作为汽车标志设计师应具备什么审美条件

车标，作为一个 汽车 品牌最鲜明的印记，它无疑对整个品牌的理念、形象、价值有着深远的影响。更加重要的是它代表了一个品牌符号，帮助消费者识别和建立对品牌的认知。

对于挂着独有车标奔驰在大街小巷的 汽车 品牌名字，大多数人都能清楚的辨别；

但这些车标设计者是从那里找寻的灵感来源？恐怕很少有人知道！

有时我们不得不佩服这个车标设计者，因为他们脑洞天上地下无所不包；比如有来自于旗杆的，也有借鉴于道家天人合一的，更有让人无法直视的灵感来源——健美先生的六块腹肌。

1、吉利——健美先生的六块腹肌

据传，吉利这款车标最初是源于六块腹肌，因为腹肌代表了年轻和力量。（额，确定吉利车标设计者不是个痴女？）

正统的解释是吉利车标由蓝黑六块宝石组成，蓝色代表天空、黑色代表大地，盾牌状外形则是承载这吉利安全与稳健的特征。

2、长安——国产品牌领头羊的角

长安这款车标的创意来源自羊角，抽象化而成；寓意长安 汽车 致力于成长为中国 汽车 业的领头羊。

“V”形，似直立之翼，若胜利之手！

3、东风——取自东风中的龙卷“风”

这款车标，两个环绕箭头看起来就像俯视角度的龙卷风，个人认为其设计者灵感来源于龙卷风的抽象化。

其官方解释则称该标志为两只燕子衔尾而飞的剪影，寓意双燕舞东风。

4、哈弗——无所不能have all缩写

该车标由字母组成，原为“HOVER”，译为：自由翱翔；但因国外使用该词的品牌较多，所以将have all(无所不能)组合缩写为“HAVAL”，发音与原“HOVER”接近。

5、WEY——保定城曾经最高旗杆

这款竖状车标，灵感来源于长城董事长的家乡河北保定城内一处景点——直隶总督府外广场内竖立的两根曾经是全国最高的大旗杆。

寓意WEY品牌的目标是成为中国高端SUV的标杆。

6、荣威——借鉴已没落的英国罗孚

上汽荣威这个品牌由上海 汽车 收购的英国没落 汽车 品牌罗孚（rover）的工厂资产和技术整合而来，但是没有购买罗孚的品牌，所以重新创造了一个新品牌“荣威(ROEWE)”。

荣威的车标与罗孚如出一格，明显有借鉴之意，连英文名都十分近似。有红黑方块和金色狮子组成的标志表现了尊贵庄重的品牌调性。

7、传祺——Guangzhou首字母G

广汽传祺的车标非常简洁，一个取自“广州”的大写“G”变形而来，大方且独居特色，一眼就能记住；个人认为其是中国品牌当中最美观的车标之一。

官方称车标外圆象征路路畅通,内延指广汽努力攀登高峰。

8、华泰——外圆内方成就天人合一

改款车标外部为椭圆，上方有U字型凹陷，个人怀疑车标设计者就是从“凹”字上找的灵感。

官方说法：logo内部是造型方正的U，外部以椭圆环抱，形成外圆内方的造型，表现了华泰 汽车 “天人合一”的环保理念。“U”中文谐音“优”，即优秀之意。

道家的天人合一，这尼玛不是武学高手吧！还有U和优？这设计师不止优，还有些秀……

9、东南——傲然向上的孔雀头

有诗：孔雀东南飞，个人认为东南 汽车 的车标设计者的设计灵感来源于此诗。

当然官方注释是这样的，整体造型取自昂首向上的鹏鸟头，表达了东南 汽车 强烈的进取心。

10、猎豹——变形为线条的猎豹头

长丰猎豹 汽车 官方称车标来源于猎豹头的抽象化，但这车标也太抽象了吧。个人认为这款车标与美国动画经常出现的奶酪相近；

搞不好设计者就是经常看《猫和老鼠》，所以设计车标时把里面的奶酪代入进了车标设计。

这十个车标设计灵感来源，大家认为那个更奇葩？

欢迎留言讨论！

以上，若有谬误，敬请谅解！

保时捷的车标是PORSCHE。

保时捷汽车标有英文标志“Porsche”，标志中间有一匹马，左上右下有鹿角，右上左下有红黑条纹。所有组件都与保时捷相关信息密切相关。

首先，保时捷顶部的“保时捷”代表保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏，而“斯图加特”则是保时捷公司所在地斯图加特的名字。整个标志是保时捷公司所在地斯图加特的盾徽，商标中的骏马表明当地盛产珍贵的种马。

标志的左上方和右下方是鹿角，表示斯图加特是打猎的好地方。保时捷车标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟小麦的颜色，代表五谷丰登。标牌中的黑色代表肥沃的土地，标牌中的红色象征着人们的智慧和对大自然的热爱。

保时捷简介

保时捷属于德国大众汽车集团下的一个闻名遐迩的品牌，总部在德国斯图加特，保时捷的创始人是著名的设计师费迪南德波尔舍。

保时捷汽车集豪华的车体和优异的性能为一体，是世界上最著名的跑车品牌之一。其跑车设计风格比较经典保守，没有像法拉利那样的现代派诱惑力。比如所有911和Boxster汽车均采用后置水平对卧6缸发动机，这成为保时捷跑车最重要的特点。

斯柯达品牌引入中国市场的首款战略车型，入华当年（2007年）就创造了3万辆销量的辉煌成绩，上海大众斯柯达的名字也从此打响。而在入华之前，明锐在海外市场已经征战多年，让我们回头看一看，一款车型是如何一步一个脚印，逐渐成为经典的。

