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零设计基础如何打造一张精美的卡片

优秀的小蝴蝶
年轻的龙猫
2022-12-22 07:24:04

零设计基础如何打造一张精美的卡片?

最佳答案
干净的水壶
苗条的铃铛
2026-05-09 18:00:51

如果给你以下两个句子,让你做成两张精美的卡片,你会如何考虑?前提是我只会ppt...

这是摘于《全新思维》得两个句子,书长这样:

要求卡片的主色调以橙色为主,即封面中 A Whole New Mind 的颜色。这个比较简单,只需要提取颜色的RGB即可,难点在于如何合理安排文字,如果做成全图型ppt,这个句子内容较多,表现力不是很好,而且表现内容在于“ 创造性思维、共情型思维、模式辨别思维或探讨意义型思维 ”,含多层内容,图片不好找,用表示“未来”的图片无法很好的突出文字主题。

这个时候,我选择从 花瓣网 寻找文字排版案例和灵感,花瓣网对于文字的排版分很多类别,而且设计都很优秀,但基于所掌握得工具的限制,自己可模仿的其实并不多。对于第一句,我想到的是先分解文字,以逗号为一句,以便于阅读,即按以下方式排列,达到左对齐的效果。

其中,提高了“未来”的字号和加深和主体文字颜色的深度(5%),为了产生层次感。然而,光有文字,显得异常苍白,这个时候,看到花瓣网的一张图片,便做了以下调整。

完成以上两步,对于底部的大面积空白,想到配合适的图片,用以加强文字的表现力。 当然,不是说要填满所有的空白,而是为加强文字的表现力的需要,是为诠释文字内容而做的辅助。

由于主题在“思维”,所以搜了很多与大脑相关的图片,最后感觉不是很好,太过生硬,最后,终于找到一张图片:

图中,有“从多个角度分散,看到不同的世界”的意味。看着与文本内容不是很相符,但间接体现多种思维,而且这个图我比较喜欢,与整个界面比较搭,但是图中的字母显得比较突兀,就没在用。最后的效果是这样的:

第二句是直接模仿的一张海报,效果对比图如下:

1.老鹰的选择:一开始选用的是飞机、纸飞机,但当色彩改为黑白后,效果就很不好。为什么要用黑色呢?在原图中,其实就是黑色和蓝色用两种色彩表达出的视觉效果,所以,我想在做的过程就用黑色和橙色去表达,而老鹰在调色后的轮廓最为清晰。

2.英文的选择:可以看到,与原句相比,添加了每个词的英文解释,这个不是为了装x,是加强层次感。我们可以看到原图是左对齐,我模仿的是右对齐,而对齐后,如果不加英文,整齐的感觉使整个版面看起来异常单调和不协调。还有,在最后的书籍解释也没有使用中文的《全新思维》,而是用了英文,包括作者及副标题,都是为了更好的达到右对齐的效果。其次,为了突显老鹰中的白色部分,背景黑白度加深了5%。

以上作品可能算不上精美,只是自己在练习过程中的一些体会,看似简单的效果,其实背后都改了很多遍。才会发现平时太缺少积累和练习,面对一个简单的制作排版,仍会花费很多时间。

最后,发一下自己今天搜到的几组比较喜欢的配色,看着心情会愉悦,真的!

最新回答
酷酷的唇膏
外向的小虾米
2026-05-09 18:00:51

你好,零设计基础的人也可以使用,不代表你啥都不会就能直接过来就用;

举个例子,让你奶奶或者爷爷用电脑他会吗?是零基础吧!

所以说,即使是所说的“零基础”也需要你学习这个软件的使用教程后才能使用,最起码也要掌握到熟练掌握!

