如何选择适合自己的私人游艇
其实，选择游艇一方面就像选择汽车一样，考虑其驾驶性能、速度、航程、使用寿命、安全性等等，另一方面就像选择住房，要住着舒服、用着方便、设计合适、装修美观、豪华，还有隔音效果、保温效果、是否方便打扫、招待客人的用途等等。要根据自己的用途和自身情况，选择一个合适的范围。要考虑的有这些方面：用途即使用目的、场合、水域、个人喜好等四大要素了。
使用目的
如果主要是私人用途，如家庭聚会、朋友聚会等等，可以考虑中型游艇，如：如果想招待的人数多一些，可以选择 FLYBRIDGE ，即三层游艇，如：克鲁斯497、455、447、415、395。
如果主要是自己家庭使用，并且一般不会招待太多客人，那么小型巡洋舰系列也是不错的选择，如：“克鲁斯280～340”、“德瑞巡洋舰系列”、“瑞克270～360极速巡洋舰系列”、“蒙德瑞250～350巡洋舰系列”。以32尺长度的 “蒙德瑞310 EXPRESS”为例，上层的露台连驾驶位在内，共有9个宽敞的位子，加上船头部位的中型日光浴床( 2 人)，底层为客厅 6 到 8 人，厨房和两个卧室，共 4 个床位，另外，客厅沙发可以组合成一个大的单人床。一般 6 到 8 人的小型聚会是比较合适的，家庭使用时，可以保证 5 名家庭成员的住宿。
使用场合
游艇是非常理想的私人聚会的场所，游艇上的聚会又分为泊岸和离岸两种。
泊岸聚会一般是游艇停泊在码头上，并不航行，这个时候游艇的用途就像别墅一样，可以最大量地接待宾客。而离岸聚会，游艇则是离开码头航行，这个时候接待的人员数量、时间、内容都要和游艇的情况相符。举例来说，如果是短期的离岸聚会，一般数小时到大半天，那么需要考虑的主要是游艇的内部空间和载客量。
如果是长期的离岸行驶，需要在游艇上过夜，那么就要考虑游艇的舱位、铺位、水和食物储备、油料、续航能力、娱乐设施等等。
如果期间有短期离岸的项目，例如海上或上岛屿短暂游览，那么人数就要减少很多，这个时候有一个标准，就是要保证所有的宾客可以同时待在舱内，或者是同时在甲板上。
使用水域
在不同的水域使用，对游艇的要求也不同。主要涉及到船的吃水深度，航速限制，甚至是适合咸水或者淡水等。
例如在太湖使用，往往会选择小型游艇，因为其吃水一般较浅，并且航速不能太快，那么在选择发动机的时候就不用选马力太大的。同时，要针对太湖水草较多的情况，制订相应的维保计划。
如果是在海上使用，那么就要选择咸水系列的游艇，发动机、螺旋桨，以及船体的设计都应该选择咸水系列，或者称为海水系列。
个人爱好
对速度有狂热的追求，那么就选择最大的发动机，如果是喜爱钓鱼，那么可以选装鱼群搜索雷达等装置，如果喜欢潜水，喜欢到不同的岛屿、海滩上玩，那么在订购的时候可以考虑留出充足的空间放置附属艇、水上摩托等。这些是比重比较大的参考因素，因为会对订购游艇时候的价格，以及船体布置都产生比较大的影响，因此也是需要重点考虑的。
明确了以上这些目的和自身特点的需求，心目中理想的游艇的大致标准和轮廓就差不多出现了。游艇的风格，大致尺寸，最重要的配置也基本上心里有数了，那么下面就是选购和比较了。
国内2室的40尺左右新艇目前普遍价格在300万左右，帆船目前建议买进口品牌亚诺或者汉斯40尺左右在300多万。
在发展中国家，游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，少量也作为港监、公安、边防的工作手段。游艇是一种娱乐工具这一本质特征，使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。游艇将会和汽车一样，成为进入家庭的下一代耐用消费品。
消费游艇的条件
