如何才算优秀的汽车内饰设计

毕竟这个功能只是起到辅助的作用，主要还是在于驾驶员，不能完全的依赖辅助功能，后方来车的速度快慢会影响辅助功能的提示反应，所以为了安全还是提前打转向，看后视镜，但是在城市路段驾驶车辆这一功能就很鸡肋了，面对复杂的车流超车并线是非常正常的驾驶行为，在驾驶中全神贯注时可以有效的通过后市场观察侧后方盲区，冷不丁的提醒反而会分神。汽车行驶过程中，通过后保险杠内两侧的微波雷达，探测左右侧后方盲区接近本车的运动物体，通过点亮位于左右后视镜上的警示灯表示探测到运动物体。

后排显示器一听就是豪车专属，坐在后排都能看电影那个爽。但实际情况想想都知道，现在人手一台手机的时代，还用得着这个显示器吗？并且用惯手机看视频的我们一定会嫌弃后排显示.还是行车记录仪，早期产品视野小，车身两侧照顾不到，而新产品很多都是大广角镜头，视野更宽，保险系数更高。如此以来很多车主就开始换了，钱再一次被浪费。汽车内置导航，先不说他准确不准确，光每年更新地图就不够费劲的，一般人都不实用，而且现在手机导航这么好用，光看市场上有那么多车载手机支架就明白了。

全景天窗完全成了一种摆设品；如果只是用不到也就罢了，带全景天窗的车辆有时候还会给车主带来很多麻烦，例如常见的，天窗异响、天窗漏水等问题，后期维修起来也比较昂贵。向上汽就在主推智能互联网，无人驾驶等技术，这些都是用来体现汽车科技感的，但是如此繁多的功能装置就真的能全部用到了，我认为不是的，因为汽车上有很多配置都是华而不实.

汽车内饰改装分类

相信大多数人只知道汽车可以放内饰，但是并不知道他还有分类吧。其实汽车内饰我们可以按照其改造的目的分为内饰功能的改造和内饰装潢的改造。

内饰装潢一般包括了汽车方向盘套、灯光、坐垫、脚垫、香水挂件等，其实这就相当于室内装修里的软装部分。这一部分的改造，主要是为了提高用户的使用感和观感，提高汽车自身的美感。

内饰功能一般包括了汽车的仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、安全带、安全气囊、方向盘车载冰箱等。这类装饰主要是为了提高零部件的功能性。

应该怎样改造呢

首先我们要了解用户的需求。汽车内饰的改装不是一件简单的事情，这是一个大工程。无论是功能、材料、设备还是技术上都需要仔细研究。最重要的就是要确保合法。

内饰中最后还有脚垫、防眩目后视镜、安全气囊、顶棚等零件未介绍。这里就不再做详细展开了。提一下安全气囊，安全气囊在运输中属于易爆品，包装方案和生产工艺等等都有特别的法规和国标限制。

车顶棚也属于外观件，有人喜爱织物顶棚这种风格，顶棚容易出现的问题也是压痕、脏污、变形等，因为顶棚日常供应是采用叠放的方式，长时间挤压会产生形变，虽然底部一般会有模具支撑，但堆叠数量是有限制的。顶棚零件间的差异除了天窗这种大的形态差异外，还有的线束会经过顶棚，因此靠近B柱处会预留走线的缺口。

小结

以上仅代表个人观点，希望大家能够找到最适合自己的改造方案！

汽车内饰（Automotive Interior）主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。

在汽车发明之初，它还并没有考虑驾驶乐趣的问题，当时对于一辆汽车来说，最重要的内饰配置是座椅。这一点在现代有所弱化，但依然不容忽视。座椅按照形状分，可以分为沙发式座椅、普通座椅和运动座椅，其中沙发式座椅主要用于早期的豪华车。

例如以前不少中国大款喜欢的林肯Towncar，使用的就是沙发式座椅，这种座椅往往为贯通式，宽大且柔软，且拥有较宽的扶手，坐上去舒适度极高，但长时间久坐可能让人犯困。如今使用沙发式座椅的车型，最典型的就是劳斯莱斯幻影（后排）。

其次是普通座椅，这种座椅可以说是沙发式座椅的变种，往往有一定的硬度，包裹性比沙发式座椅强，不容易造成疲劳，因此目前绝大多数的车型使用的都是这类座椅。

普通座椅分为真皮和织物两种，前者的目前大多数车的标配，透气性好且经久耐用，但保养和更换成本较高；而织物座椅大多用于低配车型，成本较低，但耐用度差一点。

日前，小白从五菱官方获得了一组五菱首款新能源车内部设计官图。从官方信息来看，新车长宽高为2917/1493/1621mm，基本符合Kcar的尺寸要求。采用了双门四座布局。

后排座椅支持整体翻折，据悉纯平放倒后车尾部空间超0.74立方米可轻松放下2个宽270mm的26寸行李箱，并且车内共设计了12处储物空间。前排座椅采用了一体式设计风格，但目测头枕应该是可调节高低的；还采用了旋钮式换挡，窗户升降按钮放置在了换挡机构前；前方出风控采用了贯穿式设计，在出风口前还设计了杯架。此外，新车应该会是无中控屏设计，参照宝骏E200来看，中控屏信息应该会集中在仪表盘显示。

从此前的工信部申报消息来看，动力方面，新车将搭载宁波双林提供的电动机，最大功率20千瓦，并配备三元锂电池组，提供两种容量电池，根据所知电池系统信息计算，得出容量分别为13.82千瓦时和9.2千瓦时。此外，根据尾标预测这款车有望命名为“EI1”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、汽车脚垫

