亭子的设计构思

候车亭是公交汽车停靠站和乘客换乘汽车的环境设施。华候车亭的基本功能有：遮阳、避雨、挡风，此外还需要保持空气的流通。候车亭的主要组成部分有：站台、站牌、顶棚、隔板、蜘蛛、防护栏、座椅、夜间照明系统等。北京候车亭厂家天朗标识候车亭设计风格如下：

候车亭的风格设计：

1、候车亭必须突出“为乘客服务”的功能为主；广告经营效益为辅；

2、将“以人为本”作为候车亭设计原则，充分满足人们的出行需求；

3、充分考虑弱势群体的需要、设置坐凳和盲人道；

4、候车亭应充分考虑遮阳避雨效果，准确、合理标示公共信息等；

5、候车亭的建筑风格要与环境相协调；

6、候车亭灯光设计应考虑与周边夜景灯光工程相协调；

7、尽可能的将地方人文特色和现代气息相结合，统一体现出来。

候车亭的规模设计：

1、候车亭的候车廊设计要根据候车亭周边人口密集度，客流量大小及车辆长度，线路车次等综合因素考量采取不同级别大小的候车亭尺寸，并应尽量采用标准化设计和模块组合方式。

2、候车亭高度设计：顶棚至地面距离不宜低于2.5米，候车亭顶棚宽度不宜小于1.5米

3、具体实施应该根据实际情况，视需要选择合适级别的华尔候车亭规模。

公交候车亭从深层面上说是展示城市形像的窗口和平台，而且在满足人们的功能需求、审美要求等设计要素的同时，也体现了城市文明进程。

公交候车亭应充分体现以人为本的设计理念。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路。乘客使用的是公交的整个系统，包含站台、标识、垃圾筒、广告、道路等。因此在设计公交候车亭时，应该尽量考虑到多方面，满足更多人的需求。在实用功能方面，我们通常要考虑以下九大因素：

1、候车功能：

公交车候车亭最基本的功能，需要合理的空间设置，根据具体环境设置站台的大小，保证车站能够容纳适当的人数和车辆，使得车站能够发挥最大的作用，方便人们出行。

2、站牌：

站牌是公交候车亭的必备功能之一，合理的公交车站牌设计能够使人们更容易更快捷地找到自己需要乘坐的车辆。在设计公交车站牌时，通常要考虑到站牌上字体的颜色以及大小、站牌上拥有的车次数量、车次方向、站牌的夜间照明等。

3、遮挡：

在多雨或者过于炎热的城市，公交车站台拥有遮挡顶棚是必要的。在设计顶棚时我们通常要考虑到顶棚的高度以及覆盖面积、所能容纳的人数、遮挡所采用的方式（封闭式或开放式）、遮挡所用材质的透明度等。

4、休息场所：

公交车站台的休息场所一般是指座椅休息区，合理的安排座椅的数量以及摆放位置，使人们能够更加充分的利用这些资源，同时我们也可以寻找座椅的替代品，使得这候车亭能够变得更加有趣味性和美观性。

5、照明系统：

合理的灯光布置能够使人们清楚地了解路况以及车次信息，保证人们的夜间活动，同时好的灯光设计能够将城市装扮的更加美观，美化城市形象。

6、安全疏导：

安全问题是公交车站台设计的重中之重，合理地疏导人流，保证乘客安全，设计师在设计时要考虑到考虑突发情况以及应对办法。

7、方便排队：

合理地设置上下车的位置，可以采用护栏、标牌、符号等方式提醒大家排队上下车，不要拥挤。

8、垃圾箱设置：

将垃圾箱与公交车站台设置到一起可以使人们更方便的找到垃圾箱。公交车站台作为一个等候场所，人流量也会比较大，产生的垃圾同样会比较多，设置垃圾箱可以保证城市卫生。

9、智能系统

如今社会发展迅速，传统的候车亭显然跟不上社会发展的脚步，满足不了人们的需求，而现代候车亭智能化的转变，不仅外观设计新颖，配备太阳能供电系统，还配备了许多人性化的一些公用设施。比如无线wifi、应急充电、车况信息、自动贩卖机或者实时新闻等等。随着未来的发展，候车亭将会更加智能化，更加贴近百姓的生活，等车会是一种很美妙的事情。

候车亭看似很不起眼的一个小小建筑却往往能反映出整个城市的发展理念，从这个角度来说在最初设计的时候就应从多个角度去考虑，

第一，临汾候车亭外观设计要符合城市的建设的基调。要尽量和周围建筑有交融的感觉，比如让老百姓看到这个亭子后就感觉是很自然的一个建筑，而没有异样的感觉才行，这就要求设计贴近人心。

