车上的空调怎么关

【太平洋汽车网】将旋钮一直向左转即可关闭空调，或者按空调auto按钮下面的menu菜单按钮，在中控屏幕会出现空调控制界面，左下角有off按钮，点击关闭即可。

汽车空调ac是压缩机的开关，汽车空调不仅仅只有压缩机，还有冷凝器、蒸发器、膨胀阀等。不过，压缩机是制冷系统最主要部件之一，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。既然这样，汽车开冷风肯定需要开ac开关，要不然空调系统只是鼓风机在工作，输送的只是正常温度空气。在炎热的夏天，当打开ac键时，需要把温度调节调到蓝色位置，自动空调可以设置一个温度，然后按下auto键，自动空调会自动调整车内温度。

要想夏天车内温度能够快速降下去，可以调节出风口的位置，根据空气对流原理，热气是向上走，而冷气向下走。那么，我们应该把空调出风口对着斜上方，利用热气上升冷气下降的规律，在冷空气下降的过程中，可以给车内迅速的降温，同时注意在空调出风口前面，尽量不要放置装饰品，会影响空调的制冷效果。（图/文/摄：太平洋汽车网黄贵鸿）

车内空调关闭，只需要按一下车辆的AC空调控制按键关闭，就能够将车辆的空调系统关闭。

汽车的空调是利用汽车的压缩机来制冷的，所以关闭汽车的压缩机也就代表将空调关闭，所以只需要按动汽车的AC按钮就可以将汽车的空调关闭。或者将空调的风速开关调整到0的位置，再将空调制冷制热开关旋转到中间，蓝色部分为冷风，红色部分为热风，旋转到中间就可以关闭空调。

汽车空调正确使用方法

1、先通风，再制冷

炎热的夏季，车内温度一般都比车外高，上车的第一步就应该是先通风，打开外循环，风速开到最大，先将车内的热空气排出去。当车内温度下降一点了，再开启制冷功能，并将空气循环模式改成内循环，这样有助于冷气快速吹到每个角落，保证温度的统一。

2、调整出风口方向

根据冷空气下沉、热空气上升的原理，开冷气的时候应该将出风口向上，开暖气的将出风口向下。

3、先关空调，再熄火

一般用户都是关空调、熄火同步进行，然而这样做，熄火后后蒸发器表面就会附着大量冷凝水，这些冷凝水无法及时风干，就会堆积灰尘等，久而久之，导致制冷能力下降以及异味问题。先关空调能利用气流风干冷凝水，避免污垢堆积。

汽车空调控制区的【A/C】开关实际上就是空调的开关，摁一下【A/C】按钮就可以关闭汽车空调了。【A/C】按钮就是压缩机的开关，汽车空调就是依靠压缩机进行制冷的，因此关闭压缩就也就意味着关闭了汽车空调（鼓风机只是吹风，并不是空调）。

建议在即将到达目的地前两三分钟关闭空调AC开关，此时不关风量开关，让鼓风机继续吹风。这样做可以让风把蒸发箱吹干，防止滋生细菌。因为蒸发箱温度低，周围的水蒸气会遇冷凝结成小水滴，所以开空调时会有水往外滴，如果停车后水依然存在，时间久了还会产生霉菌。

汽车空调注意事项

如果空调风向随意调节，不仅得不偿失，反而起不到制冷作用。提示：如果空调出风模式选择不当，空调吹出的冷风会给无需降温的高温部件降温，从而抵消制冷效果。所以选择风口向上吹，这样可以符合冷空气下沉的规律，另外，风向挡位选择吹面挡，这样制冷效最为均匀。

空调内循环会因制冷效率全部“吸收”而节省能源，这样做似乎无可厚非，但时间长了，车厢内空气会因此而变得混浊，甚至缺氧。提示：刚开空调的时候，可先用外循环降低车内温度，然后再切换至内循环，但切记每隔一段时间需切换这两者模式。

1、旋转关闭旋钮，将温度降至最低；2、按下风速降低键，将风速调到最低；3、如果显示屏上没有风速级别，空调将成功关闭。

如果你只是想关掉制冷功能，保持吹风，关掉空调按钮就可以了。冬天想加热汽车空调，先把制冷制热开关打到制热区，再打开风扇开关，把风速调到需要的档位。汽车空调是用来调节和控制汽车车厢内的温度、湿度、空气洁净度和空气流量处于最佳状态，为乘客提供舒适的乘车环境，减轻旅行疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，保障安全驾驶的通风装置。

附：加装后排空调出风口方法：

1、加装后排出风口时，首先要拆下原车中控面板，变速箱面板，在拆卸时不要损坏其它部件，避免在安装时出现失误，导致汽车工况下降，尤其是变速箱面板，在取出面框时需要把档位挂到相应倾斜位置再把面框取出，最后把相关的插头拔掉。

2、还要拆除拆扶手箱，还有后排杂物盒，后排出风口一般通过扶手箱位置连接，扶手箱拆卸完毕后，接着安装出风口道，原车中控面板下方应该可以看到空调出风口预留风口，用工具把堵死的风道口切下来，然后将后排空调进风口安装到预留风口上。

3、实施完此步骤之后，把后排出风口接头卡在预留卡扣上，最后把拆卸的安装回去，由于不同车型有不同的安装方法，建议车主找专业的维修店或者是4s店处理。

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车上带有空调auto按键说明汽车具备自动调节车内温度的能力，自动空调使用时只需设定预设温度，比如26摄氏度，汽车自动空调就会根据当前车内温度朝着预设温度自动调节，无需人为干预。当车内温度到达预设温度时，自动空调会暂停工作。

现在自动空调又分为单温区、双温区、四温区空调，可以根据不同需求设定不同的空调区温度，比如主驾驶怕热需要24摄氏度，副驾驶怕冷需要27摄氏度，那么这时都可以设定不同的空调温区，汽车内相应位置空调出风口的出风温度就会不同，以此达到分区空调应有的使用效果。

东风车空调关制冷，直接按下AC按钮就关闭了。AC亮着是制冷，关制热，旋钮不要放在加热档就可以，放在中间或者制冷档，关风力，制冷关了风力压缩机工作。利用制冷剂的不断变化循环达到制冷效果，除去汽车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体，使车内空气变得清新，对车内空气进行加湿，提高车内空气的相对湿度。

汽车空调工作原理

压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机，汽车空调工作原理的散热过程，高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。

一般长途汽车的空调都有它的出风口，这个出风口一般在座位的上方，可以把这个出风口关掉，就能够关掉空调了。

出风口旁边都有一个滚轴，把滚轴旋转到极限位置就能够关闭这个空调，而空调出风的大小一般是由司机掌控的，可以和司机沟通关小空调。

长途汽车的空调一般是一贯式的，有一个总的开关，还有许多分开关，也就是那个滚轴所在的位置，这也是公共汽车作为长途的一种巧妙设计。

拓展资料：

长途汽车的空调类别分为独立式空调系统和非独立式空调系统，非独立式空调系统需要的动力均来自自主发动机，它的供暖一般主要利用发动机冷却水或废气的余热。所以长途汽车是一个并联的开关，所以要关闭开关的话，转动上边的滚轴就可以了。

而独立式空调系统有专用的发动机驱动制冷压缩机和独立的取暖设备。大型客车和豪华型大、中、小客车由于所需制冷量和暖气量大，一般采用这种空调系统。长途汽车上的空调结构类型有车顶分散侧置式、中央顶置式等。关闭上方的出风口，就可以关闭这个空调了。