汽车冷却风扇和冷凝风扇有什么区别

这个风扇不是只为空调冷凝器服务的，而是为水温服务的，一般汽车的设计，水温达到90-95摄氏度，电子风扇就会工作，所以很多车在刚打空调的时候，风扇也不一定运转的，因为水温还未达到设定温度，即使你没开空调，水温达到了设定温度，风扇也会运转的，那为什么连空调都没开，水温就这么高了呢？这就要在冷却系统上查找原因了。

原因：可能制冷剂泄露了。

2.

分析：冷凝器风扇启动，根据冷凝器温度。制冷剂泄露后，压缩机无排气，冷凝器没有温度，所以风扇不启动。车内蒸发器内没有冷媒蒸发，所以也没有凉风出来。

3.

处理：到正规修理厂，接上压力表，看看制冷系统压力。如果检测不到压力，则确定是制冷剂泄露。重新进行抽空，并查找确定泄漏点。修好后，重新加注制冷剂即可。

大部分的汽车空调的冷凝器置于水箱前方，汽车冷凝器一般不设计专用风扇，与散热器（水箱）共用一个风扇，汽车风扇既有装在前面的也有装在后面的，一般发动机横置的话风扇装在前面，那就算是排气了。

发动机纵置的话装在后面，那就算是吸气了。风扇的作用就是使通过散热器的气流速速增加，增强散热效果。

简称conderser Outdoor FAN Relay。

冷凝器即室外热交换器在制冷时为系统的高压设备，装在压缩机排气口和节流装置之间，由空调压缩机中排出的高温高压气体，进入冷凝器，通过铜管和铝箔片散热冷却，空调器中都装有轴流式冷却风扇，采用的是风冷式，使制冷剂在冷却凝结过程中，压力不变，温度降低，由气体转化为液体。

扩展资料：

其他设备英文缩写

1、condenser 冷凝器，保护电容

2、condenser fan 冷凝器风扇

3、conderser fan motor 冷凝器风扇电动机

4、conderser fan unit 冷凝器风扇装置

5、fan air conditioner relay 冷凝器风扇继电器

6、fan motor switch 风扇电动机开关

7、FAN-C 风扇（速度）控制

8、FAND/C 风扇工作循环

9、A/C compressor relay空调压缩机继电器

10、A/C dual pressure switch空调双压开关

11、A/C relay holder空调继电器支架

12、A/C selector switch 空调选择开关

参考资料来源：百度百科-空调冷凝器