旅游线路设计的内容包含哪些内容

怎样自己设计一个徒步旅行路线

要知道自己的目的地看地图查找到目的地的路线和路程

预算自己的脚力

跟据你的旅行时间和旅行的地方备好路上的物品

然后就出发吧

如何设计旅游路线

有几个要点：

1、合理性。车程、景区和时间安排顺当是首选，没有人喜欢兜路浪费时间游玩

2、经济性。这个包含很多内容：成本、顾客预算、利润空间等，说白了是顾客能接受的价格，对景区、酒店、用餐等都满意，而且要有预留足够的利润空间给旅行社本身

3、有重点。行程中必须要有突出的重点景区，因为这个景区是否设计得好，对游客和重要。因为可能你设计得不好，景区没什么重点、看头或乐趣，自己在负责人心里和回团后团员的意见，都不利

4、准确性。车程时间、住宿酒店标准、用餐情况、行程景点，必须准确。如果有出入，并没和客户沟通，随时回来可以投诉你们。

当然，除了上面那些，必要的修饰、形容的手法也要运用到景区介绍和酒店上面，必要的针对性出行提示也很重要。就像蛋炒饭，放点葱花，色香味俱全，不会干巴巴的就一堆行程。

说得很片面，不过每条行程都是设计人员的心思，如何提升线路的质量，很多时候都和上面那几点有重要关系。

如何在网上卖自己设计的旅游线路

可以自己制作一个小型网站，也可以在一些旅游平台上开设店铺，前者相对于不是很容易

怎样制作旅游线路图

首先要知道你要去哪个景区。然后设计出从你所在的地方去景区的交通方式，汽车，火车，飞机。包括车票，机票，上下车时间，要做多长时间。距离。到了景区所在城市的时间。好安排住宿，以及旅游计划基本上现在的很多网站都有设计好的旅游线路计划，你不妨先到网上查一下。订般旅游景区都有事先规划好的线路的，不需要游客多费心，去了自然知道了

怎样设计旅行出行路线图

首先想好前往的目的地，在查询天气情况，安排什么时候出发，其次选择跟团还是自驾，如果是自己安排，那就要多查查，根据自己兴趣爱好以及沿途经过的风景，安排当天的计划。如果是自驾，特别要留意交通拥堵情况，和天气变化情况。

如何设计旅游线路

分以下几个步骤：

1、首先，要明确旅游的目的。这一点很重要，应该说，明确目的是旅游的重要前提。如：增长知识、休闲、锻炼身体、交友等，目的不同，旅游的线路也会不同，旅游的目的地自然也会不同。

2、其次，要选择旅游的地点。选择地点是决定旅游效果的关键所在。应根据旅游目的选择旅游地点，如滑雪一般会选择北方、休闲一般会选择农村、增长历史见识会选择文化名城、开阔眼界会选择比较发达的大都市、交友会选择比较开放的地方，等等。

3、第三，要制定旅游的规划。这是旅游的重要依据。制定规划，一定要充分考虑旅游的目的，充分了解旅游地点的风土人情、生活习惯、气候特点等。要支持从实际出发，结合自已的时间科学设计旅游时间、出行线路、交通工具、住宿吃饭标准等。

这样，就可以设计出一个自己非常满意的旅游路线了。如果是漫无目的旅游，是最好的了，出门打个，告诉司机去火车站或飞机场，司机拉到哪算哪，然后随便买张票，坐到哪算哪，到地方之后再打上车去旅游，拉到哪家宾馆就住哪家宾馆，这样就不必再设计什么旅游线路了。何乐而不为呢？

怎样自己设计一个徒步旅行路线？有什么需要注意的地方？

道网：考虑一下天气因素，最好有雨具，同时衣着也是考虑的因素之一，在路径选择上要安全第一，尽量离人烟近些，如发生意外，能寻求帮助，也能进行补给；再有考虑景色，争取一路有美景；装备要齐全，带好干粮水，装备不要太承重。鞋子应选择舒适的，轻便的，多提前了解一下沿途的情况，保证通讯工具处于有电状态。

