空调压缩机卡缸怎么办
修理方法如下：
1、敲击法：通常选择木锤或就地选择可用的物品。当压缩机启动时，重锤敲击其身上的三个焊点。但要注意方式，不要敲变形。轻轻敲击压缩机外壳，稍微松开夹紧部件，有时可启动运转或将电源电压提高10％，多次启动冲击，这种方法可以解决润滑不够的卡缸问题，对旋转式压缩机特别有效。
2、气压冲击法：单独拆下压缩机，从高压管用氮气给压缩机提供0.1MPA的反作用力。使抱轴机件松动。推冲气5分钟。然后采用上述方法。
3、电容启动法：增加电容是最常用的方法之一。简单地说，就是在原始电容上添加一个电容器，或者更换更大的电容器，以增加启动力矩，从而使压缩机更容易运行。
修复方法：
1，加大电容三倍，压缩机的电二三秒就立即关机，运转起来将电容恢复或更新换代。
2，用橡胶锤或木锤敲击压缩机外壳转着部位进行启动开式，正常的话就继续用，不转就换压缩机。
3，可以让压缩机反转。
4，可以用380v起动。
5，可以用锤子敲打。
扩展资料：造成压缩机抱轴、卡缸的可能原因：
1、压缩机本身内部机械传动运行部件配合面互相抱合或使运行部件间隙形成不同程度的摩擦转矩，而不能运转或无法正常运转。
2、主要原因多为无冷冻油或缺少冷冻油，使运行部件磨损加剧，摩擦所产生的高热量不能很快的散失，温度急剧上升，最后导致抱轴、卡缸故障。
3、制冷系统循环中残留的含有水分的空气，将导致高压压力升高，运转电流增大、制冷效果下降或发生堵塞与腐蚀，从而引起压缩机卡缸。
4、在安装或维修过程中，连机管内有异物或穿墙时带入沙土，进入压缩机内转子与定子的间隙卡住转子，曲轴无法转动。
5、空调室外机或压缩机装卸搬运过程中，因跌落或受较大外力的冲击，造成曲轴端子弯曲而与定子相碰卡缸。
问题二：压缩机卡缸怎么修? 如果是空气压缩机，启动之前要把压力降到常压，检查润滑油在正常油位。如果是制冷压缩机，检查电气部分，是否缺相定是否对地等，如果正常， 你就换压缩机好了。
问题三：压缩机卡缸怎么办 兄才你说的 是 旋转的 空调压缩机吗 如果是 你就不用考虑修了 我是 做压缩机的 这个我比较了解 修复的可能很小 并且修复这种机器的成本很高 并且需要专业的技术 一般都是 老师傅修理 能分解开在装上的人寥寥无几 听句劝吧 把旧的机器卖了 填个差价 换个压缩机 希望我的回答能够帮到你的忙
问题四：空调压缩机卡缸是什么原因引起的? 三种情况，一种是氟利昂或是润滑油质量不好，混入杂质造成的；第二种是压缩机构件的加工精度或材质有问题，造成配合出错；还有一种可能是压缩机受到外部撞击或电流过大造成过热引起的变形造成卡缸
问题五：压缩机卡缸怎么办，怎么才能修好 压缩机冬天最容易卡缸的啦，最好换新的
麻烦采纳，谢谢!
问题六：三相压缩机卡缸怎么办 边开边用木榔头或橡皮榔头敲压缩机。多试几次，直到能正常运行。运行后打强冷，长时间运行下。把间隙走大点再恢复正常运行。祝你成功。
问题七：冰箱的压缩机卡缸了怎么办 使劲晃动压缩机，不行就只有更换了。
更换压缩机时，如果找不到同一个型号的，可以选择其他型号替代：
1、制冷量基本一致
2、电压、频率一致
3、制冷剂种类一致
4、电机类型一致（LBP, MBP或HBP类型要一致）
问题八：空调压缩机卡缸怎么办 本人从事制冷维修3年，遇到此类问题解决办法不是换压缩机也不是修理压缩机，直接建议换台空调！
要知道修理一台压缩机可不是很容易的事情，先不说能不能修，光是打开压缩机就已经很让修理工头痛了。再说更换压缩机，价钱跟买台空调价格差不多了！
冰箱里面属伊莱克斯的压缩机最棒！我从来没见过扎努西压缩机坏！
空调里面属三菱重工的好，噪音小，返修率0！
以上回答你满意么？
问题九：冰箱压缩机卡缸了要怎么办 使劲晃动压缩机，不行就只有更换了。
更换压缩机时，如果找不到同一个型号的，可以选择其他型号替代：
1、制冷量基本一致
2、电压、频率一致
3、制冷剂种类一致
4、电机类型一致（LBP, MBP或HBP类型要一致）
一、
造成压缩机抱轴、卡缸的可能原因
1、压缩机本身内部机械传动运行部件配合面互相抱合或使运行部件间隙形成不同程度的摩擦转距，而不能运转或无法正常运转；
2、主要原因多为无冷冻油或缺少冷冻油，使运行部件摩损加剧，摩擦所产生的高热量不能很块的散失，温度急剧上升，最后导致抱轴、卡缸故障；
3、制冷系统循环中残留的含有水分的空气，将导致高压压力升高，运转电流增大、制冷效果下降或发生堵塞与腐蚀，从而引起压缩机卡缸；
4、在安装或维修过程中，连机管内有异物或穿墙时带入沙土，进入压缩机内转子与定子的间隙卡住转子，曲轴无法转动；
5、空调室外机或压缩机装卸搬运过程中，因跌落或受较大外力的冲击，造成曲轴端子弯曲而与定子相碰卡缸。