游艇消费是有条件的。首先，要有高收入，这是游艇消费的经济基础。游艇价格昂贵，属奢侈品。要消费游艇，不仅能买得起，还要求家中有地方存放游艇、有游艇拖车、有汽车拉游艇拖车往返于家与海滨之间，或者能支付得起在码头存放游艇的租金和维护费用。
其次是水资源丰富，这是游艇消费的自然基础。游艇是一种水上娱乐性产品，漫长的海岸线，众多的江河湖泊为其提供了消费空间。
美国和加拿大游艇业发达，游艇消费市场广阔的主要原因之一是它们具有东濒大西洋，西临太平洋，内陆湖泊众多这一自然地理条件。从几大湖环绕的中国常州地区有20多家游艇厂这一事实也可得出这方面的启示。
再次是爱好水上运动及娱乐的传统和习俗。
以上内容参考 百度百科——游艇
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1、巡航艇(Megayacht)：大型、快速之豪华游艇、内部布置豪华、设备完善适合长距离航行。外形的色彩线条简单。呈现出沉稳且典雅的风格，为多数100'以上的大型豪华游艇所采用。
2、无后舱式游艇(Sedan)——无钓鱼设备，具备上、下驾驶台及大型的沙龙间，船艉无住舱，为一开放空间，线条更圆弧化，是近年来各项工业造型上的一致趋势。
3、太阳甲板（Sundeck)——Sundeck船型最主要的特点，在于船艉多了一个住舱以及后甲板的开放空间加盖遮阳板。
4、敞露甲板型（Open Type):无船楼之游艇，主甲板以上为露天的驾驶区及开放空间。
5、小快艇（Runabout):小型快艇。甲板以下无住舱，船速高。
6、海钓船(Sport Fisherman):有完整的钓鱼设备。此船型的特征在于驾驶室位于上甲板，以及后由板的高度非常接近水面，这样的造型主要是配合海钓者使用上的需要。
7、多用途游艇（Convertible)：与海钓船（Sport Fisherman)类似，但上驾驶台上方之遮阳棚及钓鱼架可拆除，成为一般用的游艇。
8、高速滑航艇（Hydroplane):高速赛艇。甲板以上较低的受风面积为Hydroplane在造型上最主要的特征，目的在于减少该艇于高速时受到的风阻。
9、拖网型（Trawler）：主要特征在于船艏线型较圆滑，船速较慢。
10、双胴游艇（Catamaran）：此类游艇有较大的起居室（即沙龙.Saloon）宽阔之上层甲板空间，适合于招待亲朋好友同游，但也由于双船体的先天限制，在下层船体部位要配置较大空间的住舱不大可能。仅能布置数间狭窄舱房，这个是它最大的缺点。还有由于它船宽比一般的当体船要大，因此所需停泊的码头要占较多空间，停船位较难得到，停泊费也必定较贵，所以双胴船在市场上较不普通。
1、运动型游艇
20英尺～35英尺以下的小型游艇多为此类。
基本相当于我们平时所说的快艇，以价格低、入门快的特性一直在各大游艇业发达国家占最大份额。一般配有大功率发动机，追求速度的极致，配置则相对简洁。敞首型不设舱间，船首设有舒适的座椅可在兜风时乘坐；合首型设有1个舱间，可供2-3人休息，作为滑水、潜水等运动的海上基地再合适不过。
2、休闲型游艇
35英尺～60英尺的中型游艇多为此类。
家庭度假游艇可供3-6人出海度假，至少设1个舱间，通常配2-3个睡房，此外还有厨房、客房、游戏房等诸多家庭便利设施，带足补给可在海上停留一周，设计上也注重营造温馨的家庭氛围。
海钓游艇与家用艇规模类似，位于上甲板的驾驶室更迎合海钓者需求，艇内通常设储鱼池、钓杆支架、饵料箱、滑轮等全套海钓装置，型号大的还装有分线架和鱼群追踪器等，并在客厅配有厨房，再没什么地方能像这里一样让你在食材最新鲜的时刻享用海鲜大餐了。
3、商务型游艇
60英尺以上的大型游艇多为此类，120英尺以上超级游艇。