如何设计自助旅游路线？包括预定酒店？

看到旅游论坛上的很多问题都可以归类著这三种：我要去某某城市几天，应该怎样安排？我要去某某城市，有没有酒店推荐？我想去某某景点、某某景点，应该怎样安排？对于前两个问题，连个预算都不给出，让大家建议什么啊，对于后者，自己不会看地图吗？看到楼主的问题，决定认真好好回答一下。1.安全问题。无论楼主是男是女，都建议你在没有旅伴的情况下，选择比较安全的地方旅行。我说的安全的地方，是指的旅游发展比较发达，公共交通比较发达的地方。2.路线问题。2.1确定目的地及预算。无论你是根据预算选择地点，还是根据目的地安排预算，都可以参考旅行社的报价和线路。旅行社的报价和线路可以参考途牛、携程、中青旅的官方网站信息等。2.2确定观光景点你先了解当地有哪些比较值得去的景点。穷游、百度旅游、蚂蜂窝，等等，这些网站点击一个地区，会有景点罗列，你也可以参考旅行社的线路。相当于做加减法，在大众线路上，保留自己想去的景点，去掉不想去的景点，再增加一些个人感兴趣的小众景点。2.3具体路线规划国内用百度、搜狗地图都可以，国外用Googleditu，查询景点位置。每个都标识后，你就能知道大概位置了，再安排具体路线。穷游有行程助手，你填写想去的地方和天数，选择景点，穷游助手会帮你进行优化。3.交通住宿3.1到达交通飞机和火车票如何选择和预订不用多说了吧？飞机可以去携程。艺龙比价，我在航空公司官网预订的比较多。机票提前预订往往价格更优惠。火车票就是12306了。3.2住宿我通常是在艺龙和携程上预订国内的，booking和agenda上预订国际的。我一般选择交通比较方便的酒店，要么离火车站近，要么离地铁近，要么离景点近。选择酒店的时候，通常都可以选择火车站附近或者某某区域附近。3.3当地交通我建议你尽量去公共交通发达的地区，不要一个人包车或者拼车，感觉还是不如公共交通安全。提前下载手机导航软件，随时可以查询公共汽车的线路。至于大巴，在百度上也都能搜到相应的信息。

旅行社怎么开发旅游路线

一、旅游线路设计流程研究现状旅游线路设计流程是旅游企业(或旅 *** 政管理部门等)设计旅游线路的过程。目前对旅游线路设计流程的研究还处于起步阶段，主要有：一是以旅游景区(点)为主体的旅游线路设计流程二是以旅游目的地行政管理部门为主体的旅游线路设计流程三是以旅行社为主体的旅游线路设计流程。前两种常常把某一个景区(点)的局部利益作为考虑的重点，缺乏与旅游企业的联系，往往与市场脱节，使得旅游景区(点)难以持续性发展。

第三种是基于旅行社的需求为研究对象，从研究的成果上看，才刚刚开始起步，而且还有很多不完善的地方。

本文在总结已有研究成果的基础上，争取从旅行社需求的角度来考虑旅游线路设计流程合理性，找到适合多数旅行社实际操作的旅游线路设计流程。

二、旅行社在旅游线路设计流程，卜的作用分析(一)影响旅游线路设计的主要因素设计旅游线路所考虑的因素比较多，不同的学者有不同的看法。如：楚义芳等学者认为组成旅游线路所必须考虑的基本因素有：旅游吸引物(旅游价值)与旅游可达性密切相关的基础设施、旅游专用设施，旅游成本等。吴凯、王听等学者认为组成旅游线路所考虑的因素还包括：旅游服务、旅游时间和安全因素等。

本文认为：除上述考虑的因素外，还包括旅行社如何对“吃、住、行、游、购、娱”六大旅游基本要素的统筹配置，以及旅行社的成本和利润控制等间题。

(二)旅游线路设计流程中旅行社的重要作用旅行社是旅游业的重要构成部分，是旅游业产生的标志，是旅游产品(活动)主体(旅游者)和客体(旅游服务供应者)之间的媒介，担负着生产和销售旅游产品的职能，直接关系到饭店、景区(点)、交通部门的经济效益，处于现代旅游业三大支柱中的核心，在旅游线路的设计中起著无法替代的作用。

旅行社是旅 *** 业三大支柱之一，是通过经营旅游业务获得利润的旅游企业，在旅游业中起到了穿针引线的作用。旅行社的盈利来源就是通过一定的机制运行，作为第三方帮助实现旅游者同其他旅游经营商在旅游过程中节约交易成本，J十把一部分节约的交易成本转移到旅行社，实现组织费用的补偿和正常的利润。

这种交易方式在旅游成本基础上的相加一定会小于旅游者自己完成整个旅游过程所需费用的总和，这也是旅行社生存的条件。因此设计独特的旅游线路能够为旅行社带来巨大经济效益，也能大力推动地方经济的发展。

