2018款天籁仪表台中间位置网眼状可以放东西吗
2018款天籁仪表台中间位置网眼状不可以放东西,仪表台摆放物品,会挡住驾驶员的视线,导致视线受阻,不能很好的判断前方情况,当车辆急刹车或者碰撞时,仪表台上的物品会伤到车上人员,尤其是打火机或者香水等,这些是导致车辆自燃的源头。
对于一些使用双面胶等粘贴在仪表台的,也会由于粘贴不牢或者时间久后胶失效留下隐患。汽车中控台放东西不安全,如果车辆急刹车,那么放在上面的手机、眼镜或是导航仪什么的都会向前飞去,不仅自身难保,说不定还有可能砸坏前挡风玻璃呢。
2018款天籁仪表台中间位置网眼状放东西的危害
另外,有些车主喜欢在中控台上摆放些大件的物件或是装饰品,那将严重影响到驾驶者的视野,开车也变得不安全了。很多车主喜欢在中控台上摆放香座或者香薰,但这些化学成分复杂的香料会对摆放位置周围的中控台造成腐蚀,有时候香水的不慎泄漏更会即时对中控台造成损伤。
买车之前也看了很多的车型,比较主流的中级车都看过了,像大众迈腾、大众帕萨特、本田雅阁、丰田凯美瑞还有马自达阿特兹,大部分车型也都都试驾了,个人感觉除非是专业的汽车从业者,否则感觉不出他们之间有太大的差异。整体空间都很好,开起来的质感也都不错,当然这也跟试驾车都是顶配车型有关。
老百姓买车就图个经济实惠,什么面子问题,等我们有钱了再考虑吧。这些主流的中级车里面就日产天籁和马自达阿特兹稍微便宜一点,但阿特兹由于刚换代,现在并没有什么优惠,各种车漆还需要加钱,空间也是这几款车中最小的,于是就放弃了。但不得不承认阿特兹是真好看,对单身青年来说是不错的选择。
回归现实,我买这款车主要是一家四口人家用代步,图个省心省油,后期质量稳定,同时购买的价格也不能太贵,于是层层排除,就只剩下日产天籁了。买车之前看了很多攻略,有人说所有车最值得购买的车型都是最低配,后期需要什么配置再慢慢加就是了。但我感觉天籁并不是这样的,最低配的时尚版好像就是充数的。
次低配的舒适版比最低配时尚版贵了8000块钱,但是却多了18项配置,很多配置都是实用又好用的。例如多了分段式全景天窗,多了倒车影像,多了后排出风口、定速巡航、主驾驶座椅十项电动调节等等,这些配置后期自己选装8000块钱绝对拿不下来,而且质量也很难得到保证。于是直接一步到位,选择2.0舒适版。
之前在网上查资料,看很多地方说天籁的优惠都到3万块钱,但实际去4s店询问根本没有这样的好事,貌似只有北京,上海这种大城市能拿到这样的价格。询问了我们本省省会城市的一家4s店,电话报价也就是两万出头。上我们当地4s店谈价格,最终把优惠谈到了2.5万,看贴吧上很多车主价格也基本都这样,于是心里也就平衡了。
最终以裸车价16.28万提车,购置税交了14407元,保险比较坑,比从外面买要贵一点,选择150万三者、车损、不计免赔总费用花了7496元。上牌费用一共花了185元,全部办完后总落地价算了下,应该是184888元,数字还挺吉利的。
全新天籁外观设计年轻化了不少,更适合30岁及以下的年轻人开,价格便宜的同时,这款车最大的优势是油耗经济,也就是所谓的买着便宜用着省。刚买车的时候跑过一段时间的高速,加满一箱油是415块钱,简单算了下跑高速的话能跑1000km。后期跑市区基本上能够做到200块钱跑400km,这油耗水平相当赏心悦目。
天籁的舒适度也非常高,一直有日产大沙发的美誉。隔音水平相当出色,座椅也非常柔软,一家四口坐着都相当满意,悬挂非常的软,甚至有时候感觉天籁外观和它的驾乘感受格格不入,因为外观多少还有点运动感。
对于这款车的缺点,网上讨论的观点也比较一致。首先就是内饰稍微有点差,这里的差并不是说装配工艺,而是整体缺乏设计感,甚至比他低一个档次的轩逸,都要比天籁的内饰更加顺眼。有个悬浮式屏幕,但尺寸是真的小,实际功能性还很差,几乎就是个装饰品。另外脚刹这一点真的需要长时间适应,之前用惯了手刹,每次停车之后都想用右手去拉一把手刹,很不习惯。