汽车脚垫的设计一是能保持汽车的清洁，二是保证行车安全。汽车脚垫把鞋底的水污都吸走，而不会遗漏到车里，而驾驶员在开始也不会因为脚下湿滑而感受不到踏板力度。绒面类的脚垫还可以将吸附车内噪音和回音，功能非常强大。

2、挂饰

汽车挂件主要起美观作用，同时它也具备寄托祝福和期待的功能。一般人们都会在车里挂上求平安的一些挂饰，在选择时同车内装饰搭配一致，而且应该选择小巧精致的挂饰。

3、方向盘套

方向盘套主要是为了安全驾驶，它不仅能减少方向盘的磨损，还能增强手的摩擦力，防止打滑和震动感，也就增强了行车的安全性。

4、靠枕颈枕

汽车用的靠枕和颈枕不仅能通过调节人体与座位接触点，给驾驶员和乘车人更舒适的享受，还能对人体起到保护作用，颈枕能保护人们在遇到追尾等交通事故时不会发生颈椎受伤的情况，而且汽车靠枕和颈枕也能起到装饰作用。

5、香水

汽车香水造型美观漂亮，能够消除车内异味，让旅途空气更加清新，是首选的汽车内饰用品之一，汽车香水的味道比较清淡，而且挑选镇定功效较好的香水，对行车安全也是很有帮助的的，从香水类别分有液体、气雾和固体三种。

6、座垫

汽车坐垫最好的作用就是保护汽车的座椅，汽车坐垫不仅拆洗简单方便，还可以给车内增添一种气氛。

7、后备箱垫

后备箱是非常需要一个保护垫，因为经常会把不能放于车内的物品统统扔进后备箱，这其中除了大件物品还包括一些容易污染车内环境的物品。

例如装有液体的瓶瓶罐罐、雨伞甚至一些占有泥土的物件，既然后备厢保管了这些物品，自然也需要提供一个后备箱垫，以防止那些不易清洁的污物污染甚至腐蚀了后备箱。

扩展资料

每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队，来完成与内饰相关的大量工程工作。

车身设计分为造型设计和工程设计2部分。在工程设计当中，白车身的设计工作量最大，其次就是内饰系统的设计，车身外观覆盖件的设计排在最后。这可能是普通人或非业内人士没有想到的。

汽车内饰主要包括以下子系统：仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等等。

参考资料来源：百度百科-汽车内饰

感谢邀请，对于我们这个问题我的我答案是

凹造型必备贯穿式尾灯

说起汽车上最流行的设计，一定要数贯穿式尾灯莫属了，这一设计早期被人们熟知都是通过林肯这个品牌，对于林肯来说贯穿式尾灯已经成为其家族标志性的设计了，品牌旗下各类车型也是将这一设计玩出了各种形式。

分体式大灯个性不过时

关于头灯话题的争议，都是以Jeep自由光这款车开始的，它作为Jeep旗下最走量的中型SUV此前一直采用分体式头灯组的设计风格，评论者分为两派，喜欢的恨不得马上开回家，不喜欢的直接就PASS了。

不规则内饰/悬浮式车顶

不规则内饰抓人眼球

随着全新凯美瑞的亮相，不规则内饰这一道风又被吹了起来，对于这一领域的尝试还是比较有风险的，稍有不慎就会走上偏路，内饰的设计对于一辆车应该是最重要的，毕竟我们与车接触的大多数时间都是坐在车内。

传统的T型环抱式内饰设计虽不会出错，但却过于平常，对于那些定位年轻用户群体的车企来说，吸引力不够，近期以下两款不规则内饰设计风格给我留下了深刻的印象，它们不仅拥有新颖亮眼的造型，同时也兼顾了日常操作的便利性。

汽车造型设计中留下浓墨重彩的差不多就是这些元素了，好的设计确实会为一辆车带来更高的回头率，但是最终对于买家来说需要考量的不仅是光鲜的外表，实用性与可靠性同样重要，因为某一款设计迅速火爆市场而盲目尝试自然是不可取的，毕竟某一元素的流行只是一时的，而持续流行的又将普及为街款，在追赶流行的同时保持自身风格才是最重要的。

日前，五菱品牌首款新能源电动车外观图曝光，超萌方正外观设计酷似神车五菱宏光引起热议，网友惊呼“小神车来袭”。近日，我们又获取了该车内部空间信息。从图看，新车是令人惊喜的四座布局，空间实用，设计风格简约时尚。

新车内部设计理念与日本K-Car有异曲同工之妙，主打实用便捷。该车后排座椅支持整体翻折，纯平放倒后车尾部空间超0.74立方米可轻松放下2个宽270mm的26寸行李箱、 网络销量前三不同尺寸的婴儿车等大件物品，空间利用率颇为出色。此外车内部还有非常多的贴心设计，如奶茶杯托等，储物空间多达12处。

该款新车方正可爱，类似日本K-CAR“四轮四角”的设计，日本K-CAR有规范的要求，长宽高不得超过3400/1480/2000mm,以及座位不超过4个。该款五菱新能源新车长宽高为2917/1493/1621mm，除宽度略宽外，其余都满足K-CAR尺寸要求。该设计使车辆 “外小内大”轻松坐下一家四口。同时，这样的设计，也提升了车辆本身的操控性，开起来更加灵活便捷。

从现在看到的外观和内部布局上看，五菱宏光神车家族的这款新车颇令人惊喜，我们也期待“小神车”的后续消息。

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