先浅谈一下斯柯达的历史

斯柯达诞生于1895年，是一家名副其实的百年车企，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一，另外三家是奔驰、标致和福特，其中福特比斯柯达晚出生。

瓦茨拉夫.克莱门特（左）和瓦茨拉夫·劳林（右）

1894年，捷克有位名为瓦茨拉夫.克莱门特（Vaclav Klement）（1868-1938）的26岁年轻人，有一天他的自行车坏了，当地无法修理，只能寄回原产地德国更换零件，同时他用捷克语写了一封请求信。不久后他收到回信："如果你想我们给你答复，那至少要使用我们能理解的语言。"年轻人感到自己的爱国情怀受到了侮辱。1895年，瓦茨拉夫.克莱门特与才华横溢的机械师瓦茨拉夫·劳林（Vaclav Laurin）（1865-1930）一拍即合，成立了斯柯达汽车的前身——有名的Laurin &Klement公司，简称L&K公司。

当时公司只有7人，从事自行车的生产和维修，成立之初以Slavia做商标，直至1905年才更换车标。捷克语Slavia是“奴隶”的意思，由于当时捷克被奥匈帝国奴役，他们以此来告诫人们不忘国耻。L&K公司当时以“生产斯拉维亚自行车、摩托车和汽车的L&K工厂”的说法介绍自己，这也表明了两位年轻人强大的野心与远大的志向。

Voiturette A

1905年底，L&K公司推出了旗下第一款真正意义上的汽车——Voiturette A，成为捷克土地上成为仅次于塔特拉的第二古老的汽车品牌。该车型于1906年在布拉格车展闪亮登场，迷人的外形使众人为之着迷。此外，该车行销世界各地，这个捷克汽车品牌便闻名于世，有“汽车金花冠”之称。

埃米尔·斯柯达（1839-1900）

一战后，L&K公司受到影响，经营状况不佳，被当时由埃米尔·斯柯达领导的捷克第一的工业集团斯柯达工厂收购，双方互补，逐渐壮大。当时的斯柯达以豪华轿车为主业，在1924年推出了代表作Hispano·Suiza，做工精良、豪华气派，造价高昂，甚至底盘就比一台劳斯莱斯要贵，也自然而然成为捷克斯洛伐克第一任总统马萨里克的座驾。

二战结束之后，斯柯达公司的汽车部门独立分离出来，成为了同样闻名于世的斯柯达汽车公司(Škoda Auto)，并开始打造平民化车型，为百姓造车。1959年，Octavia诞生，这也是今天我们要讲的第一台车，我们将在后面详细谈一谈。

1991年4月16日，斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司，大众集团购买了斯柯达公司70%的股份，其余30%股份在2000年收购，斯柯达进而成为德国大众旗下继大众(VW)、奥迪(AUDI)、西雅特(SEAT)后的第四大品牌。1996年，斯柯达将Octavia车型复活，推出了第一代明锐，经典车型的故事便从此延续。

前世：60年前的那台Octavia(1959-1971)

Octavia

60年前，也就是1959年，首款双门版斯柯达Octavia在姆拉达·博莱斯拉夫工厂下线，“Octavia”这个源自拉丁语的单词意为数字“8”，旨在表明这是斯柯达在二战后推出的第八款车型，作为斯柯达440/445的继任者，斯柯达为其注入了不少创新尝试，如前车轴采用了螺旋弹簧和稳定杆，舒适性和操控性都得到提升。Octavia的车重为1270kg，这样的车重与如今的明锐差不了多少，但拉动这身板的仅仅是排量为1.1L的发动机，其最高车速可达110公里/小时，采用前置后驱布局。

1960年9月11日，斯柯达发布Octavia旅行版车型，后备箱采用上下两片式尾门。作为旅行版车型，其在空间上得到了很大的提升，后备箱体积达到690L，第二排座椅放倒后更是达到了1050L。旅行版车型重量达到了1365kg，为了应付额外的重量，这款车搭载排量更大的1.2L发动机。

1971年12月21日，最后一辆Octavia旅行版车型在斯柯达位于科瓦斯尼的工厂下线，Octavia正式结束了其生命周期。在1959年至1971年期间，斯柯达共生产了360000辆Octavia，其中超过54000辆为旅行版车型，可见，斯柯达这款轿车所走的亲民路线是正确且成功的。

大众接棒，第一代明锐诞生（1996-2004）

1989年东欧社会主义国家解体，随着捷克经济体制的变革，斯柯达需要重新寻求新的合作伙伴，显然大名鼎鼎的大众集团是一个不错的选择。1992年，在斯柯达在与大众集团合作关系开始不久后，双方便开始着手研发全新的明锐车型。到1996年，第一代明锐正式推出，新车基于大众集团PQ34平台打造，同平台车型还包括第一代奥迪A3、第四代高尔夫/捷达（MK4，国内命名宝来），它是大众集团收购斯柯达后生产的第一款斯柯达品牌车型，从此明锐车型具备了标准的德系血统。

第一代明锐具有非常浓厚的“大众味”，拥有与第四代捷达（国内命名宝来）非常相似的整体外观，尤其是侧身及车尾的设计，不同之处在于其采用了掀背式设计，对后备箱的使用更加便利。第一代明锐车身尺寸为长/宽/高分别为4511/1731/1429mm，轴距2512mm。