安详的寒风
独特的缘分
2026-05-09 18:00:51
随着车载智能硬件的联网普及,越来越多的车辆配装了语音识别功能。目前,在车载系统最重要的功能莫过于车载语音了,个人接触车载语音功能多年,在这里想给大家分享一下从语音服务集成方的角度,如何从零规划设计车载语音的功能,欢迎大家一起交流讨论。

车载市场语音技术方案公司主要有:科大讯飞、Nuance、百度、思必驰、云知声等等。由于腾讯的语音服务在车载领域推广范围和力度均较小,因此腾讯的语音服务在服务和质量上比市场上的主流方案商要差一些,后续不排除发力的可能。阿里的语音服务主要应用在AliOS,目前主要量产在荣威车型上。

语音识别能力——注:乘用车,车速低于80KM/H,在密闭空间内的识别率都可以保持在95%以上

语音合成能力——注:TTS播报的高拟人化体验是比较考验研发投入情况的,各家的实际体验效果差别较大

方言口语理解——注:高鲁棒性是关键,否则语音功能就是鸡肋

语义识别——注:在线服务整合,各家的资源服务整合能力基本相同,稍有差异

多轮对话——注:个别厂家支持特定场景多轮对话,实话说目前的体验都不是很好

市场竞争激烈,迄今为止没有一条很明确的商业模式,大家都是处于资本投入的阶段。每家功能都在逐渐趋同,也在从纯技术提供商转向技术平台化,通过提供整体解决方案商的角色进行转变。

蔚来汽车的NOMI语音助手

对于开发能力一般,定制化要求不高的车载项目,在接入语音服务的时候,基本都会采用方案商提供的集成化较高的语音SDK进行二次开发,或是采用服务商的APK进行简单的定制和适配工作。这样的好处是可以节省大量的开发成本,也可以保证核心语音服务模块的质量。

智能车机: 高度集成的系统平台,可以更好的支持语音使用场景,让语音、系统和车辆三位一体,产生更好的联动效果;

智能后视镜: 一般以后装形式配装为主,相对智能车机来说智能后视镜的系统稍微轻量化一些,着重把更多的系统资源给到行驶记录功能,语音功能只会负责一些简单的任务处理;

智能HUD: 核心资源聚焦驾驶过程中的车辆、道路、安全等信息的投射,比较注重视觉呈现的质量,语音功能作为一个重要功能辅助操作;

车载音箱伴侣: 不管是在车载还是家居音箱上,语音服务都是音箱产品最核心的功能,而车载音箱更多的是针对车内空间的场景,主要聚焦在用户多轮次的交互对话体验和车生活服务的丰富度

业务架构图

这里面会牵涉到自建TSP平台、语音服务提供商、硬件厂商、互联网服务提供商、三方硬件等多方角色。整个业务架构是以硬件为载体,服务平台化集成的形式,整体打包后提供给终端车主用户。

车主用户出发语音操作,主要逻辑点在于判断自建平台还是三方平台,需要对数据进行筛选,对应的准备服务资源,并执行返回结果。

如果没有定制化的自建服务资源平台的话,可以对业务流程做适当的裁剪,此流程图仅供大家参考。

车载语音主要分为以下几个功能模块,不含定制语音语义功能,对业务部分已作相应裁剪。

我们都知道,语音启动的方式主要分为两种,界面点击和语音唤醒。

我们在设计语音唤醒功能点的时候,都会在启动步骤判断并记录语音唤醒方式,语音服务调起后会呈现提示信息和语音录取状态的反馈,在识别过程的主要会判断语音录入是否正常,如果是正常的录入信息则会请求后台,并返回对应的识别结果,如果有打断的情况需要重新开始语音流程。

车载语音的语义的丰富度,直接影响到语音功能的直接使用体验。支持的语义少,会让用户觉得语音功能过于简单,未能满足用户的场景需求,从而丧失对产品功能的好感度,放弃使用语音功能。如何定义用户满意度和语义完整度之间的映射关系,这需要针对实际工作过程中对于用户的调研分析和经验总结得出需求与产品之间的对应关系。

导航场景

音乐/电台场景

电话场景

系统控制类

车辆控制类

定制化服务类

如下图所示(针对业务需求部分已进行裁剪处理,请勿生搬硬套),可以对相应的场景再进行进一步的细分。当然语义的场景非常多,针对车载的场景核心功能场景已覆盖,更多的场景需要根据车型的市场客户需求去进行定制化开发。我们可以参考马斯洛需求层次理论,基于驾驶场景的去分类场景需求,从而来指导我们语义设计策略。