三、旅行社设计旅游线路的主要流程通过对旅行社设计旅游线路经验、教训的调查、分析，结合相关理论知识，逐步总结出：旅行社设计旅游线路主要分为七个步骤。

第一步，现实客源、需求市场和拟定主要开发的旅游景区(点)的特点调查、分析第二步，旅行社设计、拟订与选择方案第三步，旅游景区(点)的特色宣传第四步，潜在客源市场的意向性分析第为_步，旅行社统筹配置旅游六大要素第六步，旅游线路的确定试运行与检验第七步，不断修订、完善，最终把新旅游线路全面推向市场。

基于旅行社需求的旅游线路设计流程示意图

四、旅行社设计旅游线路的主要流程分析旅行社对现实客源、需求市场和景区(点)的特点调查是旅行社设计旅游线路的前提。此类调查个体旅行社很难完成，而且容易出现信息不准确，反而会造成旅行社经营失误，因此目前主要由旅 *** 政管理机关或者专业的调查、咨询公司来组织完成。

在此不赘述，下文主要着重于旅行社可操作的相关内容进行分析。

(一)旅行社设计、拟订与选择方案—旅游线路设计流程的关键在一定的时期内，一个地区的旅游资源、旅游服务设施和其他客观条件是相对稳定的，关键是......

如何规划自己的旅游路线和行程安排

网上查其他驴友旅游攻略，结合自己实际情况制定行程安排。当地相关地图，交通路线，特色饮食

由于我的懒散和拖沓，19个城市、36篇游记，我竟然写了整整一年。好在我在旅行时，将当时的行程、经历和感受一一记录下来，否则时隔这么久，很多细节早就忘记了。

正是由于这些素材，因此，我决定总结出一些经验和教训，与大家分享。

1、我是如何筹划为期两个半月的旅行？

2、6省19市，我都去了哪里？看到了什么？

3、长期旅行，给我带来了哪些收获？

1、长期旅行必备物品

2、这类东西一定不要带！

1、旅行路线的规划，根据出行人数和目的而定

2、提前多久预定机酒，比较合理？

3、如何选择酒店或民宿？

1、一定要搞清楚景点最近的车站！

2、赶火车、飞机，宜早不宜迟

3、乘坐出租车需要注意什么？

4、乘坐公共交通，一定要准备好零钱吗？

1、所有景点都要玩遍吗？

2、如何在有限的时间和体力内，将一个景点玩透？

3、该不该买特产或纪念品？

4、旅游城市的商业化，究竟是好是坏？

1、一个人、两个半月、6省19市，我花了多少钱？

2、旅行中，如何节省开销？

1、疾病、伤痛是旅行的常客

2、错误的规划导致行程出错，该怎么办？

3、良好的心态，是旅行最好的伴侣

下面，开始进入《实例篇》，以我的个人经历为例，向大家介绍我策划这次旅行的思路。

旅行，说简单也简单，无非就是买张机票，飞到另一个城市，找一家酒店住下，再乘车到各个景点游玩。归根结底，只要有钱都能解决。

但如果旅行时间超过半个月，对旅行者的体力、行程的合理性等，都提出了更高的要求。因此，规划一次长期旅行的难度，不亚于管理一个小型的项目。

接下来，便与大家分享我策划这次旅行的思路。

长期旅行的第一步，一定是先确定基调：你是想穿越名山大川？还是在城市间游走？亦或是寻找偏僻桃园，体验乡间生活？

不同的喜好和目标，旅行的方式完全不一样。比如有些人有条件可以房车自驾游；有些人想避开商业化的旅游城市，在乡间寻找人生的真谛。

对于我来说，考虑到不能开车、又是独自旅行，交通便利和安全性是我选择目的地的两大标准。因此，有名的旅游城市，成了我这次旅行的目标。

策划一次长期旅行，路线是最重要的环节。为了设计一段顺畅的旅行线路，我先找了张中国地图，复习了一下地理知识。

在这个基础上，标注出每个省份和省会城市。

最后根据个人的喜好，选择了几个省份，作为此次旅游的目的地。选择的具体原则是：

1、南部和东南部靠近沿海的省份；

2、此前没有长期居住或深度游玩过的地方(排除了云南、广东、福建、海南)；

3、旅游行业比较发达，商业化程度较好的省份(确保交通便利)；

4、尽量选择大中型城市(保证安全性和消费透明)；

5、尽量相邻，以便设计可用高铁来往的旅行线路。

在上述标准下，敲定了了广西、湖南、江西、浙江、江苏、山东、河北、山西、陕西、宁夏、青海、四川几个备选省份。

完成了上述步骤，下一步就需要一些辅助工具了。

我在众多旅游攻略平台里选择了马蜂窝，用于查询各个城市的基本情况，比如主要景点、交通方式等。(声明：非广告，同类平台很多，我要查找的信息也只是很普通的内容，因此换成其他品牌也能满足要求，选择仅代表个人习惯。)