在内饰方面，如果把斯柯达的品牌车标遮住，那就真的大众斯柯达傻傻分不清了，因为这一代明锐的内饰大体上沿用了大众的设计语言，经典的四幅式方向盘也是第四代捷达上所配备的，但细心观察可以发现明锐在仪表盘读数设计上与大众作出了一定差异化的设计。

在配置上，第一代明锐可谓是非常超前，前排双安全气囊、ABS防抱死制动系统、ESP电子稳定控制系统、电动外后视镜、自动空调、行车电脑、座椅加热、倒车雷达等一应俱全，这样的配置放到现在也依然很有底气。

明锐凭借其亲民的售价以及更为实用的掀背式设计，在欧洲的受欢迎程度甚至要高于同期的第四代捷达。而在欧洲市场，旅行车型是很受待见，因此第一代明锐除了三厢掀背款之外还拥有旅行版车型。第一代明锐搭载多款发动机可选，包括1.4L/1.6L/1.8L/2.0L直列四缸自然吸气发动机、1.8T涡轮增压发动机以及1.9L直列四缸柴油发动机，与发动机匹配的是5MT/4AT/5AT变速箱，底盘则采用前麦弗逊后扭力梁半独立式悬架。

虽然第一代明锐并未在国内投产，但在当时也有少量引入到国内，译名欧雅，进入到国内的第一代明锐大多为搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机的车型。

进军中国市场的第二代明锐（2004-2013）

第一代明锐的战绩有目共睹，因此大众决定再接再厉，为明锐开发第二代车型。在2004年3月的日内瓦车展上，由Thomas Ingenlath和Peter Wouda主导设计的第二代斯柯达明锐正式发布，基于大众PQ35平台打造，与第二代奥迪A3、第五代高尔夫/捷达（国内命名速腾）同台生产。

从前脸上看，第二代明锐不再那么“大众”了，为了区别于大众车型，斯柯达开始走自己的设计风格，虽然第一代明锐的许多设计元素在这一代车型上依然得到沿用，车尾的变化并不明显，但第二代明锐的辨识度要远高于第一代车型，尤其是其标志性的直瀑式进气格栅，让人第一眼看去就知道这是一台斯柯达。车身尺寸方面，三厢车型的车身尺寸达到了4569/1769/1468mm，轴距2578mm，全方位超越第一代车型，车舱空间更加宽敞。

虽然内饰设计变化不大，但配置的升级可以让人看到第二代明锐的诚意，前排安全气囊、安全气帘、ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、ESP电子稳定控制系统等诸多安全配置的引入让驾驶安全性得到保障，行车电脑、座椅电动调节、座椅加热、自动空调、电动天窗、多碟CD音响、氙气大灯（带清洗功能）、倒车雷达等配置让乘驾体验更上一层楼。

第一代明锐的动力总成选择非常丰富，第二代明锐更是有过之而无不及，1.3L/1.4L/1.6L/2.0L自然吸气发动机、1.2T/1.4T/1.8T/2.0T涡轮增压发动就、1.6T/1.9T/2.0T涡轮增压柴油发动机任君选择，可以说大众家的发动机，第二代明锐有了一大半。在传动系统上，5MT/6MT/6AT/6DSG/7DSG变速箱都在第二代明锐的众多车型上得到配备，想起比现在大部分车型基本上固定的动力总成，第二代明锐的动力系统选择称得上是眼花缭乱的地步。底盘方面，第二代明锐采用前麦弗逊后多连杆独立悬架结构，在舒适性和操控性上都得到很大提升。

2008年10月，第二代明锐进行了一次“全新”改款，前脸进行了“整容”，变得更加宽实饱满，车尾方面则没有太大变化。而在中国，这个改款车型在2010年4月得到引入生产。

·第二代明锐以合资车身份进入中国

2007年，斯柯达与上汽大众开始合作，第二代明锐就是上海大众启动斯柯达品牌后的首款车型，国产后的明锐在沿用大众海外最新技术的同时，根据中国市场需求进行了大量本土化改进，并同步推出了明锐的旅行版车型，国内消费者对这台新车的认可度很高，上市第一年，明锐就取得了3万销量的成绩，2年后（2009年）便突破了10万销量大关，到2012年，第50万辆明锐也正式下线。明锐车型凭借其出色的产品力在中国市场大获青睐的同时，更让斯柯达品牌在中国市场站稳了脚跟。

第三代明锐：当代经典（2013-至今）

2012年12月，第三代明锐在捷克波利斯拉夫的斯柯达博物馆首次亮相，新车由捷克设计师Jozef Kaban负责设计，参考了MissionL概念车的设计元素，在造型设计上有了非常大的变化，并基于大众全新的MQB平台打造，是国内首款国产的MQB平台车型。

第三代明锐在外观上相比第二代车型确实产生了天翻地覆的变化，仿佛由一个成熟稳重的“大叔”同样变成了年轻而充满活力的“小伙子”，这也是迎合汽车市场年轻化趋势的举措。新车的车头造型非常舒展，并形成了一套成熟的设计语言体系，使它在与大众车型产生区别的同时形成了自己富有辨识度的设计。在这一代车型上，斯柯达的车标不再位于进气格栅内部，而在于其上方。

第三代明锐的侧身及车尾依然简约且饱满，C字形的尾灯内部结构与大众车系终于作出区别，形成了斯柯达品牌独有的特色。值得一提的是，第三代明锐的车身尺寸为4659/1814/1462mm，轴距为2686mm，轴距得到了108mm的大幅提升，车舱内纵向空间得到很大的改进，后备箱体积也提升至590L，扩展容积更是达到了1580L，更能满足日常家用的需求。与此同时，第三代明锐采用了新的轻量化材料，比第二代车型轻了102kg，油耗和操控都得到优化。