第二　，候车亭的材料选用应充分考虑到当地的气候等条件。比如南方或者北方的亭子选材就应有所区别，多雨地区和干旱地区的材料选择也要有针对性，公交候车亭选材要根据时代的发展来综合考虑究竟是选钢型材或者是膜结构等，这些都应事先得到充分论证才行。

第三，要充分的考虑到老百姓的实际感受，毕竟候车亭就是给候车老百姓一个歇息避风遮雨的地方，让老百姓在里面感觉到舒心。

博远交通是优质候车亭生产厂家，本着“质量第一，服务第一，创新第一”的原则，实地考察，制作设计方案，定制符合城市特征的专属产品，候车亭经典系列、候车亭灯箱等产品都深受当地百姓的喜爱。

候车亭设计说明

候车亭也是必不可少的公共设施，且需要成本不高，规格尺度标准进行批量生产的设施。这款候车亭便为具有展示体系的批量生产的公共汽车候车亭。

候车亭的组成,由由防雨蓬, 挡板, 支架组成，旁边还有创意的垃圾桶和照明灯具,另外还有指示牌。

该候车亭高2.5M，长3M，顶棚宽1.5M。可容纳多人。顶部是支架撑起的优质塑料棚顶，红色边框便于人们在远处就能看到它，起提示的作用。

候车亭是人们短暂时间停留的地方，因此简单大方，舒适便利，就可以很好地发挥了它的作用。所以设计中除了靠椅和两个座椅就没有其他了。

垃圾箱和照明灯是何在一体的,更加实用,省空间和材料,整体美观实用性强。

公交候车亭设计的一般原则以满足市民的出行需要和城市景观规划为出发点全面分析候车亭的设计。倡导“人性化的设计理念”结合城市和地域环境特点“以人为本”塑造一个舒适便利且令人享受的公交候车亭展现良好的城市形象。

随着经济社会发展和城镇化进程的加快人们出行频率的增加和生活、工作途径的扩大人们对公共交通的服务水平和服务能力提出了更高的要求。公交候车亭作为公共交通的一部分是市民接触频率最高的空间。同时也是城市道路景观的重要构成元素公交候车亭在满足市民使用要求的前提下应通过其自身形象的精心设计成为城市特色景观的一部分体现一个城市的文化内涵展现城市的良好形象。 一、功能结构候车亭作为城市公交设施的一部分是市民候车需要的固定场所。市民候车的便捷性、安全性和舒适性尤为重要。

“以人为本”最大程度满足市民出行需要是设计的着眼点也是设计的最终目标。公交候车亭是车辆停靠和乘客候车的环境设施首先要满足市民的基本使用功能方便市民的出行需要创造一个便利而舒适的环境。

有些城市的公交候车亭建设设计的相对落后跟不上时代的步伐已满足不了市民新的要求且存在诸多问题例如挡雨棚修得太短根本不能起到遮阳挡雨的作用等问题下雨时常常出现外边下大雨里面下小雨的情况或者有的只有路线站牌没有设置雨棚、休闲座椅等。

针对以上状况候车亭的设计应以市民需要为出发点想市民之所想人性化设计。功能构件的设计充分考虑构件设施的功能合理性结合当地的气候特点适当加宽、加长顶棚。减少市民日晒雨淋之苦真正体现“以人为本”的设计理念。从以下几方面去着手:

1、方便上车考虑到乘客的上车心理站亭前方应无任何障碍物保证乘客安全、有序的上车。

2、视线通透人们在候车时能清楚观察车辆的进站以免人们走出站亭观看车辆进站方向的构件要尽量少或减小面积或者采用透明材料避免视线障碍。

3、舒适与便利候车往往时间长短不一应为人们设置必要的一些设施座椅、雨棚、挡风板、乘车信息栏等。现在很多城市的新建候车亭的设计追求人性化的设计如宿迁永业工贸的设计以新颖的设计风格富有人性化的设计理念突破了传统的广告灯箱候车亭模式设计出以采光板与不锈钢板相间的通透型顶棚外形流畅结构新颖百页窗式的钢化玻璃后侧立面挡板为主基调增加了候车亭的通透性和观赏性透风、透光、挡雨充分体现了“以人为本”的设计理念同时采用网眼不锈钢座椅不怕雨淋配以照明式灯箱分类标注各条公交路线和走向等信息白天和夜晚都能一览无遗大大地增加了市民候车的实用性。公交候车亭除解决遮阳避雨等基本功能外还需设置其他的配套设施市民在候车的过程中往往伴随其他活动如休息、等人、信息获取等这些都是设计的考虑因素因此要依据市民的需要出发配置路线站牌、垃圾箱、候车凳、公用电话、防雨棚、方便残疾人设施、广告灯箱等组合构件。随着时代科技发展和人民生活方式的改变市民的需求也在不断的变化配套构件设施也应不断向前发展变化。