帮助: 提示的场景主要有2种,第一是在语音唤醒首页(语音非全局显示的不推荐),第二是在语音使用失败或是等待时给出提示信息,帮助引导用户正确使用语音功能。

设置: 这里面主要会对语音的基础功能使用进行设置操作,比如常用的免唤醒开关、唤醒词、语音的音源逻辑、语音主题包的变更设置等。

作为与用户交互流程的最后一步,语音播报的功能可以说是与用户息息相关。TTS(Text To Speech)语音播报主要是通过AI技术把文本信息进行智能化合成,转述成语音信息播报给用户,从而给用户一种智能拟人化的交互体验。

目前行业方案的AI合成音更多的是基于录制的基础语音素材进行二次加工,本质上还无法脱离基础语音素材录制这个制约条件,所以语音包的种类数量和质量提升都比较慢。因此,由于TTS功能在产品设计上受制于服务商的综合能力,所以在产品功能集成上,我们会更加聚焦如何更好的提升语音交互对话的体验。

人机对话的主要诉求是信息的交换,其次是对话在交互体验上能够让用户感觉到愉悦,最后,在完成整个对话阶段,有良好的引导和错误规避策略,这样可以保证在满足用户需求的时候可以提供更多的赋能,而在无法满足用户需求的时候可以通过迂回策略来降低用户的不良体验。

就目前语音功能整体情况来说,车载语音产品整体的状态和表现都不是很成熟,人工智能的应用更多的还是停留在初级应用的阶段,如何更好的利用AI技术提升服务质量,如何通过NLP技术提升多轮次交互体验,如何更好的丰富平台内容资源,这些都是需要更多的资源投入和大量的时间来慢慢完善的。

本文更多的介绍车载语音软件的主要功能设计和使用场景分析,主要是想帮助大家更好的认识车载语音。如何让语音功能更有效的提升用户使用体验和满意度,则需要针对每个业务的实际需求和目标用户群体特征去进行更深入的差异化研究和设计。

会撒娇的犀牛
坦率的小笼包
2026-05-09 18:00:51
翻译:Joyce Cheng

译者注:原文副标题为“关于找到设计并使之有效(On seeking out design and making it happen)”

某天,我写了篇 关于产品设计的介绍性文章 。最常见的后续问题是,“你是怎么得到Facebook的设计工作的?”

这篇文章间接回答了这个问题,突出了我作为一个零设计经验刚开始起步做设计的人所面临的挑战,以及我是如何克服它们的。我希望这对其他境况相似的人们也有用!

2015年的夏天,Facebook的两位顶级设计师返回总部做了一个答疑会。在他们合作的7年间, 索里奥·库尔沃 和 布拉塞·迪派西亚 奠定了Facebook的设计文化并建立了其用户体验基础性的特性,包括点赞按钮,群组,视频,等等。

作为Facebook的设计实习生,我很幸运能够见到他们,但我尤其兴奋的是,布拉塞、索里奥和我还共同效忠另一种蓝色——杜克大学,我们的母校。

这很令人兴奋,因为虽然杜克是一所伟大的学校,但它从来都跟设计不搭界或很难找到来自杜克的设计师。“ Dribbble ”是我们的运动员能做好的最重要的事。我们没有设计专业,公司也不来招聘设计相关的人——连Facebook都不来。

当你周围的环境不支持时追求任何爱好都是困难的,尤其当你试图进入手艺人与完美主义者的领域中时会更难。

当我在大三那年决定追求设计生涯时,我知道门槛很高,并且完全不知道怎么去达到它。我感到孤立无援,因为似乎跟我最亲近的人们要么不理解什么是设计,要么对设计根本没兴趣。在我开始怀疑我究竟在干什么之前,我只听到很多的“噢你是做设计的呀,所以你就是让东西变漂亮起来,对吗?挣得到钱吗?”这样的问话。

对我而言,能够成为台下观众是一项个人胜利,因为尽管我缺乏训练且路径不清晰,但我还是来了。布拉塞和索里奥某种程度上就是这样也能够成为设计师的明证。

于是,我问他们:

简言之,你需要想办法找到在你世界之外的设计,找到你世界里的设计,并把设计带入你的世界。让我们深入到细节里去——这里是他们的一些建议和我的想法:

你周围没有设计?没问题。与互联网上大多数事情一样,有许多用于学习设计并联系其他设计师以取得支持的资源——你只需要知道去哪里找。下面是一些有用的链接:

磨炼手艺

*找到工具—— 这份总结 就是一个好的开始

*从专为设计开设的 课程 中学习这门艺术或通过 黑客设计 建立设计与你已具备的开发知识之间的联系

*从类似 Dribbble 和 CodePen 的地方寻找灵感

*学习 过程

找到同行

*加入类似 HH Design 的社区

*参加 推特 (跟 我 打招呼!)或 Quora 上的讨论

*在Medium(嗨!)或其它写作平台上写一写你感兴趣的设计

紧跟行业步伐

*阅读新闻(健康适量),包括非技术的, 技术的 ,以及 设计相关的

*读设计博客,例如 Codrops , Sidebar ,或者 HH Design

*关注例如 Uber 和 Facebook 这些公司的设计故事

*在 Product Hunt 上看看产品

*在 pttrns 上追踪UX(译者注:UX是User Experience的缩写,意指用户体验)模式

*熟悉流行的 风格指南 ,理解样例与组件术语集

虽然看起来好像你只能在自己的世界之外找到设计,其实设计就在你周围。就算不是每天都到一个设计职位或学校去报到,生活中也有很多其他方法来练习和学习设计。

你并不需要一个工作室或专门课时来磨练自己的手艺——你可以在任何地方练习设计,甚至是你一天中的空闲时间。你只需要看看你周围的世界。正如Facebook的设计总监 玛格丽特·古尔德·斯图尔特 所指出的, 一些看上去最为平平无奇的物品会影响重要的设计决策 :

下一次你使用一个产品时,思考一下它的设计。它为你解决了什么样的问题呢?它把问题都解决了吗?它的设计师们为什么做出了这些选择?这些解决方法跟其它的比起来有什么不同?

这不仅会提高你的产品思维能力,还会让你对面试的批评部分做好准备,就像 安德鲁·黄 在 这里 说的:

你不需要通过上UI / UX的课程来学习设计。在Facebook的设计总监 茱莉·卓 的“ 梦想设计课 ”中,她提到的只有不到一半的课程名称中有“设计”的字眼:

寻求超越正规培训的设计课程其实可以让你成为一个更好的设计师。 正如Spotify的前设计负责人 托比亚斯·范·施耐德 所说的 那样 :

设计本质上是关于解决现实世界中的现实问题,这需要一种比任何子域所能教导的方法更为全面的学习方法。面对不同的主题会拓展你的视野和知识结构来提升技艺。例如,当她 从建筑转到UX设计 时, 玲·林 能够利用她过去的经验来更加认真地审视自己目前的角色:

凭借独特的观点,你也可以成为更好的团队贡献者,因为你可以想到其他人可能想不到的解决方案和思路。作为公共政策专业毕业生,我经常给其他设计师有关伦理学、心理学、政治以及其他看法方面的反馈。比起迪特·拉姆斯,我更擅长讨论 丹·阿雷利 :

视频链接: 是我们控制了自己的决定吗?

我并不总能背诵出设计行业术语,但是我可以谈论人们的行为与信念。这种力量无论对设计师的角色还是对辩护人都是极其重要的。设计师 贝丝·迪恩 一篇关于 设计的情商 的文章正好说明了原因:

这一切并不是说你可以大摇大摆地获得设计职位而不需要实用的技能集——你仍然需要知道如何使用工具。我刚到Facebook时,当然有一些技术上的追赶工作要做。但尽管了解工具和模式很重要,它们是很容易在工作中捡起来的。此外,它们更新换代很快—— 你的观点、潜力、对学习的态度才是将你定义为设计师的东西。它们是长期来看重要的东西。

对产品进行反思以及学习多样化的主题对成为设计师很有帮助,但是它们缺乏连接直播论坛以及表达你喜爱做什么的满足感。你可能只是需要成为那种通过将设计带入你的世界来激励那些论坛的人。

人们说最好的学习方法之一就是教别人。如果你的社区里没有人教设计,把握这个机会通过自己教设计来学习。你可能不是专家,但这并不意味着你没有宝贵的点子和经验传授给别人。通过唤起人们对设计的注意力以及把自己和设计关联起来,你甚至可以找到“ 你的人 ”:

作为新手,我与 HackDuke 和 阿什利·钱 合作讲授产品设计。我们都没有太多的教学或设计经验;我们担心人们不会来。尽管我们神经紧张,还是有约40名学生来到了我们的第一次课。很多人甚至后续还来找我们希望我们开出更多次课。在HackDuke2015之前当我 再次教课 时人数一直在增长。

通过教这一课,我不仅学会了作为设计师更好地进行沟通,而且遇到了新的朋友并帮助其他人开始进入设计领域。教学可以提升你自己和你的社区,不管你的资质怎样。因此,在你的学校或黑客马拉松教设计吧。在Medium上写关于设计的文章。 向四岁儿童解释平面设计 :

不管你将多少设计带进了你的社区,没什么事情比得上你生活中最亲密的人理解并对你做的事情感兴趣。对于设计这种意味着许多的批评和主观性的职业,你的朋友和家人的支持对于你克服自我怀疑至关重要。您可能只是需要稍微积极主动地做到这一点。

仅仅因为你 感受 不到周围的人的支持,并不意味着他们不愿意支持你或至少顺应你的激情。你甚至会发现,人们比你原先设想的对设计更感兴趣。

请记住,设计基本上是关于沟通和理解的。你的家人可能不会对排版、布局或网格特别感兴趣,但他们可能对今年总统竞选的 设计 及这些对选举意味着什么有些看法:

这里的教训是,不要管他人先入为主的观念,而只管伸出手去表达自己的兴趣。 讨论你做的事情以及你为什么爱它。把朋友带到你的设计工作中。争论政治运动的设计。向工程师询问对设计的反馈。自由地邀请其他人来参加设计活动。 发送Dribbble链接给你的父母。 你永远不知道这样做会形成怎样的新连接。

设计是一个非常广泛的领域,在几乎一切事物中深深扎根。所以,即使你发现有人对设计感兴趣,你需要知道他们不一定像你那么对排版感到激动。设计存在于一切事物之中——为什么不通过将设计与人们做的事情相关联来让他们参与到设计中去呢?

我爸不能告诉你UI和UX的区别,但当我把他的医药研发职业解释为一个有特殊限制的设计挑战时他能理解我的激情。现在,我们对 这样的文章 进行热烈的讨论:

与开发者建立联系,在另一方面,可能需要你粗浅地学习一些他们为实现你的设计所使用的语言。 下面 是关于为什么这很重要以及如何提高的一些很好的 解释 。要点是当你与别人建立联系时,别人将更乐意跟你建立联系。另外,与别人建立联系是作为一个设计师的伟大实践!

如果说我的故事是要证明任何事的话,那就是你不需要一个设计学位来成为一名优秀的设计师。事实上,你的知识和经验的多样性可能只会让你成为一个更好的设计师,因为你带来了一些新东西和重要的东西。

你的确需要有学习的天赋以及在这条路上获取成功的支持系统。由于没经过正规的训练,你需要找机会在业余时间练习设计。如果你身边没一个教设计的人,你可以自学。如果没人跟你讨论设计,自己改进并找人来谈。你一定会提高自己的能力并且引起周围人的注意。

当你终于成为一名设计师时,慷慨地向你的社区回馈你学到的任何东西。帮助人们改进他们的作品集,帮助他们把故事讲好。从人群中单独挑出来自你学校和家乡的人。

无语的羊
认真的咖啡豆
2026-05-09 18:00:51
通用原则。 先看同类产品是否有可替代其次设计的产品是否必须的再次成本核算是否在预算内最后生产加工的设备是不是通用设备。

产品设计是个综合信息处理的复杂过程,它最终的结果是把线条、符号、数字绘制成合理的设计图样,设计人员应从以下几个方面综合考虑;

(l)简化每个零件的形状,使机器结构简单;

(2)合并零件的功能,减少零件的种类或数量;

(3)应用新结构、新工艺、新材料、新原理来简化产品结构;

(4)分解部件,研究其装配、组装的最简单的结构;

(5)对相似零件进行分组;

(6)对相似产品按标准数序列进行产品系列化分析;

(7)实现产品零件的通用化和标准化。

产品设计人员提高设计质量的关键在于自觉、主动地学习与生产加工过程和加工工艺方面有关的知识,熟练掌握设计技巧。