第三代明锐的内饰设计已经彻底摆脱了老气，和大众其他车系一样，在时尚运动感的塑造上下足了功夫。大尺寸液晶中控屏、全新造型的多功能方向盘、带有液晶屏的仪表盘等都给第三代明锐带来足够的运动感和科技感。

2017年中旬，第三代明锐迎来了改款，在造型上更具个性，如今在售的车型也是基于这个改款打造而来。值得一提的是，明锐的旅行版车型也在本次改款中迎来国产，丰富了国内消费者的购车选择。

改款后的四眼灯设计，依然是一个非常吸睛的设计，横向分体式大灯的运用进一步深化了斯柯达独特的设计语言，格栅虽然没有变化，但是和大灯相连，延展了格栅区域的横向视觉效果。

由于车身套件的重新设计，它的车长增加了16mm，让它而看上去很像是一款中型车，视觉感很显大，档次感更高。

车尾最明显的变化在于尾灯，扁平化的设计紧随着当代审美的潮流，C字形的内部结构依然得到沿用。

掀背式的尾箱门依然是碾压同级别车型的存在，更大的开口面积不仅尽显“逼格”，实用性更是得到很大的提升，同时这也是明锐车型从过去到现在传承下去的一个独特的标识。

配置方面同样跟上了市场发展的潮流，自适应巡航系统、自动泊车辅助系统、道路标志识别系统、驾驶模式选择、电动全景天窗、无钥匙进入系统/一键启动系统等配置都得到配备。

同样的，第三代明锐的动力选择也很丰富，提供1.2T/1.4T涡轮增压发动机以及1.5L自然吸气发动机可选，其中1.2T发动机最大功率85kW（116PS），峰值扭矩200N·m，匹配7DSG双离合变速箱；1.4T发动机最大功率110kW（150PS），峰值扭矩250N·m，匹配7DSG双离合变速箱；1.5L发动机最大功率85kW（116PS），峰值扭矩150N·m，匹配5MT手动变速箱或6AT手自一体变速箱。

·2019年再进化

到2019年，明锐再次升级，在改款后车型的基础上，明锐智行款在车机系统上再次进行了改革，新加入的斑马智行互联系统很大程度地为车机使用体验加分，同时，用户实名认证即可畅想基础流量完全免费，音频娱乐定量三年赠送，Wi-Fi热点流量首年定量赠送，进一步提升车型的产品竞争力。

排名前二十的豪车车标分别是西贝尔、布加迪、帕加尼、宾利、红旗、迈巴赫、兰博基尼、法拉利、劳斯莱斯、雷克萨斯、柯尼塞格、奔驰、林肯、世爵、保时捷、文图瑞、玛莎拉蒂、奥迪、英菲尼迪和宝马，具体内容如下：

1、西贝尔

总部设在美国，配备7.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率为1350马力，配有7速SMG顺序式或7速手动H型变速箱，100公里加速时间为2.78秒。虽然它成立才几十年，但目前的最低起价是5000万英镑。

2、布加迪

大众顶级豪华车。即使曾经创造世界最快车速的标志性汽车品牌被其他品牌超越，也没有人能撼动它在跑车行业的地位，而且起价为2500万英镑，超出了普通人的承受能力。

3、帕加尼

作为一个风靡全球的超级豪华车品牌，它的跑车更受汽车爱好者的追捧，但许多人只是听说过他的名字，但他们不知道它的标志是什么样子。事实上，它的标志很容易识别。这是一个带有英文字母的logo，看起来像一个普通的标志，但起价为1000万元。

4、宾利

这种汽车是英国的汽车品牌，在我国听说过它的人也很多。毕竟，他的汽车标志非常容易辨认。这是一个看起来像8和B的字母，它的两边都有小翅膀。一般来说，当你在路上相遇时，你必须远离它。毕竟，数百万的价格损失了。

5、红旗

作为我国自主生产的世界级豪华车品牌，这是中国人的骄傲，也是中国人的一种别样感受。它的红旗L5是世界上最豪华的汽车之一。虽然据说车型在中国很常见，但用钱买红旗顶级豪华车是不可能的，但红旗会调查买家的信息。

6、迈巴赫

作为世界顶级豪华车品牌之一，兰博基尼的知名度不亚于兰博基尼。作为奢侈的象征，可以看出他值很多钱。特别是，他的礼物是一副定制的麦加太阳镜。价格高达66万，可以换成一辆奔驰GLE。然而，自从它被并入奔驰，总的起步价已经降低。

7、兰博基尼

和法拉利一样出名，它在中国仍然享有很高的声誉。与法拉利奔驰的马相比，它的标志是一个泰然自若的金牛座，兰博基尼的牛小牛也来自它。它看起来非常霸道，这完全符合跑车的气质，反映了兰博基尼的最高地位。

8、法拉利

如果你看到一辆标记为飞奔的马的汽车，十有八九是法拉利。这一意大利汽车品牌主要生产豪华跑车和超级跑车，其最昂贵的跑车无疑是法拉利恩佐，它不是特别供应，需要满足非常苛刻的要求。然而，中国林志颖有一辆，据说价值6000万元。

9、劳斯莱斯

这款豪华车在中国很有名。如果我们说谁是中国著名的顶级豪华车品牌，大多数人会同时指着劳斯莱斯。特别是，它的双R幻影已经成为世界上最好的豪华汽车系列。任何劳斯莱斯汽车都在一百万辆以上，数千万辆汽车很常见。

