公路沥青路面设计规范最新版是哪一年
2017年
现发布《公路沥青路面设计规范》(JTG D50—2017),作为公路工程行业标准,自2017年9月1日起施行,原《公路沥青路面设计规范》(JTG D50—2006)同时废止。
1.中华人民共和国工程建设标准强制性条文城市道路部分;
2.《城市道路工程设计规范》(CJJ 37-2012);
3.《城镇道路路面设计规范》(CJJ 169-2012);
4.《公路路基设计规范》(JTG D30-2004);
5、《城镇道路工程施工及质量验收规范》(CJJ 1-2008);
6.《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50-2001);
7.《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50-2001);
8.《道路交通标志和标线》(GB5768-2009);
9.《城市道路交通设施设计规范》(GB50688-2011);设计依据就不一定了:招标人提供的地形图;道路规划红线图;道路控规等等
这个有挺多的,下面具体介绍一下:
JTG F40-2004公路沥青路面施工技术规范
JTG B01-2003公路工程技术标准
JTG D62-2004公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范
JTG E60-2008公路路基路面现场测试规程 J
TG F30-2003水泥混凝土路面施工技术规范
JTGD50-2004沥青路面设计规范
JTGF80(1)-2004公路工程质量检验评定标准
拓展资料:
公路工程(highway engineering),指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。 公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施,以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
参考资料:公路工程百度百科
1. 调整了交通荷载分级,增加了极重交通等级;采用累计当量轴载作用次数划分交通荷载等级应用不便,以货车交通量划分更为合适,新规范以路面设计期内累计交通量划分交通荷载等级;
2. 取消垫层的说法,沥青路面结构层自上而下可由面层。基层。底基层和必要的功能层组成。功能层包括防冻层、排水层、隔离层、粒层、透层等;
3. 路床顶面回弹模量要求与原规范有了较大的提高,约为原规范的2~3倍。原规范路床回弹模量采用压入承载板实验;新规范以三轴实验测试路基回弹模量来确定。原规范采用最不利季节路基的湿度,本规范采用路基平衡时的湿度;
4. 调整了路基湿度状况分类指标及标准,引入了温度调整系数和等效温度;
5. 原规范采用稠度来表征路基干湿状态,但稠度无法反映非粘性土的湿度状态和准确反映对回弹模量的影响。另外含水率变化同时引起土密实度变化,因而也是影响回弹模量的一项主要因素。而土的饱和度反映了含水率及密实度的影响。因此改用饱和度来表征;
6. 采用针对具体损坏的设计指标体系。增加了路基永久变形、沥青层永久变形和路面低温开裂设计指标,改进了沥青层和无机结合料层疲劳开裂预估模型,取消了路表弯沉值指标;
7. 改变了路面材料和路基的设计参数,调整了测试方法,规定了确定路面材料和路基设计参数的三个层次;
8. 规范了轴载谱及交通参数的调查分析方法;
9. 梳理了章节安排,突出了结构组合设计要求,规范了术语和符号
为适应公路建设的可持续发展,交通部以厅公路发【2002】36号文件决定对1998年1月1日实施的《公路设计规范》(JTJ 001-97)进行修订。
公路设计规范的修订工作全面总结了1997年以来我国公路建设的经验,在12项关键技术研究成果的基础上,充分借鉴和吸收了国外的相关标准和先进技术。修订后的公路设计规范进一步明确了各级公路的功能和相应的技术指标,突出体现了公路工程建设中安全、环保以及以人为本的指导思想和建设理念,科学、实用、易于掌握,对加快我国公路建设步伐,促进公路交通事业健康、协调、持续发展,具有重要的指导作用。
公路设计规范包含《公路路线设计规范》,《公路水泥混凝土路面设计规范》等。
(1)《城市道路工程设计规范》CJJ 37-2012;
(2)《城市道路路线设计规范》 CJJ 193-2012;
(3)《城市道路交叉口设计规程》 CJJ152-2010;
(4)《城镇道路路面设计规范》 CJJ 169-2012;
(5)《城市道路和建筑物无障碍设计规范》 JGJ 50-2001;
(6)《城市道路路基工程施工及验收规范》 CJJ-4491;
(7)《城镇道路养护技术规范》CJJ 36-2006;
(8)《无障碍设计规范》GB 50763-2012;