以上内容就是天籁车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对日产天籁这款车的看法。
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近日,我们从工信部网站获悉了一组东风日产天籁黑色套件版的申报信息。新车基于普通版本打造而来,外观提供多项黑色饰件选装。动力上搭载了2.0L发动机。
外观方面,新车与普通版本基本保持了一致,只是在一些细节方面增加了黑色装饰件,如前格栅饰条、门把手、外后视镜、尾部标牌、轮圈、尾翼及后包围下饰板选装,另外可选装不同样式的前部LOGO,选装黑色天窗等。车身尺寸方面,长宽高分别为4901/1850/1447mm,轴距为2825mm。
申报信息
动力方面。新车将搭载一台型号为MR20的2.0L发动机,最大功率较现款2.0L车型略有下降为115千瓦。关于该车更多消息我们也将持续关注。
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车子是去年11月份初提的了,提的是2020款新到店的车,一直想发个提车帖但工作太忙一直没时间(可能也是懒吧,嘿嘿)。现在大家都响应国家号召在家抗击病毒呢,我也没事情做,第一次写这么个提车作业,希望车友们不要喷我
下面开始放图:
这是当天提车的时候拍的照片
终于不用再开手动挡的车了
屁股
包装还没拆,由于是拍视频截图的所以没有那么清楚
国际惯例!大鹏展翅!
内饰全景
前排
后排
个人比较钟爱米白色的内饰,感觉比较温馨,黑色也是很耐看的颜色但不耐脏。
后来买的两个空调出风口装饰品
停在家门口总要望着它几眼
后备箱空间
钥匙扣
9月份生产,10月份到店,还是很新的。
总结:
目前相对于城市道路2.0L的动力完全够用,网上的车评人总说很肉,反正我是没有觉得,只要关掉eco舍得踩都不会有肉车,高速上120是非常的轻松,安全起见大家不要超速。
目前最低油耗开到过5.4的油耗,舒适度也是很好,朋友都说是移动沙发,特别是车内真的很安静,隔音效果做的还是不错的。
现在提车也有三个多月了,给我的感觉就是没有缺点很省心。
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北京时间10月30日,2021款 东风日产天籁正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为17.98-26.98万元。
三秒读懂全文:
1.新车推出了红黑、白黑双色外观和魅影套装
2.智能配置方面进行了多项升级
外观方面,新车仍采用了家族式设计,大嘴式的进气格栅搭配U型镀铬饰条装饰,有着相当高的辨识度。?此外,新车推出了红黑、白黑双色外观,还有魅影套装选装件,包括熏黑的尾标、前格栅镀铬饰条、轮辋、后扰流板、Midnight个性尾标。
车尾没有太多变化,采用了不规则尾灯造型,在夜晚点亮之后有着很高的辨识度。
新车在内饰方面同样没有太大变化,采用了三幅式多功能方向盘、悬浮式中控屏。同时,魅影套装还配有LED迎宾踏板和专属地毯。
科技性配置方面,新车搭载了全新的Nissan Connect超智联系统,集成了包括远程控制、语音控制、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐等6大功能模块。同时,高配车型还将配有“ProPILOT超智驾”驾驶辅助系统。
动力方面,新车仍搭载2.0L、2.0T两款发动机,均匹配CVT变速箱。前者最大马力156Ps,最大扭矩为197Nm;后者最大马力为243Ps,最大扭矩为371Nm。
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