装璜高档庄重，多用于商务会议、企业聚会和公关推广等商务活动，通常配3-5间睡房，可供6-10人休息，通讯、会议和办公设备完善，艇后的甲板休息区、会客和用餐区更大，使商业交流在轻松的气氛中顺畅进行。
超级游艇作为顶级豪华游艇，设施品质与设计格调无与伦比，餐厅、酒吧、水疗、影院、健身房、甲板高尔夫、停机坪……甚至配有私人医生的简易诊所，你能想到的陆地活动几乎都可以在这里实现。
金银岛、锦绣舫
海风阁、明月居
（泛）春江、（剪）秋水；春水、秋山
洛月、宸星
『佐』、『佑』（这个名字很简洁、很特别，辅佐、庇佑，还可以指方位）
2、普通大型游艇的层高一般在2.0米到3米。因为既然你说大型游艇（在中国目前指水线长超过20米的），其实一般都在2.0--2.5之间，国外的超级游艇30米以上的，可能达到3米。
3、一般一艘45米的游艇吃水在1.9米到3米之间。主流在2.2米左右。这个吃水主要是取决于游艇的建造层数，以及设计的线形（是深V，还是浅V）。
4、游艇的窗户：
甲板以上的一般都是完全密封（水密），因为里面的配置肯定有中央空调之类的，舱室外面还有观光的地方，就不需要开窗。（当然，也有在某些位置开个小窗的，比如意大利AZIMUT的游艇，两侧的鲨鱼眼就是活动窗）
甲板以下（船体两侧）也是一样的道理，就是一般船体两侧的舷窗出于船体结构强度的考虑，都较小。
5、豪华游艇上一般有什么设施哪，呵呵，一般你的豪宅里面有什么他都有，主人房，单双人客房，健身房，小艇库，餐厅、电影院、会议室、厨房、沙龙等等。具体到设施的话我说一些大的：电梯，摩托艇、大型吊机、钢琴、中央控制系统、中西整体厨房等等。其实这个问题你百度图片一下“游艇内饰”，自己再直观的了解一下。
6、一般水线到一层甲板窗户是几米：
这样算，一般一层甲板的地台板到窗户的高度不超过1.2米，主流在0.8--1.00米左右。（算0.9）
如果是国内的20米左右的游艇，并且甲板以下有舱室，那么下舱室的地台版在水线以下0.5--0.7米左右（算0.6）。那么假设下舱室静空2米，那么你这个问题的答案就应该是 （2米-0.6米）+0.9米=2.3米。或者说是干舷高度+0.9。
呵呵！希望对你有帮助。
国产的游艇有100万左右，尺寸35-45英尺，质量不错的有太阳鸟，哈德森，博纳多，巴拉克达，亚诺，具体如下：
（1）太阳鸟
太阳鸟的游艇主要有木质艇、玻璃钢艇、凯芙拉纤维增强的复合材料艇、铝质艇和钢质艇。当前，玻璃钢艇占绝大比例，赛艇、帆艇、豪华艇使用凯芙拉增强材料的较多
（2）哈德森
哈德森的游艇铝质艇在舷外挂机艇和大型豪华游艇中占一定比例；钢质艇在35米以上远洋大型豪华游艇中占比例较多。艇体的夹层结构材料外层面板常采用玻璃钢
（3）博纳
博纳多的游艇采用的玻璃钢是由玻璃纤维作增强材料与树脂物理合成的复合材料；夹层结构材料芯材则常采用BALTEK巴沙轻木以及AIREX泡沫夹层结构材料的芯材。
（4）巴拉克达
巴拉克达的游艇为无后舱式游艇（Sedan）——无钓鱼设备，具备上、下驾驶台及大型的沙龙间，船艉无住舱，为一开放空间，线条更圆弧化。太阳甲板（Sundeck）——Sundeck船型最主要的特点，在于船艉多了一个住舱以及后甲板的开放空间加盖遮阳板。
（5）亚诺
亚诺的游艇双体游艇（Catamaran）：此类游艇有较大的起居室（即沙龙.Saloon）宽阔之上层甲板空间，适合于招待亲朋好友同游，但也由于双船体的先天限制，在下层船体部位要配置较大空间的住舱不大可能。
双体游艇拥有几近双倍的居住面积，最大化利用储存空间，比同性能的单体船节约40%的燃料，拥有超强续航能力和安全性，双体船还具有平稳性和超大空间，是使用混合动力的豪华游艇。一艘售价1200万元。来自法国顶级品牌豪华双体游艇，正式被运送到厦门五缘湾码头。据悉，这是进入厦门市场的首艘双体船。