(9)《城市桥梁工程设计规范》CJJ 11-2011;
(10)《公路工程技术标准》 JTG B01-2003;
(11)《公路路基设计规范》 JTG D30-2004;
(12)《公路沥青路面设计规范》 JTG D50-2006;
(13)《公路路线设计规范》 JTG D20-2006;
(14)《公路水泥混凝土路面设计规范》 JTGD40-2011;
(15)《公路工程抗震设计规范》JTJ 00-489;
(16)《公路工程质量检验评定标准(第一册 土建工程)》 JTG F80/12004;
(17)《公路路面基层施工技术规范》 JTJ034-2000;
(18)《公路沥青路面施工技术规范》 JTGF40-2004;
(19)《水泥混凝土路面施工及验收规范》 GBJ9787;
(20)《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006;
(21)《城镇道路工程施工质量验收规范》CJJ 1-2008;
(22)国家及地方的有关法律规范及强制性标准。
关于标准轴载的取用问题,考虑到近年来道路交通量的增长较快,重车所占的比例增多,以及轻型车对半刚性基层沥青路面的疲劳损伤作用减小等因素。新规范统一采用BZZ-100作为标准轴载。
1.当以设计弯沉值为指标及沥青层层底拉应力验算时,凡轴载大于25KN、小于130KN的各级轴载(包括车辆前、后轴) 的作用次数 ,应按下述公式换算成标准轴载P的当量作用次数 。
(2-34)
式中: --标准轴载的当量轴次(次/日) ;
--被换算车型的各级轴载作用次数(次/日)
--标准轴载(k N)
--被换算车型的各级轴载(kN) ;
--轴数系数;
--轮组系数,单轮组为6.4,双轮组为1,四轮组为0.38。
当轴间距大于3m时,应按单独的一个轴载计算,此时轴数系数为 ;当轴间距小于3m时,按双轴或多轴计算,轴数系数按下式计算:
式中: --轴数。
2、当进行半刚性基层层底拉应力验算时,凡轴载大于50kN的各级轴载(包括车辆的前、后轴) 的作用次数 ,应按下述公式换算成标准轴载P的当量作用次数 。
(2-35)
式中: --轴数系数;
--轮组系数,单轮组为18.5,双轮组为1.0,四轮组为0.09。
当轴间距小于时,双轴或多轴的轴数系数按下式计算。
上述轴载换算公式,仅适用于单轴轴载小于130KN的各种车型的轴载换算。
轴载换算公式,问题颇受国际上的关注,在第十八届世界道路会议上,对半刚性基层沥青路面结构采用轴载比(Pi/sP)的公式时,奥地利认为指数用7.0;法国认为指数用10.0;澳大利亚认为指数用12。会议结论:该指数应根据路面结构层的不同组合和材料性质决定。从我国路面结构的实际情况出发,一般以路表容许弯沉值为路面结构厚度计算的控制指标,轴载换算公式宜用公式(2-34)。当半刚性基层沥青路面需验算拉力时,宜用公式(2-35)。
第三节水泥混凝土路面轴载换算方法
不同轴载间作用次数的换算所依据的是等效原则,即同一路面结构在不同轴载作用下达到相同的疲劳损坏程度,AASHO给出了以P=18000磅(8.2吨)为标准轴载,以PSI为等效指标(采用2.5或2.0)的轴载换算公式:
(2-36)
式中:P1s和Pi分别为标准和第i级的轴重。
此式几乎成了各国通用的、唯一的换算公式,但它所依据的疲劳损坏概念和指标主要适于AASHO 法。
1、公路路基是路面工程的基础,它承受着土体本身的自重和路面结构的重力,同时还承受由路面传递下来的车辆荷载,所以路基是公路的承重主体。
2、路基承受行车荷载作用,主要是在应力作用下,其深度一般在路基顶面以下0.8m范围以内.这部份路基可视作路床,其强工与稳定性要求,应根据路基路面综合设计原则确定.坚固的路基不仅是路面强度与稳定性的重要保证,还能为延长使用寿命创造有利条件,所以路基路面的综合设计至为重要。
序号 编 号名称 主 编 单 位
1 JTG B01-2003 公路工程技术标准 交通部公路管理司、中国公路学会
2 JTJ 002-87 公路工程名词术语 交通部公路规划设计院
3JTJ 003-86 公路自然区划标准 交通部公路规划设计院
4 JTJ 004-89 公路工程抗震设计规范交通部公路规划设计院
5 JTJ 005-96公路建设项目环境影响评价技术规范交通部公路科学研究所
6 JTJ/T 006-98 公路环境保护设计规范 交通部第一公路勘察设计院
7JTJ 011-94 公路路线设计规范 交通部第一公路勘察设计院
8 JTJ 012-94 公路水泥混凝土路面设计规范 交通部公路规划设计院
9JTG D30—2004公路路基设计规范中交第二公路勘察设计研究院
10JTJ 014-97公路沥青路面设计规范交通部公路规划设计院
11 JTJ 015-91 公路加筋土工程设计规范 山西省交通厅