10、雷克萨斯

作为丰田旗下的高端品牌，它在世界上也很受欢迎。即使在中国，它也有很高的声誉。作为世界上最有影响力的汽车公司之一，不言而喻，丰田的雷克萨斯品牌已经逐渐将其影响力扩展到全球范围，并且不乏超过一百万级的车型。

11、柯尼塞格

柯尼塞格的标志是瑞典皇家空军的象征。这是一个幽灵模型，也称为幽灵跑车。它耗资2600万元。你可以想象价格非常昂贵。然而，令人万万没想到的是，这家跑车公司只有30名员工，而且只是一个拥有几十名员工的“小作坊”。

12、奔驰

1909年6月，戴姆勒申请注册三叉星作为汽车的标志，象征着陆地、水上和空中着陆的机械化。1916年，在它周围增加了一个圆圈。四颗小星星镶嵌在圆圈的顶部，下面是“奔驰”这个词。“奔驰”意味着幸福，意味着戴姆勒制造的汽车将为车主带来幸福。

13、林肯

林肯(LINCOLN)汽车是福特汽车公司拥有的第二个品牌。嵌在车头中央的长十字星象征着尊严和庄严。林肯汽车公司由亨利·利兰于1907年创立，1922年被福特汽车公司收购。起初，它主要从事飞机发动机的生产。

林肯汽车是第一个以总统名字命名的品牌。它是专门为总统和国家元首设计的。由于林肯杰出的表现、优雅的外表和无与伦比的舒适，自1939年富兰克林·罗斯福当选美国总统以来，林肯一直被白宫选为总统大巴。

14、世爵

世爵曾经是飞机制造商和知名品牌，但现在他主要生产汽车，所以他的标志是一个轮子和一个翅膀。因此，它的标志与飞机有关。一片浆叶穿过轮子。

15、保时捷

保时捷（Porsche)是一家德国汽车生产商，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。保时捷于1931年在斯图加特成立，以生产高端跑车而闻名于世。创始人费迪南德·保时捷(同费迪南德·保时捷)是一位在汽车界享有盛誉的著名设计师。

16、文图瑞

Venturi是法国最后一个独立的跑车品牌。公司没有承销商，也不追求产量和利润。作为新兴的小厂，Venturi前期的设计，基本上都以模仿为主，但到了后来，该厂也开始独立设计。

1986年，Venturi参加了巴黎车展，确立了自己高性能跑车的市场定位。由于该厂在产品质量上一直保持着严谨的态度，在技术、研发上的优势依然得以一定的保存，至今在车界名声依然很好。

17、玛莎拉蒂

玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。

1993年菲亚特（Fiat S.p.A.）收购玛莎拉蒂，使品牌得以保留。玛莎拉蒂曾经是法拉利（一家菲亚特拥有大部分股权的公司）的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。

18、奥迪

奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，是世界上最成功的汽车品牌之一，代表着高技术水平、质量标准、创新能力和经典车型。该公司总部设在德国的英格斯塔德，并在中国等许多国家设有分公司。

19、英菲尼迪

英菲尼迪的椭圆形标志代表一条无限延伸的道路。椭圆曲线代表无限扩张的意义，也象征着“全世界”。两条直线代表通往顶峰的道路，象征着无尽的发展。

20、宝马

一般认为，宝马的蓝白色标志是蓝天白云螺旋桨，因为宝马汽车公司最初生产航空发动机。然而，宝马的官方解释是，宝马的总部在德国巴伐利亚州的慕尼黑，巴伐利亚州的国旗是蓝白相间的。宝马的蓝白标志意在提醒宝马其纯粹的巴伐利亚血统。

车标的一些寓意

车标的一些寓意，目前我国汽车品牌众多，所以现在路上的车辆也是再逐渐的增多，很多人都可以开上小汽车，每个汽车品牌和车型都是不一样的，有着各自的特点。以下分享车标的一些寓意。

1、法拉利：法拉利车标的顶部是意大利国旗中的三色。黄色盾牌中有一匹腾跃的黑马，还有字母SF。SF是Scuderia Ferrari（意为法拉利车队）的首字母缩写，而黑马与弗朗西斯科·巴拉卡有关。巴拉卡在一战的时候是一名王牌飞行员，在他的飞机上，涂着一匹马。

这匹马是巴拉卡的母亲涂上去的，说是保佑平安。同时也有说法是这匹马是从德国飞行员的飞机上夺走的，因此，法拉利和保时捷徽章上的马很像。

2、福特：福特的车标是蓝色的椭圆形车标于1927年首次使用，其中包含了创始人亨利福特（Henry Ford）的签名。福特的车标很少有变化的，直到现在也是这个蓝色的椭圆标。

3、长城：长城车标的中间部分是一个烽火台的形状，烽火台在古代是用来发送烟雾信号并且储存武器的。标志的寓意与坚固的长城一样，象征着整个公司凝聚到一起的力量。

4、现代：现代（Hyundai）的车标看起来像是个字母H，可以说是名字的首字母。同时，这个H看起来像是两个人在握手，寓意公司和消费者之间的友好关系。

5、捷豹：捷豹最初的名字是SS汽车，但在二战的时候因为与纳粹份子的SS机构重名，于是该公司才正式使用捷豹这个名字，并且换了一个跳跃的捷豹车标。

6、科尼赛克：创始人Christian von Koenigsegg的姓氏源于日耳曼语。Von代表着贵族，而Koenigsegg的祖先可以追溯到罗马帝国的骑士。科尼赛克的车标以红色和金色的菱形组成，这个车标也来自这个家族的徽章。而这个家族起源于德国西南部的斯瓦比亚地区。