大约选定了各个省份的几个城市后，又利用12306事先确定各城市间是否有直达铁路或大巴。

从广东出发，途径广西、湖南、江西、浙江、江苏这一路线，基本上都有高铁和动车，最起码也有旅游大巴。但当我把南京或者扬州作为始发站，想要到达山东境内时，却发现没有直达山东任何一个临海城市的高铁或动车，甚至也没有船。

于是，我索性放弃了山东、河北、山西这条线路，直接由江苏飞到陕西。按照初步的计划，整个旅行从五月份开始，到达陕西时就快进入盛夏，因此原本计划途径宁夏进入青海避暑，随后再到四川。

至此，两个月左右的行程就已见雏形。下图便是我在策划阶段敲定的线路图，从深圳出发，经广州中转到达广西北海，沿途经过涠洲岛、南宁、贺州、阳朔、桂林、衡阳、长沙、张家界、长沙、九江、南昌、鹰潭、上饶、杭州、横店、绍兴、宁波、无锡、南京、扬州，再经由扬州飞往西安。

从西安起，有几套方案，一是直接去往西宁游青海湖，二是先到达银川、再到达西宁，最后由西宁前往成都，将峨眉山作为旅行的终点。可惜这部分最终没有实现，后面的篇章中，我会谈一下行程改变的具体原因。

在选择城市时，我已经粗略了解各城市的简要情况，下一步就是要逐一筛选、确定最终游玩的景区或景点。根据个人喜好，我选择的基本原则如下：

1、主要以博物馆、名山大川或自然景观为主；

2、除特别有名的商业步行街，所有商业区都不在考虑范围内；

3、尽量选择市区内、或有便捷交通方式可以到达的景点；

4、尽量选择一天内可以往返的景点；

5、虽然交通方式不方便，但特别有名或感兴趣的景点也可以考虑。

根据上述原则，在马蜂窝介绍的主要景点中，选定了自己想要游览的地方后，预估每个城市的停留时间，一份初步的行程计划表就诞生了。

将所有城市的所有游览目的地筛选完毕后，需要对总游览时间进行统筹管理，要保证在盛夏来临之前，结束东南沿岸和中部地区的行程。毕竟很多旅游大省，可游览的地方非常多，如果逐一都去到，那么整体行程时间会拖得很长。

调整的方法就是先分类，即将所有景点都分为商圈、古街、博物馆、公园、自然/人工景区、古城这几大类。在这个基础上，以省为单位，将每个省份的停留时长控制在1-3周左右。如果某些地方明显超时，通过减少同类景点的方式，减少停留时间。

与此同时，在长期旅行中，比时间更不够用的其实是体力。因此，在几个高强度游览的城市之间，一定预留1-2天的休息和调整时间。这个时间，不要安排比较大或远的景点，可以在酒店睡个懒觉，去就近的公园或商圈随意转一转。

做完了加法和减法，比较细致的行程也敲定了。下一步就要针对每一个目标城市，研究具体的行动路线和游览顺序了。

了解一个城市全貌最快的办法，就是打开它的地图。在制定每一个城市具体的行程路线时，我会通过地图观察这个城市的全貌。这其中，机场、火车站、汽车站以及核心商圈、重点景点的位置，都会标记出来。

重要交通枢纽的位置，决定了到达这个城市时选择哪个站作为终点站，以及酒店定在哪里。

如果一个城市只有一个火车站，那就比较简单。若游玩时间短，酒店就定在车站附近。若时间较长，可以选择重点景区或市中心附近的酒店。

可很多城市都有2个或以上的火车站。这其中，一般老站都会作为普通列车的枢纽，而新站则作为高铁动车的枢纽。但是，新站的位置往往比较偏(毕竟建得晚)，核心商圈、酒店、直通景区的大巴都会围绕着老站。这就对酒店位置的选择提出了挑战，选择方便游玩的区域，还是节省赶车时间的区域？选择的原则同上，根据游玩时长来决定。

