汽车空调冷凝器多少钱一个

根据2021年5月25日的市场价格，车辆换一个冷凝器，普通家用车价钱在300元到500元不等，部分车型会价格上千。

汽车冷凝器是空调的机件，作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂。汽车空调中的冷凝器和蒸发器统称为热交换器。热交换器的性能直接影响汽车空调的制冷性能。其金属材料消耗大，体积大，质量占整个汽车空调装置总质量的50%～70%，它所占据的空间直接影响汽车的有效容积，布置起来很困难，因此使用高效热交换器是极为重要的。

冷凝器的价格的话要看是什么车型，价格都有差距，几百的也有，几千的也有，冷凝器出厂价格挺低的，销售商卖的话要加钱几倍。

空调冷凝器的检查

1、首先要保证冷凝管道和散热片清洁，若有积碳、油污应及时予以清除，这样可提高制冷剂的冷凝效果。积碳、油污可造成制冷回路的高压管压力升高，从而降低凝缩能力。

2、检查冷凝器接头或导管是否损坏，避免造成制冷剂泄漏。应用测漏仪对冷凝器接头、导管进行测试，若发现泄漏，应予以修复。修复后对此处再次进行检漏。

3、检查冷凝器外壳体和散热片壳体有无变形、破损现象，以免造成制冷系统管道阻塞。若有，应按情况给予修理。

4、如果冷凝器上出现油污的话，肯定是有泄漏的地方，而且冷凝器在工作时，内部会有一定的压力，普通的补焊是不行的。

1、缺少冷媒

汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。

2、空调翻板损坏

空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。

3、冷凝器过脏

夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。

4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏

关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。

5、皮带老化过松

关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。

汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这5点，基本都不会有问题了。

最低价格：￥1299元

这是一款冷暖型变频立柜式家用空调；能效等级是3级，支持电辅加热；支持独立除湿，自动清洁；适用面积约23-34平方米。空调还是不错的，质量很好。

空调散热器应该是空调冷凝器，一般的空调冷凝器的价格在几百块钱左右。

原厂的要贵一些，不同的车型价格也不同。更换时要选择专业正规的维修店去维修。刚换完冷凝器要进行捡漏，一般常用抽真空或者打压的方式来进行。如果确定更换的配件接口处没有漏气的地方。

此时才能去往里面填充冷媒，值得注意的是，由于更换了空调制冷系统的零件所以在添加冷媒钱必须添加1定量的冷冻油，否则压缩机会缺少润滑导致噪音增大甚至造成磨损加剧。

维护方法

我们在检查空调时，主要检查空调的冷凝器，对于冷凝器的表面进行清洁处理，如果灰尘太多的话，必须要及时清洁，还要进行压缩空气吹净处理。我们在进行检查时，必须要检查各项开关以及控制元件的性能，检测其性能的可靠性以及空调是否存在缺氟的现象。

如果车辆的制冷剂不足时，这就有会使空调失去制冷作用。另外还必须注意制冷剂是否存在泄露现象。同样也可以通过观察对压缩机的表面的零部件进行有效的处理，主要是对压缩机的表面、软管以及接头部位的油迹进行及时的处理。

2、先往冷凝器表面均匀喷洒自来水，待喷洒几后停止喷水，往冷凝器表面均匀涂抹洗衣粉或洗洁净，然后用软毛刷反复刷洗冷凝器翅片表面积尘；

3、用自来水彻底冲洗掉冷凝器表面的积尘和杂物，晾干水分后即可继续使用。清洗过程中应特别注意冲水角度应是斜向下角度不超过45度角。不应正对空调室外机有电源线出出线的位置喷水，以免造成电气部件断路。

空调清洗多少钱一次

1、首先，要看是什么机器了；其次，还要考虑清洗程度如何。一般的家用分体式空调，可以是这个价钱：单洗内机60元（包括清洗滤网、拆面板清洗面板、药水清洗蒸发器），单洗外机60元（包括药水清洗室外冷凝器、清洗外壳）。外机如果特别脏的，如有油污的，80－100元。内外机一起洗100－150元，一般家庭不太脏的100元。

2、空调清洗一般一年洗一次，停机入冬时清洗好。外机用药水清洗，内机用抹布擦下。一般内机都只是清洗外部，如果需要整机清洗，可能会加收些费用。内机很难拆，不好洗，绝大部分人不愿意洗。

3、不同的地方价格也不同，但基本上下差不了20元。

4、按《空调维修手册》说明：空调应每年清洗保养1－2次。很多用户的空调两三年从未清洗，空调长期带病工作，危害人体健康，减少空调使用寿命，应尽早清洗。传统的空调清洗只能简单冲洗过滤网，不能对空调蒸发器缝隙及送风系统进行全面的清洗，而蒸发器内部正是灰尘堵塞严重，细菌、病毒容易繁殖的地方。应该找专业从事空调清洗的单位上门服务。

空调冷凝器外机怎么清洗上面做了相关的介绍，其实空调冷凝器外机清洗并不难，而且用普通的洗衣粉基本也是可以清除干净的，总之这个方法的操作大家可以去试一下，另外如果自己实在不会弄，也怕弄不好的话，大家可以请专业公司来看，毕竟空调清洗多少钱一次从上面来看，价格已经是很便宜的了，不过在找之间电话咨询一下。

2，冷凝器主要是在制冷系统中起到换热，散热的作用。

3，制冷系统故障原理：调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。与室外的空气进行热交换而成为中温中压的制冷剂液体，经过毛细管的节流降压、降温后进入蒸发器,并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断循环流动，达到降温的目的。

大概是1200

现在都是国内配套的

400左右

质量就很好的

空调泵压缩机