兰博基尼：费鲁吉欧·兰博基尼(Ferruccio Lamborghini)是兰博基尼的创始人，他的星座是金牛座，所以车标也用了一头金牛。这个金牛的灵感还来源于一个牧场，该牧场养育了西班牙塞维利亚的三浦公牛。公牛也代表着这个品牌汽车的敦厚力量。

第一个是我们很熟悉的丰田，它的标志是用三个椭圆组成的`，最外边的椭圆代表着地球，中间两个椭圆则正好成一个“T”字，以此象征丰田要在世界立足的雄心。

第二个，大众，大众的标志是由字母V和字母W组成的，看起来也非常像三个V，而V是英文victory，是胜利的意思，也是象征着大众公司对其产品有着必胜的信心。

第三个，北汽，是一个艺术化的汉字“北”字形成，车标，“北”既象征中国北京，又代表了北汽集团。不过有不少人吐槽这个车标看起来就像个猪鼻子，丝毫没有美感，再加上车也很烂，搞得北汽整体形象都很差。

第四个，东风车标取燕子凌空飞翔时的剪形尾羽作为车标的图案基础，还有一个汉字“二”，寓意于双燕之中，二汽和一汽的车标真只有种孪生兄弟的感觉。

最后一个，法拉利，法拉利的车标则是因为：法拉利为了纪念一位意大利空军王牌飞行员，而将其战斗机两侧的飞行徽章就是一匹马加上了意大利国旗，就成就了目前法拉利的车标。

ABARTH

ABARTH是菲亚特的御用改装品牌，这个车标通常出现在菲亚特的高性能车上。车标上的蝎子代表天蝎座，因为公司的创始人Carlo Abarth就是天蝎座的。顶部是意大利国旗，红色是意大利国普遍采用的赛车颜色。

讴歌

讴歌的车标看起来有点像是字母A，但实际上据说它描绘的是一种用于测量厚度的卡尺工具，暗示公司制造的汽车都是一项卓越工程。如果仔细看，又会发现它其实还是字母H，这和它的母公司本田的Honda脱不开关系。

阿尔法罗密欧

Alfa是Anonima Lombarda Fabbrica Automobili的首字母缩写，而Romeo则是1915年这家公司老板的姓氏。在车标上面，左边的红十字是米兰的象征，而右边的绿色小蛇是Visconti家族的标志，这个家族曾经统治过这座城市。

ALPINA

该公司在阿尔卑斯山有一家打字机工厂，而Alpina这个名字来源于这个工厂。车标上面是化油器和曲轴，这两样东西都是这家公司和宝马的合作项目。到了现在，Alpina公司专门制造高性能的宝马改装车型，并且挂上自己的车标进行售卖。

AMG

说到AMG，车友们都知道这是奔驰高性能的标志。不过，AMG其实有着自己的标志。AFFALTERBACH指的是德国南部的AMG工厂所在地，树和溪流指的是Affalterbach地区的旗帜，而凸轮和气门代表着超高的性能，两侧的月桂枝表示胜利。

阿斯顿马丁

阿斯顿马丁的创始人莱昂内尔·马丁（Lionel Martin）在阿斯顿（Aston）山的比赛中获胜，于是他将公司的名字改为阿斯顿马丁。翅膀的灵感来源于宾利，据说是速度的象征。

奥迪

最初，奥迪的创始人奥古斯特霍希（Auguse Horch）离开了他的同名公司，之后他不被允许使用自己的名字来创立新公司。他的儿子建议使用“AUDI”，因为这个名字在德语中的发音和Horch相同。随后，在1932年的时候，四家公司（Audi、DKW、Horch和Wanderer）合并，于是车标换为四个环，代表奥迪由四家公司合并而成。

宾利

宾利在一战的时候是发动机制造厂，因此使用了类似飞机机翼的翅膀标志。字母B很好理解，是宾利（BENTLEY）的首字母。其实这个标志隐藏了一个彩蛋，那就是两边翅膀的羽毛数量不同，因此这个标志是不对称的。

宝马

BMW是德语中Bayerische Motoren Werke的首字母，含义是巴伐利亚汽车工厂。黑色外圈是宝马前身Rapp公司的标志，而蓝白相间的圆盘则意指巴伐利亚州的旗帜。

宝沃

宝沃（Borgward）最初成立于十九世纪后期，要是坚持到现在，怎么说也是个德系百年品牌，不过它在上世纪六十年代就停产了。直到本世纪，宝沃被其创始人Carl Borgward的孙子Christian Borgward给复活了。宝沃的标志是红白相间的三角形组成的钻石形状，这个设计灵感来自德国不来梅的旗帜。

布加迪

布加迪的名字来源于它的创始人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti），车标周围有60个点，这些点的来源有两种说法，一种说是看起来壮观。另一种说是布加迪曾经的发动机没有使用垫圈，所以在车标中画上垫圈来作为纪念。

别克

早期的别克标志就是BUICK的一种写法，后来改为了三个盾牌的标志，再后来为其添加了三种颜色，象征着一种积极进取，不断登攀的精神。三个盾牌其实也是别克创始人大卫·别克(David Buick）家族的标志。

凯迪拉克

凯迪拉克标志著名的盾形取自安东尼（德）凯迪拉克的族徽，是典型的贵族标志，既表现了底特律城创始人的勇气和荣誉，同时也象征着其在汽车行业中的领导地位。选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家、美国底特律城的创始人安东尼·门斯·凯迪拉克表示敬意。