解决了基本的交通和住宿问题，城市地图还能帮助我们规划合理的游玩路线。

比如，将远距离和近距离的景点分成两批，先玩远距离，中间休息一天再集中玩近距离；或者将几个相近的小景点合并到同一个半天；也可以将在地图上发现的计划外景点，与就近的计划内景点合并到一天；甚至有一些偏远又不是特别感兴趣的景点，直接取消掉。

除此之外，对一个城市的整体地形图有一个粗略的认识，能够帮助你在出状况时，迅速地调整路线。

当然，通过地图获取信息的方式，对旅行者的方向感有比较高的要求。因此这种方式，并不一定适合每一个人。

在选择住宿时，会面临两个大问题：一是住宿的类型，酒店还是民宿？二是住宿地点。

首先谈一下酒店和民宿的区别和优缺点。

酒店往往会设在核心区域，一般交通便利，附近的配套设施也会全面一些，比如快餐店、地铁、公交、商场等。但除非住宿预算比较高，否则条件很一般，也不方便洗晒衣物。

真正的民宿一定是在酒店式公寓或居民楼内改造而成的，大多可以做饭、洗衣服(提供洗衣机)。周围可能有菜市场和大型生活超市，但到达核心景区及车站可能没那么方便。

从逻辑顺序上来说，应该先根据城市规模决定住宿类型，再根据具体行程路线决定地点。因为不同规模的城市，酒店和民宿的成熟度会有很大差别。

商业化程度高一些的城市，整体住宿条件会好一些，民宿的位置也会稍微好一些。在这样的城市，推荐选择位置便利的民宿。若民宿位置不好，还是建议选择酒店。

但很多仅靠一两个知名景点支撑旅游业的小型城镇，民宿的条件往往差强人意，或者位置不方便出行。因此在这样的城市，比较推荐选择车站或核心景区附近的酒店。

在住宿位置的选择方法上，前面提及了一点技巧，不再冗述。 补充一组选择住宿地点的公式：

长期+景区集中：核心区附近民宿

长期+景区不集中：车站附近酒店或中间更换一次住宿地点

短期+景区集中：车站附近酒店或核心区附近酒店/民宿

火车晚到达/早出发：当天住在车站附近酒店

县城或更小的地方：选择酒店，千万不要选择民宿

著名且大型生态区/景点：直接住在景区附近

制定好旅行路线、大致的游玩时间、决定好跨城市交通方式以及住宿地点后，就要开始实际行动了：预订车票和酒店。

如果不是旅游旺季，一般火车票和机票提前3周左右定比较好。这样可以拿到折扣相对大一些的机票，火车也可以选到好一点的位置。

关于位置的选择，给大家提一个小建议。很多人都更喜欢靠窗的位置，我也是。短期出差或旅游，靠窗不会有什么影响。但长期旅行中，一直坐在同一侧会发生意料不到的问题：一侧手臂会晒得比另一侧黑，脸也更容易晒黑。因此选座位时，适当的变化选择习惯，并且乘车时一定做好防晒！

住宿的话，非旺季不用提前太久，2周左右即可。注意一点，好的民宿很抢手，所以预订提前2个月也不算夸张。至于酒店，如果你打算住在车站附近，那么无论是否提前预订，都不用担心找不到住处。景区附近则不好说，若不提前预订，性价比高的房型可能订不到。

如果在策划时，刚好其中一段时间恰逢小长假，一定算好购票的日期，在放票的第一天就把当时的票买好，否则很可能会影响你后面一段行程。

小长假这种旅游旺季，民宿的预定更是抢手！所以尽量在行程定下来后的第一时间，就把民宿订好。订晚了的结果，就是抢不到性价比高的民宿！我在预定端午期间杭州的民宿时，就真的经历了浏览完、决定下订单的一瞬间，“有房”变成了“无房”。另外，旅游旺季酒店也很抢手，但不至于订不到，只是会更贵。

因此，若是旅游淡季，无论酒店或民宿，即使不提前预定，问题也不大。建议提前预订，是为了让旅程更有计划性、更从容一些。不必由于刚到一个陌生城市的意外，而扰乱了旅行的节奏和心情。但若是旺季，只要记住：能多提前就多提前！而且选择时，一旦看中喜欢且性价比高的，不要犹豫，赶快下手！否则你犹豫的几秒钟，机会就没了！

机票：我个人习惯用“去哪儿”，携程或者飞猪也可以。

火车票：12306，不建议用非官方APP，虽然非官方推出一些选座功能，但都是需要加钱的。

酒店：我也是用“去哪儿”，同样携程和飞猪也差不多。

民宿：国内订民宿的话，小猪短租比Airbnb好用，我一路的民宿都是在小猪上找到的。东南沿海城市可能有一些小众的、本地化的互联网民宿预定APP，虽然通过小猪联系到房东，但入住及使用时，都是利用当地的APP操作。不过后者并不影响前者，毕竟在挑选、预订时，大家都会选择覆盖面更广、影响力更大的APP。

