汽车空调冷冻油是什么
汽车空调冷冻机油是用来润滑制冷压缩机中的运动部件的，称为冷冻机油，也称汽车空调压缩机润滑油。
根据石化部标准，目前国内生产的冷冻机油有5个品牌：13号、18号、25号、30号和企业标准40号，其中制冷压缩机常用润滑油有3种：13号、18号和25号，R12压缩机一般为18号，R22压缩机一般为25号。
在压缩机中，冷冻油主要起四种作用：润滑、密封、冷却和能量调节：
(1)润滑
冷冻油润滑压缩机，减少压缩机的摩擦和磨损，从而延长压缩机的使用寿命。
(2)密封
冷冻油在压缩机中起密封作用，使其能密封压缩机中的活塞与气缸面之间以及旋转轴承之间，防止制冷剂泄漏。
(3)冷却
当冷冻油在压缩机的运动部件之间进行润滑时，可以带走工作过程中产生的热量，使运动部件保持较低的温度，从而提高压缩机的效率和可靠性。
(4)能源监管
对于带有能量调节机构的制冷压缩机，冷冻机油的油压可以作为能量调节机械的动力。
【太平洋汽车网】汽车空调冷冻油加30ml-70ml左右，加冷冻油有两种方法，一是直接加注法只需将冷冻油直接从压缩机的旋塞口处倒入即可；二是使用专用的抽真空工具将空调系统内部的空气抽出，利用负压吸入，待空调系统内部空气抽出之后，再利用负压将冷冻油通过黄色软管吸入压缩机。
汽车空调使用率高，平时需要清洁及养护：
更换灰尘滤清器：更换灰尘滤清器时，可先把发动机盖掀开，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看见灰尘滤清器了。如果灰尘滤清器使用时间并不长，可以用高压气吹干净；如果已经堵塞，直接摘下更换一个原厂灰尘滤清器，然后按原样安装好就行了。
外循环风道杀菌：取下灰尘滤清器，启动车辆，打开空调并把空调置于外循环挡，把泡沫状清洗剂喷到灰尘滤清器处，空调的外循环风会把清洗剂吸入风道内，对风道、空调蒸发器和暖风水箱分解物除菌、祛除异味，污物会变成液体从空调的出水口流出。清理工作完成后，最好将灰尘滤清器更换，车内出风口就会吹出清新的空气。（图/文/摄：太平洋汽车网许双和）
一般可以在系统抽真空前添加空调冷冻机油，添加方式有直接添加法和真空抽吸法。
直接添加法：将冷冻机油放入干净的量瓶内，从压缩机的旋塞直接倒入。
真空抽吸法：加注冷冻机油时，应将系统抽空至100kPa，准备一个带刻度的量杯，加注略多的冷冻机油。关闭高压手动阀和辅助阀，从歧管压力表总成上拆下高压软管的一端，并将其插入量杯。打开辅助阀，油从量杯吸入系统。当油位达到规定刻度时，立即关闭辅助阀。
将软管连接到歧管压力表组，打开高压手动阀，启动真空泵。首先，对高压软管抽真空，然后打开辅助阀对系统抽真空。
制冷剂中溶解的冷冻油越多，其换热能力越差，导致冷凝和散热恶化。当冷冻油量过多而无法被制冷剂蒸气带回压缩机时，多余的冷冻油会附着在蒸发箱及相关管壁上，形成一定的热阻，阻碍冷热交换。
详细介绍汽车空调增加冷冻油的后果。
1.冷冻机油在空调系统中一般以液体的形式存在，与制冷剂有一定的互溶性。同时，冷冻机油的导热性比制冷剂差。因此，当它溶解在制冷剂中时，会阻碍冷凝部分制冷剂与冷凝管的热交换，形成明显的温度梯度。而且制冷剂中溶解的冷冻油越多，其换热能力就会越差，导致冷凝散热恶化。2.在蒸发箱部分，当溶解在冷冻油中的制冷剂通过节流装置注入蒸发箱时，大部分制冷剂会被强烈蒸发，转化为气态，而冷冻油则以液滴的形式存在。制冷剂蒸发时会吸收两部分热量，一部分是与蒸发箱交换的驱动空间热量，另一部分是减少进入蒸发箱的冷冻油的热量(冷冻油进入蒸发箱时处于高温状态，冷冻油本身没有蒸发吸热的过程)。在制冷量不变的情况下，使用的冷冻油越多，减少的冷冻油制冷量越少，用于与蒸发箱进行热交换，减少驱动空间。
3.当冷冻油量过多而无法被制冷剂蒸气带回压缩机时，多余的冷冻油会附着在蒸发箱及相关管壁上，形成一定的热阻，阻碍冷热交换。
4.过量的冷冻油也会聚集在最下面的管道，增加制冷剂的流动阻力，减少制冷剂的循环量。
5.气缸内过多的冷冻油会失去压缩室的容积效率(过多的油占用了制冷剂蒸气的体积，减少了制冷剂的循环)，使空调的制冷量大大降低。这也是冷冻机油对空调效果影响的最重要因素。
