雪铁龙世嘉空调滤芯在哪里

换世嘉空调调节阀的步骤如下：

1、拆下仪表台下护板。

2、断开调节阀的线束连接。

3、拆卸固定调节阀的2个螺栓，取下调节阀。

4、检查调节阀和调节阀固定轴的情况。

5、对蒸发器壳体上断裂调节阀固定轴进行修复。

6、安装调节阀。

首先先拆下室内机的面板，用十字螺丝刀松开面板上的5个螺丝（美的空调），具体的螺丝位置把手动面板拉起来，在面板的下面3颗，中部2颗。轻轻用力把面板卸下来，面板顶部需要螺丝刀撬下。此时导风板一并拆下。 

其他步骤

然后拆电气控制盒，拆卸螺丝2颗。再拆卸接水槽，拆接水槽时把导风板的步进电机卸下来（2颗自攻螺丝），接水槽用手可以直接拉出来，这是用卡子卡住的，这时可以看到风轮的电机盒了，把电机盒上的盖子卸下来（2颗自攻螺丝）。

最后就能看都露出来的电机轴和风轮轴，把风轮轴和电机轴的紧固螺丝松开，电机轴和风轮轴分开，此时用点力把电机和风轮一并拉出来即可。

风轮拆卸完成。这个步进马达最主要功能是在带动出口的格栅，可调整格栅方向，控制出风方向。以及在关机空调机时，可将格栅把整个出风口遮蔽，防止灰尘异物等进入。

雪铁龙世嘉空调滤芯在发动机舱的保温棉后面，把上面三个涨扣卸掉后拿掉保温棉，即看到空调滤芯盖。

汽车空调滤芯作用是保证未过滤空气尽可能少的进入车厢，能吸附空气中有害物质和水分，过滤空气中灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质。

空调滤芯更换时的注意事项

1、请购买正规厂家出品的空调滤芯，外观和尺寸要看好并进行对比。

2、更换空调滤芯时一定要在车辆熄火的前提下进行。

3、拧螺丝和拆卡子时，一定要注意掌握适当的力度。

4、安装时要注意滤芯的安装朝向，避免装反。

5、安装后检查滤芯是否安装到位，过滤面需要覆盖整个风道，周围严丝合缝。不然会导致过滤失效。

雪铁龙新世嘉空调滤芯的位置在副驾手套箱的后部，具体打开步骤如下：

1、空调滤芯位于副驾手套箱后部，要想找到空调滤芯首先要打开手套箱盖，如图所示。

2、然后在手套箱右侧找到一个固定卡扣，用力向外侧拔出，如图所示。

3、再将手套箱盖板的固定卡扣拿下来，如图所示。

4、然后用双手用力将手套箱的两边向中间挤压后向外一提，手套箱就可以拿出来了。

5、将手套箱取出后就可以看到空调滤芯盖板了，将盖板两侧的固定卡扣脱扣，取下盖板，如图所示。

6、向外一拉就能够拿出空调滤芯了。

7、如果要更换新的空调滤芯，装上后按拆装顺序的反向复原即可（注意空调滤芯的安装方向），这样更换就完成了。

世嘉空调滤芯更换，这些是家中一些小常识，也是从百度收集过来，这些知识用处比较大，可以收藏看看的；

首先把隔音棉拆掉，需要先把铆钉撬起，然后用钳子一点点的拔，耐心一点。隔音棉在副驾驶的方向延伸了一部分，这里要小心取出。

然后就可以看到空调滤了，要注意那两个卡子，拆隔音棉的时候要把手伸进去先把卡住的隔音棉拆下来，更换完装回去的时候也是要先卡住这两个卡子才行，这里需要注意一下。拆下来的空调滤，可以看出已经很脏了。接下来做下空调循环系统的清洗，空调清洗剂，也是在网上买的。

打开空调，设置成外循环，把风量开到最大，冷热设置在中间位置，把风向设定到吹头部和脚部，这里一定要注意开冷风。把空调设定好后，用软管插入外循环空调的进气口，差不多车厢内能闻到清洗剂的味道了，这时候不要马上关闭空调，再开个10分钟左右，让清洗剂从空调的排水口排出。