雪佛兰

在雪佛兰成立了两年后，这个公司才使用了领结的标志。据说这个标志的设计灵感来自Coalettes煤炭公司。正是雪佛兰创始人Louis Chevrolet在看报纸的时候，看到了煤炭公司的设计。

克莱斯勒

多年来，克莱斯勒的翼型标志经过了多次迭代。最初的标志由该公司的首席设计师Oliver Clark创造，银色翅膀象征着克莱斯勒汽车的优良品质。在上世纪四十年代的时候，克莱斯勒也使用过盾牌的标志。后来又改为银色翅膀和类似蜡封的组合，到了现在，只剩下银色翅膀了。

雪铁龙

在1901年的时候，公司创始人AndréCitron前往波兰，在那里他购买了双螺旋切削齿轮的专利。买专利干什么呢？因为在早些时候，雪铁龙公司就是一家双螺旋齿轮制造厂，自然而然，车标也使用了双螺旋齿轮的形状。

各种车标的含义

各种车标的含义，目前我国汽车品牌众多，每个汽车品牌的车标也是有着各自含义的，车标对于汽车品牌来说，不仅是汽车品牌的一个标志，更是汽车品牌的文化体现。以下分享各种车标的含义。

ABARTH

ABARTH是菲亚特的御用改装品牌，这个车标通常出现在菲亚特的高性能车上。车标上的蝎子代表天蝎座，因为公司的创始人Carlo Abarth就是天蝎座的。顶部是意大利国旗，红色是意大利国普遍采用的赛车颜色。

讴歌

讴歌的车标看起来有点像是字母A，但实际上据说它描绘的是一种用于测量厚度的卡尺工具，暗示公司制造的汽车都是一项卓越工程。如果仔细看，又会发现它其实还是字母H，这和它的母公司本田的Honda脱不开关系。

阿尔法罗密欧

Alfa是Anonima Lombarda Fabbrica Automobili的首字母缩写，而Romeo则是1915年这家公司老板的姓氏。在车标上面，左边的红十字是米兰的象征，而右边的绿色小蛇是Visconti家族的标志，这个家族曾经统治过这座城市。

ALPINA

该公司在阿尔卑斯山有一家打字机工厂，而Alpina这个名字来源于这个工厂。车标上面是化油器和曲轴，这两样东西都是这家公司和宝马的合作项目。到了现在，Alpina公司专门制造高性能的宝马改装车型，并且挂上自己的车标进行售卖。

AMG

说到AMG，车友们都知道这是奔驰高性能的标志。不过，AMG其实有着自己的标志。AFFALTERBACH指的是德国南部的AMG工厂所在地，树和溪流指的是Affalterbach地区的旗帜，而凸轮和气门代表着超高的性能，两侧的月桂枝表示胜利。

阿斯顿马丁

阿斯顿马丁的创始人莱昂内尔·马丁（Lionel Martin）在阿斯顿（Aston）山的比赛中获胜，于是他将公司的名字改为阿斯顿马丁。翅膀的灵感来源于宾利，据说是速度的象征。

奥迪

最初，奥迪的创始人奥古斯特霍希（Auguse Horch）离开了他的同名公司，之后他不被允许使用自己的名字来创立新公司。他的儿子建议使用“AUDI”，因为这个名字在德语中的发音和Horch相同。随后，在1932年的时候，四家公司（Audi、DKW、Horch和Wanderer）合并，于是车标换为四个环，代表奥迪由四家公司合并而成。

宾利

宾利在一战的时候是发动机制造厂，因此使用了类似飞机机翼的翅膀标志。字母B很好理解，是宾利（BENTLEY）的首字母。其实这个标志隐藏了一个彩蛋，那就是两边翅膀的羽毛数量不同，因此这个标志是不对称的。

宝马

BMW是德语中Bayerische Motoren Werke的首字母，含义是巴伐利亚汽车工厂。黑色外圈是宝马前身Rapp公司的标志，而蓝白相间的圆盘则意指巴伐利亚州的旗帜。

宝沃

宝沃（Borgward）最初成立于十九世纪后期，要是坚持到现在，怎么说也是个德系百年品牌，不过它在上世纪六十年代就停产了。直到本世纪，宝沃被其创始人Carl Borgward的孙子Christian Borgward给复活了。宝沃的标志是红白相间的三角形组成的钻石形状，这个设计灵感来自德国不来梅的旗帜。

布加迪

布加迪的名字来源于它的创始人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti），车标周围有60个点，这些点的来源有两种说法，一种说是看起来壮观。另一种说是布加迪曾经的发动机没有使用垫圈，所以在车标中画上垫圈来作为纪念。

别克

早期的别克标志就是BUICK的一种写法，后来改为了三个盾牌的标志，再后来为其添加了三种颜色，象征着一种积极进取，不断登攀的精神。三个盾牌其实也是别克创始人大卫·别克(David Buick）家族的标志。

凯迪拉克

凯迪拉克标志著名的盾形取自安东尼（德）凯迪拉克的族徽，是典型的贵族标志，既表现了底特律城创始人的勇气和荣誉，同时也象征着其在汽车行业中的领导地位。选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家、美国底特律城的创始人安东尼·门斯·凯迪拉克表示敬意。

雪佛兰

在雪佛兰成立了两年后，这个公司才使用了领结的标志。据说这个标志的设计灵感来自Coalettes煤炭公司。正是雪佛兰创始人Louis Chevrolet在看报纸的时候，看到了煤炭公司的设计。