12 JTJ 016-93 公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范 交通部重庆公路科学研究所
13 JTJ 017-96 公路软土地基路堤设计与施工技术规范 交通部第一公路勘察设计院
14 JTJ 018-97 公路排水设计规范 同济大学
15 JTJ/T 019-98 公路土工合成材料应用技术规范 交通部重庆公路科学研究所
16 JTJ 021-89 公路桥涵设计通用规范 交通部公路规划设计院
17 JTJ 022-85 公路砖石混凝土桥涵设计规范 交通部公路规划设计院
18 JTJ 023-85公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范交通部公路规划设计院
19 JTJ 024-85 公路桥涵地基与基础设计规范 交通部公路规划设计院
20 JTJ 025-86 公路桥涵钢结构及木结构设计规范 交通部公路规划设计院
21 JTJ 026-90 公路隧道设计规范 浙江省交通规划设计院
22 JTJ 026.1-1999 公路隧道通风照明设计规范交通部重庆公路研究所
23 JTJ 027-96公路斜拉桥设计规范 交通部重庆公路研究所
24JTG F40—2004公路沥青路面施工技术规范交通部公路科学研究所
25 JTJ 033-95 公路路基施工技术规范 交通部第一公路工程总公司
26 JTJ 034-2000 公路路面基层施工技术规范 交通部公路科学研究所
27 JTJ 035-91 公路加筋土工程施工技术规范 陕西省交通厅
28 JTJ/T037.1-2000 公路水泥混凝土路面滑模施工技术规程 交通部公路科学研究所
29JTJ 041-2000 公路桥涵施工技术规范交通部第一公路工程总公司
30JTJ 042-94 公路隧道施工技术规范 交通部重庆公路科学研究所
31JTJ 051-93公路土工试验规程交通部公路科学研究所
32JTJ 052-2000 公路工程沥青及沥青混合料试验规程交通部公路科学研究所
33JTG E30-2005 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 交通部公路科学研究所
34JTG E41-2005 公路工程岩石试验规程 中交第二公路勘察设计研究院
交通部第二公路勘察设计院
35JTJ 056-84 公路工程水质分析操作规程 交通部第一公路勘察设计院
36JTJ 057-94 公路工程无机结合料稳定材料试验规程 交通部公路科学研究所
37 JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》 交通部公路科学研究所
38JTJ 059-95 公路路基路面现场测试规程 交通部公路科学研究所
39JTJ/T 060-98 公路土工合成材料试验规程 交通部重庆公路科学研究所
40 JTG/T F81-01-2004 公路工程基桩动测技术规程(自愿采用) 浙江省交通厅工程质量监督站
41JTJ 061-99 公路勘测规范 交通部第一公路勘察设计院
42JTJ 062-91 公路桥位勘测设计规范 交通部公路规划设计院
43JTJ 063-85 公路隧道勘测规程 交通部第二公路勘察设计院
44JTJ 064-98 公路工程地质勘察规范 交通部第一公路勘察设计院
45JTJ 065-97 公路摄影测量规范 交通部第二公路勘察设计院
46JTJ/T 066-98 公路全球定位系统(GPS)测量规范 交通部第一公路勘察设计院
47 JTG F80/1—2004 公路工程质量检验评定标准(土建工程) 交通部公路科学研究所
48 JTG F80/2—2004 公路工程质量检验评定标准(机电工程) 交通部公路科学研究所
49 JTJ 073-96 公路养护技术规范 浙江省交通厅公路管理局
50 JTJ 074-94 高速公路交通安全设施设计及施工技术规范 交通部公路科学研究所
51 JTJ 075-94 公路养护质量检验评定标准 河南省交通厅公路管理局
52 JTJ 076-95 公路工程施工安全技术规程 黑龙江省公路桥梁建设总公司
53JTJ 077-94 公路工程施工监理规范 交通部工程建设监理总站
54JTJ/T 0901-981:1000000数字交通图分类与图式规范交通部标准计量研究所
55 GBJ 22-87 厂矿道路设计规范 交通部公路规划设计院
56 GBJ 92-96 沥青路面施工及验收规范 交通部公路科学研究所
57 GBJ 97-87 水泥混凝土路面施工及验收规范 浙江省交通厅
58GBJ 124-88道路工程术语标准 交通部公路规划设计院
59GBJ 50162-92 道路工程制图标准 交通部公路规划设计院
60GB/T50283-1999公路工程结构可靠度设计统一标准 交通部公路规划设计