鉴于篇幅缘故，本文只能谈完第一个话题。后面的话题，我们在下一篇中继续~

旅游线路，一般地说，不会设计相同的旅游景点。因为根据满足效应递减规律，重复会影响一般旅游者的满足程度。除非有特殊的情况。例如，到北京旅游，旅行社将颐和园，故宫编在同一天的行程中，虽然重复了性质相同，景色相近的旅游点，但是因为颐和园，故宫等景点，是具有鲜明的中国特色，浓厚的中国文化的。旅游者到这些地方旅游也是为了这个需求。到西安也是这种情况。其他情况，一般也是选择不同的景点组成一条旅游线路。当然，如果旅游者明确要求到性质相同，景点相近的旅游点去，如到中山五桂山的逍遥谷和三乡的泉林山庄。旅行社会在说明该情况后，若旅游者仍坚持己见，旅行社则尊重旅游者的意愿，开展旅游活动。还有，旅行社还会根据旅游者不同的文化背景，旅游需求来设计旅游线路。例如中山一日游。若为满足中山本地居民的旅游如果导游服务人员能够有声有色地为旅游者服务，即使交通时间占全部旅程时间的2/3，但是旅游者能够在车上也可以接收新的信息，也会觉得物有所值。虽然，交通时间的问题不能完全避免，但是青旅在对旅游线路设计的过程中，觉得城市间交通耗费时间最好占旅游全程时间的1/2。因为这样，旅游者能够有时间在旅游景点玩得尽兴，对旅行社是非常有好处的。从用户群上来看搜搜推广更胜一筹，因为搜搜推广有着每天2亿同时在线的人数，这就给客户的推广效果做了保证，而且客户群也是非常针对的，旅游行业可以使用搜搜推广来引入流量并转换商机。需求，则针对本地居民的生活习惯，旅游特点来设计旅游线路；若为满足外地旅游者包括从外地专门到中山旅游和在中山居住的旅游者，则分别针对其对中山感兴趣的旅游景点，以及中山的旅游特色安排旅游线路。旅行社在择点数量上也有一定的规定，一般说来，是上午2个景点午饭下午2个景点。再根据旅游者的实际情况安排旅游线路。如果在一个旅游团中，老人占大多数，甚至是整个旅游团也是老人，旅行社就会适当地减少旅游景点，或者安排比较舒适的景点。相反，若旅游团中青年旅游者占多数，则相应地安排适合年轻人特点的旅游景点或适当增加旅游景点。通常地，旅游者都会在咨询了解旅行社设计的旅游线路后，决定参加该条旅游线路后，就会遵循旅行社的安排。如果在旅游的过程中，旅游者要求增加景点，如果是团队，领队说可以，就会增加景点，如果是散客，超过60%的旅游者要求去，就会增加景点，其他的旅游者，如果是要住酒店的旅游者，旅行社就会将其余的旅游者带回酒店休息。

旅游线路设计最简单的说：吃住行购游，目的明确，尽量减少不必要的财力和人力，使旅游感觉最大化，少花钱多办事，旅游利益最大化。让游客有更好的旅游体验。

旅游线路的设计要包括景点，运输工具，导游，行程介绍，游览时间，购物提醒，酒店安排，用版餐包含。

旅游产品由旅行社或旅游经营单位设计，为满足不同的旅游者在整个旅游活动中对游览、食宿、交通、娱乐、服务等项目的需求而组合的产品，旅游目的地向游客提供一次旅游活动所需要的各种服务的总和。

旅游产品可以分为四种类型：

1、观光旅游产品（自然风光、名胜古迹、城市风光等）。

2、度假旅游产品（海滨、山地、温泉、乡村、野营等）。

3、专项旅游产品（文化、商务、体育健身、业务等）。

4、生态旅游产品，从旅游的目的的角度出发,旅游产品是指旅游经营者凭借着旅游吸引物、交通和旅游设施，向旅游者提供的用以满足其旅游活动需求的全部服务。

生态旅游最初作为一种新的旅游形式出现，主旨是保护环境、回归自然，变革了以往的旅游发展模式。但现在生态旅游无论从概念、方式、要求等方面都有很大的创新，成为旅游业可持续发展的核心理论。