二、检测判断压缩机卡缸的基本方法
1、
首先检测确认压缩机供电电源是否符合要求；
2、
压缩机运行电容或启动电容的容量是否正常；
3、
压缩机电动机绕组是否开路、短路、对地绝缘电阻不良；
4、
压缩机过热保护器或内埋式过热保护器不良等；
5、
室外机环境温度高、系统缺氟、压缩机过热保护。
以上初步判断正常，则很可能为压缩机卡缸导致不能正常启动。
三、
压缩机卡缸的基本维修方法
1、
判定压缩机为卡缸或轻微卡缸时，可采用加并增大运行电容或启动电容的容量，
有条件可提高电源电压，同时用橡皮锤敲击压缩机外壳使其运转；
2、
如果能够正常运转后，对其运转噪音进行监听，是否有轻度卡缸；
3、
正常运行后，对运行状态下的电源电压，运行电流进行检测是否正常；
4、
应采取降低电压，使压缩机在低电压状态下进行启动运行试验。
四、
如何防止卡缸
1、
安装或维修时，严格按安装、维修工艺中相关制冷系统检漏的操作规范要求进
行，杜绝漏氟漏冷冻油的现象；
2、
制冷系统的排空一定要按照工艺要求进行操作。连机管加长时，应使用外气排空。连机管过长时，必须使用真空泵抽真空，以避免存在残留空气和水分，对系统部件造成氧化锈蚀；
3、
设计、安装空调应尽量缩短连机管的长度，防止连机管过长或超标。特别注意的是连机管回油弯太多太长，使连机管盘管过多，回气回油变差，形成压缩机运行时冷冻油量的减少；
4、
连机管加长或过长时，必须定量补氟，必要时应按比例添加冷冻油；、
安装室内、外机时，应充分考虑高度差的参数。
6、
维修时严禁在制热状态下放氟，容易使压缩机内的冷冻油大量排出；
7、
防止连接管弯瘪，使回气回油变差；
8、
维修时发现系统有漏氟漏冷冻油的现象，应注意：油量流失同时观察油色，可根据实际情况给系统补充冷冻油，必要时更换冷冻油；
9、
安装或维修时，应将连机管充氮吹污。穿墙时须把接口密封好，防止进入沙土；
10、
空调器严禁野蛮装卸，应轻抬轻放，减小外力冲击。
上述问题如果在安装维修工作中加以注意和重视，掌握好技术上的处理方法，就会使压缩机的卡缸故障率明显下降，希望我们一起共同努力。
1、压缩机本身造成1.1压缩机加工不良，配合面局部应力不均匀，或加工工艺不合理，压缩机生产中的杂质进入压缩机内部，这对品牌压缩机来说是罕见的。1.2压缩机与系统的适应性：热泵热水器是在空调的基础上发展起来的，所以大部分热泵厂家都继续使用空调压缩机。
在国家空调标准中，最高温度为43℃，即冷凝侧最高温度为43℃，压缩机最大排气压力一般不超过23 kg/cm。热泵工况的国家标准要求水温为55℃，即冷凝侧的温度为55℃，在该温度下的最大排气压力一般为25 kg/cm。
当蒸发侧环境温度为43℃时，排气压力一般在27kg/cm~2左右，使压缩机经常处于高负荷工作状态。高的
在负荷条件下，容易引起冷冻油碳化，导致压缩机润滑不足，气缸堵塞。近两年来，研制了一种热泵专用压缩机。通过对内部回油孔、排气孔等内部结构的优化调整，使压缩机和热泵的工作特性更加适合。
2、运输、装卸等碰撞原因
压缩机是精密仪器，与泵体精确匹配。运输过程中的碰撞和剧烈振动会改变压缩机机体的匹配尺寸。当压缩机启动或运行时，曲轴驱动活塞到某一位置的阻力明显增大，最后卡住。
因此，压缩机从出厂到组装到主机，从主机的存放到运输到代理商，从代理商到用户的安装，都要小心搬运，避免压缩机碰撞、侧翻、躺着，等。根据压缩机制造商的相关规定，搬运倾斜度不得超过30。
扩展资料：
对于空调和热泵行业来说，有三部分的质量，七部分的安装虽然夸张，但足以说明安装对主机的使用有很大的影响。安装涉及水平测试、抽真空、接管长度、高落差、检漏等，会影响主机的使用。
3.1水平试验：压缩机制造厂规定压缩机运行倾斜度小于5，主机安装水平，倾斜度小于5。显然，长期倾斜运行会造成局部应力不均和局部摩擦。用户应安装并使用水平仪进行水平检测。
3.2排空：如果排空时间过长，制冷剂将不足。如果压缩机没有足够的制冷剂冷却，排气温度过高，冷冻油会碳化变质，润滑不足，导致压缩机气缸堵塞。忘记排空或不完全排空，使系统内有空气，空气是不凝性气体，会引起高压或异常波动，影响压缩机寿命。因此，必须按照标准要求准确撤离。
3.3连接管长度：连接管和水箱线圈的长度在主机研发试验中确定。在实际安装和使用过程中，如果加长连接管，不定期调整水箱，系统内部的容积将偏离实验标准。制冷剂量与主机系统的匹配将失去平衡。
机组运行时，制冷剂过多或过少都会引起排气温度、压力和压力。加热时间异常，影响取决于连接管和水箱线圈的长度。在选择主机和水箱时，尽量根据技术要求进行选择。当连接管必须加长时，应按15-20g/m标准增加。
参考资料：
百度百科--压缩机
