空调冷凝器是什么

空调单排冷凝器和双排的区别为：制冷效果不同、冷凝管数量不同、排数不同。

1、制冷效果不同：双排管比单排管制冷制热效果好。

2、冷凝管数量不同：空调中排管的数量即冷凝管的数量，一般都为铜管制成，这部分组成的系统称为换热系统，在空调内部形成的是一排一排的结构，故俗称几排管，因此有用几排管来定义这款空调的换热能力的大小。

3、排数不同：铜管的排数越多代表换热量越大，俗称制冷、制热的效果越好，空调的体积也越大。

扩展资料：

空调冷凝器工作原理：

家用空调在制冷时，室外机里的换热器（也称为热交换器）称为冷凝器，而室内机里的换热器称为蒸发器。

装在压缩机排气口和节流装置（毛细管或电子膨胀阀）之间，由空调压缩机中排出的高温高压气体（氟利昂），进入冷凝器，通过铜管和铝箔片散热冷却，空调器中都装有轴流式冷却风扇，采用的是风冷式，使制冷剂在冷却凝结过程中，压力不变，温度降低，由气体转化为液体。

将已液化的制冷剂进一步冷却到与周围空气相同的温度，起到冷却作用。

参考资料：百度百科-空调冷凝器

冷凝器的作用是将压缩机送来的高温、高压的气态制冷剂转变为液态制冷剂，制冷剂在冷凝器中散热而发生状态的改变。因此冷凝器是一个热交换器，将制冷剂在车内吸收的热量通过冷凝器散发到大气当中。

小型汽车的冷凝器通常安装在汽车的前面（一般安装在散热器前），通过风扇进行冷却（冷凝器风扇一般与散热器风扇共用，也有车型采用专用的冷凝器风扇）。

汽车空调冷凝器的分类

汽车空调冷凝器有管片式、管带式及平行流式三种结构形式。

1、管片式冷凝器

制造工艺简单，散热效率较低。

2、管带式冷凝器

散热片是复合片，共三片，上下片材料为铝，并含有si等，这种冷凝器的传热效率比管片式可提高15%～20%。

3、平行流冷凝器

平行流冷凝器与管带式冷凝器的最大区别是，管带式只有一条扁管自始至终地呈蛇形状弯曲，制冷剂只是在这条通道中流动而进行热交换；而平行流冷凝器则是在两条集流管间用多条扁管相连，制冷剂在同一时间经多条扁管流通而进行热交换。

空调冷凝器的位置在压缩机排气口和节流配件之间。空调冷凝器指的是家用空调在制冷时，室外机里的换热器。当压缩机的气态氟利昂进入冷凝器后，再由里面的铜管和铝箔片来散热、冷却，让室内的温度降低，直到达到设定温度为止，就起到了冷却作用。

空调冷凝器不制冷的办法：

1、出现过热保护

若出现以上故障的话，此时要自己或请专业人士上门对冷凝器进行清理处理，将空调的盖子打开，找到冷凝管，然后用清水和清洗剂将里面的灰尘或其他杂质清理干净，直到完全干净为止，之后要安装回去，恢复原状。

2、空调制冷剂泄露

空调在使用时，制冷剂太多或太少都会导致空调出现故障，无法正常工作，严重时甚至进入自我保护状态，因此要适当减少或添加制冷剂，以便空调能正常的工作。

3、空调内机和外机的连接故障

这是空调使用时最常见的一种故障，当内外径线路连接不当、松动、损坏时都会导致空调冷凝器罢工，此时要重新连接线路，直到线路恢复正常为止。

4、管路系统堵塞

当管路发生问题时，则需要先用压力表进行测试，之后再疏通管路即可。