最后就是将新买的空调滤装回去，一定要注意隔音棉的那两个卡子。

去年10月出了车祸，车头换了好多配件，压缩机也换了，这夏天来了，需要开空调发现空调不制冷，以为没氟了，就去修理店里充氟。结果修车师傅试验后，说是有泄漏情况，就用了堵漏剂。充上氟后，依然不工作，我怀疑是去年换的压缩机有问题，修车师傅说实验过了，不是压缩机的事儿，说估计是保险模块的问题，说这个东西容易坏，需要更换，但是也不完全确定是保险模块的问题。。。求各位大神，有没有别的原因导致空调不制冷的，谢谢！去年10月出了车祸，车头换了好多配件，压缩机也换了，这夏天来了，需要开空调发现空调不制冷，以为没氟了，就去修理店里充氟。结果修车师傅试验后，说是有泄漏情况，就用了堵漏剂。充上氟后，依然不工作，我怀疑是去年换的压缩机有问题，修车师傅说实验过了，不是压缩机的事儿，说估计是保险模块的问题，说这个东西容易坏，需要更换，但是也不完全确定是保险模块的问题。。。求各位大神，有没有别的原因导致空调不制冷的，谢谢！ 雪铁龙的车和其他车型的前端构造差异，而且雪铁龙的车维修比起大众的车要麻烦多了，虽然不是什么好车，都是雪铁龙的设计很独特，这种车祸应该去4s店维修，而且空调不制冷，我觉得应该去4s那里去检查一下具体原因，虽然价格贵一点，但是能省去你很多麻烦，不会像修理店一样找不到原因换了一堆的零配件，我是深有体会，所以我的车除了保养我更换零配件我首先4s店。这只是个人观点 空调修过，当时怎么不试下制冷效果？ 我换了压缩机冷凝器干燥瓶膨胀阀依然不制冷，而且是几个压缩机都换了，纠结还修不修。 这个是能找师傅实际检查解决了，要是没用的话再叫他们换回来 想了想要是后换的压缩机没问题的话应该就是电路上的是磁力离合过不来电没有电就不吸合不吸合就不运转制冷 如果吸合还不冷我个人感觉应该是温感一类的，高低压管堵塞的可能性很小很小，要是不吸合，问题就多了，也许这台压缩机本身就有问题也许是上面的磁性离合器坏了也许。。。是保险丝一类的小毛病，也是三脚猫手艺希望能帮助到你 氟利昂冲满了还不制冷你先要确认磁性离合器是不是不吸合。这个是第一步。 是不是压缩机不工作呀？启动车子，你站在车头，让人开空调，按下a/c开关，会听到哒的一声。 还没出保去店里查查 检查冷凝剂，检查压缩机是不是正常吸合工作，检查保险，蒸发厢太脏 好吧，谢谢这位宝哥 这个是能找师傅实际检查解决了，要是没用的话再叫他们换回来。 现在是空调完全不制冷，管道堵塞应该不会吧，车还不到两年，才1.5w公里，我在纠结要不要换保险模块试试 一般情况下，空调管路压力不足，管道堵塞，冷凝器散热能力下降都会导致空调效果不佳，最好去检查下。希望我的回答能对您有所帮助！ @2019

空调的温度不能太低，就是温差不能太大，太大空洞的压缩机无法正常工作：气温38度的时候，你先把空调打到26或28度，温度降下在打到更低温度试试

世嘉详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/87/

1、可能是氟利昂不够，建议直接加一点氟利昂就可以了。2、可能是世嘉空调功率不够，这就需要找专业的维修师傅查看下。3、可能是空调连接室内机和室外机的铜管过长，这也需要找专业的维修师傅前来查看。

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其他价值科普：

1、环境温度达到35摄氏度左右的时候，空调出现低压0.45MP，高压2.5MP以上，静止压力为1.1-1.2MP的情况。空调没有完全不制冷，而是制冷的效果发生了一些下降。老式空调都是使用氟利昂作为其制冷剂，长时间的使用的话会挥发掉。因此用户只要到正规的空调维修点添加一点氟利昂就行了。此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。

2、空调正常启动的电压通常都是220V+-10%。在我国的标准电压是220V,线电压在380V的供电系统中，200V以上几乎所有压缩机都能够正常启动。在180V以上的时候，有70-80%的可以启动，在160V以上时，只有个别的能启动。低于160V几乎没有可能可以启动的。根据经验，在190V以上时，压缩机启动电压都比较靠谱。

3、制冷的时候大约为150-250W/平方米，制热的时候为250-350W/平方米左右，此外还需综合考虑空间的高度、层次的朝向、密封的性能和居住人口数量等其他因素。

东风雪铁龙三厢世嘉冷车空调鼓风,热车没有风。

空调不制冷有多种原因引起，现在的车辆不能和以前的比，各系统相互联网，非空调系统故障也会引起空调不制冷。遇到这样的故障建议首选4S维修，他们有专业的数据和检测工具做为支撑。

空调泵内部损坏，如空调泵内部的活塞环损坏、离合器吸盘损坏等等。导致空调泵无法工作从而无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。处理方法：检查下空调泵，如果损坏就需要更换空调泵。空调系统中的冷凝器散热片过脏，导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，所以空调泵停止工作了，所以空调不制冷。

汽车空调分为四大件，分别为冷凝器、蒸发器、压缩机和节膨胀阀。空调系统中的制冷剂泄漏完，导致制冷剂没有，所以空调不制冷了。处理方法：可以检查下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。还有一个检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了。