种问题，钢丝绳与连接装置可能断裂或断开，造成跑车事故。因此，在原有的跑车保护装置上增加了气动跑车保护装置。我公司以前使用的电控反跑车装置主要由电控起动器、牵引电机、钢丝绳车阻挡装置组成。钢丝绳车拦阻装置通常是关闭的。车辆通过时，人操作控制按钮，启动电控起动器，控制牵引电机，提起钢丝绳停止装置使车辆通过当车辆通过时，人操作控制按钮使牵引电机反向使钢丝绳停止装置下降，起到正常关闭反跑车的作用。电控反跑车装置成本高，各种保护故障和电气元件经常损坏。此外，产品设计复杂，不完善，在日常工作中需要花费大量的时间进行检查和维护。而且电控系统配件难买，容易引起爆炸。因此，我公司自主设计制造了气动跑车保护装置。

二，跑车防护装置设计原理

气动跑车防护装置阶梯式轿厢护栏一直处于常闭状态，它利用自身的重量使轿厢护栏往往放置在两条轨道中间，斜插在地面上。只有当车辆通过时，当操作者操作气动控制阀到达凸起位置时，气缸收缩，带动钢丝绳移动，梯式车障升起当车辆通过时，将气动控制阀推到较低的位置，气缸伸长，梯式轿厢护栏会立即靠自身重量落下，防止跑车现象的发生。其工作原理如图4所示。由于采用了大流量气动控制阀和管道，跑车保护装置大大提高了阶梯式汽车护栏的提升速度，一次提升约30秒，一次下降约20秒。经过厂家测试，该装置可以承受30吨跑车的冲击，完全符合我司的实际情况。

三，跑车防护装置设计的创新点

该装置结构简单，操作灵敏，安全可靠，实用性强。梯式汽车护栏采用高强度工字梁焊接而成，强度性能高，抗冲击能力强。该装置的气源使用方便，可直接送至巷道的压缩空气管道。采用大流量气动控制阀使气缸胀缩，既提高了反运动装置的升降速度，又节约了成本，避免了电动起动器、按钮等。保护故障的发生和各种电气设备故障的发生，大大提高了工作效率，增加了矿山的安全。