长安之星汽车空调不制冷是什么原因呀

长安之星汽车空调滤芯盒在车内副驾驶员座椅的下面是一个黑色的四方盒子。以下是扩展资料：1、空调滤芯的作用：空调滤芯的作用是过滤从外界进入车厢内部的空气中所包含的杂质微小颗粒物花粉细菌工业废气和灰尘等使空气的净洁程度提高保持车内的空气质量。2、滤芯的工作时间：空调滤芯一般是每1到2万公里或每1到2年更换一次应定期更换汽车空调滤芯。

不制热原因如下：

1、用户打开空调制热时，大约需要8-12分钟的时间来“除霜”，是因为当室外气温低于0摄氏度的时候，空调室外机就会立马结霜。房间气温或许降低了，部分用户就误认为是空调制热效果不理想。

2、由于用户使用、保养不当等等。之所以造成空调无法正常工作，是因为用电量大增，可能会造成地区电源电压不稳或太低。

3、有可能是缺氟，这时候需要请售后服务人员检查加氟。用户大多使用的是热泵型或热泵加辅助电加热型空调。

4、空调制热的适用面积小于使用空调的房间面积，造成室温不能理想上升，即额定制热量不够。这时候需要采用布帘子、喷绘人像隔断缩小房间面积。-5度以下建议不要开启空调，采用辅助电加热，使用壁挂炉或者取暖器，使用空调时尽量避免用电高峰期使用空调。

扩展资料：

手动空调和自动空调的区别：

1、手动空调 。

这种汽车空调只能够调节冷风或者暖风，无法精确控制温度。

比如炎热的夏天，刚刚上车时车内比较热，把手动空调设置在一个比较凉爽的位置上，可是吹了一会之后，因为冷风的温度太低，车内持续降温，觉得冷了，这时候就需要手动将空调的冷风调小一点，或许一会又会觉得热了，总之需要反复调节才能持续保持一个比较舒适的温度，实在比较麻烦。

2、自动空调 。

区分自动空调最直接的方式就是查看空调控制区域内有没有“AUTO”（自动）的按键，同时自动空调也会具备设定温度的功能，这两个特征可以准确识别出车辆是否配备了自动空调。

自动空调的优势就在于它不再需要频繁操作，设定好温度后空调会自动保持车内的温度稳定在这个数值，同时还会智能切换内循环和外循环，确保合理的车内空气质量，十分方便和智能，也大大提升了舒适性。

10年长安之星2有空调。10年长安之星2是双蒸空调，制冷更佳。门防撞杆，防撞吸能设计，安全性能更佳。所以说是有空调的。10年长安之星2由长安公司与国际合作伙伴日本铃木公司专家长达4年的共同努力推出的微车领域全新概念的新车型，被业内人士誉为具有轿车性能的微车MPV。

长安之星7空调会漏水的原因：1，凝结水水盘排水孔堵塞，冷凝水溢出水盘。2，排水管堵塞。

请详细检查看看并排除堵塞及排水管路整理顺畅，就不会漏水了。

扩展资料

判断空调系统运作是否良好其实很简单，如果发现空调制冷不良，风量小，或者干脆不制冷等等问题，就需要检查各个部件是否正常运作，是否缺冷凝剂。冷凝剂一定要按照用车手册上的型号添加。这些在专业的店里都可以搞定。对于我们车主来说，比较值得注意的就是，定期要更换空调滤芯，一般在城市路况行驶，三千公里左右我们就需要更换空调滤芯，这样不仅可以让进气系统更加清洁，还可以避免因为空调滤芯堵塞造成制冷能力下降。

夏季车内外温差较大，在进入车内的时候，不宜马上将空调开温度调的过低，可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气，然后不要将车窗全部关闭，开启空调，等身体逐渐适应后，将空调调制需要温度，关闭车窗。这样我们的身体就不会由于外部突然降低的温度引发不适。

空调的温度，也并不是越低越好，人体最舒适的温度是摄氏23度左右，在夏季阳光充足的午后，空调也不宜过低，既能抵抗炎夏的阳光，又能保证人体所处的环境温度不至于过低，从而导致“空调病”，同时也响应了国家节能减排，低碳环保的号召。

长安之星没有空调滤芯。以下为拓展资料：1、空调滤芯的作用：过滤从外界进入车厢内部的空气中所包含的杂质微小颗粒物花粉细菌工业废气和灰尘等使空气的净洁程度提高保持车内的空气质量。2、空调系统工作原理：（1）只有空调滤芯的车开外循环时空气经过空调滤芯开内循环时空气不经过空调滤芯；（2）只有内空调滤芯的车开外循环时空气经过空调滤芯开内循环时大部分车型都经过空调滤芯只有极少数车不经过；（3）内外两个空调滤芯的车开外循环空气先经过空调滤芯再经过内空调滤芯开内循环空气只经过内空调滤芯。

长安之星小三，空调不制冷，开启空调后，出一阵不太冷的风后，就只有热风了，然后过个几分钟后又来一下，如此循环长安之星小三，空调不制冷，开启空调后，出一阵不太冷的风后，就只有热风了，然后过个几分钟后又来一下，如此循环 找个熟悉的小店加氟，100多 找个小店拿测量仪测下压力，看表左面，从25到55的蓝色区域，这是在制冷工况的范围标准压力，不要被小店忽悠了，上次喊黑收我330，我扯起就走了， 空调检修去吧。感觉是缺氟了。打开发动机盖观察一下压缩机，正常的是皮带空转一阵，然后才带动压缩机转动的。就是中间的那部分时转时不转。希望我的回答对你有帮助，如果是，请点有用或者采纳。谢谢! 建议查修一下压缩机，是否正常工作；查看氟利昂是否足量，如果缺少，就不会有明显的制冷效果。 按你所描述的，你的车子应该是缺氟了，低压开关保护后，压缩机就停了，复位后又能运行一会。赶紧去找家维修点加氟。 @2019

1.AC是空调开关，MAX是最大的意思，内循环是可以手动开关的。

2.默认空调开启状态调到最大状态（或者是车内外温差比较大的时候），自动开启内循环；其他情况下，一般不会自动开启内循环的。

3.外循环时，空调从车外进风，而内循环则是车内空气循环使用。长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，可能让人感觉头昏脑涨。应当开一会儿内循环就使用几分钟外循环，让新鲜空气进入车内，改善空气质量。

这个问题可能性比较大的就是制冷剂不足，有地方出现泄漏的情况，可以先检查空调系统的压力。汽车空调不制冷的原因：

1、缺少冷媒

汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。

2、空调翻板损坏

空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。

3、冷凝器过脏

夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。

4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏

关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。

5、皮带老化过松

关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。

汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这5点，基本都不会有问题了。