丰田致炫轮骨和盖子的区别

2019年7月17日，全新丰田致炫申报图片曝光，外观造型大改款，外观设计更动感，提供国五和国六排放标准车型可选。预计2020年上市：

1、外观方面，2020款丰田致炫中网采用梯形设计，格栅内部则采用横纹点阵式设计，前大灯造型非常炫酷，两侧的前雾灯呈圆形，前保险杠辅以镀铬装饰，配备了LED日间行车灯；

2、尾部方面，2020款丰田致炫尾部造型很精致，上半车身采用熏黑设计，看上去更运动，还配备了鲨鱼鳍天线，尾灯造型很圆润，后保险杠辅以镀铬装饰；

3、尺寸方面，2020款丰田致炫长度为4160毫米，宽度为1720毫米，高度为1520毫米，轴距2550毫米。配备15英寸轮圈，规格为185\/60R15。可选装合金轮毂。配置方面，2020款丰田致炫前雾灯、天窗、倒车雷达、倒车影像等配置；

4、动力方面，2020款丰田致炫搭载代号为7NR-FE的1.5L发动机，国五车型最大功率82kW（112PS），国六车型最大功率81kW（110PS），匹配5MT或CVT变速箱。

1、目前，国家认可的外观改装，仅限于改色以及不影响安全驾驶的配饰。如果车主想对车身颜色进行改装，可以向车管所提出申请。

2、另外，我国规定车身贴膜的面积不得超过整车面积的30%，一些小的装饰和车身拉花等，还是可以贴的。

3、SUV车型如果增加了这两样附件会显得更加有越野风格，现在这两样配置在很多车型上已经标配，增加这两样配置不会被罚，但年检的时候需要拆卸。

挡泥板属于汽车必备配件，可以在雨天或者泥泞路面挡下污渍，致炫x车型设计预留了安装挡泥板的空间，不影响美观。

致炫是丰田旗下的一款车，致炫车身长度及2550的轴距让它与本田飞度、大众polo、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势。

致炫的外观设计非常精致大气，采用流线型的线条设计，非常时尚，充满动感，开出去回头率很高，很有感觉。

内饰

内饰个人觉得还是可以的，有的新车一开门都是味道，我提车的时候没有那种很难闻的味道毕竟这车的价钱摆在那，就接受了。

空间

作为小型车配置算是中规中矩，后排空间感觉还是很宽裕的，我1.65的身高对空间是相当满意！后备箱也够宽敞，完全满足日常出行！

动力

动力我觉得还可以，车上坐4个人外加一小孩就觉得有点吃力了有点肉。毕竟是1.3排量的摆在那不能和大排量比。

操控

操控非常轻松，方向盘指向精准，转向力度也非常不错，底盘比较扎实，车辆的整体性比较好，很容易就能上手。

配置

顺带说一下音响真心不咋地，不过有后排三点式安全带很不错，还有EPS，开车很安心，配置日常用也够。

今年10月份，与2020款丰田致炫一并上市的还有三款致炫X新车型，主要是针对外观和部分配置有所升级，更能迎合时下的流行趋势。今天要介绍的是2020款丰田致炫X 1.5LCVT领先版，一起来看看性价比如何。

2020款致炫系列大概分成两个版本，除了普通系列之外，还有一个就是我们的实拍的X系列。外观部分，整个它前脸的设定顶替掉了之前八字胡的形象，用了一个更大嘴的进气格栅的设计，而且融入了镀铬的装饰，所以整个前脸看起来更有朝气。而且在下包围这一块儿你看银色的护板，然后再加黑色的边包看起来也非常张扬。另外有一点值得称赞的，就是它的灯组全系都是led光源以及led日间行车灯。当然我们实拍这款车是顶配版的致炫X，所以整个这个配置来讲，应该说是全系里面最有亮点的。

车身侧面，侧面有一个很大的变化，车长是超过了4米1，那么轴距是达到2550mm，整个车宽是1.52米，所以通过理论参数来讲的话，这个车的内部空间应该是不错的。从这个轮眉位置一直包括门板的下方，到后方的轮眉它都加入了黑色元素，看起来有一定野性。而且说实话，确实能起到一定的防剐蹭的效果。轮胎用了一个普利司通的185/60 R15的轮胎，那么整个普利司通的轮胎，还是偏向于节能经济性，所以符合这种车型的定位。

车尾部分，改变也是很明显，而且从尾部局看的话更像一个Cross跨界车型。大大的黑色元素融入了其中，包括下方的银色护板。当然它这次采用了一个也不算是纯隐藏式的尾排，还是稍微往外漏了一点。如果尾排这块能做个小造型可能会更好，整个后方的话，黑色这块是我最喜欢的。尾灯组有点熏黑的感觉，所以整个配合看起来的话，还是比较符合现在年轻人的审美。

后备箱部分，打开它的后备箱，尺寸跟之前老款车型差不多，能够满足我们居家的正常使用。这个备胎用的是玛吉斯的备胎，非全尺寸的。再跟大家说一下备胎一般只能是应急使用，千万不敢正常使用，这个后备箱大概是这样。

内饰部分，它的整个配置的升级我认为比车外可能要更大一些。尤其是它的仪表和中控屏这两个是最明显的变化，当然全系只有这款顶配车型有8英寸的中控屏，支持倒车影像，而且像是车联系统、carplay百度carlife等等。你只要打开usb，你可以连接手机的很多功能。那么仪表盘的话除了高配车型用的是这种带自发光的炮筒式仪表，那么其他的就可能是普通炮筒的仪表，这是最大的区别。

另外这个车配置定速巡航当，然而这个配置只有在顶配、高配车上会有。它有个好处，它把两个配置进行了全系标配，一个是车身稳定系统，一个是自动启停，这两个都会有。这应该说也是新款致炫一个最大的升级。另外它的整个空调出风口的设置，还是保留了物理按键，这样的调整还是我个人比较喜欢的。

另外整体从配置来讲，方向盘左侧基本上就是调多功能按键，就是调多媒体信息，那么右侧就是调整这个仪表信息。另外的话，从用料来讲的话，整个这车用的是这种比较高级的复合材料组成，所以即便说它不是那种皮质类，但是摸起来的手感还是不错的。虽然说它整个大部分都用的硬塑料，但是好在就是什么设计，包括这种缝线处理，看起来还是很有质感的。让我非常意外的就是饰板这一块，既然有那种云母漆的感觉，在光线之下还闪闪发亮，特别的透亮，非常的好看。那么对于这款车你还有什么看法，欢迎留言！

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1、打开汽车的车门，在车门边上，我们会发现一个小黑盖，这个小黑盖起到一种装饰的作用，需要拆解下来，才会发现里面固定车窗外压条的螺丝，取出小一字改锥，用小一字改锥将这个小黑盖撬下来，注意撬的时候一定要轻些，不要将车门板漆面划伤，拆解下来的小黑盖要放好。

2、小黑盖拆解下来后，我们就会发现里面固定车窗外压条的螺丝啦，取出t-20花键，用t-20花键将这条螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要收好，以备安装时使用。

3、车窗外压条的拆解。取出大一字改锥，用大一字改锥从车窗外压条的边缘轻轻地撬一下，让车窗外压条松动一些，这样我们就好拆解啦，这一步技术要求比较高，主要是不要把车门漆面划伤了，影响美观。

4、接下来，我们用手指头把住车窗外压条，然后轻轻地往上掰，慢慢地车窗外压条就与车门上的边缘分离开啦，注意一定要慢慢地，一点一点地往上掰，用力过大，很容易将车窗外压条弄变形，这样整个车窗外压条就不能用啦。