大众汽车自动空调如何使用

【太平洋汽车网】速腾的空调控制区域位于中控下方，启动AUTO模式，空调系统会自动调整鼓风机转速和气流分配。车厢内左右两部分的温度可分开调节，转动调节器，可调节相应温度，温度显示在外侧圆环上。

2018速腾空调使用如下：A/C按键：压缩机开关，启动后压缩机开始制冷。

FR0NT按键：是前窗除霜开关，开启后出风口向前风挡吹风。

REAR按键：是后窗除霜开关，开启后后风挡电热丝加热。

内外循环的使用：汽车空调的内循环调节是非常重要的，千万不要忽视。目前国内大部分地区都是雾霾天气，PM2.5数值高得让人对自己的身体健康严重担忧。所以在污染严重的天气驾车时，一定注意要调整为内循环状态。

风量、出风模式、温度等一切均为自动调节。如果手动设定温度，那么其他全部根据设定温度自动调节。一般来说多数车型的顶配型号都会将这项配置纳入配置表中，它已经被默认为豪华版的标配。

汽车空调的按键介绍A/C按键是压缩机开关，按下后压缩机开始工作，汽车内部就会开始制冷。MAXAC是空调最大制冷按键，按下后，就开启了空调的最大制冷能力。内外循环按键可以使车内的空气和车外的空气互换。污染严重的天气，在路上行驶一定要注意启动内循环。自动空调按钮按下之后，风量、出风模式、温度都是自动调节的，只需要设定的温度，当外部温度高于设定温度就会开启空调。

以大众朗逸为例，开启自动空调暖气方法如下：

1、汽车启动后，大约5-10分钟后，水温升至正常温度，此时可以打开暖空气。

2、将空调的循环方式调整为车内循环。

3、按下空调按键控制区的AUTO自动空调开关。

4、调到暖风模式，为红色区域。

5、不要打开空调，因为温暖的空气利用汽车自身的热循环来节约能源。

6、空调档位调整的适合档位，调整出风口风向。

扩展资料：

开启汽车暖风注意事项：

1、首先是启动时间。冬天一进入车内就迫不及待的打开暖风，并将温度和风量调到最大，以为这样就能在最短的时间内让车内暖和起来。其实不然，暖风一般是由发动机带来的热量，在刚启动时，发动机还没有那么快将各种降温液捂热。

上车就启动空调开暖风，不仅不会快速提升车内温度，反而还会增加发动机及电机的负担。我们应该先启动发动机，等温度计指针到中间位置后，再打开暖风。

2、其次是快速升温。我们在打开暖气后，要把空气循环先设置为外循环，这样可以将车内的冷空气排出车外，大概2-3分钟后，再将空气循环设置为内循环。另外，后部车窗略开一段时间的小缝，因热风的进入，加快排挤冷空气，变暖效果更快体现。

参考资料来源：凤凰网-原来汽车暖风这么用一直都是错的

当发动机水温达到标准温度后，开启空调后按下ECON键并显示ECON字符，则空调进入经济模式，即压缩机不工作。

此时想让空调出暖风，就将温度升高键（红色小方块）按动，把温度设定在21～24℃，并确认在外循环状态（车形符号内无循环符号）。然后按下风向向下吹键（↘），让暖风吹向脚部。

这样，不但前排可取暖，后排的也会从前排坐椅下面的出风口吹到暖风，且暖气总是向上蒸发的，全车都会很温暖。

想让风量大些，可按动温度升高键（红色小方块）或风量增加键（↑）；想让风量小点，可按动温度降低键（绿色小方块）或风量降低键（↓）。

1.A/C按键：压缩机开关，启动后压缩机开始制冷。FR0NT按键：是前窗除霜开关，开启后出风口向前风挡吹风。REAR按键：是后窗除霜开关，开启后后风挡电热丝加热。

风向调整按钮：风向调整。自动空调的风向调节按钮设计越来越人性化，很多车型的风向调节按钮设计非常形象，头部、上半身和脚各有三个按钮，便于直观使用。但是大部分车型的风向仍然很一般，切换到一个按钮通常标记为“模式”。手动空调一般是手柄式的。、

2.自动空调ECON——节能模式

这是经济模式，在这种状态下，压缩机间歇性运转，可以节省一定的油耗，但冷却效果不如压缩机不间断的工作状态。这种功能现在在通用系列型号中很常见。

拓展资料：

打开外部循环的好处：在空气质量非常好的环境下，打开外部循环，新鲜空气可以进入车内。另外风向模式调整为前风挡雾化模式后，外部循环除雾效果更加明显，目前很多装有自动空调的车型在调整为除雾模式时会自动切换到外部循环。

      凌渡自动空调使用方法如下：

      凌渡空调的正确使用方法：

      1、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。

      2、空调出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

      3、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。