克莱斯勒

多年来，克莱斯勒的翼型标志经过了多次迭代。最初的标志由该公司的首席设计师Oliver Clark创造，银色翅膀象征着克莱斯勒汽车的优良品质。在上世纪四十年代的时候，克莱斯勒也使用过盾牌的标志。后来又改为银色翅膀和类似蜡封的组合，到了现在，只剩下银色翅膀了。

雪铁龙

在1901年的时候，公司创始人AndréCitron前往波兰，在那里他购买了双螺旋切削齿轮的专利。买专利干什么呢？因为在早些时候，雪铁龙公司就是一家双螺旋齿轮制造厂，自然而然，车标也使用了双螺旋齿轮的形状。

林肯

林肯是福特公司旗下的一个品牌，为了表达对总统的敬意就用了总统的名字作为标志，主要就是为总统和国家元首生产的专属车辆，商标中间有一颗四角星辰，寓意着林肯总统是那时的启明星也寓意着汽车事业能够灿烂辉煌。

大众

车标是由公司全称的德文Volks Wagen的首字母VW，来命名的，也可以将车标看作是三个食指与中指在比耶，代表着必胜的意思。

丰田Toyota

这款车的车标是由三个椭圆组合起来的的，代表地球的是外面的大椭圆型，里面的两个小椭圆一横一竖，组成了一个字母T，也就代表着丰田公司，丰田是日系的一个车辆品牌。

福特FORD

福特的标志就是采用的英文字样，蓝色的底白色的字体，因为福特的创建人比较喜欢小动物，就把福特的标志设计成了小兔子的形状，仔细一看还真的就像是个小兔子。

标志PEUGEOT

这家公司的前身，是19世纪初的一家小作坊，那时候的标志就是一只雄狮，有着不可被征服的寓意，在1890年，第一款标志汽车问世的时候，为了表示这款车的高品质，依旧沿用了这款雄狮的商标。

还有很多汽车的商标，以上只是说了几个比较常见的商标。

奔驰汽车标志含义

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)，是一家德国汽车公司，也是世界十大汽车公司之一，以生产高质量、高性能的'豪华汽车闻名于世。它创立于1900年，公司总部设在德国斯图加特，创建人是被世人誉为“汽车之父”的卡尔·本茨(Karl Benz)和戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)。

Mercedes-Benz汽车公司经营风格始终如一，不追求汽车产量的扩大，只追求生产出高质量、高性能和高级别的汽车产品。除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。

戈特利布·戴姆勒于1909年为三叉星标志申请专利权，但奔驰则属于一个圆形徽章。戈特利步·戴姆勒的标志来源于戴姆勒给他妻子的信，他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运，这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。1909年，戈特利布·戴姆勒先生为了纪念他的VELO型车大批量生产

将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝，以示胜利，而标志内的“梅赛德斯”则取自其在奥地利的汽车经销商埃米尔·耶利内克美丽女儿的名字。“梅赛德斯”在西班牙语中有幸运的含义，可惜这位美女于四十岁死于不幸的婚姻，而以她命名的做法却不胫而走。

奔驰的标志最初是Benz外加麦穗环绕。1926年，戴姆勒与奔驰合并，星形的标志与奔驰的麦穗终于合二为一，下有Mercedes-Benz字样，后将麦穗改成圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样。而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权，而此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今，并成为世界十大著名的商标之一。

车标的含义为：1909年6月，戴姆勒公司申请登记了“三叉星”做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。

奔驰汽车现有的车系有A(小型车)、AMG(高性能版本如SLR，SLS等)、B(紧凑型旅行车)、BLK(紧凑型SUV)、C(中型车)、CL、 CLK、CLS(轿跑)、E(商务车)、G(越野型SUV)、GL(大型SUV)、GLK(中型SUV)、M、ML(中大型SUV)、R(大型旅行车)、 S (豪华车)、SL、SLC、SLK(紧凑型轿跑).

“车标”是 汽车 标志的简称，指各种 汽车 品牌的标志，这些标志往往成为 汽车 企业的代表。一个好的车标很容易让消费者留下良好印象，对树立本品牌的形象起到至关重要。国内的 汽车 企业相比较外国起步较晚，同样在车标设计上一直被人诟病，一些车企甚至对着国外的车标采取模仿甚至照搬，让我们看看有哪些相似度超高的车标。

金牛星/兰博基尼

虽然说方向不同，但是归根到底都是牛嘛，简直就是照搬好吗。一个专业生产小货车的品牌模仿顶级超跑兰博基尼的大金牛，真不知道车标的设计师设计当初如何想的。

众泰/保时捷

在车型设计上完全照搬保时捷的众泰，最近可谓大红大紫。众泰在外形模仿之外还嫌不够过瘾，马上在车标上动了小心思，众泰的最新车标更像保时捷了，真的有点傻傻分不清楚。

江淮/奔驰

这不就是奔驰的三叉星车标的基础上再加了两根吗，江淮的设计师可真够懒了。不过最近江淮也推出了全新的“JAC”车标，不过我感觉，这好像又有点像比亚迪了.......

海马/马自达

虽然说海马的前身是海南马自达，但是早已退出了合资的海马还用着如此相像的海鸥车标，是否有点借花献佛之意？

威麟/英菲尼迪

如果说奇瑞的标志只是有点像英菲尼迪，那么奇瑞威麟的车标就可以称得上完全照搬英菲尼迪的车标了。在英菲尼迪的基础上，中间尖锐地方换成了R，真的傻傻分不清楚。

瑞麟/宾利

威麟模仿完了英菲尼迪，奇瑞的设计师可能还嫌不够过瘾，马上模仿起了更加高大上的宾利。只不过中间的字母换了换，那银色的翅膀可以说与宾利的一模一样呀。